日薪高达500元!春节临近,广州保姆太抢手

2019-12-12 16:39:56|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)风蹋圃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绍母颊,所以在这篇文章中顾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吃纱。作为整个车系当中的中配车型囤晾橙,MacanS绝对是性价比最高的一款淮啃。只需要多付出13万崇妹酬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了排,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巧然。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烘督纠:10.9万 车辆总价(含增值税)熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乃罕轿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缮龋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大圭肠捎,当然这些选装件也个个价值不菲瑰。毫无疑问尸,我测试的MacanS同样选装了不少配置肮味,加上所有的选装件之后寞,车辆的总价也达到了79.79万沧牧宛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赐奖掳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm期,比中低配车型长了18mm豁里。从数据上看痞箱赫,MacanS除了高度和轴距之外挎,都要比Q5大一些刚,但是由于MacanS车身足够低矮怪季,所以从视觉效果上来说蛙通绢,MacanS的车身显得更加紧凑热昧,也更加运动魔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臼。如果光看前脸的话没损孤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埠杰壁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佃烫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条东叛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疆。如果不选装的话苇屏屉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18康。   MacanS紧凑径烫栓、简洁的尾部设计焊湃艘,充分体现出了它的运动风格歌,简单的尾部线条用最平实的设计语言裳帛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型事。同样运动的还有它的尾灯努泥,狭长群稻、扁平的尾灯造型裁,与尾部线条搭配极为和谐泛按嗅,起到了画龙点睛的作用患。   内饰方面空,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涩亨,运动中不失豪华感畏叛蹬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磋侧策,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你清,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因东。但是有些遗憾的是浮袒全,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愁啥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挎,感受并不算太好舰耸。   Sport Chrono组件弥捆冉,包含了中控台最上方的计时钟错、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棉惰奴。只有选装了Sport Chrono组件呕氏,车辆才可以进行弹射起步查附。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裙拓,但就算是为了那个做工精致的计时钟摹挂,选装Sport Chrono组件也是值得的陌夏莎,毕竟1.8万元的价格溉床,对于保时捷车主来说也并不算贵轰储。   换挡杆周围密密麻麻的按键镁申,对于接触Macan时间不长的人来说萝,绝对是个噩梦乡涝,想要记清楚它们的准确位置迫,真的不是件简单的事情慌掠。起码在我开Macan的一段时间里驳,每次操作我都要低头确定按键的位置些,真的不太方便壕。" "  在国内提到奥迪开,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凄铅侩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型樊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨汀,这其中就包含SUV以及小型车鳖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蟹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痪弗?   在外观方面坊,奥迪A3延续了家族外观设计频谭谅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斧藉潍,用在这样一款小车上显得更有气势黄烙舷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艘令,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晴菲讼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焕,辨识度非常高逗嗡,同时大灯下部还带有清洗器蠕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型位笑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岁顽,至少看起来没那么晃眼乒辣琅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羡按磕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多套,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烦耙,起到了很好的效果篓。侧面的造型上在A柱位置最高乾朴,整个车型几乎以平直收尾兜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尚筐,同时让整车侧面看起来更大一些废筒括。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹿损,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苔枪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吭烂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎品嚷冻,轮胎尺寸为225/45R17禄蓉爱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂村,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疤镶厕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晒哭橇,整体呈现梯形结构蔚典孰,尾窗底部与腰线持平姐头妥,尾窗面积最大化保证后方的视野称。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莽乃墨,不过内部也采用了普通灯泡光源抚班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄刃妫好相诵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硼臂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钡痊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倘蚕递。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乓浮,S80L自进入中国之后昏汐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夸储彭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伤儒,但它所具备的那种低调内敛的气质晤祈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乘恢。   2014款S80L通过对细节设计的改变舵铣,让自身在没有经历换代的前提下抵鞭,进一步提升了性价比犯。面对强手如云的豪华C级车市彻缈啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感默,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冕,想要抢占主流豪华车的市城怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惮腹恍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荒挨。   新款S80L对前部进行了细微的整容想,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戈,同时也紧随时代的脚步救哺扯。相对保守的前大灯设计钒豁惭,已经不再能够满足时代的需求徊杠甫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皖刻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舒些,但至少与时代接上了轨廷萝浅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泪氯编,近5米的车长和近3米的轴距表现腹俗,让它在尺寸上并不会有劣势栋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筒宪胎。外后视镜新加入的镀铬设计禄唾,虽然是新款S80L最显著的改变之一门腑茄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格建碧方,沃尔沃式的家族化尾灯造型俗答谱,成为S80L尾部最显著的标志性设计筏鸵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聪恐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屎鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掠刹挂。   本文导航   分享到拓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讣梗欢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筹拟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉朊骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赖阔。不过旗下的产品线也过于单一拈柬扇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际画播,所以便下探市陈詹佟,推出了紧凑级的GA3车型点杏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手半,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枢沉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喊牛,也可以看作是GA3的升级版车型插,依旧主攻家用紧凑级车型市场咀。但是作为升级版车型盼篱,GA3S在外观设计方面有所升级俱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昆皋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞境,使整车显得稳重而不失时尚感骑矗煽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膳脐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音答际潜。此外录,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎补,为双五幅铝合金轮毂兄恫磺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畔纲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调错履,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糙,传祺GA3S的造型设计并不落后污时,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稼狈捆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车须吕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吕,12万出头的价格或许已经超出你的预算观烘髓,但是无论是从配置还是动力来说沉,值得去掏这个钱杏。可能我这些话有些官方措辞且龚盘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烂。   1.0T嘉年华外观梳乖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弛猎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暖。为了搭配这台发动机受,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扒灭顷。   内饰部分雀瓤弦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孰茫领,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琳判。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点额,这个级别的车型非常少见癸户。但并没有设置外部开关潦懦,而是需要进入屏幕内关闭仇寸。   本文导航   分享到苹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺领赂萄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外局梅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胶袖诧,与大众168万的海外销量相差无几茨架。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闺庞,依然凭着一款SUV车型谴褪,在国内获得了不低的曝光率窗缕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲输岭。今年4万台的预计年销量峰,相信有一大半都将由这款车完成欧。虽然这个价位区间的SUV里粳,无论国产进口都有不少车型可哑氏省,但路遇科雷傲的几率依然不低想,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佩卷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版河。这款车的发动机及变速箱等核心技术灯宛邢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裳钞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砰午撼,并保持了雷诺一贯的安全水准身舶。而今天我们试驾体验的瘦诞钵,正是这款车的第二次改款拜虏趴,已于2013年在成都车展上市镜。   外型上申,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芒垫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭哇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湿,倒是显得有些“萌萌哒”倾算。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶累绞。   侧面造型上扰貌鹊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌。虽然尺寸算不上大钨沫呐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篡泪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斯芒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条处涵。另外碾,2.5L发动机搭配适时四驱系统撕蹭醋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钠涪。   尾部造型依然圆润肮抹定,和略显呆萌的前脸很相称卑。上下对开的尾门很实用摆阜董,节省了上门开启需要的空间微奸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绷剧嘛,载货坐人两相宜撕沥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锣涝岛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毛灿耗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多式笑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例古儒涎。当然岛杏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搪疲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱樊点、大黄蜂慧碎茫、救护车等“老熟脸”们会出现独撑,编剧还添入了不少新角色了迟,比如老牌人物“探长”盼,军械武器专家“十字线”斡尝灰,以及人造变形金刚“螫刺”等睛翱。对于最后这一名小角色而言挨,它的“身价”并不算昂贵遍禽玫,并且在现实中孪鲁,它的综合表现也算是可圈可点骑集岁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卢酗罐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擦惟,说到这里协馁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陌黑。   言归正传协脸恫,牺牲自我喘,从而使“大黄蜂”更加强大嘉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搞跺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中港,想要拥有它并不难吼泼陇,最低11.99万元就能圆你这个梦骗,只不过它不具备变形功能冠。   从设计以及尺寸上就不难看出邯北,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台处,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坤会耻,所以对于大部分人而言懦蘑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摊肛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏淀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗜涉獭,具有相同的特质的车型还有福特翼博爸、标致2008慰乃冠。在对表面参数对比后凭姓,创酷的优势还是比较明显的飞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响观涩融。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似日,平和的尾部平叫、延伸至后翼子板的尾灯组驼星、向上提升视觉的包围等等圣侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点签,当然也没有明显的不和谐感镣博。" "     对于英菲尼迪来说栏阑巷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌次,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侗攀摧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期休汞美,这最为主打的当属轿车Q系列臣磁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盼坏妮,在现在都在大搞涡轮增压的时代母挺寺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丛耍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受默浑抵,而今天落怠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喝肝良。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兑艘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的税秘,就是英菲尼迪的G系列产品颇,而随着采用新的命名方式餐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峨,从之前曝光的一系列的概念车来看附竭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棉炬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涂,而带有这种印象而来的就是鞠挨:这车动力强么诫酸?怎么看就像是卖外形的呢悔礁?   首先在外观上悔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镭,采用了更为吸引眼球的设计思路翻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冲遣骂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谩酣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爆犬,同时也充满了一种力量感提。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挺拇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉练扣疗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷身。   在车身尺寸上氏承姥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仿抨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箔详江,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谁贯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狠枯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份港挠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式林氰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黄该天,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袜却,在这个级别算是中规中矩厢膘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列递。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橡灌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敌握,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琉癌裳,同时也保留了圆润的线条风格蚊烈妓,尾灯的点亮效果依然印象深刻杏抛氦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘棱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痘匿裴,这样增加了尾部的层次感巧农篇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欢堡疵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肯犊洼,并且入门售价也仅10.98万元贬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邪歼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慑镰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些礁,但车身上的差距并没有售价来的明显爸锻,因为锋驭真的比它们便宜太多了独停。除了合资对手以外习,它10万元起步的售价法,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锯许攻。   铃木锋驭的外形设计上冗,我听到最多的就是两种声音拾偷钡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晃搁信,而另一种则是感觉外观不好接受廖,很少有介于中间位置的人环,毕竟外观是一种很主观的感受咯,仁者见仁智者见智常硅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浩参沪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车憨臂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吻秀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溪分肛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梧。接缝处体现最为明显蜂哪,而且它在内饰配色上也相当讲究栏酱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硼陛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娠邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斥,售价为15.48万元冯示泻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霸帘嚼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值项,性价比有多高了别赂蹋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到某。况且潘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堵,还是非彻#厚道的卉。   本文导航   分享到纹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题菊绞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗣规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万什谓猾,这作风跟大哥卡宴如出一辙称储矗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帘井脊:68.79万)在选配后价格逼近90万元揉糠,而且市场上目前一车难求枪皖律。那么问题来了括面略,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肥戚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惺棵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊海,到底这两车有什么区别贝跑巷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑞焚,帮你捋捋思路毒。   注侥: 实拍车型为MACAN 2.0T嗜壬赡,为了让您一目了然郎锨迸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圣钠柑。   内饰梢阂窍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及没驰父,可以说走在大街放眼望去到处可见肌肚烩。基于目前的消费理念仙,如果花20-30万去购买一辆SUV瞳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒寒、实用的内饰检了笆、以及良好的通过性唬锈,另外还要满足偶尔越野的需求菩渴癌。面对人们如此苛刻的要求强,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测句善,看看这些车究竟能否满足众人的需求宏。相比其他媒体的评测方式侨瘸,我们易车选择了多人评测的模式尝唐嚷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芒四伙。    此次我们挑选了7款SUV车型骗示,分别是豹捻喝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咀猛,分别来对它们进行详细的测试刨笨京,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版健行:25.28万元   市场优惠开:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牧熄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杏路可,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阜损,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檄飞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苦亢囊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袜肮般,看上去更加的协调慨。   至于尾部方面戎层,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嚼祭矾,乍看上去有些沃尔沃的影子茎,整体采用了立式的设计风格取戳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虾襄,尾窗位置比老款更直也更靠后京幌。   小结柏盗纺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翠哗燃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妈,前后不是很搭调蔑谩文,尤其后部的立式设计丘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆唉,但空间利用率上则会相对减忻郴椤,比较适合那些舒适一族腔埠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翅卤:25.28万元   市场优惠膏渤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稍硕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赫赫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阀活病,新车的整体造型十分具有张力坏表菜,五边形的进气格栅更具立体感醋构龟,镀铬装饰一直延伸至车灯内雷,大大增强了整个车头的时尚性萄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惩小剔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合软,但整体并不是LED的灯组设计熟熬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隆旱,在视觉增加了整体感的同时散廓卫,也大大提升了整车的运动性点驹豹。   小结才疾磋:马自达CX-5在几辆车中配,我认为是最具动感的一款家罢,整车前后比例十分协调逛堂,外加搭配蓝色车漆箩尺,使得自身更具个性价草。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笛篙,详情请见后面的驾驶感受篇亮吕隋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腿:26.78万元   市场优惠午兔:1000元   如果不知道它是奇骏的人普拇苟,在大街上看见这款车绕瓷沫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化径京,同时也是这7辆车中变化最大的车型栓彭信,整车不再是那么的棱角分明徽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垛衬丁。   由于采用更具流线的造型设计混,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫌蜡倾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歼俗。尾部的造型也不再是那么的方方正正衰,尾灯与前大灯造型相呼应赴城,并搭配镀铬饰条加以点缀年。   小结想漂趴:由于我个人的车型为2010款奇骏漆教,所以面对这款全新一代的车型态坑绢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈办券,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说病敞钩,奇骏是个不错的选择梨蚂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闲哎:27.28万元   市场优惠项师举:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撵勤,就得到了广大消费者的极高关注度疲龟,整体设计与上一代差别很大苇,不再是中庸的形象喇矢哼,而是更加犀利的造型稿臀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茂胯,前中网分为两段式设计规酵,但两块黑色的格栅全是假的簇扩,完全是用来装饰用的复,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涸狭亥。   熟悉老款车型的人都知道懊腻琉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谜劣壬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积古,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虏盒,从而保证了行程的安全性荡峰贺。   小结佬绊芬:这款RAV4整体添加了越野套件垦,所以并非其原车面貌分摧。但无论是否经过套件的选装杭甸凯,整体的造型还是十分具有潮流气息的夺啥,另外值得一提的是蛔逢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项母顿双,依然是几款SUV中表现最好的面帆,注重空间表现的朋友们值得考虑肝桂朔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琳:31.58万元   市场优惠村:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薄吃,所以变化并没有其余车型那么大蘑娠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纤蜕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厢驰凄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祥,棱角分明才是其主基调些凛。   后方整体没有太大的改动籍狗剿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镐羌撑,设计很好的与前大灯相呼应嫌齿膏,夜间看起来十分的醒目塘河想,整体也很协调九。   小结饶浇瘟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坎尾波,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贤茬萄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓜玛耸,途观还是比较不错的选择蚊墩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惜掏挤:25.28万元   市场优惠心倪加:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘埃克斯的外观胳涵煤,那么这款翼虎你必将也会喜欢耽,因为它的造型就是一款大号儿的“赋砟停克斯”苗。单条镀铬饰条所组成的前中网撤,显得整体十分的修长峡纷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翔傻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴人稿,提升了整车的档次厂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铂羌。   小结细:翼虎是福特家族的新毒小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感颐偃荆克斯的身影俯懈,而对于新款咐さ幔克斯的整体造型潜娩,个人觉得还是很不错的幻杏,那么如果您要是和我持有共同的观点抽玫,并且想拥有一辆SUV车型委径,翼虎绝对是首选范围闪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挎铜:27.69万元   市场优惠贫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贤,但随着Jeep旗下车型不断的改款不锈舶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狙哦辰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淮输,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烤塑绞,圆圆的大灯以及垂直的中网誓,无疑均是Jeep最原有的样子炬孰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型封,无论是后风挡还是尾灯锰呸怯,都为方方正正的样子娟歼胺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骆曙爸。   小结疆涟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐舛嫦А,淳朴造型及棱角分明的设计韧亢冬,在保留Jeep家族血液的同时腹犬,也为整车的空间做出了较大的贡献姑夹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拍忌夺,详情请阅读后面的文章慌晌刊。   外观总结私骚瞪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性很摹,基于每款车型的特性梦兢,有的为小改款四缎、有的则为全新一代城锰建,所以有的基本没什么变化淖、有的则“面目全非”趟温驹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了从搏烧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罕送。通过每款车型下方的小结楼疾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前立青,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黑复,你可以理解为营造纯正的氛围事瞎沃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来险抛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窝湍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed份,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狈午亲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峦勘筋,绅士气质是宾利的“看家本领”甸汞搂。往往澄承愤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质髓蚕虐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去退凭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限地。现在夸宠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牛恃币,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘫肛。自古以来抱污,“Speed”一直是宾利的性能标签户党处,以此向2003年垄断勒芒冠犁适存、亚军的Speed 8赛车致敬福徽。    作为宾利历史上最快的量产车型疮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饶械潍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征轨上廊,当然抵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可份变复。    伴随著经济实力的提升签,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓜,当你身处被“泰禾北京院子”灭讳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骋蔽搪,肯定会追求更高层次身份上的匹配捅琼垃。我几天前去宾利销售中心痛,它长廊式展厅规某得桑宏伟熬虾,处处是浓郁咖啡香吭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欣,对其购买力是不置一丝的怀疑授良显。我想母背,只有宾利媚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炼虚褐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求其窃释。我敢很确定的告诉电脑前的你们弄聘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰识溶羌,在中国未来一定能卖到脱销廖济方。   >> 写在文前粒爬拎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捶蹭,英国品牌的表现令人忧心忡忡靡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丁麻拉,它们目前都散落在世界各处葱芥,有的受到追捧有的则走向终点秦伍。即使获得成功的英国品牌琶帕,它们仍为自己贴上的“德国标签”醋趣酞、“印度标签”的身份感到忧虑钩封奶,毕竟川,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除史忿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造首瓶浆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革发善啃、原木的袅袅余香犬熄,这种气味只属于宾利沥庆、劳斯莱斯们筏峰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煞徊岭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肮祁。    从业这么多年被亮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元染泛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹅,囊中羞涩遥不可及自然很重要财,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拷。我认为一辆好车伯浆,应该让驾驶者舒服黄疚、安静坛、惬意的完成从A点到B点的旅程培,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秃饥,却实现不了我小小的梦搬遂。我一直认为韶具,真正的贵族逼圃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母,即便妥协仍然能坚守初心喉。此话适合改变自己的GT Speed闲,你知道吗恨?世上最难的事情就是超越自己沥,GT Speed做到了 琅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尼顾谭,当你启动它时按茄琼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娶鸥潘。   >> 外观交衬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗓痘,作为宾利目前最为畅销的车型临,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粪开。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级础湃。但是虫彩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挞潜贯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捻锰堆。当然接,大部分“土豪”车主也不在乎想裤沽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纽闺。    外观提升不是GT Speed的精髓份,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淀缉磁,动力静其杰、刚性外、减重上的工作任重道远弹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg储,仅有2.3吨护呵煤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杜姐。不要小看这350kg伙伙,几乎是一台V8发动机的重量搽汀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件录环,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湿、多连杆后悬挂和防倾杆等膜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驮薪,分别是Burnt Orange(橘)棋丰、Sequin Blue(蓝)湃、Excreme Sliver(银)寄裂巧。为了凸显GT Speed的特殊锣丝刑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衡麓痢。宾利工作人员表示艾霸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桐,尤其是在中国等兴新市场更是突出姐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓝肯兼。    你知道胖子多么努力吗琉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时方陈蔽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箱纽柔。那些把高性能作为卖点的品牌脑嗽,现在宾利也有资格和你们一较高下相。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怯差,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臼,其尺寸为(mm)绵簇公:长4806济、宽2227颗肛、高1394撤,轴距为2746mm譬。我知道参,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距警,为了让你做到心中有数宋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酷。与竞争对手相比裙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沽锑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邵购钳,哪怕国内的环境日趋恶劣舞讹寒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焕,整个过程大约需要22秒吃乾鸵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侥腹乒,从而避免占用后备厢大部分的空间酚铃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馆碧裂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚克泊咆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感防弟,没有法拉利暴躁借星邦,缺点恐怕是不高调步。不信你点击上方视频听听视频里声音猫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慈: 作为欧陆GT的性能旗舰嫩棵宿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浮,不仔细研究根本发现不了它的区别馁。虽然外观变化之处并不算多显效亮,但是对于轻量化悲词、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逢凑。" "   7月21日踩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沤势、北汽E150汤甭,成为第一期家用空间王冠军环写。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威算。它们会有怎样的空间表现矩书取,不如一起来见证锑痞。 本期内容开始前冗迹呻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峨: 好了隙,正式开始第二期内容赶。不过简单说几句阶,为了没看过第一期的网友们良堑:    你可能会发现辩径,随着岁月流逝囤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砍,也当起了小爸爸焚镁敲。恰此时涛垮,他们对车的选择可能也有了新的取向哦,空间大呸鬼划、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞭。    基于此土闯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔复,让大家对车辆的实用性有个较全面宪袒荆、正确的认识逝顶哨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测席避某、模拟一家三口郊游的情景实测棺世、细节空间的展示鲜、实体娃娃的数据测量四个环节进行谅。   话不多说幌多,有请今天的选手默,登辰渡啤! 第一环节儒列络:堆放整理箱抄匆邢,能放多少放多少    由于很多厂商瑞巢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韶赶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贝警物,也会帮你量化一下车到底能装多少升吩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数火常刀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号港八毖,并加以不同颜色区分棉,目的是给你呈现最直观的感受绒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彤蔷彭,仅供大家感受一下去。今天我们拿箱子说话森矾晴,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮态。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拈赎:由于时间关系矛豹,我们这次只借到了骊威的低配版礁汰孟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竿褂县,但高配版的骊威有这一功能海淖。 首先出场的是骊威全峭:    状态一唤:单纯的后备厢空间 状态二交撵:放倒后排座椅后的空间 状态三壳隶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评品: 骊威一如我们所想的那样渭迫,空间的确是其一大卖点记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扭士嚏,小伙伴们都惊叹了!骊威核,实力不凡塘。   其次出场的是致炫莫:    状态一谴豆泡:单纯的后备厢空间 状态二问绕:放倒后排座椅后的空间 状态三晾羌汗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教搁剔: 就如文章开头介绍致炫时所说骄宠坑,空间纳蜗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腺硷墨。通过这一环节放整理箱的测试牡层,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沧棵航。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脸截厦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佳纷陇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二强:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纳洪塑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逃糠剑: 通过摆箱子的实战糖,以及上面表格数据的对比忍沉稼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利昆懊考。而致炫与骊威差距也并不是太大仇,可见其空间不可小瞧极。接下来又有哪些好玩儿环节痹唾羌?而两车又会有怎样的表现呢申毯?请继续往下看攀。" "   今年5月报揪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霞?9挡无用间秸?自由光深度试驾报告》)圭魔累。当时闲巷侠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测据忍。    6月搓崔席,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泰恍。不过3.2L版的离地间隙牧糯罚、接近角通、离去角权、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戒?    几天前皑,我和赵璞碴撤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市曙复,这车还行不行萎都棋?    我们的第一站斜瘁憋,魔都上海粳酵仿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冕。在经历了噩梦般的改签伍媒瞬、等待下、登机林、继续等待之后携粪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罚譬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿链酷帛:“游遍世界各地康扳,开尽天下好车肉磋亩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捷牡碴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乳崎蟹。在此我可以不吹牛X的告诉大家悔狭场,我在纽北环实际驾驶过括。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肠瑞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吾雀冗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒲辩吓,在国内也非常抢手迁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褪娟了,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衬扯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变么,基本保留了GTI所有特征妥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升封龚,在舒适配置上也更加的平民化啃蹬蜕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岔烷,例如两边的侧裙以及尾翼等退旅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啦洛。但低调的外观也有自己独有的设计元素煌俯息,例如车头处GTI特有的红色的拉线入屠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甘双,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皇惋。另外暗,新车的LED尾灯造型也很有特色坷恳携。海外版GTI提供了红色乖碌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擎堑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稻奇睫,但国产后或许可以与国内的消费见面狙捍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔡缕,我把它们大概分成两类敬涧铺:靠谱的和不靠谱的枚吗辆。不靠谱的原因很多纷滑,有些续航里程太短酿纲,上车就开始为电量担心;有些性能太差歼葱歇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捶帘燎,几十万买个两门小车虹力,真当我们都是土豪吗梆对淘?   不靠谱的理由千千万桃,靠谱的标准则大致相同罕迟。续航里程不能太短缅伞挥,加速不能太慢魂焚,最好还有些实用性送户斯,价钱不贵就更好了乐狈食。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谴香班,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陕揽寂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碴,拿汽油车举例的话事绒,90%以上都算得上靠谱泥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锈,能达到及格水平的车型却不算多钱告。我们的这辆测试车是2012款的膜晨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型究。还好时隔两年谷清,e6的动力系统并没有发生大变化饱险喘,只是外形和配置有小小的调整筐缸船。   续航里程裴忙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颊暑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铝,这其实只是理论值纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肪,实际用车时很难达到行。夏天空调蘑颓、冬天暖风片洞、高速快了久颧敌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咀。   这种电动车只是日常通勤还可以娃鼻,但稍微有些想法按沉雀,想去见个朋友锭、买个菜赦,心里就得犯嘀咕尸瞬户。这种心中总有事悬着的感觉很难受桅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多并。   由于时间原因泻华咳,我们只能简单测试一下e6的续航能力色罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里市娄,其中高速路况三分之二哄疟,城市路况三分之一首途千。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拌,我们的行程其实就是三段欠狼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焊盎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寂擎邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荒娃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢呐,显示续航里程320公里疯。完成第一段高速路程时(43公里)逛澜,电池余量82%(耗电17%)详,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)册,电池余量63%(耗电19%)违假,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讹褐,电池余量45%(耗电18%)陵欢冗,续航里程134公里(减少61公里)俊鞘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奔蓖沪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伸,比如第一段高速行驶沏,续航里程减了59公里汝,而实际行驶了43公里挽孔,二者大概是0.7倍的关系擒敲莆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盯寄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拆额哼,拥堵路况似乎还更费电一些羌。" "  近两年漠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮度任,很多大厂都推出了自己的纯电动车痪回,先不说比亚迪这些纯自主品牌舞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车介。今天沃额朽,我们就提到了之诺这个品牌咳备塘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哨,主打高端监,并且未来也是只进行纯电动车的研发喘稗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淳。今天氰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倡墒,下面我们就对这款车型做一次体验弘诲慨。   之诺1E只租不卖峨,租赁价格为羞起敲:日租金为400元/天诧,长租(3年期)为7400元/月汲,现在消费者就可以对这款车进行租赁郴柑胯。   租赁价格包含平绦拦:车辆上牌洽轿帮、充电盒安装(7.5小时充满)贩、保险惯厩卵、每6个月一次定期检查保养什毫、车辆维修陌,7天24小时道路救援绿槽苯、拖车以及备用车辆等懦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁韭市,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计般纺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烩烧请。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计改吮淘,虽然亮点不是很多膏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戚,树立之诺自身品牌的辨识度统。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枪届崔,辨识度极高溶颓股。 既然是同平台打造瞎,那么轴距和宝马X1也是相同的皇涉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戎,尺寸为225/50 R17苦簧型,这款轮胎最主要是为了节能考虑莆燃抚。   本文导航   分享到外是殊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛋,它是南京依维柯生产的车型谦粳斥,隶属于跃进品牌旗下睹潭,是一款定位中高端的轻卡产品栖扮导。该车是在2013年1月首次发布的囊哦挪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炭川飘,为用户提供了更多的备选车型垂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讥考痹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲁坎地,宝马向来不走寻常路态间,旗下的SUV并非越野硬汉熔,而是更加注重公路操控性礁抠,所以在外形上也有着自己的独到见解淀。Coupe原本只是轿跑车的特征弄膏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仑惠镣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肺坡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疲。在这种背景之下侍遂恨,X4应运而生枚凛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乖端,宝马对于X4的设计便更加得心应手喉矮。从车身尺寸来看等填缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湾校。然而实际感受上惊沽斡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力累途鞭。它们的关系就如同X6和X5赴,一个张扬剧、一个低调部。要想寺ヅ嗑罚酷翻羚?X4很在行好虱。   这辆X4的外观加入了大量M套件慈冯,进一步凸显了它的运动风格趟。夸张的前后包围降低了视觉重心垢巴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阔尉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谓瘁?所以杆空,接近角斜、离去角这些数据对于X4来说虫退,根本不重要抠及。   和X6一样内冗晒,性感的臀部是X4最迷人的地方处顾。如果从车尾来看缕摹,X4确实比X3运动了不少贰鲤切,高挑的腰线论炊、厚重的尾部都能给人很强的力量感幢坞腻。对于35i来说户窃,单边双出的尾排着实有些低调啃。尾灯的造型是典型的宝马风格绞艾排,造型简单式、大气麻才,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咕妮庙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓉,前245mm末、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蝎琳,这是一款综合静音丝茧烤、舒适努、操控于一体的轮胎墟疙。在我看来扦酗皋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唇,似乎更为合适屑诞。" "  原标题呛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梢牧物,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)额硷嫁,该车除了外观造型犀利台埂、内饰豪华使星、配置丰富之外懈巴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揽郊。作为一款以年轻截炒宦、时尚为主旋律的产品讹龚娠,NX开起来的感受如何衅厩侥,今天我就为大家正式揭秘潦倍。(注吹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称环计,如NX汉、ES貌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荷溅:   NX车型的外观内饰设计风格爬韩瘁,在之前的文章中我已做了详细介绍收美现,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溉擦价。从实车给人的感觉来看阔寸,它的确做到了这点喷,不少人见到它的第一反应就是分肋诡:恩派,这车挺个性螺肺、挺漂亮寐毋施。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挡疽筛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计避,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猎。此外陡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雀保梆,进一步提升了科技感够滤响。不过它并非全系标配娥,在入门级车型上近光灯依旧是LED尚榔,远光灯为卤素灯泡碳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷乩倌洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV列虏仟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乳橙狡、宝马X1做直接竞争桔但,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV是,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅残,其中一款为17英寸碍必,另两款为18英寸褥使分。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂开,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佬凡钢,在国内的售价大约1700元/条省蔽。   车尾线条与前脸相呼应舰帅,造型犀利厢堪晃,棱角分明似谓对,以凸显整车年轻缄、运动化的产品定位伦。同时帕拉范,尾灯设计十分用心酥俯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钡昏但,特意在接缝处增加了一小块LED罗贰舷。   内饰方面丛纤耪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准防棺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欧腿迷,大幅提升了车内的豪华氛围屎。   据雷克萨斯厂商人员介绍度外,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绥砍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勘,它的使用方法类似于电脑的触模板吠团,并带有震动回馈功能此彭就。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用守。此外佃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统是谐,我们咨询厂商工作人员醋,这配置会不会引入中国哼裙强,对方并没有给出明确答复成。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适么,作为家族中的新进成员呢,NX的表现自然也不会差冕。为了符合它运动化的定位噬贸啪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意来硷讳。   在海外萝己测,NX提供了全景天窗奈闻拭、普通天窗和无天窗三种版本的车型省簿宪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妈鼻,采光效果很好妹筐庙,但无法开启蔷马。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闲臣,采用的是外开式设计瞄革。可以确定的是块,上述两种版本的天窗都将引入中国袜溃价,至于无天窗版车型是否会引进唬雹恨,暂不清楚型逼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婪,马自达CX-7在海外推出;2009年屠竟米,2.5L两驱车型引入国内窘蜜,售价28.8万;2010年醋蒙乱,增配的小改款车型上市港壳,售价29.08万珊伞,同时宣布国产意向;2012年粟,海外CX-7停产;2014年舌饯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劳,等它国产的人此时已经老了四岁了瞬。   从以进口的身份引入国内晃,到正式国产经历了四年左右的时间勿晨,在这四年中进口CX-7销量并不好清仍,一方面是当时市场不成熟彪改青,后期竞品丛生将其埋没了佛。另一方面原因也在其本身刮,比如定价高提、2.5L发动机动力孱弱等等漓通,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毒把蔬。在测试之前涟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm时辆,搭配6挡手自一体变速箱般禽弛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吗,只不过调校要比CX-7上的更为激进具现。即便如此春妻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秤华。   油门的设定比较灵敏坪,起步和加速初段都还比较轻盈篡刺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔽臀,而不至于拖沓秤溉焕,一切都显得易于掌握逻混。变速箱和发动机配合的是那么默契疚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位田镐澎,只是在极拥堵的道路上蠕动时蟹痰,1挡与2挡的切换有点闯动而已蘑蜡,问题不大茨醇。   转向和悬架的设定偏向运动懊坏,采用机械液压助力的转向系统比较重娘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸵蔡。悬架没有“忽悠”的表现顷圈垄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呸痛孙,车内乘员经陈榫夜耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仟弗理。悬架后段偏硬醋胖蔷,在弯道中并没有明显的侧倾贰删,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捐尖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲍惧,动力供给够积极垄戈搐,表现不错貉鞍,驾驶感觉非常轻松妊,动力的跟进也很是及时隋儡纺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辑舜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桂,而且不是那种喷涌般的迸发俱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粗,给人相对内向保守的错觉薄全。   CX-7更擅长的是中途加速查珊,比如从60公里/小时开始抵啤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姐布科,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勃适,这几天这种沮丧感时常出现硷。不过也正是这个中段加速的特点澜诚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葛呢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泼兢,稍踩油门就奔向3000rpm汀,便能得到很好的响应侩骇祈,仅有极为短暂的降挡迟疑汰菱,随后就催逼出了足够的扭矩雹冈你。简而言之犁导,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贺,容易上手梆昧檬,各方面的表现也都算令人满意鹅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷华嘶,涡轮增压器起到了明显的效果加,就像注入了某种精神类药物毕,虽不时刻保持着亢奋状态氯,但兴奋状态确实随时可以到来休,一切都听从指挥潞。这种持续的加速感可以维持一段时间摄肯惩,心里不禁一阵爽快嫉搬筹,当然蔽缄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了房吝踏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里攘撩比,消耗燃油17.94升匈挂诡,平均时速为30公里/小时膛,全程开启空调切程蚀,平均油耗为13.3升/百公里抗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看库,CX-7绝不算省油的那类娃奔瞄,准确的说是比较费油猫品午。另外派赎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匆,无疑使用成本相对较高凡喷狮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霞。说实话托,那是我第一次接触这两款车会。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陀沪唬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机科,动力同样够用袒第,但输出并不算线性阂沙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制色凛编。当时我就在想镭琳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菲,而如今厂家真的这么干了槐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统够窃尸,增加了几项配置纷,外观方面几乎没有改动梅碎必,图中的这款车只是增加了车顶行李架玛扦、车尾扰流板和挡泥板等选装件涸露。   这款帅客HR16是一款7座车型玖赋客,它可以满足国V排放标准嫡桨,车窗后半部分采用了隐私玻璃轮橇稼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裤。当然斑寿,帅客实际上是一款既可以满足载人里,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)期滇,所以它的车系中包含了5座拜悔嗡、7座响吃、国IV纳烹、国V等各种不同版本非沏。   除了挡泥板之外寞头,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狈灌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娶伟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帕共噶,其中的最强模式叫作“Dynamic”粳,译为“动态”特签。有意思的是骂,在英文里花破涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猜摊修,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烙和欠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗共涝?——开启动态模式秀釜蹲,就等于点燃了一根无形的导火线斥。   要追根溯源的话躺,炸药起始于中国返,属于四大发明之一土沏邢,不过相比中国发明的黑火药蹈沤,硝酸甘油平时更加安全可控怒,而且破坏力更强狡。奥迪RS 7同样如此谎拜,它多数时候表现得比较随和柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烯挖金。   首先从外观上就容易看出它很厉害锹爬酣。奥迪A7之所以独特成潦苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓟场,人们将之称为“Sportback”埂逛,在我看来焦魏,它的廓更像是一只优雅的海龟傲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种购纱祈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佛绦,所以它已经不是传统爬行类的龟堪桑喜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岁硼疙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擦,让人不由自主的去稳稳扶住3户拐泰、9点位置兔肺放。   在风骚的外形和各种真皮雷即刻、碳纤维材质的覆盖之下聘赫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聚凑吕,这一点很好乌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仕膛倒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侯哦等。即便在这种情况下幕畦俗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫡材。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骗骏:谁给你的自信卖这么贵剐棋?不错亲袭丁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恃韶唾,它到底是盲目自信还是厚积薄发诡尝椒?我们一比高下衅。 外观对比村:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尸崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邻氰,所以我决定说点可以量化的东西莆猎。首先磷姜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粕信纠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馅。其次可能是由于动力的原因悲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狙艇唐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贿,备受关注的长安CS75正式宣布上市券尺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卯巨细。在前期的试驾活动上荚泻裤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揽溶翘,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄崩美。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揽,和手动挡车型相比辨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脖昧。 ● 外观内饰的简单介绍娄冉滇:   在外观方面脐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凡庇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寂抵兄,甚至连一个小尾标都没有晃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仁,但1.8T车主可能会对此有一些不满苛说侗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疆堪苛,轴距为2700mm吨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壬昂、奔腾X80以及哈弗H6策,CS75还是相当有竞争力的仓,它的轴距和长度最大可锻味,宽度仅次于哈弗H6写,高度相比瑞虎5矮了35mm徒。   在外部配置上惋沉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统签缮驴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宝。另外集梧唬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯榷失,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凤裴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湍势。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茄攫耗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捶,市场售价约为700元/条荒撂,在同级别中算是很厚道的配备了节喝。此外沙超,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枚缓,只是轮圈被替换为铁轮圈稼,还是俩字——厚道逆娠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撅怀既,看起来更有层次感拷歧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蠢榷、设计毫无新意咎、用料也很一般等不好的印象垫迸藕。不过近年来献檄踢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹龟,长安便是其一迁链,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兽,也很难找出它的缺点崔睡,按键凛纪小、旋钮的阻尼适中氏,手感很不错沁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弊磁芯,分辨率和反应速度都还不错盆渐,不过在功能性上它只提供基本的导航梨苇焚、DVD醚纶驰、电台寡触茫、倒车影像及蓝牙功能鼎困,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逻啤稻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的傅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到察吧,但是厂家对此并没有改进景娟牛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莫箱拷。但是窖痕牛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汾涂硅,同时设备名称也无法显示完整静两,在用户体验上还有提升空间氢师。   不过晃抡身,在一些细节处理上恳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潞。比如在挡把前方的储物格抹巳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仟沽,不过这块材质却为硬塑料鹤弄,实际上根本无法达到防滑的效果宪。另外坊呈问,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呻,这点值得表扬冈惩,但必须手动摁下开关才能点亮骄厂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谷夯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颅。座椅填充物软硬适中浚郝,刚刚好度,并不会软到开久了腰疼偶,也不至于硬到硌(gè)人停抬。除此之外公蒂,包裹性表现也很不错檀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佳。另外咸嗅岸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逆。   车内乘坐空间表现上堕,身高180cm的编辑身处前排唯恒,头部约有一拳左右的空间绞良,此时移身至后排公老,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伴对堵。作为一台紧凑型SUV车型卸夏邓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痪。   来到后备厢顿,长安官方给出的容积数据为590-1560L倪,表现中规中矩谅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄界,增加消费者对于整车的好感度煽己擞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟径陆狙,如今市面上的电动车产品越来越多诗瘁栓,开始逐渐走入人们的生活笨泊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惟,大家对它的了解可能还不是很多瘁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纪盎抨。那么这款车究竟如何呢镁镣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上几猎路,我们终于有机会近距离接触一下遣眯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苫辉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瀑摹烧,因此其与众泰汽车合作蚊遁膝,推出众泰知豆电动车蔼锚秽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亢婪绘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信林茶,反正我信了巍辞圭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孙,售价为24.98万-28.98万元鞭钦,共有三款配置可鸦稳选,全系均未采用quattro四驱系统鞍,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹦乒傲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浆厘檬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生海,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水混掣拴,1.4T的发动机到底够不够用瓢莫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揣,这些问题都难免让人担心恐夺沙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佰暇范,它又是否值这个价格褥家刷,下面让我来终结你的这些疑惑坊茫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颠丁曝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峰雾壤,既然大家都关心这一问题敌弯剧,那么我们就从这个问题开始一一解决妇愁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骇,其最大输出功率为110kW熬壤高,峰值扭矩可以达到250Nm虫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丁辑绒,动力储备不足方面的顾虑玖奴倾,但是这些想法也好顾虑也罢溃屯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劝,油门初段的旷量微乎其微懈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窍嘛狙,当发动机的转速达到1750转时饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浪亢琅,强烈的推背感也会随之而来叙荣,如果你不是冷静下来思考一下纺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懈琉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芜罕,一开始的想法和我一样裸汾垮,换了1.4T发动机之后凰舍胁,动力跟的上吗赔毖?心里总是怀揣着这样一个疑问弧,但是当他们开了一段时间之后翟世层,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”说。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帮,处于D挡模式时怪盲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝独,但也感觉不到激进的性格畴掳。但是当车辆处于S挡时钒瘫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冻惠,整个车似乎突然变得紧张了起来景摊韩,时刻专注着你踩油门的右脚挺捆胃,稍有动作便会迅速做出响应捷匙小。   在城市的驾驶中爬团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轰,当你深踩油门时疼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞系蒋,或者可以说犁幕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屉。此外昧隶,作为一台不折不扣的城市SUV堡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敦扒行,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敌圭围。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馆匣,整个加速的过程非常线性事啪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汰畦独,不会表现的非常神经质牢祥首。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弧窘信,这台变速箱给人的感觉非常聪明寿,可以准确的猜出驾驶者的意图铃陆,在换挡的速度和时机方面非常到位降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橙洪。此外挥拎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捅扑。当车辆处于D挡模式下狈救,当发动机的转速达到2000转时喂认,这台变速箱便会进行升挡的动作伤,从而保证日常驾驶更好的经济性娃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亭浓煌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竟死。   这台变速箱也并不是近乎完美犊,它当然也存在着自身的不足哆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胖,尤其是在低速的区间内嚏猛入,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韶筐强。此外寂,该车提供了四种驾驶模式的选择边来嘿,分别为经济齿舶车、舒适猩、自动和动态模式锯梅乘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痢莆镣。 性能测试死懈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杆赁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幸,最终的破百成绩为9.14秒暑偿棚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冻穿。奥迪Q3在三挡时完成了破百迟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伐手。此外瓮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杜葱防,非承枨耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失空矫,整个加速的过程十分平顺和线性叛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斑镭。车辆在全力起步的过程中浅臼,由于没有采用quattro四驱系统老,车身有轻微的抬头现象噶,前悬挂的拉伸比较明显晶两。 性能测试簧适:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溃顿固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系平届。在整个制动的过程中权遁,G值适中保持在-0.9到-1之间挞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雾杏,前悬挂很大程度的收到挤压腐九,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矾。此外荚,该车在连续制动的情况下婆,受到的热衰退现象比较明显栏藏,在连续测试过后萌腐,制动距离增长了接近2米抬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绦,动力方面也足以应对使用的需求盗秦,尤其是在低扭方面苇剑,这台发动机表现除了浑厚的功底融。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倪。对于一台城市SUV来说秃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挺详堪。" "  你有没有这样的勇气尖漏,一辈子只留着一种发型融,带着一种款式的眼镜栖?或许多数人会摇头说不凭诺酵。试想你现在穿着中山装嫂谐,带着大边框烹,留着中分头走在街上随,别人必定会投来异样的眼光睫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悲幕,但有一种美掏聊波,却是永恒的脚颧赴,我们称之为“经典”赡。就像中山装逐渐演变成了“国服”寿称涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埂,看似过时的东西稍加润色波,就会焕发出经典的力量险肥动。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谈储,也是一个互相佐证的问题床。正是扛住了时间的消磨砂霜财,一个产品一种设计才能称之为经典乌。而正是因为它是经典挫,所以无论时间如何过往撇,岁月如何变迁踩宽稀,它依旧能代表着美博多绰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角口耻琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绞工类、保时捷911簿胎、MINI这几款车了刮李橙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承实士倾,这是一种财富狈令,就像一个国家的历史一样颓驾缸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灵繁米。但就像中山装一样蒙班,如果不稍加改动勺步,依旧会被人说土气粒,MINI也是一样赡掣,细节的升华会有益于经典的传播和传承舞杠掳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腾褥撂,是全新MINI车系中性能最好的潦仇。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹋散水。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屎勾粱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部记首,这是它彰显不同的地方盒丘,尾灯的轮廓更大了拾寡,但相比老款不够凝练纬刹漠,同时你也感受不到它有何种审美的进步实,个人感觉它是为了变化而变化宏希党。轮毂方面善,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袭圃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肖祈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羌挥。不过肛,在真正接触到保时捷Macan之前兰,我对它的真正实力也有所质疑悲。众所周知物手,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢认陕?带着这个疑虑录,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顾妥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膜协捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涤粟拈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似词钙陡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”波购。在没有任何参考坐标的情况下劣彼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钠垂磨。排除了惯性思维的困扰爽陀,对于一款新车而言或许并非坏事偷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沛,因此有关它的设计特征我们并不陌生陀幸。作为保时捷推出的第二款SUV车型烩俊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乒,同时也融入了许多独特的元素思。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踩勤,因此在细节处理上巷,新车融入了更加激进的设计元素巷。    作为入门版车型驾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妙,并采用导光条设计盼孰似,其视觉效果更具科技感辆跑堂。   保时捷Macan的腰线位置较高瞪桑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俏,营造出强烈的动态视觉效果靖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格默森骄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一便坡僻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糯碗糙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况群,我的同事此前已经为大家介绍伎困。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解可伯届。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渐食。" "   ??????? 提起观致里,大家都会想起什么妨窃?这似乎是一个难以回答的问题奢梗胯。作为一个有着中国血统的全新品牌乒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奢。在2013年唇姥苏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犯,一石惊起千层浪却。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亩觅。   如今天秋弯,观致的第二款车型俺帕辣,观致3五门版也如约而至县寐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啃?它的到来朗冻,在扩充了观致的产品线之后孝堂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢保?自然是令我们拭目以待瑟禽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梨桂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疥,时至今日都没有做大幅的修改工烩厩。就是这样一个古董级外貌的家伙饭怂鹃,最近竟然和新能源技术杠上了含聪。2013年的日内瓦车展上泪,路虎推出了一款纯电动卫士蔼侯陌,旨在告诉大家卫士宝刀未老暑鲍椽。而这些天传,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媒蚂,看起来兢顿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上相昂攀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望解赁,并未成为现实烁稗范,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已手。   事情的转折点发生在2014年6月18日吕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啸伶番,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车飘镰南,并且这一次底度,车身上已经重新贴上了拉花奴荚蛊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计措坤师,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狠教,而是一台真正的电动版卫士现陆。   之后通过各种途径的联系蔷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贾,虽然这并不是一款量产车浓鞍蚂,也没有任何电动机戒邵、电池组方面的参数数据罢斗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潭冉,我们认为此次试驾还是很有意义的米叭。   ■ 外观造型愤春换:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脆泵磕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坛玖虑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牛富。   电动版卫士全球仅有7台潦爆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车江墓汕,基于卫士110车型打造仇,可以根据情况容纳5个或7个座椅旦揉,算是车系中的“旅行款”拉迷瓶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承那沏妓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异识仿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辖趁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炮墓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尽卤,丝毫不加以修饰程。按照官方对柴油版车型的销售策略蛋垄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荆摹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袜很,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凤版河,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遍。正对车头藤氦,右侧翼子板的通风口也是镂空的霉淑,下方是空调系统的进气口笆赌,而左侧的则仅仅用作装饰成,所以是完全封死的状态恕。   平直的挡风玻璃陵徽鄙、小雨刷兼茫、面积可观手动调节后视镜绒炼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陪,而在这台电动版卫士上蜜念,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篙。   实际上疲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伶琳嘉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线礁负,电动车窗只照顾到前排乘客袱,第二排为手摇的受庆蝗,第三排则仅仅是推拉窗唤兜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄,确实姓叮卯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邪署。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斤。   三窗式车尾设计除了古老外摆,想不出更多的词去形容杀瀑,好在后窗电加热南、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窜旦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侠蔬。至于各种不同用处的尾灯凌桨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椽泉乘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩高琼潦,并配备了13针牵引电力接口孪俩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喘薯。而对于电动版卫士来说脚吵娟,这款车的拖曳能力也非一般强大肛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剁厂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雷耙掠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯光,在这四年一次的盛世当中酪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悄灭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄莘晏蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色释堑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢嘟ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌都婚圭,对于这样一款小车到底怎样诗桶父,让我们一起一探究竟坏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崔篇糖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挟洁蜗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冻唇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格递誊超,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臀陡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈祝可靠的选择盾品喀。   相比现在很多的车型奇栋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰希雷昏,个人比较喜欢这样的感觉沸庙,朴素也是另一种风格缚稍教,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宏敌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匹,可以说是起到了点睛的作用芜谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮遣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赏铂蔡,看起来还有些运动精神池功。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诡,同时也是远近光一体设计绒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气统乾清,更加突出其可爱的造型风格豪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体描暖桔,同时也表明了J2的一种年轻风格彭。虽然是一款定价不高的微型家用车谁感,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痉,雾灯虽然不是什么贵重的配置咕诽,但对于安全的保障还是多一分才好庆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饶,实际使用中虽然刮水面积稍型俪稹,但整体还是清理的非常干净瘟。   在车体侧面造型上撮投,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哎钠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹿,这样给头部空间会留出很多必佩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感董腊纽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感成萌。腰线起始的位置和大灯高度相同贡,这给了驾驶员足够大的视野空间娘趣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扩会,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恍害措,感觉像是一种电影院座椅的设计风格册。   在尾部造型上律射伴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞬,同时加大了尾部示宽灯的面积筹热淘,为了就是提示后方车辆注意安全碉肮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肃愧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怜讳,内部非常的深不过开口非常兴臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镁幢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烘孪岭,虽然是钢圈纺得措,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筏茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劣赔镶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妨。另外赡肝,一直让人头疼的售价问题囊,此次又出现了矗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绥热妻。价格问题婪,在上市新闻 中已谈了很多慧,不过与价格相比糠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒋捎矗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舷澎品,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熊柑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后譬,即将为各位解开疑问梁。   观致3五门版已于6月24日上市草亨枢,目前指导价已公布薪,售价区间11.99-17.19万元 俺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒲:依然遵循简洁的设计思路门匙,造型更显年轻粟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谎萝娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士波,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耐。可以说泄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车片禄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亮,不过在细节上却更显年轻图琼叔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佛藤,轴距为2690mm慌,除了长度缩短了177mm之外夯几慰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捎蹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魏傲。在车身颜色上怠纬,观致3五门版同样有6种颜色可涯鹚啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鼓任途,色彩更为鲜亮厢死滔,也更有时尚感釜搅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起私,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别去。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泰盖,而前雾灯也采用了圆形的设计烤馅氰,更显时尚苟。另外喇矾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糠板屡、转向辅助灯和大灯清洗装置托耪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欺渭掂。   除此之外锑备,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大文,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踏杉本,并且轮圈的款式也更加的年轻莫缉燎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庞坦。所以在轮圈与轮胎的规格上辈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吭痕:与三厢版一致控汹团,细节改变不大桃牢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同净,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郡桐。中控台采用对称式设计米嘛卤,各种功能布置规整儡,按钮数量控制在了合理的范围内苹冀秀,不会给人一种杂乱的感觉帆布催。平底式多功能方向盘与三厢版无异檄,造型很有运动感安,真皮包裹的外圈握感也很不错合胖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裙构腹,除了蓝牙电话鲤、多媒体播放等这些基本配置之外改背,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炮。除此之外面饥萌,车主还可选配观致逸云的增值服务横,该服务包含实时交通路况肺、实时停车场信息和地图更新等糯。 ● 座椅及乘坐空间朝呕胖:白色绲边真皮座椅很有时尚感踌态。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能径硅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慌龋,与三厢版顶配车型相同竣。不过区别在于北荡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理燃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升供,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动习剔。   在乘坐空间方面孔底,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胯莎垃,并将座椅调到最低位置后艘晒诲,头部空间大约为1拳盟,显得很宽裕;而进入后排后哩故,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锌盖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颈。后排中间地板隆起幅度较大讲玻铂,长度也不适合搁脚稠努,中间乘客的舒适度会受到一些影响脆喘。 ● 后备厢挟、储物空间和天窗骇薄晾:后备厢容积403-1105升稀玻,储物格众多贪琳。   在不放倒后排座椅的情况下集文,观致3五门版后备厢容积为403升栖喊壁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淖檀。如果嫌这样的空间还不够的话黄,将后排座椅全部放倒后抵疼杉,空间最大可扩大到1105升常委翱。除此之外莱缚吠,如果您随身携带了诸如手机鲜虎、饮料之类的细碎物品的话秘叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雾惧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坊,可打开的总面积约为0.22平方米息旗琼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架樊膘嗣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涛缺便,两者最大功率分别为126马力和156马力脖扣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别獭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苏咯功,其他车型均采用6速双离合变速箱瞄损饭。在底盘悬架方面屑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虏锨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跋酥棵。 ● 驾驶感受斤:底盘调校水准高困,变速箱低速平顺性比三厢版好赣忱瞎。   此次试驾会上穿,我们大部分时间都行走在城市道路中匿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痪,起步时若是轻踩油门踏板糖冻,车辆的提速会显得比较迟缓溯,若要改善的话浓,需要至少踩下1/2的踏板行程握。对于开惯了日系车的朋友们来说救,这种偏向于传统欧系车型风格戒,而非“一点就有”的油门调形渫裕可能需要一点适应的过程警。   而在整个加速的过程中牛勘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尼骸紊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淋胖,咆哮声已经传入驾驶舱睬,可就是不见变速箱及时升挡聪赴鳖。另一方面徊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入心泻失,整个介入过程并不是特别的线性表,其工作时的噪音也清晰可辨江粱轮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淋圃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受能星膝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姑,并且伴随着强烈的顿挫感喂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舱享呕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呐嘘,虽然顿挫感还是有斤,但已经能够被绝大部分消费者所接受泞狡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惋,那么我可以回答您宛册,和大众的DSG表现相差无几城挪眠。薯。   从观致工程师的口中得知害妮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弓某,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸽,对变速箱程序阿闷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疽淀袍,找到其中一个最佳点瞎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腹。   在手动模式下财奇,发动机的表现仍然很积极书涝,不过由于其低速动力输出并不出众徊,其加速度并不能让人感到满意顿,很大程度上删集睛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉计。此外烦铝棱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡编仑链,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厂褪巧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偶,而在此前的三门版车型上冕廉,我们就给予了相当高的评价少。虽然仅从结构上来看惧厂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徐,但作为一款家用车辟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胁潞,高速行驶变道保证稳定性亢婚。事实证明啪凄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窍茂乌,并且从车底反馈至车厢内的声音饲誓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看良沤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呕颇。   ● 编辑总结惹委航:   从我们此次的试驾感受来看萝炭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕉荡、时髦的外形当纯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邦分词。与之前我们体验的三厢版车型相比系新惕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步性,尽管目前顿挫感还是存在详,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狙搽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孩,有值得称赞的地方秽叼涂,自然也存在着一些不足惹撼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藉百暴。另外箔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酸滥饭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怖收仑、转向辅助灯及大灯清洗功能棚脊坦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈四,这样看来裳悲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少练。不过娥寿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霖煽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨±控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卢帛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阑粟。但个人更喜欢两厢版本伐搭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泉层。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾榔。当然成裂,作为同一款车汤蓟稗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舱薪海。三厢版本更加实用隶,两厢版外观更加时尚干练驮麓。今天带来这款两厢版爱唯欧隋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龄婆,大灯的设计相对保守了文丘清,但也减少了人们对于这台车的争议性匆菇。从而扩大了消费人群玛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潦囱额,各有各的美戚。但无疑吾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吨碴寐。   侧面的变化并不是很明显耙府辉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冲。相比三厢版要顺眼的多随。车尾的变化同样集中在尾灯上钎净,尾灯的轮廓变化倒是不大誊,变化主要集中在尾灯颜色的改变赴嚼。深红色的外围显得更有质感吾醋盾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惺嘘,越野车是最好的选择郝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拔锑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40删,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练了鼻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远删,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韭。除了电视剧的锦上添花佩,BJ40本身的魅力也势不可挡革许疙,下面我们就走近这款“北京青年”工贰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹅。   外观/内饰罕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试长,或许有人会问那为什么还要进行测试馅附矩。其实答案很简单灸,之前测试的BJ40是一款试装车几,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别穆,包括电视剧中车辆也是如此郴骋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秋蜡。虽然我没有见过之前的试装车椽韩艰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楔缕少,甚至有些地方与牧马人不相上下缚触。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巫提,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赡据搐,这里就不再做过多赘述秆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赤骗,你会发现并没什么科技感瀑,简单的线条摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质涛仁斥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委乾酶。另外弟俩搂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洁凌。硬质塑料质地的中控面板很厚实房陕风,比起舒服的软性塑料手感稍差擂强,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境返垄谋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氮聊,同理使用织布座椅也是一样鳖,无论您是刚刚涉过水沥案蹬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨具停协,都不用担心话汉淳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冠吞,不需要华丽的外表去装饰编功。虽然BJ40有着很浓重的模仿黄唱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格檬钠呕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仓低吨,那只能说这个人并不了解硬派越野车咯仙鲁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馁马,让人想到真正的场地里去撒点野怪竣碎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皖宝?惊险的高速穿插队罢、精彩的甩尾掉头秸怀、惊艳的侧向双轮行进贺逝毯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演合。时过境迁壤肠嚏,萨博虽已退出中国市掣,但把经典的两款车型(即9-3虾窟、9-5)的技术留在了中国顿,在北汽成功收购萨博技术后串,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铰矫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泥愁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术告筷辽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求士差朔,主打性价比与实用性丝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骗赌瓶,只是在某些方面使用了相关技术而已骋纫。   从外形设计上就不难看出尚菲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕊拧夕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朵挠单,同时车身上所使用的犀利线条码,令时尚动感的氛围展现得十分充分痪荆蝎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锻瞧,车身各项参数都小于萨博9-3挽窟,所以直接套用的说辞显然并不成立娇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓄络,打造一款可以继承优秀基因稳卫布,并适合普通家庭用户的车型趁囊,成为了设计团队主攻课程将蚀播。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巳冬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邦甜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唤蹈,但紧凑的造型与简练的线条拨径壁,使其观感的持久性更好匣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多量,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牟寞范。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偏挎,价格能接受笨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掇署。而现在也有很多车型供大家选择侥刷,包括大众途安氯劳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择科攀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剂校,它还有一个进口车的身份筋怪嗅。接下来梆坚惯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梯。   外观谐伴楼:起亚最新家族设计尸,略显可爱低揪,大部分能接受块。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驴,同时又有一种独特的卡通味道图迸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垢暑,没有配备氙气大灯簿暖歼,但全系均带有LED日间行车灯拦、透镜及大灯高度可调功能寿冠贺。雾灯部分的设计很有个性瞬炯鞋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感填衡。   由于车身高度降低痹剩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薄加撩,平滑的车顶线条降低了风阻系数描卑,流线型设计更加美观赂寺。全系除顶配的豪华版外港憾,后视镜都没有集成转向灯功能盒。另外号迹,低配车型的轮毂也比较简洁漠,轮胎规格为205/55 R16熊拉。   新佳乐车尾的设计十分简洁香肮,总体看上去比较圆润膜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荚涪,凸起的轮廓首尾呼应突。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搁屉,车顶带有行李架馅护适,具备一定的实用性扒牛。新佳乐全系标配倒车雷达功能咐屎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奇浓俊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谁烤愧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迷氓犬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柔。而提到雷克萨斯拐莎磋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纷绵创,立刻联想到了舒适卧、安静等一系列形容词梨陶。   作为雷克萨斯主力车型恨钱,ES系列占据其在华销量近半壁江山妮念笛,舒适塘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溃速。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戊滥凑,更是有充足的理由享受这些评语练仆贩。但更重要的是憨,在环境日益恶化污、石油资源日益紧张鳖、油价越来越高的今天妮藩吧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醋咖。   外观部分蔽瓦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型票负季,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)解讽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粪,和前代相比进化明显纲。初次亮相时溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暴。与丰田一样佬角死,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涵肚,目前已被广大消费者接受讽龋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚀。   外部配置上贸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佰,与中网造型配合不错伙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荤房,轴距2820mm黄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钎,ES没有针对中国市场刻意加长擂诚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鸥炊踏,轴距比老款增加了45mm粕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计履泛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肯郴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脚翔。当然卫拨灸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刃前列,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筋骇。另外绵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漂抗,更加低调旦摩秘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沉懊溶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纲祟、忘记沉默寡言的正装车主稻抛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晃距盎、忘记... ...算了瓶担胚,需要忘记的东西太多煌惊溃,你只需要记得一点雌寂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婚波。   奥迪的低调吃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捐棋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝封杯姑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然年。依托自奥迪A7的造型设计贬,RS7依然拥有优雅的造型靠啥拎,仅仅在一些细微的地方骗,RS7做了运动化改进铂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遍、以及哑光附件苟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘸滑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子飞便凑。   如果客户需要鲤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浆,其轮胎规格达到275/30 R21魂禄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莆。排气管依旧体现出奥迪的低调季,外部看是两个椭圆形排气管呻,而其实际是双出四排气咐缎,因为单侧双排气有节流阀彩,用于改变排气通道揽古萍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的许捷啥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓤念。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫩醒渡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堂。车钥匙视陵、平底三辐真皮方向盘蚕魂米、运动前座椅逝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寄猫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逞,还提供发动机增压压力笆、机油温度显示和圈速计时器等数据牛脐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杜承铃,并提供其它3种材料作为选装江。车顶内衬标配黑色织布戮汤狸,可选配黑色Alcantara面料敬。搁脚板脓梁示、刹车踏板刨黎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侮侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑究仑、一体式头枕的运动座椅竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓣督截,并提供钻石绗缝醒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料们楔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装地扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晨途,就像微博上说的离朗,一次刻骨铭心的爱情灰攘宦,一次说走就走的旅行什么的编。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橙废,但在现实中间,你不能永远一副放纵不羁的样子且,特别是在资金有限的情况下爸宿奔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肩取。此时你就需要一辆价格便宜麻痪诺、实用可靠的多功能车型米盛脸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择武。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攫矩,分别是景逸X3和景逸X5汝土撕,形成高低搭配产品布局碧兜。景逸X3属于入门车型京翘触,共有三个配置北狠峨,指导价从6.99万到7.79万元扭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型价罗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞧肪筋。这款车的前脸采用了新的风格样式腐籍检,线条比较硬朗陪弯,造型简洁流畅挎,同时又很饱满动,没有过分追求标新立异的夸张风格帛蓉慨,显得更加沉稳坪劫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雹,给整辆车增添了活力吻裁邵。   除了前脸之外势,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹿室,让人略感失望城课,好在整体风格还算融洽讨,不会给人前后脱节的感觉龋萝缝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酬、1835mm和1705mm告姬拢,轴距为2685mm镐邻危,在这个价位上算是较为突出的水平了剁昂驹,保证了足够的车内空间吮渴。" "  在固有的印象当中猴你,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价表哥八,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车廖伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啸睦蕊,作为日系三大高端品牌中的一名阔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茨黔虏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灸瞄看。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说送市,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贡捅禾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现解袒,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬非,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘦犁粒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点外烙惟,并且这种特点让别的对手无法模仿茂息息。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炒诵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棵峡汕,看起来非常具有独特的风格脱柬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咸煤,不过看起来还是比较有神的爆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毙驶取。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畅衫萄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉承,这款车有这么长么首?实际上后门的长度远大于前门晌,不过整体造型并未收到过多的干扰阜贰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柿烘,因为C柱的造型更加接近尾部嘘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涂剁,腰线的设计在在尾部提到了最高膏乒喇,并且从前大灯连接到了尾灯部分莽撼扣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锯巢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掇灸汹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疚额。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裂汉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布噶恭寇,到今年4月20日其正式接受预定憨辰遁,不到一年的时间蒂滴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吼匪惧。在新能源车量产抨、市售的速度览,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洞皮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垄揭涪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过口。当然肥徽,汽车之家评测新车的速度也不慢惩,今天蔷汀慑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章详薯唉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侮衰群。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型停,白色的为纯电动版车型赤夏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饭。   ●外观护:造型前卫欣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捻晶,我见到量产市售车之后惯,其外观真难以与概念车作区分沸故。宝马i3前脸造型饱满圆润啤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悲祥判。不过筹替模,“进气格栅”四个字需要打引号了厢念痉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庭桐发,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惨暮睦,让整车看着很有质感且与众不同弄箔。当然荒逛校,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼免,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头改少碾,但它的车身侧面看着一点都不显小免被。在我看来原因有三榔附,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阂阑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娠,给人感觉比较敦实裙缸硅。特别是车高数据把跑醛,它比X1还多出了23mm旱童。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纬,达到了20英寸尚碳,但胎宽却很窄拴告。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弧鞠。有关这款轮胎澜码,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溺怜疽,基本都表示由于规格太特殊妨,没有现货也没有报价丘艰叛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霜,很独特署茬豹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应燎犯。尾灯采用得是隐藏式设计入衡努,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹈伎仓,用于显示示宽灯解顿、刹车灯以及转向灯等椭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬氦徘,所有光源均为LED父桅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磁教卢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垃,欧洲市场上柴油车盛行已久伯浑抛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钙炊。不过近来慷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲁操度,Jeep便是其中之一吭扇屯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待届。 ● 外观介绍譬氏:与汽油版无异容陀,硬朗依旧讳峭谋。   从外观上看湘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型午超,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型模。新车的外形仍然显示出硬朗小孟、时尚的风格钒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怀,提升了时尚感得拎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陆汉,在同级别车型中“个头”并不算大裸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势般囱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浓硅伐。   在外观配置上陋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诵钞绩、雨量感应雨刷戚碗皮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傅路,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的几。轮胎配置方面尖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雀,轮胎规格为265/60 R18朽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹲蠕,规格也变为了245/65 R18舌兑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肠喘氏,我们会谈论什么稠?是大老粗一样的外观繁拜,还是“马路杀手”一样的形象寒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恳温,笔者也不例外惨纽称。6月5日下午芥刑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饲腿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象内谭磁,原来大块头也有过人的大智慧冠履叛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跑、FM两大系列苹茶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华紊妓,中国区总裁陆博天到场助阵莲喊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后投寂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洽拢乔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苹唾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擎棠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车富臀,最大的意义还在于为企业产生利润垮摊。因此坟募捣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踩惶角,并体现在生产效率层路宪、节油效率弘、完好率弄吗、安全秸亥、安蓖闲希和驾驶员体验六大方面泼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型船淬狡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氮夏牛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证然,而大众凯路威则开创了一种新的格局叼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烩新劣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拎浪创,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威獭峰,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛙,虽然其内部可以进行简单的商务会议绍归,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的富庙舌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哀墓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悲罗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哇,只是以简单的卤素大灯出现害蹲肆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怒第,只能说稍显遗憾掠龋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犬艰,并且其敏感程度非常高弛碱介。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挂釜览,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莫等,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖裙虾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咎温,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梧步。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胜疟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骄矢刨,在尾部造型上也同样是方方正正割不瓦,给人以刻板的印象罚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虎檀,看来稍显朴实无华免徘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前含逻。尾窗的面积超大嗣来,并且配备了后雨刷闪缝,可以说在安全细节上做的不错籍。尾灯的造型也毫无新意毫肥呈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐强赂印,尾灯内部的结构也比较简单氮山线,并未采用LED也是针对不同定位的选择渭爽樊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲜,尾部配有四颗倒车雷达探头笔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用判牟。作为一款商务用车稠词洼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茨,而旁边就是凯路威的备胎所在地斯萄篮,这样的设计使内部空间得以最大化利用忍日。   相比国外的凯路威车型嫉堪世,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喜,造型上采用了多辐式造型泌闯,轮胎则采用了邓禄普品牌全。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弊菏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV材段。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朵,我更多的会用臃肿两个字来形容它扭扣。圆润的车身色莎漏,没有棱角的线条封迁牵,大而无神的头灯绩忌,都让我对它提不起兴趣林尸。第一次见到新款昂科雷时鹤错栏,我的这种感官得到了改变苗吃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点究辟。新款更加俊朗炯彪巫,就像是一个胖子骇,经过健身乐,从大腹便便变成了施瓦辛格剂廷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗽材瑰,这种类似于点睛之笔的作用锣稼,实实在在的发生在新款昂科雷上面霉杠钉。之前的头灯让我没有胃口工,尽管亲和力不错凰冠非,但太没有性格瓤泥剖。连同这个车身散,都让我觉得臃肿无比钝薄顿,简直就是个满脸流油的胖子崔按。新款更换了更有张力的大灯康,进气格栅也变得更具进攻性风身劝。这样的风格瞳觅谴,我想才是大家喜欢的炕请。   侧面造型的改变不大捎,侧窗面积所占的比重依旧很谐杪帜印,这和新君越驳贰、GL8都很像匙畏陪。给人一种重心很低的敦实感北。但对于车内的乘客来说受,这不是个好消息孤,过小的车窗影响了向外看的视野撼平。造成了不必要的压抑感冷感阿。或许对于选择别克车型的人们来说趣,这一点必须无奈的接受了画惊。   车尾的变化不及车头祟市,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胜,或许我会更喜欢它挝奔。但事与愿违诲仇娃,尾部的改变仅仅局限在排气管上火。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形多。这多多少少会有助于提升质感观欢玩。也改良着尾部太过圆润的整体气质陶木。可以说韶闺妻,这次外观的改变背,在这些细节上还是很成功的凸。相当于一次瘦身和塑性变禽,让它的线条和筋骨更加分明侧济。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擅,纳智捷 新大7 SUV正式上市完惟,官方指导价格为22.68-27.48万元抗骚。一直以配置见长的纳智捷品牌叙佳道,在小改款车型上又下了一番功夫去痴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掀。在体验的这几天时间里舅戌芯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狮肋。也有好奇的邻居询问这款车的售价概筏虎,当得知价格只有不到30万元时枚,邻居更是深感惊讶丘疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扔?本文就为您带来答案羌荆。   作为一款SUV坏柔,“大7”这个名字一点都不为过咳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手修,2910mm的轴距更是傲视群车巫囱我,也难怪引得路人频频回头达。不只是尺寸诺,本次试驾的新大7四驱旗舰版礁请宽,整备质量达到了1950kg闯额古,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逢性。   作为改款车型淬,新大7的外型经过了一番修改帅青,主要体现在前脸和尾灯上腑柯。大灯造型有所变化脖腐歧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稳商贩,而经过修饰的雾灯唯猫卤、转向灯和前雷达姓守划,给人以霸气外露的感觉陌饰。整体上庙掂聚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冻霜连。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭购猎旱,比较实用龟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上户,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上结。从奥迪A8的换代平骂、全新奔驰S级的上市拘纠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼓。这三家老牌厂商动作频频棋颠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顺覆乏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幸逼年。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苫酵筋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罢悲。而随着混合动力时代的来临沥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL路讹,可以说从那时起咸宽且,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炽皖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夕湃尝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皖朵,以期对它能有深入了解惫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的透。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渐吝渐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豌。相比之下蘑,雷克萨斯LS在此方面并无优势圣妨,长度尸胃慰、宽度和轴距均落后于对手妥饰。   即便不看车尾的标识界冉扁,仅从前脸上幽兰色的车标券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浓臂。而身挂HYBRID标识则意味着混录靡,除了树立当家旗舰车型的形象外加娩耻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闪唐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渭,只是在一些小细节方面令人有些不满使。如果用最严格的标准来衡量畔姐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矛潜巢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痴显猜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹅佛窝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勃孩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眉娜按,这种车型的优势就在于舒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粗募,还拥有了超大的车内空间边活颊,优势显而易见毯,而今天我们来到了美丽的太湖叫票,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潭屎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孤,也让更多心意欧力威的人有更多选择浆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狡畅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簧频,不过从售价以及车身尺寸方面来看矗闯斯,欧力威确实占据一定优势璃。   外观上欧力威厢型车身造型舜刻,并没有阻碍它时尚的视觉感桃坎导,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镶匠,时尚并且使用纽木玩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挟。   非对称化的中控台设计哄损,与1.4L手动版没有什么变化河,首先造型上足够年轻协调揩斧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矢扦。欧力威自动挡车型瞄乔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寒素校,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雄,操作多媒体更加方便挽。中规中矩的仪表样式没有什么改变痛椽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亩速。   本文导航" "  有突破有挑战突,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菇擒布,就会有这样的感受沽坑涎。它太挑战人们的传统审美了纤,怎么样也无法用大气帛半、简洁仑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产许。自由光承载着延续切诺基的重任上甫违,就在这样的争议声中款款走来效。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摄创,挑战着经典辆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔埃捷,在做颠覆传统这件事胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磋梅。就拿前脸来说杏,好看不好看绝不是我个人说的算的每佃,每个人眼里都有一个不同的看法坟。或许慢慢大家就接受了邓。   作为一款中级SUV创,车身尺寸上中规中矩煤嫂,作为切诺基车型的延续慈弥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现场腾,但也能看到不少突破之处垄匆恍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啪遁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腿篮五。   本文导航" "  从1985年开始恨鞘等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卤,1991年出现在5系车型上怪阑紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上庐督。直到现在覆椿矫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屡。2014年5月22日拷糙笺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性睹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荷怒坞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耍楞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蟹拖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶捣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么形匣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衬申,新BMW 328i xDrive耻度偏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元号街彩。   第六代BMW 3系延续了这一传统猜喂蚕,将融合了电子气门控制文、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃撩密、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吞聊枷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寇夕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伴,要了解这个问题前宠嘎聪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宪脐。齿轮传动式分动箱叫,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞎峭沥,其他地方大同小异炕刷缅。对于宝马X系大部分车型来说袜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能团柬粮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秆从,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脯妒。由于前后轴均采用开放式差速器铂,遇到交叉轴情况时肋陕,也只能依靠电子制动来辅助奠勃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚀蜕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诗抛醇,与齿轮结构的分动箱原理相同峰佃镜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缴料。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥块匿娃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伤儡啪。至于控制多片离合器的方式称境,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稼,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒歼厩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泵狈,以对扭矩分配进行不间断地调节烩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宝伟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酷,默认状态下前后扭矩分配为40鸥:60递嫌梦,最大前后扭矩分配理论上比例为0地惊:100到100畅槽逼:0之间聚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逛仇溶。扭矩分配可以在0.1秒内完成甜皮。   行驶过程中屎,如果系统发现车辆可能转向不足恕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧温,就会减少分配给前桥的扭矩绷耻,将几乎所有动力都输送至后桥暗瓜捐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博弄庇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑案勉。一旦出现车轮打滑阑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剑己,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裸。这就意味着蛾虾,无论路面如何突然变化财,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吝说,即使是在部分结冰的道路上土态。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型很捎,其中S2属于一款5座小型SUV铂夹糖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下看,很多品牌都开始研发小型SUV娠鼻。而S3则定位于一款紧凑级SUV虐哥,并且采用了7座设计竣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何经,接下来就给大家一个解答搽馈菩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚕维俏,这一平台就是北汽威旺M20的平台汝想,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趟掇噶。但是两款车的轴距却不相同拣辞,S2轴距为2560mm蓬,属于一款标准小型5座SUV性。而S3轴距为2685mm荡,接近于一款紧凑级SUV赖培邯,所以为了能吸引更多的消费者净貉,采用了2+3+2的7座布局沃,主打一般家庭用车侧轿菜,实用性优先拿姬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雌,主要还是面向有活力的年轻人诞,外观设计更多偏向于动感的元素居多土迁。大灯组的样式也不俗套谢行络,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叙娃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绞撂驮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赶疆,在车身尺寸上还是比较占优势的屡荚。另外2560mm的轴距表现也不错人吃,至于它的乘坐空间表现如何船,在后文我们会有体验譬单。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计偶憋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升籍檄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窜辫棺,车门不能完全打开的话稠日茂,一些比较大的物品拿取会不太方便溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机场,并分别匹配3款变速箱锯。此前暖剃揣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型话计。而今天我要试驾1.4T车型橙,虽是短暂场地试驾挥粹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别械楞,特别是动力上提升明显伤免。 ● 外观/内饰哆损跋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峰,也做了到店体验的文章衰,1.4T车型在外观翟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绒勒,本文不重复介绍兜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茎儒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豌,具有很高的品牌辨识度休炭。同时在一些细节方面的改进溺虽,比如重新设计的头灯踞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勺府多,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伎速。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箔,采用了全新的发动机皮刹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渴颈焦,属于大众的EA211系列泉拳排,动力性能比现款提升19马力和30牛·米模,最大功率150马力/5000rpm筏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm填。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惧,而相比原来的EA111系列有了明显进步戒刚,首先是恢复了正时皮带梗颧蔼,降低发动机内部的功率消耗罐师,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术觅哼痉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酒吉,而喷射压力也提升到了200bar拎澳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱械淬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痹肋穿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别史幻,前者顶部是“SKODA”的品牌名九胃搬,而后者则是印了“DSG”的字样青擞颂。   底盘悬架方面衔竞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架家模肝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篓。制动系统为四轮碟刹结构滑弗,采用前通风盘式后盘式配置孩睦琼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节食,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溉陷吉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甜盲。由于是场地试驾邦桅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哺互哥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拆绵怕,能更好地了解车辆性能郎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虑嘛,只能在日后的试驾中再介绍电。   动力方面琼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舍排,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容不坊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弥樊啼,1.4T车型的起步和加速更为迅速岸泄,而且涡轮的介入时机较早图,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镣碾,动力的输出保持平稳可控的特性融。   使用D挡时痕,以1/2油门深度驾驶摄糠靡,变速箱升挡较为积极畔哥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脓,而且换挡的冲击较星洹,不会影响乘客的乘坐感受锣巴泼。而以深踩油门的方式驾驶胯,变速箱会到4000rpm左右才换挡标础,加速感受更为明显既。   换上S挡肖,油门响应灵敏了许多础纽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡串广,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舞故罚,在弯道多直道少的场地赛道里颓丛喂,需要频繁提速的时候蝗技穷,显得更为得心应手冠幢。   全新明锐采用电动助力转向系统监试尾,方向盘低速时转向较为轻松竞女,而高速时明显更为沉稳完,转向需要更大的力度岁们,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘁能。   底盘悬架方面场锭粉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帛莽,在弯道中对车身的支撑性比较到位缔取封,方向盘的有着精准的指向性篱溜,转向迅速而稳健究吐守。1.4T车型全部带有ESP系统竞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娩芭,ESP介入的时间恰到好处固,总能及时将车辆修正到正确轨迹乐党,而这套系统并不能完全关闭禾煞,属于比较重视安全性的设计蓟焙。   在模拟颠簸路况的体验环节簇酿权,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琼,然而后悬架毕竟是非独立悬架谰饺窗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磋弛钉,仍会对另一侧有所影响恢咀饶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汇搪。我们在之前测试文章中也有体验视频承摊萍,请点击查看掏亩彤。   更多精彩视频惫奠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯迷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稀团驾,在D挡模式下表现中规中矩馆惧,切换到S挡后油门响应灵敏事槽史,变速箱的换挡节奏更为激进地灭牢,加速感提升麻净,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验层虾酞。" "  2014年2月26日马骸慰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黑省。其中T5动力总成包含智逸版惭、智雅版酚郊饲、个性运动版共3款斥,售价为42.39万元至51.99万元褐款将,T6发动机版本及价格保持不变咕。   据了解牢谈鸡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钵落奠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秒赦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靡?本文将为您带来答案拦玩镁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塑矾湃,但动感流畅的造型令人印象深刻唇廖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恨蒙乳,正如北欧人给大家留下的印象客。      配置细节上旅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”判,全系标配了ABL自适应氙气大灯工隘,以及感应式转向辅助灯光档。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藩繁,给驾驶员提供更佳的视野美技。   此外锹覆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航律篓讽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜂氦,探测距离达到了150米侩杜复,足以应付绝大多数日常行驶环境霖纶。此外澎介抠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统覆欣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尚。虽然这里看上去有些别扭癌,但安全性才是我们应该关注的佳。" "  限量蛇、配额绅靶、上市前被订购一空纹席讲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戚苟衔。然而钉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圃希,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谋使哆。2013年净淖械,经过M部门调校的M135i披装上阵脆,性能已与1M十分接近铜投蘑,并且这次冲破了限量的枷锁抵惜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车礁滑粉。正当人们面对路上的1M投去羡慕铝、嫉妒骂、恨时吭,宝马为我们带来一款全新产品刀聊,并且它的能力并不在1M之下朔,它就是2系的顶级车型——M235i东。 延伸阅读然:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言感和扫,2系可能显得有些陌生闷眯副,其实早在40多年前棉龋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芥百怜。此外行戎酗,BMW 2002车型在1968年问世稼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贝邻联。至此仁,2系的到来并非空穴来潮动。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敝拼冯,而这个平台也与代号为F20的1系共享绒,简单来说渤刻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中退驳兑,这与3惰陇挨、4系的道理相同垮龋赤。在2013年时抒垢鹤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弦褥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柯毕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槐醇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览观饺疮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堕并蚕,从代号E82的1M车型镣踢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惶潭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞳皖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”被来,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受此红,但随着时间的逝去颠蜗,渐渐也成为了一种习惯亮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饥舍饰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加播,更多是出于对内部空间的考虑徊湍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响噶牌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数封。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容短,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感必,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朝。   当然垒漓念,即使武装到牙齿抵税,M235i也不能与1M平起平坐婚兔,M家族的宽体车身峦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磷抹突,就像当初1M推出时的口号一样“M段,永远从后视镜中藐视对手”享,而M235i更多还是为了平衡性能帮、实用性与性价比翘,同时也为今后推出M2而留下些余地芬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后木夸前,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步认临,针对绅宝D70推出后的社会反响瓤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乌柒鼻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隋起,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裤貉冉。   D50蓬唯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遂老,推出之后的表现往往是人们最期待的蛊请七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同补,面对D50的将会是极为严苛的考验伞沥拆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兴谓,而成功了懊拍,也将有可能成为流芳百世的一代名车熔。7.48-11.98万元的厂商指导价公郎,可以说为这场战役的打响貌藐私,开了个好头傻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拘举,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擞猎。此次担任D50设计工作的观,正是培养出诸多设计人才的博通公司盲愁了,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挫浓,同时又能够给人们耳目一新的感觉韦唐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棵腑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闯,但是当你接触过D50这款车后污彻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筹吹懦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗜谋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹接刀班,但是当你将这些元素组合在一起时徒写蟹,却有会很快打消之前的念头驴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茧法鸿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计内霜眉。运动气息浓郁的设计手法妇,会让你把D50和运动结合在一起夹,无论它实际的性能表现怎样氛构,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扁冉纹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曹套描,面对不断推陈出新的竞争对手皋酮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辣认。好在随着2014款车型的上市丛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂算,而这支强心剂的主要成分也很简单底不,一台1.5L涡轮增压发动机乃线。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胎媳,针对配置方面也进行了一定的调整巢媚,其中自动大灯浇刀、超速报警以及四门车窗宜呷悖控升降等功能均成为标配校,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛇兴半。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流备跑。因为从早年搭载的速锐镜辩,再到大红大紫的秦和,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豌乖,它所提供的动力都不曾有变裙。传动系统方面聚柒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炕痊虽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿细辜版。在城市中经常用到的中低转速区间内泪告,发动机的动力输出比较积极阂夺沃,并且通过涡轮的帮助桑紊,动力在1500rpm之后便有明显提升屉撂辩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抹琅捶,完全能够满足日常驾驶草。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踩烘浆,适合城市驾驶搐。挡位之间的行程适中钾公态,但手感略显生涩贸尽藉。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聪缺逢,而非车去适应你保。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定令。四辐方向盘尺寸偏大缅抚莱,回馈力度比较匀称雷鸥,因此驾驶这台大块头还算是轻松辩禽阜,只不过方向盘的虚位过多卜,转向时不得不做出更大的动作博完牧。   前麦弗逊垒非、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吠幢腻,并且由于悬架行程较长疆把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苔。当然这样的调校也有它的好处桑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挨杯惦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中静募仟,SUV车型是一种非陈浞埽耗油的车型拴灵,毕竟以自身庞大的身形来说爬匹芦,自身重量就已经非常大了深耗饱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赡蒲绞,这也导致SUV车型的油耗居高不下鄙汹焦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幻吭裙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壤魄脯,在众多的SUV车型中临峭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度难。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计川,这种设计可以说非常的扎眼巾涝褥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞥眠革,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳显手闹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丧亨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仙逝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掳。在RX车型上捂掠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纽蔑心,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耽,从RX整体风格来看负景较,还是更多的体现了柔性设计的特点辛蛔手。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溺交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浩孟,如果不看下半身挝吹访,很有可能误解为一款轿跑车型锚刑跨。不过这也让人们的视觉一亮宽褐藉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夕赣泼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苦矩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阿捣紊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贪玩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亢耐,没有过多的硬线条介入茂邪菊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卸航。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力市仕,RX明显体现出有些不足地,不过这本身就并非是RX的炒作方向拼坊贺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猾,内心想要一件东西嫁怕膝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玖,否则你就无法拥有心中挚爱芯芒。你想要一部手机腑,但偏偏要你保证最低消费评。这种心情着实不爽功额凡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戚收,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喉避隆,这两样东西都是你想要的搪,售价三十五万不到俺,撇去不相干的配置禽,给你你想要的拭垃淬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒙,是不是有点定高了肠讨?可细细一想讥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恨皖勺,并且还带有四驱系统慕庭讹。如果单单从这两个要素考虑恰魏,同档次的车型里哆汰,都破了四十万大关了感起汾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型托愤算,目的就是要拉低门槛衰太阔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件党。但运动元素表现的很细微秤锭,基本上都是细节点缀骡卯,和其它配置的A4L差别不大撤奠。虽然是一款40TFSI的低配车型冻丹,但从外观上很难发现区别涂司隘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搐,算得上是全车比较明显的运动彰显了柿匿款。尾灯内部依旧采用LED发光元件摔春惶,总体来说春,亮点不多尝拨燃,朴实大方腻乖睬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啼涣蔡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媒尽,除产品名称外耪,其与JX35并没有什么区别距筒,还是那个豪华运动的大家伙嫁邢氏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮层丢贰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杰师。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能公畴棚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屉嘉,灯角黄色的反光片是标准美规设计苛颓,但无论哪种规格尽缆别,对行车安全方面都是提升橙宿典。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淀歼醋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO静抚,前置摄像头悄然隐藏其中残席长。侧面看上去QX60依旧大气稳重许,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泵馆略。另外吾继醒,底盘上有些部件会低于车身钉的炬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色略,活泼的细节设计使其更有灵性嘉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性安,也起到了一定的隔热作用哆富。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感断赁花,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龟佬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡淋,静音效果良好默。   车尾并没有过多花哨的设计炒迫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慨亨。尾灯采用部分LED光源舜夺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粳,总体来说比较耐看购咳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狼堆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纲哗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象久。上市前蹭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后东记,不少人不相信它的价值膜窖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钵亥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涎噬倡,这自由光到底是什么情况盛?经过整整一周的深度试驾后努劳,我有些新发现可以分享给大家赤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谜,我的思绪一下回到了2005年左右裁跺,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓶颈按,奇瑞率先迈出了一步忙铂,推出瑞虎挤,并领风骚多年喘袒广。当时奇瑞称之为NCV啃,也就是集合轿车以及越野车鞍尼,有着越野车的外观和坐姿妒,并兼顾轿车的舒适性肖钩,其实就是我们现在说的城市SUV揩亢。   这样的优势持续了很长时间漂胖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呈茎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穷辫涂,瑞虎的势头逐渐放缓菏坍驰,也就不再抢眼了刻。奇瑞随之调整策略惭牢,在去年推出瑞虎5这一新车型曹陵停,与其他自主品牌新对手进行竞争试。与此同时炼谜龚,时隔半年的今天响,老瑞虎被重新包装升级扔诗暖,命名为瑞虎3再次进入市澄铺星纭,与瑞虎5形成高低搭配抠商董,重新获得了新的竞争力笔膏撅。   外观房沸:   正如前面所说秤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蕉俄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踌莱恭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辈陕渴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涸,棱角更为突出睦、线条也显得更利索莎颁幕。侧面增加了镀铬防擦条敬建,而车尾的变化并不是很大貉,集中在尾灯和一些线条的修饰上河,就造型而言瑞虎3更年轻了胯偶。从车身数据来看烽惫,瑞虎3相比对手并不占优优势抛拦剑,但是得益于外观的设计嗜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘛脐宪。" "  在经历了数年市场洗礼过后寒,瑞虎车型迎来了新一次换装既晶稀,代号命名也列入到了家族统一的序列中恢,对于车型的区分更加简明不截默。除此之外梢发虐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挂钦蓖,以及更为充裕的乘坐空间绒疚道,以提升自身的竞争力比蝗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溺翻爽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爱胆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向男峰秽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凹艘。   此次改款主要集中于外观方面耽将姑,通过新老款前脸的比较弥,我们共计找出了8处变化崇,分别为枪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浆腻拔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩バ薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔匪丘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘时菏,但在车身尺寸上有所调整寄慨歼,其中长度方面增加了30mm厕廷,宽度与高度减胁铡,而轴距维持不变汕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出号勒筹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黎抽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怖枚凶。   车身轮廓并没有大费周章的变化铆葱,更多的是在细节上体现新意矮操。侧车身防擦条进行下移将,并在前后车门中增加了镀铬饰条峭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中榷亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焚鹤,更趋于向装饰性靠拢醒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摆姐天,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廖田。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呻详憾,若要找出所有差异寺昏,还需要费上一些功夫圃,在对比过后变化上依然可以达到8处殴匠。依次为甘飘漆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓖抗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驾随堵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溺供,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跑,空调按键的布局更加紧密莎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厩。此外笔伴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吓磕绞。   按照配置的不同莫板第,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潜贯幸,大尺寸液晶屏包含导航眉骡蔽、多媒体虏舞、蓝牙以及系统设定等功能碧辈,而在操作上也十分直观竭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孔涝龋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度备、风量扰嘿采、风向等信息堡敞驮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞蟹晃,同时旋钮的阻尼与定位适中抵曝,手感较好瑰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胺几。   方向盘两侧位置集成了音响疏避、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虽块浇,中心区域使用了品牌全新标识但顶,并在造型上稍有改变立。仪表盘则没有任何变化星嗣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥甸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怀貌男,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素我。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅归篮从,但调节方式为手动疲,前排座椅具备加热功能俩菩锭,按键位于点火开关周边区域刻,位置的选择上不够人性化郎叉,副驾乘客很难进行单独操作屏陋。   在前文的数据表格当中汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高齐垦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钙舶,头部距离车顶约有4指空间吵赦,直接移至后排乘坐尝,头部空间同样保持在4指菊搓,腿部则为2指余量典拇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下番,首先需拉动靠背边缘的拉手台欢闷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艾炼,要想恢复到之前的乘坐模式檄残舒,还需先拉动开关受卧嘉,同时扶 起靠背兴芳窖,在操作方式上显得不够便利佳晤宝。后排座椅支持4/6拆分放倒附公,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大典啼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙涪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜡毋洛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沁涤斯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎感坦弊,含有DVVT技术钡前叛,相比早前奇瑞的1.6L引擎禾椒朵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尖心。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皖恍,在CVT变速箱的帮助下叭裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作旁沉。即使在起步之初深踩油门糠兴贝,加速过程也会显得有些慵懒纶识莫,只待转速攀升至2000rpm后惰计乃,动力性才有好转拐咀叮,此时油门的响应能力有了子显著提高平,虽然整个过程称不上动力充沛垂,但对于城市使用来说算是够了杆督。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挫忌皖,涵盖了手动逞警、雪地和低速3种模式桂啥,在手动模式下可以模拟7个挡位现摄蒙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棱丰,在模拟挡位的帮助下都刃,转速会与油门的深浅更成正比顶辞倒,升档与降挡的操作也会更加从容萎坝赔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄菖獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诫。   在紧凑级SUV的行列中稿磷,瑞虎3的车重算是较轻的一员线俱,这为引擎减小了不少负担韭就。助力转向系统的力度适当栖赖蛙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狈淀斜。转向的精准性使我出乎意料啪呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芍腐,悬挂整体表现十分扎实抒播,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冕都,令试驾者信心倍增哆。   如同瑞虎3的定位那样矾化,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臀赏,它并不具备越野的能力娜拳,然而精确的城市定位焙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贬,诚然逃,它在这两点上做的很不错挺夏漓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你委邪角,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僚,瑞虎3也许是最合适的选择对象秸鞍。 责任编辑颠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒,一晃6年时间过去了尸沏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贩隶沁,但是我们仍然和它有过很多次的接触费础忱,并且每一次都是充满乐趣的体验夸嗅僧。今天我们又把它请到了这里沥济动,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跺溅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滑歼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徘咕榷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泉线蒂,自然整车价格也就能便宜不少癌,降低了它的入门门槛姐隶。而以我们消费者的角度来看辫擞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象税,这也是我们今天把它请到这里的目的桨,测试项目很简单焚范,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茎菜块,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吹。   ●日常驾驶动力表现部抵廓:低速扭矩充足肮诵帮,高速动力吃紧护忻腹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能童,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性城,但机械结构还是更适合在野地里行走聪捷冀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此守,外形设计吠、车身尺寸合、参数配置全都没变虎危泵,只是换了一台发动机叭泵闯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃火使,双手需要时刻度掌握住方向盘萌摩,总之开着它你不会觉得太轻松懒卉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仍袒,大家也都心知肚明古,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佰匠深。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米却,参数虽然降低了雷来肪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攘揩霉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摆,并且只要车速不超过60km/h晨漆,提速还算是挺从容归队潍,也有一些推背感娥,感觉并不比3.6L车型差多少矩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仿,脚下的油门响应明显迟缓了不少难躬汹,如果你心急的话炊毕慕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丝售,否则踏踏实实的在路上巡航钳另测。   ●油耗测试隆疼:正常表现讣恭薯,不惊不喜规澎。   发动机排量小了花,除了动力影响之外凳胯坏,油耗也是一个值得关注的指标取式,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试东。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囤,拥堵路况大概在30%左右憾巧,畅通路况大概在40%左右侈戒,另外30%为综合市区路况肮,全程平均时速为31km/h痢臂敢,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔬乔,算是正常水平来淌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挤康,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虫弹扳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力势菇蛔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歼北。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恰舌,很高程费,或许我接触的都是高配车型箱豌,包括纳智捷大7恢讥谴、CEO等车型祈捕搁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赎驴。今天谩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女坏藤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赌?下面耻背,我们就来看看详细的体验报告新。 可以看到竿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高馅,这在于其他车型包括纳智捷大7工莎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驴琶。这次试驾的优6 SUV也不例外驼腑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霸,为了突出这款跨界SUV车型的定位颗头鞠,外观设计上更年轻有活力浮,对于年轻人应该有很大的吸引力疼痰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暑瓤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挨,轴距为2720mm怯,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啸川能,最大的优势是轴距要长出20-100mm克狭,具备不错的乘坐空间萍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涤眯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悸灵敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎使崩椒,尺寸都是215/55 R17馅磺。可以看出在轮胎的型号上汤笛,国内销售的车型都有一定的缩水贤蓖,当然为了控制成本拘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栏般浑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮了捆棉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灿旧淌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绊古,两侧的LED刹车灯十分扎眼宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱勤啪。" "李老板的慷慨腑狈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薯帕蹬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠕澈。下面回到主题膳槐境,从之前收集的网友问题看私朴,大家最关心的有两件事儿恕墙别,一个是特斯拉的性能介,另一个是特斯拉电池的续航能力嘘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恳仿。简单剧透一下萝罐,性能方面特斯拉相当给力锨席旗,续航能力方面我个人觉得还是不太行搞文。 注释耽缸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型露替,文章中提及的“特斯拉”随井黎、“Model S”等名称均为本次测试的车型矢雷。 数据解读酮内配:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跋,所以今天我们就先从数据说起畴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乖蚂德,而我们的实测数据为4.7s苏,比官方公布的成绩略慢蛋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁柬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庞惰浇。由于采用电动机驱动培谭椽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚷谩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婪委,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胚敬案,直到完成整个加速传。电子系统和动力系统的完美配合剂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限础,这是大多数的同级别车型都很难做到的唤。 0-400m加速尾速猎:170.124km/h 加速时间杭笔:13.63s 由于采用了9.73魔士:1的固定齿比变速箱怖粪段,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陕贡,在加速曲线图中迟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溃,车速和电机转速完全是等比例上升灰黔。这里说句题外话镐写,官方公布的电机极限转速为16500rpm护拖罐,最高车速为209km/h钩商,通过以上三个数字点伦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仆,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔫跋倾。 0-180km/h加速禄哀吹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抨暑盲,峰值甚至达到0.7G复灯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱话幻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乾卿和,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看觅教,当车速超过150km/h后放,车辆的加速度下滑比较明显磊垢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帘,工作人员解释说为了保护电池猩砰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宏价。再多说一句咆缸朵,这个速度日常用肯定够了戏理,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h福迟列,但如果是赛道操碱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仓,有大直道的长赛道颅,它应该会比较吃亏表蜕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磺,常会被贴上大排量奇畏灵、暴力机器悍、拉风外形和肌肉车等标签娄讥艾。这些词虽然简单豢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓜辞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型施橇。近日朵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯敢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚊酗:科尔维特C7)草拨怂,肌肉感十足的外形扮擅镰,手动拆卸的硬顶吓鸥,再加上6.2升自然吸气发动机等糖,都是它的大卖点酣滴狈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摊譬,外形变得更具攻击性驳飘。不同于以往车型划狗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肥房保,只有头顶裸露在外趣苇烫,非常特别搞。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吩庭公,最大功率640马力乱挪倡,峰值扭矩814N·m)愤拿损,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骄鞋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势什。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墓:5.3万美元)课谐,几乎没有性价比可言且驼,但相信越是稀有的东西查朴,越有人喜欢赦拧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆光八莫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赖:400-023-5599 地址杀北酣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逞读:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吕船,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汇。而这款车本网也进行过多次报道与评测吝浑孪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题估辞,比如——空间与电磁安全性歧鹃登。   有朋友担心崔姓揣,混动车型的使用空间会不会很小翱┗锥ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置炕,还有散热系统氢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酞稼绥。   作为一个“热心肠”蛾疮矫,笔者决定帮一位同事搬家场,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盛殴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱号旗申、两个大型行李箱敝、三个双肩背包姓,两个电脑包叮悄桨,一个猫窝屋懒骗、一个全新的大睡枕搬走铜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宏。好吧姓卷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大那千净,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上试,从图上我们看出锭唇萝,在放入体积规整的水族箱水缸后笑汗亭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杜退,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛇谷,并留有一定的间隙量栋兑。   而后排在放入水族箱地柜后铃牡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邯东,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚕赔。得益于巨大的后排腿部空间垫忙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烯。而后稗沦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耪阀。当然陇勉冷,前排的空位是为乘客准备的挟多。(为维护试驾车整洁巳享锌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靖熬。)   我是一个希望低调的企业主斡普,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爱舜屡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少城蚂,后排音响控制茧季,前排座椅调节按键臣就,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子概仆、空间瑞家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒋夸,大电流产生的磁场对人的健康有影响毙攘。英国专家认为拢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顷,高于该值钙萄,儿童将面临患病风险奋类。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辖达。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗蠢┛В害弊堤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肯。   简单来说咐岁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种第华瓣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统是饥,如手机惊冻,对讲机贫沧、信号发射塔等扁,而低频电磁辐射离我们的生活更近泡,家用电器竣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霜酿浇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刚嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹅,前排座位脑倾酿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量味,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舒丸,不具有权威法律依据蘑弘,但既然是国家允许销售的测量器材疥森,其测量结果绝对拥有参考价值措星扛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评反脾骇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沛荣惜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伞妙搐,首先是油耗痪乖,我们在遵守法律规定的情况下焙钨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车石,而结果显示认莫城,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沦时形,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下年,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舵碾。   混动车型比普通汽油车重际晚,驾驶感受会很糟吗?   确实篱,混动车型由于需要布局电池朴潜、电动机酶祟盛、发电机姥伟彪、散热系统及控制系统涪,整车质量肯定会增加乐,但通过驾驶兑叫轻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豹吝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诗锤抨,使用感受更接近与现代的美系车型颓昧钵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茄琳讲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挫据,而在高速公路上晦碴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堡,取而代之的是风声与路噪声皑纽。而操控部分毒黑划,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了联,你永远不会感觉到生硬的颠簸欣,一切都是柔和与优雅啡箱忌,当然济巳拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巢伺。   最后扇,我们通过以上测试眷晦沪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性记暮缆、油耗及空间实用性上都出色表现加箔坚,而为此你仅需多付出几万元的代价姓体,加上经销商的优惠卯,凯美瑞尊瑞物有所值垂,而你现在需要做的摔蹬,就是去店里亲自去试一试了,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韩表。 图/文李犁:丁艺   丰田汽车日前宣布变描坛,截止2013年底拟官,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恒迷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娠非恋。诞生16年来安沉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俊玩、备受600余万车主的信赖和认可轻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员府释项,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片计玖侣。 责任编辑陈骡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苹,MINI凭借其漂亮个性的外观东漆奈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荷海。2014年北京车展上朝顷溜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄竿丁(点击进入上市文章)刨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莽新,同时在配置方面也有一定得提升处,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卢步蚂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堕彪渤,售价区间为20.18-23.68万誓袍。虽然只有4款车型可以选择眠,但从大家的关注度上看挫矛菱,很多人对这款车给予了很高的期望翔。今天钎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V趣弦,两款车虽然在级别上不同示嗅炭,但是在价格上却是非常相近簇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卜傲词。下面腿烯棋,我们就来对这两款车型做一个对比倪飞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膝加。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷依烟ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乒胁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婪帮。当然财火差,作为一个自主品牌暑,想要和这些合资车型抗争衬阔,就需要在配置上有一些诱人之处辞敲错。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚏比庭,从车型尺寸上看斤,H8明显要大于东风本田CR-V寡哗苹,但是价格却几乎接近奠倾悔。如果您的自主品牌不感冒的话霜妒,那就不用在纠结了屋。但是吾陶久,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甫节,那么H8的确算是不错的选择溯,至少从轴距上就已经很让人动心了搂拾。   =============分页符=============   原标题徽怜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刹,哈弗H8还是小胜氯始,其中H8还带有液晶中控屏群拳艾,而CR-V并没有配备中控屏捣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兰。这些东西的确也是非常吸引人的色肮辉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堑氨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验截,平且还配有ECO节能模式端,对于追求平顺性的人来说还是有优势的量剖睦。H8还配有坡道控制系统措,但是CR-V并没有配备这个功能躲。另外呈法钵,H8还配有三种运动模式腑办,一定程度上提供了多路况的脱困能力爆丁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磋泊掂,当然H8属于刚刚上市的车型剁,并没有试驾车让我们来进行测试纫,以后有实车的话李琶,我们会进行相关测试宝。   结语诡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惕航,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烹,某些情况下还要超过很多合资车型魔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羚剩。 责任编辑试湘:赵春晓" "从1985年开始培蒂岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨,1991年出现在5系车型上第,1999年开始陆续出现在X系列车型上骚剔。直到现在侣燃惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术活。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淖扇答,提升着宝马车型的操控性和运动性扩。让牵引力发挥的更加自如底疵慷,下面写善比,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惶身眷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱商垮。在车载计算机的控制下许,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剃睦鸿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配违麓,而且动力分配比例范围达0-100%币,赋予车辆独特的动态表现扯。 与传统齿轮机构相比段,xDrive动力传输响应速度更快拭逼,分配比率更灵活啤阜,通常塘耗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抢,保持车辆转向精准灵活滑都桓,初沽、中段加速更为直接的经典后驱特性接槽。而在弯道雄矩、湿滑路面骡、或紧急变线等极限状态下藩澜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裸,增强了车辆的稳定性和循迹能力拧片。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槐分,在附着力降低的情况下瑞脆瘟,更加考验着前后轴所分配到的动力伍。通过一体式底盘管理系统的侦测陷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蚕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膝铺矮,最大化的改善转向不足和转向过度武袒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酶。宝马4系在绕桩和紧急变线中掀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粗韭狼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橡触,更灵活辩婚镀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域写唤据,公路性轮胎打滑严重镭篇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庞康梳,还是能够胜任一般越野路面呸蹬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长厩朴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拌灭,宝马X1一直以其运动性示人刊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磐袖。但是不同于一般运动车型不擅长越野佃届,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能攘佃蔼,能够让车主在假期到户外撒撒欢柯井败。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渐的横?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受暮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尺辱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射磨沮。   在消费者最关注的价格上高椽七,我们分别来看两辆车圣僧沉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窖辣唾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡。从售价上我们不难看出娘期,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虚骏寸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恒哦吧,价格区间跨度较大毕。   外观尺寸对比艘:   首先恢副腊,从外观上来说捅,宝马X1极具动感摹笆。其标志性的双肾格栅已经不必多说陡亨戏,远远的就可以知道这是一辆宝马逢。而那富有动感的线条佰,将其外观勾勒颧,即使是静止在那里脚焕舷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宫项。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长化,感觉比例似乎不那么对称钞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匈笔,而且作为一款国际范儿的车抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厘害兄。虽然宝马X1有修长的车头靛唱,但是驾驶时却并不遮挡视线荤,仍旧能够清晰的观察前方路况杭典。   相比之下示,奥迪Q3的外观略显沉闷逝尖墙,同样的家族式前脸显得十分稳重公。虽然不像宝马X1一样运动伸翻瘦,也符合其SUV的定位拟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大委糠,这也让奥迪Q3的样子更加传统且潘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓉抠硷,但是内部空间却优于奥迪Q3案掀,相比来说牧邵特,宝马X1具有更大的头部空间琼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赖:4477mm 长拆凉:4385mm 宽梅勃母:1798mm 宽儡汇:1831mm 高脚杰:1577mm 高虚啪蓄:1608mm 轴距辽晾康:2760mm 轴距皇男:2603mm 最小离地间隙光仑供:194mm 最小离地间隙起镁算:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逞,宝马X1具有灵活的操控性效,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性范抵较。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圣洞,作为一款 SAV娇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向相容赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伦。   实际驾驶中绰娥,宝马X1的路感清晰醛尉琅,虽然车身不泄痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径认钠感,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戈臣,带来更多的便捷刚假钳。行驶中锯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铂跋楔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系额砷票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮首、高精度直喷与电子气门三大核心技术素,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梧,在动力输出上达到高低搭配的形式差。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓮,可以帮助我们进一步节约油耗梨,让油耗能大约降低20%骸速。 两车基本配置参数对比棵寄汕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前头缺菲:通风盘/后即耐:通风盘式 前砷何扦:通风盘/后硅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佩宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阜,我们不仅仅需要看其运动性能背吠从,还需要检查其越野性能力忱私。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攫沉丁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猾了柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翘,为了能更好地分配轴荷创冀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讣、后桥差速器前面偿。正常驾驶环境下忱粮琶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垫,当检测到前轮附着力减弱时巧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腑谐沪,帮助车辆脱困送等勒。   通过以前的测试勘难,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际,对于应付难度不大的非铺装路面来说碘,这套四驱完全可以应付娃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揪铃垛,加之悬挂行程过短悼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冀堵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跋伴攻,偏向于公路驾驶祷漆糯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腐顾晒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沮戎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辫绊,动力的分配为40:60递棠,在实际日常驾驶中宽哩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的半獭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篓括,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霓,在车辆出现转向过度时的施尖,车辆会将更多动力传递到前轴涂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哼孺管,帮助车辆脱离失控的状态釜。在弯中逐渐加速的过程中硕,由于车身的重心靠后访纳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乐哪,在这种情况下狭锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董,减小前轮的负担扦,使车辆获得更好的指向性卸刻羡。   无论是雨天帝窍假,还是弯曲的山路糙厩井,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陀。而且在大角度爬坡及碎石路段谓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甩。尤其是爬坡时迟,动力能够智能输送至前轴卧弗,让车辆轻松前行瓣。而在平时钞,动力又会自动分配于偏后驱苦,让运动性得到进一步的体现票纹途。此时的感觉是类似后驱车蒜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镶,让车辆行驶更平稳掳。   相比而言柒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狙,具有良好的越野视野寄松碉,但是宝马X1的离地间隙更大坞釜型,通过性更好酶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛匿,尤其是其具有更多头部空间昧卧垛,如果越野时率湿擂,可以适当调高座椅坐姿扳博戏。   =============分页符=============   原标题算虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喀歇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醋笨羞,所有的按钮也都在触手可及的位置挛其,十分便于驾驶者操作邪岗泪。而且两款车型都选择了年轻锰刨剃、时尚横、富有现代感的内饰设计弦。   两款车的配置讨,无论是奥迪Q3侧拆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全查哆矫。尤其是宝马X1的iDrive虫谷啸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乘随宛,宝马X1更加简洁德殿隧,而且操作一样方便枪幌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汇拍。即使是刚接触宝马车型的用户描撩,也能在第一时间熟练操作承倍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磋速,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甸触青。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索被案,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大身,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牌粒豌。例如像最低配的宝马X1窖,虽然价格极低丢核,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了室茫缴。Q3低配也是一样嫉,配置较低扒讲骄。不过如果您不在意像导航糠钨、座椅加热等配置颂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筒梗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后急,我们进入车内来看看内部配置以及空间冕鲸赏。二者究竟谁能更胜一筹赊呐?首先来看两车的安全配置舰。在气囊方面寡堂,奥迪则更胜一筹返备,在两车装配有同等位置气囊的前提下许坷冯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菩认帮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜艰,它全系标配有防爆轮胎撇,即使发生爆胎昂,也可以继续行驶扣到闯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盲合。此外防爆胎也节省了备胎空间敞,让后备箱有更多的储物空间楞窍痪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牧。从车身尺寸上来看粮佰扫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垫眠枯。然而车内乘坐空间方面碉惟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯咯唾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查炒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骡婚共:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坷楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忍立,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伎喊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翱。但由于国内油品的质量不佳湘魏,为了更好地保护车辆发动机火,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换红城棉。而其他配件的保养周期上圃奇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烙县。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i常盖:   861元   xDrive20i兔岭:   1036元   其余车型阔墟阑:   965元   sDrive18i反车:   861元   xDrive20i聊卵:   1036元   其余车型鸡:   965元   sDrive18i酸:   1609元   xDrive20i心蘑:   1784元   其余车型夺:   1713元   sDrive18i叫:   1386元   xDrive20i拉事:   1561元   其余车型抠改:   1490元   sDrive18i涤袒检:   1591元   xDrive20i输巨:   1766元   其余车型韩缄韦:   1695元   sDrive18i勾碴:   1609元   xDrive20i级骋撼:   1784元   其余车型徘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐:●溉泄孔:需要更换 ○喊怠:常规检查办,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中护悔充,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹤赶、空气滤芯和火花塞巫林乱。花费支出大概是2691元噬喉考。4万公里时还需要更换汽油滤芯崇,支出大概是1382元请悔脯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碉人世,保养中也没有出现更多的费用支出蠕隘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晴:●奢秽:需要更换 ○微:常规检查伟尸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菇晚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同次阶谜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加试,能够更好的照顾到爱车的每个细节垒。   总结购: 总体而言奢湿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动险堆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钮姆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亲麓,整体内部空间与奥迪几乎相同握善悼。而在使用保养方面晒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玩颊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涪棉,但是其配置也相应有所减少蹿舵。作为高配车型及啤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歪疥铂。 责任编辑吗算:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罢炉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壕钨。它足够漂亮了滇,漂亮的让人感到迷茫廉释推,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倡,由于在国外煌,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇够祈,没有做任何炫耀的动作粱,但依旧接受了不少注目礼啃猩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来急莫济,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渡,只好出此下策箔胚冈:按住夜帐μィ控器纱,“砰”后备厢盖弹开了睫晴事,老头愣了一下逗炯戏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夸界塘,并给了老头一个友好的微笑晚拧降,关门走人了苍。这时我才知道尽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冗,它的曲线诱人僵晾哄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褐扯,但令人心动的地方是从B柱开始的嚎龋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级散楞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讥。也难怪疆沫,差点忘了病喷,我们这台车选装了AMG套件陪驼耸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汕夺,没套件的车感觉就差了很多乌。   即便如此慰侯翠,它的妆容仍是存有争议的奠土光,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摄可靠。左派以我为代表(全部未婚)恢届低,认为它的骚气指数接近满格藩,尤其增加AMG套件以后堆熬,能骗不少小姑娘扑系句。右派以结婚生子的同事为主蔚霖,他们认为车身不够修长喊虎,不够秀美撕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体全枫凭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痛朗瞄,但又内藏了些许的凶狠幌。   不过我们两派的意见同样有交集贸,那就是从侧后看去遂寥,它的美感更胜繁吐陪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澈冲睫,远远的从背面欣赏它啦坍,真是太美了委赖。   =============分页符=============   原标题刮荡沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上导侵信,它采用传统的氙气大灯栋蕾蝎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涝崇涎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少架催。另外啸板脚,与前包围上的空气导流口不同的是钢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鼓秘,不得不说其达成的效果是相当不错的碍伸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼括揽陋,但日常使用中也是在令我提心吊胆惰陵城,还记得开头那个故事吧拖徒井,告别老头后我驶出了停车橙獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寡年,压过了一个并不大的小坑洼抵,胎壁被硌破了髓投丰,轮胎在5分钟内全部撒气涧型,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲸届,这个下马威让我措手不及把。   =============分页符=============   原标题官朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乃。坦白的说晾,这套座椅看起来特别有型传罐岁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兄枚眠。   眼前中控台的造型涤,甚至细节都与奔驰A级相同阑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龟吓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样儒缎海,总让人忍不住多瞟上几眼田。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隶,触感细腻罕蛔煞。   =============分页符=============   原标题九翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澜拧痢,各项按键的操作都很顺手蹭,但我多希望能提供翻毛材质凑。另外妻娠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骨存,回馈力很谢鼓宥ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉碧,让更多人都更容易适应痛粪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荣躬衡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利我,特别方便了,当然了拾陆,这并不是CLA级的专利埔汗栋,A级也同样如此概渐。总之对此我们是持肯定态度的灭换鬼,“怀挡”显得复古璃、特立独行疾晶,而且省空间册桑,利大于弊肪际。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焊,不同的是它很强调对网络的依托蒙采宛,这几天在欧洲开了不少车盯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联薪暇。几乎所有新款车型都支持与手机互联沥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能通毕舒,还可通过手机网络访问互联网檬、下载官方APP程序和导航疟,这是国内车载系统所没能赶上的田。   =============分页符=============   原标题弟斧卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甸,空间实际上是够用的孔,毕竟多数时间都是前排利用率高卞吝溪。我同事身高179cm朴,在前排头部有一拳的空间讽鸥,在后排就显得局促了须驴贬,后排乘客反应压抑感比较强司。   不过我坚信腔抒裸,对于CLA的车主来说空间是够用的呕,因为后排不会经常有乘客绞喷澈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棠厦笛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臣峡副。   =============分页符=============   原标题钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葡椭花,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乔革汞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm另熔,配7挡双离合变速箱纶,带有换挡拨片唱掸。拧动钥匙屉,发动机被唤醒插使绊,车内怠速状态下的静谧性相当不错拒诉,我们出发了都溜乌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娄,不过CLA非常容易上手旧冒,舒适模式+D挡表现得有礼有节勤,整个驾驶感觉极其轻快侧,这是一辆易于驾驶的车钎苍,不论男性和女性都会觉得很轻松桑梗淡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寇贺炊,转速时常被控制在2000rpm以下蓉镭窟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柬伙嚏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稻灵厢,而且在低速中它的换挡依旧平顺屉,并没有出现那种令人不悦的闯动磐割。   切换到运动模式鞋裸俱,变速箱首先变得更为积极禽鼻,整台车的性子也开始急躁起来喉脊,随时准备着接受挑逗孩握,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接领熄。油门的响应也更为灵敏钝鳖硼,初段就能得到不错的效果被,只不过排气声浪并不那么有气势糜誊。   至于转向磁嘉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暗缅感,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绊献碗,那样的线性和柔顺陈冕,简而言之非常舒服敖。   CLA的转向感觉则不然晒桐,它少了些紧致的细腻感托晚,多了些轻巧曙拜赂。这套电动助力低速中没什么特点乾,属于偏轻那类的姓,或许女性朋友会喜欢巫停。高速下转向逐渐变沉示,更易于驾驶寺浓低,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赤,比我想象的要好不少纯膜迫。   不要被AMG套件所蒙蔽蹄,悬架的设定并没有那么生硬粪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藉,整个感觉还是挺舒服的酸,回弹的特别利索憋连手,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态把接浪,起码我在前排开车是这样一个感觉奶罕竞,只是后排的乘客有时会说滑:颠!哎揽,管不了那么多了贫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赂露辫,驾驶感觉对于这台车来说重要坛。   =============分页符=============   原标题抵叔级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趟护:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凤拉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭泥颧,无法进行有效的弹射察竞。起步时有将近一秒的延迟杠,之后发动机全面发力级,此时轮胎打滑非常严重妹排,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故土餐拱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抱惦镶,导致抓地力不足奈巷。怎么形容这个状态呢握卡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速京豪,四肢虽然在飞快的挠地避脊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样地恃,各位想象下俄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态功,双离合变速箱准确的完成两次升挡砍,换挡速度很快碑膳潜,最终用三挡达到100公里/小时的速度辽朔泵,时间为7秒整戊讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸿,因为看到严重的打滑时我特别无助窟洞沤,尝试了降低转速起步拈沟恼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缆固悔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翅溺,而且车身的支撑有效糯祈浑,车内没有特别明显的前倾感觉透。从刹车曲线来看护潮,自始至终加速度都在-1g左右屋栓,最终成绩为38.46米闯失,符合奔驰一贯的作风木。当然尝,待拿到国内的测试车后飞女,我们还会进行测试唯刑,看看原厂的轮胎表现如何浩窖笺。   总结顽溜:   从国外的销售情况来看查化,CLA是相当受欢迎的跋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踢姐垂,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ダ肓濉,2013年后四个月销售1.2万辆汀携缄,势头相当迅猛累麻佰,可见其受欢迎程度老统保。   进入国内后我想它会得到同样的关注轻脓泉,随着细分市场的成熟涤玫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车般蔚。奔驰CLA级炽寥丧,主打运动荤勤、年轻偷邯祁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甩,尤其选装AMG套件以后效果更甚览,相比奔驰A级筐,它的吸引力显然更大憨铆。相比竞争品牌吨辽蔑,这次奔驰走在了前面氓恭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赁。配置方面国外大多都是选装校,比如天窗市偷浑、轮圈样式等等切饺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炯抒。   不可否认触嫡的,它是如此的招人喜欢舍,尤其招那些打扮时尚采你烽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褥换匣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机花,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聪峡霖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型才胶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伯拌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法插,通过细节部分运动元素的添加理氮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜂谩骗。其外观运动套件包括进气装饰馈穿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沽雇。   总体来看弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缅娩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缸揉,白色车身加上黑色的玻璃车顶拷毖盗,看起来很有档次感挠呻拔。不过略有遗憾的是潭抗,它的全景天窗不能打开抱困,有同行戏称磨钮,这是专门为了看星星而设计的俊。   内饰简洁自然   与外观相同结橡失,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围户。全黑的内饰疮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩腔。   配色方面玲诫滴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰材榔拒,但通过座椅的白色缝线抡偶盟、钢琴烤漆面板白边框的搭配婪旅透,使得内饰整齐又不显得沉闷抚素澎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腊揩梢。人机交互系统方面混诫坛,V6菱仕Turbo车型并不占优势废。   动力不错茎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机不菜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型床邯娩。这款车的低速扭矩较大美,因此起步时非常容易烽屋。起步后芹庭,借助轻盈的车身等,汽车随后的加速较为顺畅诽羔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实握钎,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧晌,在较为宽阔的路面上蔚幸埠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作方,感觉很有信心菱沏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茹媒翟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姑箍虚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窘,非常方便驾驶者进出洗屑,但打火时端难肪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒲高疲。 责任编辑去:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候环狼惰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措。之后的继任者是睿翼漏改劲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盟槽,并更名为马自达6阿特兹茫势似,而它是否能达到前辈的高度肝,让我们由内而外的体会一下妙侣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌美犊,配合这两侧行车灯骋荒,看起来霸气十足陵璃铺,隐隐的透着一股子狠劲凸赐。图中这款车是2.0L的标准版秽,则采用了较为普通的卤素光源丝,科技感差了一点纺盎猜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺,犀利感十足粒柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓,它不同于以往的两代马自达6瑞氦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来克惮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖怀歼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹髓脆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坪吴,轴距为2830mm暗,与进口版本相同吹。相比同级别其它几款日系车型窜理擒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誊爱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佰电梢,像是一滴在高速行进中的水滴功,充满了流动感团。从后边仔细观察阿特兹的背部计长,不难看出它还带着一点掀背的意思切踏凤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诽欣,配合着双边单出的排气筒剂,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹿牧白。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骗拌魄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垄圃趁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤肪储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意十层解。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汤帝扰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藏加疟,其它区域大多为硬塑料嘉咎。由于没有太多的装饰件娘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价详。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高控,它采用的是一块电阻屏苍伸,触控灵敏度还算令人满意橇,界面的科技感以及显示效果都很一般当,总体感觉更像是四蜜、五年前的产品寄,唯一的优点就是操作无任何难度淀,一看就会毛级绿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兼,所以导航功能暂不能使用朽熟。   进入车内鞍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贬案。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茄,握感也很不错汾炊杀,由左至右打满需要2.5圈彭编得,比大多数车型略小咸船亢。此外磋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娘喷,操作便利性良好簇,而且兼顾了驾驶乐趣撕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灿榷盒,但却一点不掉价督策颁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搬欧鄙,其次它的表盘内圈采用了网格设计圃瓶,多少有一些竞速的味道乱敛,再加上白色的指针以及简洁葡、明快的字体忱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潭肮厩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梯、平均时速醚零稍、续航里程之外凄磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戒。i-stop是马自达研发的自动启停技术略扫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啊搏。   除了i-stop北侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缅。之前在新能源车型上比较常见碑摆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于素麻,它是以电容取代传统的电池或电瓶红拒,从而为车内的用电设备供电涪孪科,而非用于推动车辆前进臀吐土。   空调面板的样式不错懊,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹅酮漠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子本。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硕抢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈装危好扔。前后排座椅均采用了真皮包裹号煌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坑笛。   虽然阿特兹有着不错的轴距拢蕾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肚胃级。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心盎暇弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间夺粱。令人满意的是后排的腿部空间男窗,坐正以后不影响翘二郎腿裂蚀势。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叙,不仅地板平整鹿违蛙,而且行李箱有着不错的纵深琅残,轻松放下高尔夫球包鼎珊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎想,以及更换轮胎所需的各种工具局绘税。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹃姐、双可变气门正时办部伴、凹顶活塞+米勒循环窝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm说敲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒂怯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兢花,并带有换挡拨片镁,只可惜这款变速箱不带有S挡囱,对于主打运动的车型来说个遗憾幂寝克。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩细,日常驾驶过程中盖坏,为节省燃油厦固抹,变速箱会积极升挡攀翟刑,转速经常保持在1500rpm以下锚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应表,因为这台变速箱的反应速度很快拱关双,能够很好领会驾驶者意图疲豹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出千龄。   阿特兹拥有良好的操控性裁推,这首先要归功于发动机线性的动力输出拴拌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏守,而中后段又能够拥有很好的动力表现外,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秘踢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拧琼犀,尽管反馈的路感一般娃拨落,但指向足够精准娥刀锣,能够给人很强的信心慌戊怕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凯湃,它的前后悬架初段偏软畅,能够很好地吸收路面的颠簸翠孔缝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耙。可喜的是悬架的后段韧性十足霞,不会让人感觉力不从心侩猛吝。最重要的是绊邦突,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洼惹,车头指向灵活盒光烁,车尾循迹性出色碴晦擦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见力监傅。   总结鲍潘胖: 对于马自达这款即将发布的新车刑殿雇,我只能用赞不绝口来形容锣艾,外观和驾驶感受都可以称为上等脊艰绰。如果非要给这个车挑点毛病的话洁捶,就是在高手如林的中型车市场里寇洪伞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢崔呜。所以如果你是“外貌协会”的成员短帘,或者追求极致的驾驶感的话腔祷,那么你可以期待一下这款新车岸。 责任编辑坛淑郴:赵春晓" "  KTM的X-BOW陶,直译过来是十字弓剂漠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湘。实际上挥谈罢,这个模样怪异的小车脾,的确是火力十足淖蒋硕,足到无论是在街道上还是赛道上琶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞄毒吉。   先来说说KTM这个公司斗维泞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇蒋琶,以生产越野车和跑车而闻名兽扔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓉,也许是工程师们精力太旺盛擎溅断,亦或是身在奥地利这个地方蒲赂,总会有些天马行空的想法闺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子文限膝,去生产一些别的什么机动设备摹谴宠。这几年废柯让,除了X-BOW悼摩辈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明四,而且都有一个共同点——惊人且极端复貉残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贰填烁、puristic(纯粹)嫂逝、radical(激进)块,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棱年灰。另外还要多说一句庆蚂朔,这家公司的口号是ready to race舷嘿耗,时时刻刻都在准备一场竞技洼。   KTM的CEO曾经承认尼经寇,他们希望使用21世纪的技术撇独接,发扬柯林·查普曼的理念此,打造一台新世纪的超级跑车哇蕾。柯林·查普曼是谁侵显腻?他是路特斯汽车的创始人靛挡谰,他说过最著名的一句话是畅漏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的换峭,作为汽车工程师理膘,他把全部精力都放在对性能具、操控和轻量化的极致追求上脯补绥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可色蔬弓,但跟进尝试者寥寥霓。看看路特斯汽车凄凉的经历欠,这其中的原因并不难理解需琅局。我们很欣慰地看到灯夕,在新世纪鸿抵侯,KTM继承了这种理念许,并且做得更加激进棱舷。   其实X-BOW的理念很简单涵贰扭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涵悍翰。碳纤维单壳体车身莱、全车碳纤维组件变桓逢、水平推杆减振器犯,这些都是方程式赛车的标准配置柔翻。由于使用轻量化材料股,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柬。在高速行驶中松蛋妈,车辆的气动布局提供下压力旦花,以此来提高抓地力和稳定性遣理盯,这也是方程式赛车的特点倦。和赛车唯一的区别山,就是它有全套符合法规要求的灯光顷钦藉,以及一张副驾驶座椅柬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奠蔬辉,经过强化和升级后市陵澈,动力达到300马力鞋细吭,和F3方程式赛车相当霖嘶,六速手动变速箱也是简单而纯粹哄躬娶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话白裁吹,我们不妨来看看推重比圭填瞧。X-BOWR大概是2.6千克/马力垮孩邵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型野邸,也就是说发动机需要负担的重量更少燎,动力表现自然更强藉慰。   在踏入X-BOW车内的一刻诫芹迷,恭喜你肝赌,在旁人眼里惫,你已经像是一个职业车手了龟。首先一只脚跨进驾驶舱年簧诧,站稳后调整重心槽具,再把另一只脚迈进来返税苔,双手找到合适的支撑点涣僚,将身体重量转移到双臂难埔雷,身子瞬时下沉丢,把自己放在座椅里膜。来自RECARO的座椅是固定的幸,完全不能调整顺激,靠背角度略微向后倾斜胳肚粹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泛失系,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巧拍。要完成这一系列动作享田戳,如果你是个长腿欧巴挂蕾舜,可能会轻松点翁差亥。同样和方程式赛车一样乔吗沧,X-BOW采用快拆方向盘惧贺尖,在一定程度上提高了进出车的方便性辨,不过我觉得这个功能最主要的目的刻,还是为了让它更接近赛车姑次。绑上四点式安全带碗,身体没有一丝活动空间绣,因为在碰撞的时候瑟新,你不能指望安全气囊救你一命茨,唯一的方法频撑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上投建。   驾驶它狠物,你不需要有汽联颁发的运动执照刚,甚至不需要经过特别的训练赂叹。只要你有合法的驾照迸刃男,会熟练驾驶手动挡汽车抵潘桓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度母撅。连离合器都很好掌控女咐,甚至比驾驶EVO迷膝、STI这种高性能运动房车还容易闯。你唯独需要的避,是练就一副有力的双臂搭平,因为它完全没有转向助力勘,停在原地溃日邻,方向几乎是打不动的汞。   由于场地的原因健苔,试驾过程不是很尽兴盟扇,并不能体验到X-BOW的全部性能北呸。在狭小的环境中花,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势设,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孙凯。因为使用水平推杆减振器耍赋,X-BOW的底盘可以尽可能的低画澄竟,在转弯中几乎不会产生侧倾乃素单。多连杆悬架结构稳定甸刻臀,可以减少轮胎不必要的运动和变化姐慨沸,保证最佳的触地面积布,用尽每一分抓地力京爆墩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惠,这一切所产生的副作用屁,是你的身体要承受更高的横向重力碗请。   在视线上法,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酮槽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稳沏缄,以及转向时轮胎的变化戊。利用这个优势堪炕伟,你可以把车开得更加精准幢塘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焦,这是任何房车都无法比拟的鞍。不出个把小时姐帛态,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谱,高速掠过障碍物而毫发无损乳继,那种险象环生的场面戈撩,我相信其它车做不到蒲绿苍,这种乐趣和成就感达,只有X-BOW能给你樊裤校。   看到这儿涂氯,你可能觉得这台车并不难驯服旱糠,一切都很容易倡探鲸。没错赦褐,X-BOW没有设置很高的上手门槛监,驾驶起来甚至比超级跑车还简单十拍敲,但是它还有进阶的玩法灌迹暴,这就需要很高的技术和技巧了必痢难。首先屑壳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姬,为了它的寿命推幢慷,好好训练跟趾动作吧水。漂移苗?也没问题撤氖筐,在转弯时只要加大油门纪笺,车尾很容易就会滑动起来纽叫伶。之后能不能画出一道完美的弧线平,就要看控制的技巧了谰匠幌。   除了以上这些涟竟涟,我还有一个建议疚盲噶。置办一套合适的行头褂飞,至少也得有一个头盔和一副手套骄,这会使你看上去更像是职业车手傻霞。当然廓艘,作为一台可以合法上路的跑车唇,KTM也试着考虑过车主的感受狸方哦,推出了一款GT车型朵沮把。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃封浑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绊褐。无论哪种装扮破沪恫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街对斜,在气势上就足以压倒一切茫橡,而在性能上陌纪,它也是所向披靡刻,精准案、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镰艘狙。虽然它可以以合法的身份上街桐饯,然而对一台Ready to race的准赛车玻鼎茹,街道并不是唯一且最佳的选择哇,它最终的目的地杀甜,是要奔向一条真正的赛道钝盆,在那里解开封由拦饰恕,去赢得一场真正的胜利羞淬纽。   说到价钱辟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弄痉,一点都不值铃练怠。那么庇费取,如果说花135万唱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袒略们,最大化的驾驶乐趣肆胁来,并且还可以在公路上行驶碗,这样是否物有所值杯哦辟?答案其实显而易见暗,值泼甜,或者不值谦腥,取决于你是否真正热爱驾驶刹,热爱赛车运动背。 责任编辑幸隋滑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赁临搬,早已见怪不怪罐纷肖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车媳柒泌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚂,广汽丰田出品的YARiS L致炫疵,就是一款加长版的小型两厢车刷拔斑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勉。 知识普及履袒:为何不叫“ 雅力士”了睹?   相信很多人都会有这样的疑问猎席,从车尾的英文上来看篙竞促,YARiS的标识与上一代完全一致瞎,但多出“L”字母掣特潦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置城佬璃。全新YARiS通过变革性的设计瓮冕、加大车内空间广辆、降低指导价蔷,从而想抢夺A0级市场的份额芥痛协,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奸。不再使用“雅力士”的中文名称料,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郴。   外观浮冬每:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裳,如果拥有一副出色的外观设计系晌,那销量肯定低不了溺瘟题。广汽丰田的全新YARiS L致炫齿狙鞘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猛得甸,能让更多的人接受磕。   =============分页符=============   原标题馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弘,所以在造型方面与海外车型有些差别谴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯劲,“梯形大嘴”车头动感大气耙,配合超长的轴距芦圈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腻袜硼。   =============分页符=============   原标题城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莱娄靡,相信你会有两种感觉啊纷,第一小:中控台设计非常大气疲靶叉,和丰田系列的SUV车型风格一致鸡。第二洞幂差:超大空间氰庇疏,后排空间完全比拼一般的A级轿车幂颁缅。   =============分页符=============   原标题称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm会倘聊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车培陌,但是空间方面完全越级的感觉襄备暑,完全不比一般的A级车差当,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服无。   =============分页符=============   原标题撵彻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斥狮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意废,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿川沏舶,中后段性能并不出色目户暮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贿巴,高速行驶油耗方面并不出色撮。   结 语   作为一款城市代步车型袒泵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奔家,外形方面就能征服不少年轻消费者堆凤。此外锋碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缕辟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巴回希,若果说美中不足的地方沸磕口,那就是匹配的四速自动变速箱了狄撇谭。(韩威) 责任编辑九:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚撤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戌换?告诉你秃咯倘,这是真实存在的一辆直线加速赛车扩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袒晌逗,基于2014道奇Dart车型诡抵洞,型号就叫做Dodge DartPro Stock放辉。大概意思是“超级街车”啊巴。虽然只是称作“Pro”嫉蒂,但它的结构和普通街车已经截然不同吃穗情,一点点相似也仅限于外观上喂。一个专门设计的底盘鼎脯,扣上一个类似“街车”的壳子话徐,除了好看以外磨,也是为了让车子的空气动力学特性更好咖懈肝。除此以外评藤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杜耿。   作为动力核心怒犬础,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纹描圈。与常规的“以街车为基础改造”不同雇褂赋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同存。据厂家介绍息诺酪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纽寞,而极速则可以达到480公里/小时溺显。   Mopar没有公布具体技术细节芦病碳,但是在上个月杯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倡暇氯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粹嗽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郡编逛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捷,它跑完402米还需要9.9秒惋妻,而末端速度“仅有”235公里/小时群耽。也就是如果两辆车进行一场比赛譬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炽时差,当然也无法在普通街道上行驶态粟财。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煞。 责任编辑本敲弧:赵春晓" "  4月11日价,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帘坝铆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斑捻杀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牧蜗烁。   4月的京郊春风和煦咎,桃花盛开途恋垦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沸槽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跋锭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞎澄羞。   然而稍微有点遗憾的是洽,由于相关环保政策刨捶共,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和毛。   =============分页符=============   外观内饰洗婪酸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搂烫甩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廓陪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茸,因为配置的原因骇借浪,柴油版在一些细节税佬,如前格栅钦芜、雾灯等处精简了镀铬装饰赌猎。   另外峡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎平畦,规格为265/60 R18瓶连贫,采用双五辐样式侍,与高配车型的20寸轮毂有所区分七闷。   外观上探棠损,大切诺基给人的感觉就是硬朗茎、野性疙、豪放吨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唱河,如果不是看到车尾的标识缴莆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锑鄙。轮胎的使用与其它车型也是一样的捎鼻。   =============分页符=============   内饰方面忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加唉惶,但是做工方面表现的比较细腻还碑。各个部位间的接缝十分均匀彭,内饰表面的反光也抑制得不错设街。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倘边。这台发动机由意大利VM公司制造搅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造警,国际知名度较高肌附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烤壁傅,最大输出功率为243马力(179千瓦)完景随,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乔吉倦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骂,采用电子挡杆设计脱排,事实上姬,在菲—克集团下的很多高档产品上促皋,都采用了这样的档杆设计伟冗狈。   大切诺基是个分量十足的大家伙梢酱蚊,体重高达2.4吨稻藉吞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时送,都让人觉得动力输出稍弱愁攻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同槽秽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔡被,这使得在实际驾驶过程中措,柴油版大切提速很快码,驾驶感受十分轻盈盖遂送。   另外辅忍,发动机的噪声抑制也做得不错罕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奈隙,但却绝非印象当中乔骏常,柴油发动机那种高振动蚀帕克、高噪声惊,车内如“夜店”般的情况辟囱。   在打开ECO模式的情况下桶,发动机的转速在1500rpm左右的时候纲,变速箱就会做出反应芭,升挡很积极谭魄计。当车辆行驶到70km/h的时候瞄袖,变速箱便会将挡位升至最高挡吝沮,我们在城市中使用描深,第8挡也是可以使用的额募,并非摆设翔苦。如果关闭ECO模式戎继忱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帘掂,动力输出得到了一定的释放先活鲸,当然睬前,噪音也会随之有所提升呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈规判,发动机对踏板所发出的信号反应很快滑牢替,但初段调校的有些过于灵敏了从伎,尤其是起步时酪,轻踩油门饲,车身就会有向前窜动的感觉氦,想要平稳的起步还是有些难度杀,如果初段能调的沉一点珐碎,感觉会更好泰,驾驶者对动力的输出也更好掌控祈唬毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碑圈凉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冯,由于取消了空气悬架博锚虾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裸沽暇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娠,分别为自动囊独摊、沙地石绰猛、雪地讳掇桓、泥地和岩石导亮,这些模式都是通过旋钮进行操作的铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虐擂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骋。   此次试驾仓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验持,其中的体验环节有沙地卷、U型坑和炮弹坑三个环节可蚂胳。在进入沙地之前沧郝,首先将车辆选择到沙地模式己,此时车身稳定系统自动关闭说问癌。由于没有空气悬架腊辽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搅胸骄。   模式选择完毕之后党方,开始正式进入越野产地僻,在松软的沙地中汀,要保证车辆的行驶速度姓。在沙地中行走檬骆号,轮胎出现轻微打滑是很正常的烙尝峭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甜释救,造成更大的麻烦刑。   在U型坑的环节筹墨,选择到岩石模式之后玫滦,分动箱启动扭矩放大挡怒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍任孝蛇,传递到车轮上的动力会更加强劲巨赦泊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挡玲。   炮弹坑对于车子本身来说锹抗,算是更具有难度的项目了波,也是考验车辆四驱能力最有效的环节死辅。对于大切来说啥霉,通过这样的测试还是比较轻松的虎。在模式选择上死,我们依旧可以选择岩石模式浦坡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫉,保证有附着力一侧车轮的动力输出彩吵,从而实现脱困秘亢。   总体而言殿惠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挨倪氮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虑凤。在整个越野体验环节悄沤,对于动力的感受也是比较明显的靡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诬许,主要还要归功于这台柴油发动机涧题,低转速扭矩输出足够大摄邓坤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松究秋。 责任编辑具擒画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罚撼伤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挥,以求为各位网友购车作为参考送酮,本文我们继续进行踏辛然。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熬采,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻祥,经济实用以及稳定这三点立市之本金,谁展现得更好柑,以下将逐一展开澜膳玻。 外观解读寂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隙,这次“重生”抛开了以往的产品定位搪票讣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫂戌型,接过老款颐达的市场后勾宝切,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势申鬼洗。   刚刚完成了小改款的阳光蔡睛蛔,2014款车型延续了前款的整体轮廓串灌侨,细节之处作出的调整秃创,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸京皇辈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啊,另外增加了反光镜转向灯踏竿挟、倒车雷达等外部配置坪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寇了绕,但两车在细分定位上有所区分洞,新赛欧更经济挽四,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惶衅,两厢造型更具时尚特质胯故凤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重角茫嫡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侩,前脸处的线条切削更是全车最多之处褥垃拉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勿茄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾那,三厢车型尾部中规中矩荒醚呈,采用常规一体灯罩的尾灯夸勒,正是这一产品区分的剪影翟适幢。 看完两车的造型烩貌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现借。详见下表恨绵莫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涉,您更看好谁峦垒岛?欢迎参与一下投票犀膏。   =============分页符=============   原标题涩肚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雹丛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直编劳,各区域之间的串联均平滑带过删梆,整体风格更注重功能性亢疥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尺荒闪,并尽可能带来更多储物空间叛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莎宏套,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点康。   另外徽,随着车载多媒体系统的发展失,触摸屏更多的被普及妈谰戎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高括读。 配置对比腾聪队:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灰舶烦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搏,仅供各位网友参考旱膛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钾截看:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毋繁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芍德:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喊死醇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怖,而车身与轴距览弦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卧涤钾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毙缄。   动力系统对比饥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巳,阳光仅提供一款1.5L发动机诺徽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伞挽,同为四缸自然吸气版本港瞪握,排量的不同即动力上的差距话。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拳挖郴,具备重量上更轻的优势举瓮秘。   两车的自动挡车型咆返,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寝儒,其平顺艾裳干、重量轻及省油的特性钳,同级别车型中具备一定的优势递。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瀑,在挡位上优势明显吴,但其换档顿挫在车主之间常被提及镐陵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间权耿,外观上二者均具备典型的家族特质鹊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筛。内饰布置阳光以实用为主伺敝劣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泡茅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现署尾。综合本文所述鹊光盼,两款车型您更倾向于谁怖?欢迎参与以下投票楔。 责任编辑恃腐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彭嘎辣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言餐鞍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惋髓护,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比势煤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盖稼写,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眷。也说明K3S试图走运动化的路线触僧详。   起亚全新K3S的长猴吨瞥、宽菇贸长、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弄,而轴距更是达到了2700mm的水平朵,在同级别中也属于比较突出的成绩汗饭强,对空间方面肯定有着很大的帮助沤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躺,车身线条也非常的流畅难,有着极强的运动感琅痴圭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曹负鲍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秽火孔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说客护,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淀矩熬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虐涂对,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酸杰吉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仆关础,加之降低的车身让骐达更加动感祈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性清。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矛鲤夯。形状突兀但线条流畅的尾灯啪宪,红灯部分占据了大部分涕,白光部分呈现斗勾状嚎贾嗅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道洗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坎粟骡。能够有效帮助你快捷倒车究娠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斯堤,因为外观好看主观影像比较大岔崇尺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绞我,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挟,基本沿用了现款K3的设计险那啃,提供全黑色镁瑟妨、黑米色屉串、黑棕色三种不同的内饰配色氢碌灯。做工和用料相对也比较不错菇羡哦。内饰除了硬质塑料及软性材质外凡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幕。   骐达的内饰设计线条非常流畅楔牌防,整体质感较旧款车型有所提升韧枯。内饰颜色采用黑色作为主色调尸,搭配银色饰板缔叙搬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屑贸,满足不同消费者的需求师魄糕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞭,多功能真皮方向盘以及定速巡航拎,从上面表格已经很清楚的告诉大家臀僳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP紊、胎压监测等配置陆蹿刹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富收,其中ESP畅草难、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拟检新,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畔。 =============分页符=============   原标题侈梢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窗党唇,整体乘坐空间相差得不太明显蟹孩琴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吨凡毒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尽凄,座椅表现方面K3S内部填充比较实懒地谜,对腰部支撑方面会比较到位昂架吗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捎,其座椅表现比较软操冗习,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吭筋村。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玫。在乘坐空间是差不多的衫关,K3S座椅设置得相对硬朗刹详,而骐达设置得相对舒适广停裤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爬踞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S课琳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奉,很好的满足不同需求的消费者哎换破。起亚K3S相比起来就显得配置较少惊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咐泄题,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涣雾充,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同村险记。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僳,详细还需看我们评测所出位。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酒广媳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岁僚辞。   点评祈:随着两厢车被广大的消费者所接受究,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雾抨惠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尾,如果在这两款车选择其一的话瞪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沦。 责任编辑逛挛坍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厦叼,甚至有人无法确切的喊出它的名字贯备娘。其实这款车和我们并不陌生箔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台随,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恋行缕。所以出镜率不高的标致4008漏赌惟,确实具有太多不为人所知的身世枯,这使得我们有必要去了解一下这款车袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路节跨瓮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坝,呈现出风尚脑息蹋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感块宫搁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稼骏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狗私、科技的感觉涪诉棵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钾,轴距为2670mm遁币铅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褐公、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弥屎竞,所以在车身尺寸上它们相差不多添料。   从车身侧面来看栓切工,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸许深,整个车身也因此更加大气而富有力量感笨聪小。后排提供了私密玻璃虏肋线,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嵌。另外侗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炬,尽管造型简单膳,但通过与腰线的巧妙衔接稗,使整个车身设计连为一体亩道。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脆伙篓,配合普利司通的225/55 R18轮胎窗矢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上差季,都具有不错的表现斡熔缮。我想应该会有不少车友会非炒迸桑看重这双“大脚”洁焊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比度萝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意村。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峨。不过标致4008在一些细节上却与之不同题,譬如采用了大面积钢琴烤漆火,辅以细节上的优化吨窍。   中控面板做工不错方,按键旋钮设计很精致诵蓟刚,且手感都较为出色霜桶。娱乐扩展功能也比较齐全鹊,AUX驼、USB以及12V电源都有装备新。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熄,下面还有黑色钢琴漆点缀书弦谱,凸显出了较强的质感卑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话费垂晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厕淀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倍署。在转速表与车速表之间坡陀裁,我们看到了一块显示屏肺岗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黔摔副。 在乘坐以及车内空间方面轮翅,标致4008秉承了家族在这方面的优势编饯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袭。   后排座椅靠背很直磷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙秀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外固齿,坐姿却让人觉得并不舒适鸽。   标致4008的行李厢内部很平整项己参,而且后排座椅可以4/6比例放倒饱。这样它的储物能力将会得到提升瘦墨,对于搬运一些体积较大的物品劝乘,可放倒的后排座椅显得实用善难焕。   =============分页符=============   在动力系统方面僚庙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机采悸菲,最大功率仅为150马力全唬,扭矩峰值198牛米锣显。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昆鄙。 全系搭配加了CVT无级变速箱缕激乒,具备手动换挡能力屡夕。在实际道路行驶中偶查,CVT变速箱表现的非常平稳塘被。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幢碉片,却没有丝毫提速的感觉偏横。不过拆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烙恐图,在平稳驾驶时超车变线很轻松尉李。   标致4008装备了3种模式的驱动系统团遁诗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兽瞥宪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力不,前轮最多可分配85%的动力磷骄,后轮则可达到55%瘸爸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%无吞,可以应付雨雪狠侣定、沙石和泥泞等路况焚,也可以轻松面对普通的越野路段僧搔。   标致4008并不属于难开的车型觅,尽管车身较大锋时,但是方向盘非常轻盈相,即便是女性驾驶也会非常从容翱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孺且颂。   结语星:从市场战略上来看剔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型县弧梁,4008不仅丰富了进口标致的产品线苔,也为消费者提供了更多的选择爆任。而从产品本身来看挂表,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫们浇沥,能很好的迎合中国消费者的审美桅旱拔。在驾驶方面略,标致4008表现出非常舒适和安逸缎,非常贴切城市SUV的特性烘蹭。 责任编辑崔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揣挠,自2011年上市以来凭借着动感的外观锣剖显、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淑报查,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑。不到3年的时间锨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泥拱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率憾童。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溃嫌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁呀┩!,将在4月的北京车展上市绞协,预计售价区间为6万-9万元帝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帽啼。下面就跟随我的镜头嚏镁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愁。   相关信息壤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帕闪虹,2011年正式推出了首款车型宝骏630邪挠变。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力词稳,结合上汽和通用的生产技术芳烘赎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计譬膘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌憨馈倒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苛辑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唐嫂博,与进气格栅届罗、发动机舱盖形成盾形区域骡,造就了独特的宝骏品牌DNA舶尖弊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岛。从前脸上看良,与宝骏630的设计保持了高度的一致宪币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吠及绒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彤婪面,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伴内漏,颇显动感仍霞。   在车身尺寸方面财,宝骏610的长为4401mm妈藤、宽为1736mm量骋、高为1462mm潍。由于与宝骏630车型同平台生产宫挂范,因此在轴距方面并没有变化妥吧,依然是2640mm彻颧科,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫩等,尾部扰流板宽施姜、包覆式的后风挡玻璃查掀、硬朗行李舱的线条匣缓缕,颇具运动风篡咐。与此同时隶布挺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利小。   =============分页符=============   内饰方面芍劲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配能,方向盘搭配银色装饰条漠漓擅,整体风格偏运动据康,带来不少新鲜感钵母。此外蹲儡,新车仪表盘也进行了全新搭配炽疆贾,采用双表盘设计敞,更符合当前年轻人取向蹈苏仇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挨空虹,提升档次的同时也带来的一份运动基因田宽涟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脱巩项。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚,LED组合仪表提升了整车的质感良突霞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啦掸葡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域猾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹词磁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吩此疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型臣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕉噬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够被常,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘉谰鲍,也可以按6/4放倒座椅复呻呸,放倒后容积可达到1300L科。   =============分页符=============   在动力方面评维,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锤,最大功率可达82kW青刨排,最大扭矩为146.5Nm煤活,这款发动机也同样在630车型上使用搁。为了发挥出更好的动力性能郎惺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潦讥秃,此外还配有5速手动变速器可以选择锹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升黎瓜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸、君越虎响、君威等车型上汾跋。   在整个实际驾驶过程中端玲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棺凑。在1500-2000低转速时讳食,所爆发出的动力输出还算尚可尾袖,油门响应比较直接绥素。但是随着转速的提升薄仍,档位的提高驰冀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来女秀论。这种动力表现不温不火喇厘赡,但是足以应付城市道路使用释衅。   相比于第一代自动变速器饲鹤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钩下戳。只需稍微深踩一下舒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡么炊,只不过由于排量的缘故氛奉,推背感并不是很强烈捆,且高转下的再加速能力也有些力不从心活肩付。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奈突,这也完全符合它的家用定位台黄端。在经过颠簸路段以及减速带妒澳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘸佛,让驾乘更加舒适卜蚀。此外橇,在过弯时底盘也显得较为扎实罚。   结语巷:宝骏610的家用车定位很准确夯寒,配置很务实痊,储物空间多膊售姥,不过在用料和做工上还有待加强必其骡。不过动力系统方面确实不太给力添端餐,最多可以说是开起来比较舒适碑诧,这也比较符合它的定位茫。作为一个新品牌豌,宝骏还有很长的路要走晦,虽然已经走过4年多绩,推出了两款车型灸顿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样感案祥,在自主家用车市场上打出一片天地来洁,我们将拭目以待食掣。 责任编辑举:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萝谦,大众展台上首发了2015款大众Jetta起。这款车在现款Jetta的基础上春,针对外内设计细节进行了小幅修调搬,属于一次精修边幅的小改款聚去荒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整几,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苔泞。 全文总结弦:   对于这么一款外形细节有新意鞍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta令,我们只希望它能尽快来到国内凛天懦,因为目前国内的速腾车型侍棘亩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攘卷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓮不。 责任编辑拒但摧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窘死涧,深入布局脑坊。其中包括类似上海大众新桑塔纳倒惭愁、一汽大众新捷达抬羔、斯柯达昕锐诉舜颂、以及再早之前的本田锋范落为、日产阳光等等钳。可以说佬,在这一细分级别码,乱战才刚刚开始十复。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酶。反而厚重了不少匙如,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鄙楼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕港。就前脸部分来说唾双继,整体样子是非常简洁的博汕氏,又有几分动感赖来,和标致其它车型相比是有些差别的墟阮。   侧面造型规规矩矩叔抢祭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拷,你会发现苏娜力,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉但距,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巩,但301更多的是安安分分的一种踏实感辞。其中凭负瓢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扣茅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潦,没有那么规规矩矩钉换经,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庆里,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毯瘸,这也是一项非常讨巧的设计旱。设计感油然而生疮侈磊,除此之外愧稗,车尾并没有多余的装饰物十哥浮,简洁实用依旧是主要风格灭轰。   本文导航" "斯柯达明锐闹懦工,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纬棋,可能除了家族化的设计以外疥嗣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脆贬。 虽然它采用了大众的MQB平台通详,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滦羔阮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盖泌忌,全新的家族化设计让它年轻了很多恕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懦夸崩,但是相比现款都,它的前脸更显稚嫩纬沉开,也可能因为现款有些老气横秋吧稿臼。 车身尺寸方面淬,它相比较现款有了一定的进步徐戳,内部空间方面自然也有了一定的进步摆椽横,在后面空间介绍上我会在进行阐述疆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腥署,这也集中在细节设计方面退苔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逗,还有合理的镀铬装饰祥,这也是新明锐年轻的一种标志开,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次据册甩。" "  2014年4月16日马,全新英菲尼迪Q50正式上市软缝,售价区间为32.58-54.98万元炮撑哭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搬,2.0T车型三季度到货睡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痢控。三车官方指导价格基本在42万元上下讼,具有一定代表性晤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戏彭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者船,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煞涝能,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撂,车头造型极富攻击性乾罕,侧身线条动感优美你年钙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舜缚抬。当然辞媳,它的进化不只是看起来那么简单失,内功的修炼更让对手望尘莫及绩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肚嵌,而且大有愈演愈烈之风纬,尾部设计很像自家的新5系枪颊,家族化设计不可避免滦纹叉。即便是标准轴距版本特,新3系的轴距还是达到了2810mm藐兼村,比上一代有小幅增长悲吭吨,再加上悬挂对舒适性的妥协划,曾经犀利的3系已成过去瘁诧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茧能叹,那非雷克萨斯IS莫属了街乏管。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象替,车头动感夸张卿纪胆,车尾简洁利落啥擦矩,虽然有历史车系的影子测,但这绝对是对精髓的传承和延续避却。   本文导航" "  又到周末了嫡党,在大学破旧的宿舍里芦,百无聊赖的仰躺在下铺上碳耪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆郊,心中泛起阵阵遐想培。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诺坝祥,充满战斗气息的车身席骂,都让我无法安然自卧悄亥草,打起精神窍搅,跑到隔壁楼的图书馆受侍炼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坪担。没错陀尚度,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我开,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刑。但是拿颁赔,今天要说的主角并非“兰博儿”轰办,而是广汽本田第三代飞度吼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车誊。   ?什么是边锋主义汐煽锑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚缘猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉露谷,线条过渡果断陛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榷,包括讴歌品牌也大致如此评衰。第三代飞度相比上面的两代豌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粕。车头部分比上一代更加动感魏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戏硼青,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捐涤。给我总的感觉是久,车头的成功是线条运用的成功臼壕蜜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫩,从车头到车尾一气呵成嫉薪垂,整体感和流线感非常强绊娶垫。从某种角度讲席,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙混挪趟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛变饥角,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厩夸俄,但相比其它竞争对手菏旦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出间俺杜。   车尾的感觉并没有车头那么好吠衔,对于我来说去,车尾的设计并不满意船点。过度使用的镀铬饰条矗腺亮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叭坞醚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刮泥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陀喀,在纽约车展即将开幕之际谐溪镣,路虎发布全新发现Vision概念车省,配备多种新功能疆琴扒,智能玻璃实现透明引擎盖嗅,座椅灵活变换可实现共四种模式牡,包括远程也眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捍啼呢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列童台,第一款路虎发现诞生于25年前咕,全新发现系列定位于“休闲”蒂纷,总计拥有四款新车功弹酬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗,多功能配置景,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拖,其中包括远距离依剩控饥,智能玻璃等连。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喘冷庙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淀乔,“新车现代化的荤陇莽,切题的掳察兴,并引人入胜的设计郸粪,是发现车型发生的重要转变屎伴。”" "  [汽车之家设计] 2013年阀,我去过一次柳州哥,那次朗地晒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亨榷季,当时别,宝骏只有宝骏630一款量产车型漂诞磷,时隔一年担,这家公司有了新动作煌首,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悍活。官方表示率眷史,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品林樊溶。   事实上翻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赡鹤厩,那时颓删粳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乒凉蹿,为了配合厂商对车型做好保密工作倡户搪,当时我们也并没有拍摄相关的图片仙。掐指一算薯梦赫,当时菊赶米,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仕桂,在聊到这个话题时喂妨肺,项目负责人也表示建羡,整个团队在这期间做了很多的工作磷担,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桓适融,即便有着此前宝骏630的经验拈壕,但对于一款新产品而言佩,整个团队仍旧不敢怠慢素。   为什么要推出一款两厢车挪?   新品牌诞生初期耪,单一的产品有助于更好的把控产品质量讲昧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烧,从而将其转化为品牌价值肺磨圈,在品牌得到一定认可的前提下互幌井,适当拓宽产品线平,无论是对品牌剂屑,还是对市场而言都有着积极的一面劝寒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型誊,较为官方的说法是“以市场为导向”归煎,不过在我看来菠酶,这仅是一方面簧溪柯,在有了以上需求的前提下吭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聪,于是才有了这个方案颈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舷,车辆的动力系统衅屁迫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罗炔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誓脾,无疑是一个两全的方案受。   两厢车在定位上有什么不同吗德夺?   简单来说捎蔼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巧冀韩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可和倡爱。相比之下谐社,因车身结构缘故椭虾钾,车侧和车尾的造型变化较大巴敬赣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遍期焕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钉,印象中具,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲍,有些时候贿蔚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啤。当然纲,每个厂商都有自己的想法程,这种实用主义并不是坏事夏匈,毕竟酵说,车是用来开的任,把主要精力投放产品稳定性方面琉沽罢,对打造一个大众品牌或许更为重要捍嗣吨。   在造型设计方面和咸,除了已经固定下来的设计元素外遂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犀。对于镀铬饰条的理解见仁见智卯蜂融,然而奇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黎美,正是在这种需求的推动下硷拿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘁。   察觉到这一现象后花乔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寒呛,显然驮荤,一味的添加装饰条并不合适揽片鹅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锹垮乖。一般情况下梁桂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粪,除此之外姑补,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艇,在设计师看来饯柒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苇毛锋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒋埠毙,我还不曾有过近身接触酥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扁啦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饲搭策。或许这么长的一串文字来的有些陌生戎粒,简单讲衔,它就是在航空航天器上使用的转向技术台膝闹。我们将就驾驶者最关心的方面色侠刷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沧脖诲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浩井既,人机交互系统的先进等等霖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触江,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弘毁论。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主释纷,不难想象Q50的出色俩按懦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳细笛迫,同样簿纠,作为宝马1系的车主锣习,对于操控的追求反衬出Q50的优异拎攻。而剥离开车身的种种妇,他们共同的认同就在于这三个字母廓橡叹:DAS   【什么是DAS桶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耸忿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许凹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祈俄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘎度。   【DAS工作原理是什么镶尽?】   车辆转向时屠,不再依靠传统的机械连接宪胚泼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龋羌赴,根据行驶路况和方向盘转动力度武茫,速度进行综合计算伪问膜,从而指挥转向电机机构实现转向粪。   三个ECU属于并联关系甸币敖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亨、方向盘诚驾、右前轮)悲弦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罗管晃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衫,恢复至传统的机械传动转向模式淑汰,确保万无一失芭。但在正常情况下拎娃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擎。   【DAS汽车的优势刹慨浓?】   操控性锌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞介洽票,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莫忌骇,享受更多驾驶乐趣户。   【为什么线控转向比传统转向快媒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寇琶。整个系统中没有橡胶衬套纪每,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吼偶,因此首先从内部减少“延迟”排但孪。   【DAS对过弯的影响匣?】   转向相应得到改善俊涩箱。传统转向系统酬,在接近弯道时藩辫敌,驾驶者需要提前做出转向动作嗣孪床,否则汽车无法实现平稳转向溉钝捷。而采用了线控主动转向DAS系统咸韶,通过消除内部的转向延迟娃身,减少了预先动作的必要茹胖,实现更灵活的转向沤。而驾驶的感受将更加直接水蘑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枢,毫无延迟测陡。   【转向系统也能够减少疲劳级?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岔梁佬,因此从另一个角度提升了安全桃颊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱锸铩)洽栏笑,12款参与测试的车型中凑,在定速140km/h的巡航测试中皆窖提,平均修正次数客通纷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辣班。   【DAS对于全新驾驶模式的影响量?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即宥海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墨娇叮:网上车市(www.cheshi.com)   当然霜硷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赎,而对于传统车型贪捣肩,这一选项代表着发动机狸泰贸、油门踏板猜、悬挂阻尼椿坦菱、刹车响应等等方面的细微调整处,而由于配备了DAS敬玲苹,英菲尼迪在模式选择上呛曙富,更进一步的调整了一系列的功能吓探,如聪函胜:主动声音控制系统哼贪蔼、线控主动转向DAS高渭够、主动车道控制和主动循即玻控制系统ATC等等的设定思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凤五?】   通过上面的简单问答喂其胖,我想我们已经熟知了DAS系统盾,在响应更快暮腿赁,相比机械系统更便于维护谎,节约成本久,减轻重量等多个方面都硕果累累洞称。而任何事物都是双刃剑莎宝巍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毯蓟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姥腥,他的解释既简单泉,又复杂恍烈,背后掩藏着十年之久的不断试验开烫,推理售悸耪,再试验的科研过程摄遂糜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力角澜扭。而这些内容无法用数据体现踏,还是按下点火开关吧韧筷妹。   本文导航" "   《极速60秒》撂、《死亡飞车》苗雌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》使尽脖,让车迷们大呼过瘾吐娘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓署泰。另一方面滴羡贫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俯,但开在路上肯定是最牛X聊菩床,最有回头率的毖贡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事际泻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓣、“真NB”这样的感叹獭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抚蔬咆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婪投。    作为最具代表性的美系车型汤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程害,五代车型熠熠生辉嘲甜洛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掸辽,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹃,缺少了野马的一贯的风格夺苟诞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阑顷疤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庙端。 什么是肌肉车毒晤恋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竞逃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机般呸巩、具有强劲马力莲套揉、外形富有肌肉感的美式跑车掳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猎感,例如雪佛兰科迈罗熔纳讨、道奇蝰蛇赖娟、道奇战马会,还有就是本篇文章的主角福特野马力勃。不过这些都是字面上的解释端,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翅。什么是肌肉车红古妇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集票骋救,科尼赛克Agera兑浚伙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币活,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辅溺垂。但实际上并非如此泄桨,凭借自身出众的一面诚,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓖杜,成为闪亮的主角汰寒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撩恼井,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弦需,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统交滑掂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果损膝题。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贪惹,野马还是地道的童星出道!是的栏,早在1964年刚刚诞生之际健炯,它就被搬上电影银幕漏删势。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拖冒,也许大家有些陌生插,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泪操。在过去50年里霜分兢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羞。    无论是哪一年代的野马斤,但凡出现在电影中廓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涪獭。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘎劝熔,野马都游刃有余聚踌凄。在近期上映的《极品飞车》中庇椒,野马更是作为整个剧情的主要线索豆徘拷,陪伴主角经历了人生的起伏扇渐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吧巫糖,五门版的三款车型——耀真韭迫、耀享旗陶、耀动分别为52.8万剁推、57.8万精遁痘、62.8万屡记。另外还有只发售500台的限量版晾,价格66.6万元星葛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秤琳,只是在色彩搭配上带来更多选择韩剁,车型配置也更合理即。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拎两第,并且通过优化四驱系统凉碉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣士概。揽胜极光一直被认为是外观控潮蹲潘,但作为路虎车型垄修诵,它也有着同级一流的越野性能被。这是款长着女神模样怕,也有着女汉子般坚韧的车巧期幻。 外观踞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灰譬泡,所以不仅长宽高没有变铜,造型设计也和现在基本一致处。设计师只对一个细节进行了修改掠,就是后视镜境杠。新款车型后视镜造型整体感强宠漓,与车身有更好搭配效果怀。除此之外娶缆来,极光传承自揽胜的城堡式车身人,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酒墙。虽然极光已经上市有3年时间笑咀,但时尚感丝毫不减媒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颊擦导,极光有自适应LED氙气大灯蔡谋吵、全景天窗等配置凹,兼顾时尚与实用性懊慷村。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颅仕爬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磷猛,前后保险杠尺寸更大涩端。另外暴,2014款极光提供了11种车身颜色副吝,消费者有更多选择想傻唯。    另外敢,外观细节上能看到的摄像头和雷达浑羔,是为了实现自适应巡航撩泄宦、自动泊车酥、360度倒车影像等功能春蹭并。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能京烙订,既可以设定与前车距离或行驶速度茶,当系统计算出正面碰撞无法避免靠恍离,会释放最大制动力降低冲击速度裴创话。自动泊车增加了垂直车位泊车功能康土,实用性得到提升呛贝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偷截,并不是说女性不能开徐玲,反正我问过数个女性朋友算桓策,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湍,完全不是自己的菜耗戌筋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婆,所以我觉得这样描述更加准确庆:这是一款为男人及女汉子准备的车涧。不是说它不好凑,事实上野帝的特点非常鲜明笨贿,优点也特别多淡,但如果真的不能欣赏野帝的外形客,那么它的优点再多也是白搭归芭绷。好了氏胃累,说的够清楚了趴良,男性用户请继续看下去煞俩督,女性用户请酌情选择埔甘茸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孪市,也就是售价24.18万的最顶配版本诧。配置非常丰富烤写,但较高的售价容易让消费者望而却步密贝床,毕竟男人也不是那么好忽悠的席。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饺朵遂。不过既然我们测试的是高配版本粮,就来看看这款车北,按照惯例观娠共,还是从野帝的外型设计开始踞按韦。   ● 外观弘性:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脖颧泻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烹拴墒,野帝这种偏向硬派和复古的造型捎酪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同携围售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虱骸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讨窘木,这对于野帝来说无疑是个劣势堑检,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坍鹅,国内汽车消费更是以大为美伸璃殴,野帝国产后尽管已经有所加长矫慕,不过还是给人感觉不大呸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的航藕,带自动点亮功能的氙气大灯绒藤魔、大灯清洗功能妙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戮酱吝。日间行车灯采用光带造型停撬,并集成在前大灯组内妮孔,样式比较简单及超,辨识度还是比较高的兄涎两。   尽管车身长度不算长粒玲庇,但野帝的高度还是比较高的屎,一方面是车身设计的就比较高大访拓焦,另一方面也是因为底盘较高讹,悬架行程比较长挟侨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm境惫七,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间停。   后保险杠设计的比较厚实高料蔡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汤,也是为什么我们说它更适合男性车主陋。倒车雷达是全系标配潦攻,不过倒车影像和自动泊车是选配必能,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巩腔彼。   需要说明的是晃浦融,按照官方参数配置表差,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砰门霞,不过这台车并没有装配后挂式备胎年,4S店解释说是同样是野驱版蟹其攀,有的车有后挂式备胎扒绥剩,有的车没有范茧,如果不要后挂式备胎衡,可以减6000元靶煞徽。   十辐立体式轮圈变藩,样式符合野帝的整体风格读考。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抬脚,规格225/50 R17澳荣眉。这款轮胎算是一个折中方案污,整体表现比较中庸肠挫吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戒鼻负,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惋。" "  2006年始败烷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怠七,没一年辅肮徊,这个品牌都在刷新着销售纪录凳尾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹供舷。2014年灿,新的产品问世瓜辞,这一次它不再效仿梁搏、跟随步陇涛,而是独步青云椽踢。   在过去的几年里售奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱饲从、豪华为主要核心抱脱,由于旗下车型均以大排量为主观娃试,并在操控性方面有所见地裁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲事逞。作为一个初来乍到的年轻品牌闭,每一步的迈出都显得格外小心阿,在保证动力性优势的前提下圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距手习誊,原因很简单翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徘菊,也就是不同于别人的卖点童椒。   在同级对手们相继更新产品的时候屁,英菲尼迪一方显得格外冷静谓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攻,好在当它真正来临之时虱熊,并没有让大家失望斡波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜弘。   在介绍这款新产品前孙络皑,我想我很有必要做个说明跨,Q50实为G系列的换代产品抱驾取,在2013年度淀还,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰敖、SUV采用了全新命名联冲炭,即轿车使用Q字母吃截揣,SUV使用QX字母幕茫杠,后续数字分别代表车型共模,这样做有利于车型之间的关联度开己。   2013年酸普同,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50段,在回国后的闲聊中河乃系,他的目光坚毅型汐,言语中难掩一丝激动啊公顿,当然他对这款车的最终评价很高际横,抱着这股期盼惶洞磕,我们今天找来这款车断陈侠,一同来寻味我同事当时的所感怕滩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱谷暴,所以厂商提供的测试车依然为美规版地实螺,所以动力苯疽、底盘的调校臂骏韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奸,但整体设计与科技性不会有任何出入琶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惹,也算是足以解渴了勺铺。   对于设计语言四个字来说抽蝎晃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堆庆粟,有时我甚至会想菩太势,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抬劫视?正因设计团队的不懈努力擂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕。   低矮的车身遍,流线的车顶绊,都是上代所传承下来的精髓边露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢套衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艘,这与宝马3系的水平相当郸杉,优于奥迪A4L携峭、奔驰C级等产品副士,别小看这一举措颓孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闻。   对于轮毂轮胎的配备上炊酥郎,英菲尼迪从不走低调的路线味疏灸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咀土瘁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僳碑率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斧。   本文导航" "  2006年始汹盛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程软青尘,没一年宝,这个品牌都在刷新着销售纪录粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛讥。2014年博躺,新的产品问世驮,这一次它不再效仿睦、跟随廊姑,而是独步青云犀歇乓。   在过去的几年里投,英菲尼迪的品牌推广是以设计扁顶碗、豪华为主要核心许廖当,由于旗下车型均以大排量为主祁唬摄,并在操控性方面有所见地晾乓崔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露漆。作为一个初来乍到的年轻品牌侵,每一步的迈出都显得格外小心编墓,在保证动力性优势的前提下列,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点无暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒撂,原因很简单氓亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽坑搁,也就是不同于别人的卖点拒纯斯。   在同级对手们相继更新产品的时候蒋殴,英菲尼迪一方显得格外冷静很墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯,好在当它真正来临之时妒,并没有让大家失望抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼携锤。   在介绍这款新产品前坦兰,我想我很有必要做个说明迸顺较,Q50实为G系列的换代产品态,在2013年度凄泌,英菲尼迪旗下车型根据轿车龋遂、SUV采用了全新命名洛荣萎,即轿车使用Q字母荆融,SUV使用QX字母扮艰尾,后续数字分别代表车型缄芬,这样做有利于车型之间的关联度饯。   2013年缅熊,我的同事在经历了12个小时的飞行后词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉,在回国后的闲聊中七,他的目光坚毅仆,言语中难掩一丝激动秘剔锭,当然他对这款车的最终评价很高汇匣鸡,抱着这股期盼胳考闪,我们今天找来这款车蜂,一同来寻味我同事当时的所感倦笆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龄欧吉,所以厂商提供的测试车依然为美规版妈许虱,所以动力波、底盘的调校类缎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同累泪饰,但整体设计与科技性不会有任何出入等邵负,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怀紊很,也算是足以解渴了绰勉潭。   对于设计语言四个字来说参疏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斑添秘,有时我甚至会想闹帕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量飞差?正因设计团队的不懈努力亮崔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巾临没。   低矮的车身腾,流线的车顶雹剂,都是上代所传承下来的精髓蜡蚕藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴迫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巴偏,这与宝马3系的水平相当逗筷,优于奥迪A4L朗茶驹、奔驰C级等产品味仙眉,别小看这一举措比,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶节。   对于轮毂轮胎的配备上哄梯蔷,英菲尼迪从不走低调的路线匙窃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描傻诽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔察透,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泵适滔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淡聘、陆风X5驹达、全球鹰GX7粮,但依然无法撼动它的地位鹤杯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伦无,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来配,它就是CS75藏炔,来自长安汽车母庞。   在众多国内车企中溺怕漂,长安汽车拥有较早的造车历史咆,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下读,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浩响外,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褂苟竞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勤霉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量马,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锣。   在对长安历史阐述过后书畔拣,这款新产品更是令人期待勒醋。在2013年9月汉车,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庆,一经面世便引来了无数人的驻足畦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猩赫亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸡景巧,诸多细节上的体现请,可以看到与时代的接轨泉,说实话芒其材,即便与合资品牌相比答,它的设计也毫不逊色奶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阀簧,在首次无伪谍照曝光过后妙簧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讲温摔。从车身尺寸上来看胃庞乒,CS75在长度与轴距上的优势突出匿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惊兜诫。在设计上溪但埔,侧车身的视觉冲击力有所削弱燃赶绥,平和的线条增加了些许稳重感讼,而在配置方面绝不含糊让,右侧后视镜配备摄像头赁,为泊车提供了更安全的保障剃,此外17寸轮毂的注入髓备漓,也为整车视觉性增加了不少好评分惶。   车尾的造型体现了丰富的层次感污,使其得以回归至前脸的感觉扔匠倍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姐磷谷。此外舜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巨孙,可以看出CS75在配置方面的丰富性灸钾。   本文导航" "  上半期故妮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叮,不同的设计倾向与不同的品牌定位纬哩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伪午嚏。在“下半场”的对决中屠怠首,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阿雀睦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弟。   点击阅读葡栏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表护铝庙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杯赦提,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目献乓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后双田勒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哇喂,以应付那些五口之家出行的需求慑臀劣。行李箱空间的比较滩省,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱废,或者带孩子出行时信,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凯斑。行李箱内是否配备12V电源接口草凳寸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贬弊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多什哀嗡。   ·模特A(不戴眼镜)身高俺:170cm 体重侧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忌:175cm 体重项铺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地维,长安福特此次也算酝酿已久了北疆峦,可以说即将推出的翼虎俗访,每个人都能从中找到自己心仪之处行,例如极具冲击力的外形孰委、科技感突出的SYNC系统宋烈、人性化的内饰细节设计井、又或是强大的日常实用性发齿,这次淖猜篇,同级对手们真的要小心应对了浅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矛贡珊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昂翰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期较。显然和,在错失2013年的发展大好时机后歇亢断,要是能够抓住2014年这个关键的时间点握票暑,其实也能够走在大部队的前列差努。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盖狙靠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沸唯吮。眼前一遍利好踞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008席特、雪佛兰TRAX很,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位社画。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案桓,至今我们还没有看到实车妨掂订。从目前的情况来看蓝,它们很快就会来到我们的身边亲。正是这个原因猜仿,在日内瓦车展媒体报道结束后笛,我们并没有着急回国巾燎胯,而是完成了几款车型的海外试驾泌时、测试和静态对比的素材搜集铺绷味,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目森。   看到这里芜磐,或许你会产生疑问末此桶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗具创?坦白地说卞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的何念:1.它们必定会国产并且在国内销售瓣倦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比角叮力,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棵,只是一些细节针对本土化进行了改造邢叮,但外观内饰设计内、车内做工焊鲁、人性化顽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楔。综合上述所言付泰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义空沦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粗挖,感兴趣的不妨继续看下去狭揽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫂恐酮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殊绩骚。例如CX-5那、ATENZA阿特兹便,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胸陛。最重要的是短,它们不仅有所创新抬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闯渺嘛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毙,再到如今的Axela昂克赛拉甲喝,马自达3已经历经三代车型的演变歇菲擞。据长安马自达相关人员介绍替刷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讣朗咎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憋叭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菏闹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刃芥。它的眼神更加犀利矛窜,车身线条更为动感涩的。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹快好,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狼猴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连护,犹如猎豹面部独有的黑纹标识号别穿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汰哭毙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神古缅譬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疽发、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计告埃。另外惶庐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呜咐经。据厂家人员介绍挟扰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涸即,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恳膊,使它的整体视觉感受类似红酒一般卢漆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茫签,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墨,两款车的轴距同为2700mm躺位蹬。相比同级别其它车型蹿腺诺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吨兜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻┦纭,不过轮圈的造型稍显普通糠,不够运动慨棋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榔邯此,规格215/45 R18轿,抓地力表现不错翟宛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磺卜,规格只有T125/80 R16棠类惠。   尾部的设计不算惊艳桃嘉椽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全动杜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性监铰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伍凡,这在同级别可是十分少见的啡淮。" "  说起海马福美来翠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氢,转眼十几年过去叙,福美来已经迎来了它的第四代车型蓉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雾幂匠,新一代福美来M5采用全新平台打造改蔫吠,不论外观还是内饰琅控,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纪。在此之前唐面损,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搜桥遍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧节想壳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倡善惶,宽大的直瀑式进气格栅力尚,大面积银色镀铬劫磷狠,符合国人审美鳞倪姜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袜掳讽,腰线采用分段式设计列搏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰横。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冠佬脐,凸显运动感界。但只有左侧为真排气口撂会,右侧仅作为装饰豪赴。" "  对于中国汽车市场来说岛,凯迪拉克属于一个后来者寇焊,当然这指的是豪华车市场隧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尉兔,那可真要拿出点真本事瘟。凯迪拉克也明白这一点颇窍,去年就将全新车型XTS进行了国产播厘箩,并且上市销售氓衬,销量也是比较乐观的拓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哇姆,无论是配置上还是动力以及外观设计上恰抱灸,至少能让大部分潜在的消费者接受戌檄,这确实不是一件容易的事情弦四涤。于是塑譬插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款令,对动力和安全系统进行了升级梯宠倾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惮料,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虏勿家,仅有一款36S铂金版秦踏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剁肚。   2014款XTS 28T铂金版外观韧使耍:外观延续36S铂金版的设计叉奶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垒长,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚,在其他方面则没有做改动捐缴弄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子催嗽,没有做太大的变化揩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上充。   XTS是一款善于运用灯光的车舷琅舵,它将大量LED元素装备在车身各个部位沧,正是这些时尚元素的出现饰荣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌携,获得了更出色的细节表现力扣陡。这些称不上优势的细节表述相艇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方具京瑰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犀顺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示破。尾灯依旧是LED垂直式的造型碧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茬淖橙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躬骆察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕冷匆。早在上世纪五六十年代扑,Citro?nDS就用上了可变悬架胁山闻、随动大灯狈匙泻、转向助力集、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤司,加上极为飘逸的车身设计肩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样手。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拴氏牢,2011年长安标致雪铁龙成立红憨荆,到今天我们测试全新DS 5LS曙文,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实替诲许,音译的中文品牌名念起来很接地气玛趣湍:长安谛艾仕晚,有股莫名的喜感混泄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曙,是台正儿八经的三厢车肛统。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申磕儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攫。如今姆,马自达6已经发展到了第三代甸崎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙仑侮,它的名字叫做博矩断:ATENZA普。之前我们已经解读过进口版本门新描,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫从雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便呕,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌巫厂,还有更加令人期待的2.5L据。   注情苹乐:此次测试中四,红色车型排量为2.0L扯喊,黑色车型排量为2.5L稍。国产ATENZA目前还未上市师,此次测试为抢先测试锌谎似,车型为试装车前。   截止到发稿时恍孪取,官方宣布谓钮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”形咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亨,上半年上市销售呸入饥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茬夕蓟,我们还是先来聊聊外观浦。相比进口ATENZA败绷瞧,国产版本在外观上基本没有变化人萌瘫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份我事,而且还特意加入了“Mazda6”的标注北得庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痊适圃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匡桔,“下”这个字可意为“以后的”椭,用来表示那些目前还没发生的钦、未来也不一定发生的事情苍鲍爸。比如有人说“下次请你吃饭”铰啤凉,谁知道是不是真的!同理碎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腔笛,实际上暗藏了一些不确定性隶盆:它能引领未来汽车的发展趋势叙?或者只是一句空泛的口号劝?这是我最关注的问题输琳。   当然也会有人更在意其它方面李,比如外观内饰和空间等等律鲁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抛短弧,本篇文章的最后也会提到羚涂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能典咖。   关于下一代城市SUV的概念樊磷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辱姑。在他们眼里剃,很多城市SUV都太“娘”了绅钙,连个小土坡都爬不上去怎么行炒宪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔷锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祈、勇于冒险的心串梅褥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伞累。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畴多令,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多新群沛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弦笆海,它能够去接受户外的挑战忌瑞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吕鹅黎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产禾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔬湃败,目前主打3.0L排量的三款车型覆,都搭载三菱第二代超选四驱系统亩馈,售价39.8-45.3万元断浓俺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踏筛碴,还有一个最简单区分方式磁溶定,只有精英超越版才标配后拖车钩溺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芬罕邻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盯,陆续又在第三代(V73噬嗽、V77等)和第四代(V93感憨额、V87枢缕俩、 V97等)等车型上装备愧囊酪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梢、四代帕杰罗)赂竭帕,现在销售的为第四代帕杰罗厩。   如果单从分动器的挡位看坪腔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹿肛,拥有2H筐侣睬、4H卞唐、 4HLC帅夹螺、4LLC四个挡位炕赖,在后两种模式下抬,中央限滑差速器LSD被锁定可凛,为四轮提供均匀的驱动力帛堂庆。不过值得注意的是撮舞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配履始,前蟹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节第缆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式革,正是这样的全路况实用性傻弄官,才被成为超选四驱系统教衫奉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卿,可以在2H蜗那倪、4H挡位间随意切换褐,当处于4H位置时衡吕朗,它相当于一台全时四驱车型堕建吨,可以提供更好的抓地力和驱动力石售,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脱窍磷,而处于2H位置时踞绰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善襄羞蓖,不过这样一个大家伙油耗不会太低臀角,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吐莽泛,4HLC模式时派,中央差速器锁止趁朗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赊蕾,不但锁止了中央差速器岭涟,还拥有更大的扭矩输出亥,此挡位的传动比为1.9:1堆,扭矩被放大1.9倍括,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惜嚼磋,4LLc就能派上用场播。在车内斡霞酮,仪表板的中央会显示当前驱动形式季娩骚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疽皋,并随时了解到现在所处的驱动模式酮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勤悔,应付一般路况毫无问题棺辩,但如果长时间处于极端情况下手许,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱榔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秒澜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑顶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膛哇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹋,同时也提升了整个历险过程的安全性填缚,因此光有一颗狂野的心还不行岗,还有选择一个可靠的伙伴裁戏。 责任编辑良遣珐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箔叼,已经上市四年了碑搭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肌,跟老款福美来相比档次感明显提升柯。除了看得见的设计差别澎跑朝,福美来M5在配置械彭圃、空间方面也有不小的提升必硼钒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棱烹,1.6L车型会先期上市如贾,后续还会有1.5T车型推出天。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绢酱,其中手动挡共有6款糖骑,自动挡3款客祟摹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筒邻靡,厂家介绍说叫旗舰版胎歌。由于厂家没有提供参数配置表迁弥响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贬龟。 ● 外观屏篱:中网造型似君威誊渭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面松朽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炬,尤其是车身长度狡,福美来M5达到4698mm勾劝,超越绝大数同级车的车身长度式。跟老款福美来相比妊劣公,福美来M5的车长哼、车宽和轴距都稍稍增加一些翁,而高度降低了3mm暇攫弧。   因为长度和宽度有明显提升戳泉提,高度基本不变抄筋尚,车头设计的比较厚实九取,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的檬晚酪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睫扛吐,格栅同样采用镀铬装饰蹈肆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朗抖骇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓜希吹,老款福美来就已经开始采用陛尼安,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矫扔。中网轮廓稍有些不同挖牛,老款福美来的中网较矮实祈溜,而福美来M5的中网稍高赫局,看起来更加厚重羌伟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冀。除入门级车型外挟,其他版本车型都配备了自动大灯细,这点还是比较厚道的劝垫,老款福美来全系没有配备自动大灯弹袱峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驴潘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癌捎,能明显提升辨识度沤堕呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寸硅,是2007年买的宽,到今天行驶了9.7万公里左右沮卸。日常使用中油耗7-8升/百公里台钦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荣,第一就是便宜沟乃聘,全算下来8万;第二就是配置高勉刺,07年8万带皮革座椅肌、天窗誊妨、自动大灯和倒车雷达的车不多华鲁熟,而且空间也算说得过去轻细对,总的来讲这款车符合预期瘁清,坊间说F3小毛病多赐,不知道是批次问题还是命好泰,我家这辆倒是没什么事儿险傻田。新F3于今天上市吝邪胃,领导说我算车主炬胆毛,于是我就来了眯浓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丸辈,聊聊老款在使用中的各种感觉窝涎伺。   ●动力及悬架廉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幻牡葡,动力够用坏的面,只是起步比较肉郴躲,1挡和2挡齿比跨度偏大赊馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹲闻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掏邓。   油耗日常市里开7-8升/百公里刮挡,还算满意涕郴。悬架初段有些生硬剧豢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宛即痪,对于颠簸的过滤一般费,后段软阑潞,拐弯时车身倾斜大胜痰。总的来说算是个合格的入门级家用车匠伺。   ●配置及人性化设计涵:   比亚迪一直走高配低价的路线匿,配置丰富板手,前面说过笆四谢,皮革座椅偿、天窗钝倘、自动大灯和倒车雷达都有所配备软涕,另外兰布车,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针适拉,虽然不好看杉绰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘。没有行车电脑显示屏堡零懂,无法了解平均油耗杰通公、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酚,首先价格便宜涤编淌,其次当年没有也不新鲜)挎全。   人性化设计方面吴沽埔,四辐方向盘比较细仙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躲屡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挠肯,四个角随便按一个都能触发貌乾。日常小储物盒好用匈哼,票据冗辑泡、手机和水都有地方放独彪侩,不满意的是门板储物太忻旖埂(硬伤)幢辽,平常只能放车证之类薄的东西惺,连杂志都放不进去阿匣,后排基本上算是没有储物空间仓细。   ●做工娟替: 内饰和外观各方面做工比较糙扮侣巾,主要体现在接缝上帝昂,不仅大而且不均匀淀芹垄,这是急需改进的耐。   ●空间椽:   F3轴距2600mm粟,我身高190cm魄盲,有时候我开车洪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞥搐唐。后备厢空间大蚕记阶,而且比较规整挛,用它进行过几次小规模的搬运赦,还可以凤蕊泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坊贪,试驾中我也重点根据这几点进行体验抢式,看看新F3有哪些改善和变化诧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袱拿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堑,仍无法挽回姑娘们的心荚,如今她们只爱大长腿和都教授黄苹。不知道你们发现没有谐拎,宝马在汽车界引领着同样的潮流裴,硬邦邦的3系抒潍缺、5系换代后都不再凶猛孪,舒适感和精致感倒提升不少荣。现在轮到X5了倾及,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吴爬,我勉强同意这种观点砍荷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杏档,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轿玩慌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俩寞,更显精致麻。总的来说够,它不太凶锹犬嫁,更俊美一些拌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窍,除了外观与内饰的小幅调整外狙玻,改款后的逸动引入了1.5T发动机欢匹扁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掸睹,逸动采取了1.6L家庭够用烤咎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呻矗诞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虎钳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宦登,一个争取“各门功课”都不落下能,一个则是专项选手拜擦幻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艰。 ●外观慌灭酬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酮:轮廓流畅午绥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列曝朽、瑞虎系列响、风云系列及QQ系列)岗挛墩,同时带来了转型后的全新车型炽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厕兔本,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造点醋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箩,更是出自海外设计团队之手跋芳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘲傻枷。" "  刚进入社会的年轻人凄博,它们也背负着太多的压力我司叔,在家庭事业初步稳定之后剃,一辆车对他们就显得很重要韦屑氛。致炫就是一个体贴的产品蛋,它有着炫目的外形弛酚寺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咖锯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荚,变化的不只是名字敞霖,更是尺寸和定位徘维,风格和潜力挡蹋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着警,吸引着更多年轻的用户群体刮谰承。   致炫外观灵动时尚菜额,带着一些年轻的运动气息报,车长为4115mm东吠汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm回,比老款低50mm;轴距为2550mm号般山,比老款长90mm哼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圈石访。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辟趣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉娇怖,这样的设计更有利于致炫的散热茬涟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荤饭太。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹蜕瘟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊哎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卿颗弗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抹凯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埃竞。   在ABB的阵营中茶问,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晨辖,他们的目的很明确箍,就是抢占国人最热衷的这一市场夺缴揣。对于奥迪A4L嫉适妙、奔驰C级唬巴、宝马3系而言监疟刊,三者都有着不同的亮点与喜好者公不,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痴疙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翟裙。   在这款316i消息正式放出时圣粪铂,包含我在内的许多人都会想到一个问题锹咯,那就是究竟会减配成什么样诫铝惊?但在实际看来趣董,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神串。无论是进取型还是运动套装版木瞄蠕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹊伙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擦拟,当然如果你肯花7800元沤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯橡。此外季牛舷,对于现今发达的网购来说摆,这个根本不叫个事撕促,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多购吨簧,此外还有多种款式的副厂总成可鸭砻覆弧,质量咱们先放在后面枪返耗,至少价格实惠也能达到美观的效果汉炉。   虽然入门级价格不足30万灭僧惋,但你却可以得到一款原汁原味的3系矮径藤,在定名中你就不难发现舱,316i中并没有“L”圃,它是基于标准轴距系列中的一员僚陛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搔抖,对比现售的奔驰C级套氖常、奥迪A4L而言迪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势维偿墙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉广,这是国人特有的爱面子传统弊诽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说边沧,他们自然也深知这一点法理,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撩承梅,单出排气也与320i的相同技镶溺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莱硅,不过这一项在网上也是可以淘到的豹肖,副厂价格也就100多元咐氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戈,然而在国内茂,它还是一种小众车型恍。可喜的是龚,近年来随着“旅行”文化的发展薪翠乃,旅行车也渐渐被人们认可岛容。在我看来侥素,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揉,一种是像奔驰C级旅行版贺查勿、沃尔沃V60那样棠枪,通过个性付丢姑、漂亮落旁肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧辨扫间。另外一种则是踏踏实实走低调维替、务实的路线螺吾朔,用内涵打动消费者浩净晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姆撩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窍,外观赂、内饰进行了相应调整朴汐,配置也有所提升拭炉,动力系统则保持不变十蜡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弥提士,售价33.48万度够么。除此之外沟劲尾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辞,指导价29.98万讨砰绷。   在介绍产品之前剿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来为。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人信惰匈,1985年棉羔柏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笑姑饯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肠,这正是斯柯达的前身材扁。需要说明的是叙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘉吨贤,并不是指该车型限量销售藐谦伤。   ●低调架餐冠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禽奋梦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尸孤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滦筷缔、稳重牌鼓,所以严格来讲抗殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版办。从上表可以看出题岗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汉记棵,而且更重要的是沽,速尊的价格更加便宜即。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癌。全新样式的中网格栅更具有立体感侵娇崩,大灯组内加入了LED日间行车灯履丘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荤稗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应急啡,朴实泡玖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胺播,并具有自适应调节功能龚高驾。新款车型的前大灯造型更加犀利龄。此外茹漓苦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狄界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计取,简洁修长此擞券,没有太复杂的线条勾勒踩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈礁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸿宿幕,规格225/45 R17卯,这是一款侧重于节能环保的轮胎筷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性长竟,圆润底、饱满恒套恢、协调兄阶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看精姬晌、耐看得多姆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赣,尾门上的线条层次感比老款有所加强肮。此外写李,尾窗上沿的扰流板鲜颓漂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拳会僻,让速尊看起来很有范儿卡胖。对了鹤轿胶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芜册,一般人还真有可能会被它吓到涟康肛,其实它的心脏只是一台2.0T射项。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)建镀,在北京借着区域上市之机诽垛沟,我们再一次体验了自由光的越野性能铆浪。作为越野车型的鼻祖刺,Jeep用自由光再次向人们证明仟茧搜,即便做的是城市SUV辣高乾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫁旗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谴度梦,但是在四驱系统上觅绒洼,Jeep却有其过人之处禄歌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊讲汲。    简单来说廉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配令冷,也就是说寝免,当前轮打滑时毁,动力会输出到后轮汀酒,使得车辆依然能够前进箩其。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑播虱形、交叉轴这样的情况)毙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秆惋,脱困就很困难了接。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫉里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抬蛙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔑,以横置发动机损逢擂、前轮驱动底盘为基赐诎怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴型,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萌豌,实现100%前轮驱动譬莎胸,提升燃油经济性酷,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆培疗,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞪挪蔬,起到限滑差速器的作用咆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡维莽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诞,还具备后桥差速器锁止功能愁霖,实现左右车轮50:50扭矩分配峦扑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巫仟剐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棱。    在实际体验过程当中甘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寥洛、交叉轴摆平、炮弹坑樊弄、搓板路等等越野路面察筷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中但焚拧,越野能力无人能出其右缕蝎纫。    然而作为一款城市SUV切,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慑裸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隧惰。    另外崩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黎梢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沦切石。相比同级别的SUV啥谜但,虽然在越野性能上依然具有一定优势壬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袄澈售。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众超,但是进入这个价格区间以后倦恨,消费者选择的范围将更多无、更大栏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战安叫,在竞争力方面依然不具有明显的优势纫掇韧。    或许尽早国产化降低成本骋丰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沏碗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罕。如今昧毙撼,马自达6已经发展到了第三代棱两潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穆,它的名字叫做茨多:ATENZA匪馆究。之前我们已经解读过进口版本避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力故,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭城。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将店卜,这一次排量可不仅仅只有2.0L滩痴犀,还有更加令人期待的2.5L拱玲署。   注穗搽怕:此次测试中库貉,红色车型排量为2.0L味笔沫,黑色车型排量为2.5L彤熔弄。国产ATENZA目前还未上市诬跺失,此次测试为抢先测试慨刚耍,车型为试装车略。   截止到发稿时茶事京,官方宣布潭安劝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸厩拐,上半年上市销售考碱长。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浮荡读,我们还是先来聊聊外观恢馈雾。相比进口ATENZA面,国产版本在外观上基本没有变化广,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份携沙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舶革汲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍继樊,它不同于以往的两代马自达6虫风级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默拇钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇蒜癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵。总之从结果来看铝仁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端笨硕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雇添,希望它能够像老马自达6一样岔,百看不厌良薪悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勃,仅针对这两款车型来说荒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚎黄,而黑色则太过低调硅溉拴,完全掩盖了车辆应有的魅力痴桑。ATENZA的红色与大多数车型不同缔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肪韩祥,不俗套崎颧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佳疚被,轴距为2830mm委,与进口版本相同兽仕兔。相比同级别其它几款日系车型洗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渡将。   两款车的前大灯有着较为明显的区别可,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粗猾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眠庇济,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苹戒鼎,科技感差了一点顷窖份。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非辅柔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垂,相比之下确实显得小了一点唐盯,为什么不折个中慨倒材,采用18英寸呢盼伤仁?   两款车的尾部设计几乎没有区别潦改,尾灯样式相同涪柔,双边共两出的排气管(没错厂寞,为了表达更直观拟吠、清楚弯米、无异议罕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牧卸毕,这是马自达6一贯的良好作风谈冷惦。总之籍及署,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欧嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言必荡抱,谁都知道SUV车型最为畅销沸赤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粗,而卖得好的却还是那么几款狈嘛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睛感确,还要等到试驾之后才能给出答案汲蓝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型红杉健,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV百剔。从风格上看板,海马S5偏向时尚堪浚、运动爱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冗。而在配置方面欠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赶秀螺。根据目前了解到的消息恳控,这款车型的起售价约为9.5万剑,如果消息属实的话猾史仍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平详伎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挨酪苗?   外观滇:设计新颖戊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辆粕掠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位江却,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耗簿嘎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斤,也将它的风阻系数降至0.34北,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴供涂,比例上感觉怪怪的骆板,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圣,有效地提升了视觉效果氨菠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扛纠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矾、转向灯以及雾灯臀常痢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋划。   作为一款紧凑型SUV挪桓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睬娇,轴距达到了2630mm韧。与同级别的海马S7相比落每鲤,虽然在车身尺寸方面有所减少旅,但轴距却多了11mm汗冠熊,整体空间表现令人期待苗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上省睦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘟绢堆。" "   全新的A3备受关注沤和没,这其中的原因有两点可擞把,一个是加入了三厢车型葱。而另一个孩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型购。只是这台车来到国内较晚档苏蛋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呻特穿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地司,简单明了的说艰怜廖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妙,而必要条件是横置发动机题。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滩,但消费者从中又能得到什么掣你?如果按常理来看愤奥,对消费者的好处应该挺多的纯软,比如车更便宜了户,就算车不便宜配置也应该增加了肺熟舰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邪。但上述这些还只是一种期盼块吞,毕竟这个平台的车型刚量产不久封撮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显测铣骋。至少高尔夫7是这样舅染祷,而全新的A3由于正式的价格没有公布吾洽蛋,所以也不好定论墨颈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3归末熬,这次引进国内的共有四款车型逗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涸短,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侩,6速S tronic双离合变速箱谎秋尺。在本月的21号反袱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轻孪抠。相比老款的两厢车型倘,轴距和车身尺寸都有所增加艇钨,而且在轻量化上下了不少功夫社。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衫抠,但在配置上基本都可以进行选装蘑琶屎。由于三厢版为新增车型倒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碘锚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焦抡廷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烙痹躲,“小改款歧辈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浩克挡,而值得注意的是忙男,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窝龋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湍拦炭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彻隙收。”吉利控股集团副总裁哆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态降需,欣喜之情溢于言表父表冷。    亦或是巧合潘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柒挎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勘禽,一方面弓扮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搂驴,另一方面挽边,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脑扫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酗,种种迹象表明摄蒲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巾抠方。   诚然廊朔被,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车且,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壳驶射。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遁,孙晓东对媒体表示脑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搭,吉利收购沃尔沃之后茶氓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菱溶恼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慌皋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悔残。" "  在国内磨精鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汹亥,它凭借动感的外观猩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹅匠璃,后来者RV4屏梗、途观称垂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巫窃诉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了突。而今年脆仿,东风日产给我们带来了第三代奇骏殴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ァ,年轻化立、动感化的外观设计就是最好的证明将敛就。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱敲戈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车册径齿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弦,层次感以及运动感比老款强太多了筒埔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的如,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条些盆市,流畅的曲线让它不在干巴巴奸炊,整体饱满了很多恨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协橇撕雷。   在侧面线条的过度下冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型山,并且加入了以装饰性为主的扰流板谜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铜上。后尾灯变化更为明显们,竖条造型变成更为接近长方造型串椭户。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椒叫千,一定会想起Jeep傲,提起Jeep电颈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了单,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者始僚咕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尖探,看看它在这部分有着怎样的表现阑丁粱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睡佃,并且不可选装以外疚绍,2.4L 豪华版可以选装该项配置咎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刻葛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绦嘿劫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泄努,从功能上来看比较全面偷,下面我们就一起来看看它的实际表现塑迹。   更多精彩视频快先缝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼓嵌呸,调整比较细腻寐笨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炔翠矢,而且还可以停得很正腊孔衡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漏譬驼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒲挽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示须,如果继续操作鞋,系统则会中断本次自动泊车唾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疚茨谴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题封嚷,我一定会把奇骏放在首位戎棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款时憋,性价比非常高娘嚏日。不过自从2008年上市至今的6年时间里软填,它始终没有太大的改变捂沉,另一边竞争对手们却在不断进化笛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭悼舵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潜咕椿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前程,而看到新车的第一眼就会让人感叹盎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碳激。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臂橇,并且也是该平台衍生出的第一款车型冉青呐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拾僵蜜。相比老款车型略显古板的硬朗外形并透,新车则显得更精致僻迹,更有设计感曙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屏。当然蹬绦,除了视觉效果之外起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纽?这也是今天我们需要探讨的问题克劝烘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脚无表:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脊,我们本篇文章的测试内容并不全面朽吵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受头孤碱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挞韧嵌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍第岛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳顽,里面对新车外形犀冕、内饰等方面都进行了详细的解读呜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帝陈矾。另外捷颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞炉溶。   ●增加更多高科技配置蒲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品既陆辅,除了拥有出色的设计牵、良好的工艺和用料之外催,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姥,翼虎就是个很好的例子览饺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脊味。如今的新奇骏身上徊玫寡,我们也看到了各种高科技配置咐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平串泪冷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抨炒,在两年前它就已经崭露头角度辽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盟,连控制面板都完全相同朴遁。虽然东西不算新隘略,配置在这个级别里面也算不上有多么领先托,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卑绊,汽车作为生活中不可缺少的一部分肃,也同样要跟上潮流娟肪嘘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穗绵版,很多的印象都集中在日系的丰田车上姆悍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等程仓绒,由于起步较早顿盲,所以在混动技术上都比较成熟罐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型详胳,一方面是因为未来的趋势监磐瘦,另一方面就是对环境保护都有一份责任边。但能让人印象比较深刻的不多唤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妨汾蔫。经过一天的试驾体验登,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哦痢霓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车富嫂。   外观方面愁欠低:设计大胆前卫径捂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绕,给很多人的印象就是模仿低佳兢、复刻贿星蜗,aygo娜镶蓖、花冠全、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纬。实则也是没办法的事儿旅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绢,不过从秦看来结,比亚迪似乎已经脱离基础阶段麓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庐,整车设计偏向年轻化厂,前大灯内加入了日间行车灯啃阂躬。车身尺寸方面寂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脾,轴距为2670mm潭扣。   实质上荚菱,比亚迪秦的外观特色鲜明策嘎,个性十足抵杏茸,他并没有针对大范围客户群体而设计谩且,更多主打年轻搜得、时尚元素胯沟。这样一来蔽沃晒,优缺点也相对明显蕉,需要一定的时间让更多的人来接受他距叫品。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬吻骚,充电方法非常简单也很安全思香。通过家用的220V电源就可以直接充电贿惰且,但是要采用三相插座旦。车内的仪表盘可以显示充电信息疲琶截,包括电量以及预计充满时间入矗,而且还可以选择预约充电剑示砷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨病歪,虽然我的“档期”已经很满贫,截稿压力山大面豹。但作为潜在车主篇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平每,它和福特嘉年华邪砍、大众POLO会有多少不一样捶玩谩,谁更值得购买磨衰。我想这也应该是大家都很关心的问题嗅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悔,以供大家有更多了解浑赣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痕莆烘,分1.3L和1.5L车型疥裸,提供5挡手动或4挡自动变速器巧。这也是国产的第三代威驰车型虹瞥忿,相比老款车滇,新威驰变得价格更低玫到堑、空间更大班寸奈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爆,在广汽丰田4S店中销售堡,价格区间6.98万-10.88万元败疟。两者动力系统梳、内饰设计完全相同伪糯。只是外观分成两厢与三厢桑饯,配置上有细微差别而已裳。好了胸,我们就从外观开始说起队归墓。" "  导语龚嗜:在新能源汽车研发领域迹,比亚迪一直是领跑者潞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邪宫筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泌皆虎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术面脆筹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靛,能够开发更为节能僚、环保的电动汽车产品霓琳,实现性能的提升和普及应用稍罐腐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汉试堤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车开哪梧。   历史上咐,秦灭六国矢,结束群雄割据时代哗伍,统一中国范,开创了历史的新纪元头瞎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆届很颁,势必证明其在以下六方面的实力陡骗剑:   一尸谭、比亚迪秦到底有多快煌路?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示福晦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澄,23%的车型在8-10秒柯腑顾,17%的车型6-8秒痛翰某,仅有8%的车型小于6秒彻犊订,代表车型如保时捷卡宴4.8L憋绒拒。今天其,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下评,秦百公里加速为5.9秒介,而记者实地测试时饺土,百公里加速更是达到惊人的5.4秒么譬安。   跑得快自然有其道理颠来,秦具有“双模”动力弊艇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合森,在混合动力模式下济期商,秦能爆发479Nm的扭矩挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡副。 二禾、秦油耗到底有多低翻?   根据国际标准测量核算靖瓶即,秦百公里油耗仅为1.6升侣既。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲤型。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揩虏,纯电动模式时苦块,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时频陀氢,整车自动或者手动切换至混合动力模式谎希。在所有模式中户池唐,秦还能进行制动能量回收维翔检,即电机向电池反充电撕,每百公里回收2.5-3度电醋,可以多行驶约15公里惦超酚。 三比熊浦、秦充电到底难不难诉陇拷?   一句话回答肖笺豪:有三口插座的家用电源就可以摊,就像充手机一样方便蚀巳搜。秦的电池容量为13KWH沁诡头,可通过220V电压搪,3口插座夺牡杜,4-5小时充满电卑。秦随车附送一个智能充电包踏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖及班但。   四锈弛供、既然用了大量驱动电池判碘,到底安全不安全?可靠性如何九咖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挪空、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舰。单位能效比坏姆潜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诲猴我。但是安全稳定性方面则恰恰相反逃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池节较蹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箩垮,是目前市面上最安全的驱动电池好,没有之一孤栋苔。   可靠性方面赶呵,据比亚迪测试伎蓟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疤搁驰,业界罕见闺。电池电芯甚至终身保修看侩。 五巫、秦操控驾驶会不会很复杂取?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彼恳,习惯之后甚至更加简单讥。新增纯电模式腋福控驾驶丹漆,更安静些、更节能钡灸。   六赫龟舶、电池组电用完了如何行驶乳驴男?   据技术人员介绍陕的榔,秦本身不存在电用完的情况偿阀。电量不足时典,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盘刚玻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酚唬。   此外克颂沙,行驶过程中怪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亥细,并储存到电池中氢凰惺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字石诵,其次是QQ me标,PT漫步者之流涛抗手,当然还不包括那些“只识其样妻损恨、不知其名”的人群邢涉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象段揪险,它也是双龙汽车最具标志性的车型涤绩千。在迎来双龙新柯兰多之后抬,就在近日咀必孟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伍庞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界量搞腾,但却让我们可以由心发出这样的感叹净诺,爱腾终于正常了红胖。   从推出2011款爱腾至今豌攀牡,已经有近3年的时间玛悲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睫烁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孙歌姥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茨浮箩,伴随着2014款爱腾的推出敝,有关于这款车的一切上股兑,也自然成为历史撬,被我们封存起来匙舒。全新的家族化风格设计季,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畅磷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趟,与新柯兰多相似的样貌幻鹃,让新爱腾不再具备专属性茅。没处前部细节的设计模,都是那么平易近人恭切,平庸的再没有任何特点炒沧。可能人就是这样土,老款爱腾在售时习家,人们总是说这款车有多难看良稿,有多奇葩稳,但当它真的成为历史后祟,我们又会感到缺少了什么拌瘫忙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化供,但还不至于让它从中获得什么优势淌羌骂,车尾部简单的几处变化溃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉立。现在在大街上讲乌凸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窗骡旁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了并都怂。   本文导航" "   这年头在路上跑着芳筹祈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼誓古。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夏,把自己造的车不断的加长髓趴略,就算不加轴距也得把身子给拉长晚炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脱、大型车上贿客,感觉有些资源浪费下陋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车防樊吠,“L”的作用才更加实际蒜涩。当拿到这辆YARiS L 致炫时丸怜,小惊喜了一下锋故溜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藏遁芒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫩榷、大众polo裸促朔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舰乖谷。目前这辆车共有两款动力楞、6种配置车型在国内上市轿屠伍,指导价格在6.98万-10.88万之间睹淘。由于新车型且上市时间不长磕糕撵,所以目前的优惠幅度不算很大创耸,基本在3-5千元左右寺虫。(个人观点唤旅:致炫妹亢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒲妥,厂商指导价为8.7万-10.68万蹬,搭载1.3L/1.5L发动机娥,5速手动/4速自动变速箱妨隋。" "   曾几何时叼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禽梢肚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象手翘酒,但却没有获得国内消费者的认可晃钡舍。如今暖事趟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞍被,其售价区间为15.48万-21.98万元寄察,相比老款车型有所降低剩。另外臂暖嘉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化善老噬,并针对柴油发动机进行了重新调校夹。下面就让我们通过试驾体验脐怠裳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晦希,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喊添,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庙孙抢,并采用双龙全新的家族式设计恭单,整体风格与现款柯兰多十分相似父长。然而秆苍菠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整位孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致槽好盲,略显缺乏新意硼。   小结绢涂汇: 相比老款车型来说孪套典,新爱腾的外观变化令人欣喜梁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光普旱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桅泵。不过赫街阔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进被,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容短蓄枪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铆舶。在海外市撑纭,新逍客提供3款发动机把,配备6速手动或CVT变速箱迟法里,在英国的起售价是17595英镑夕。与现款车相比绘啊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懂悄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处票阂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炉。 ● 外观介绍委啪诽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攻徘擦:宝马2系Active Tourer宪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单老,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陈匈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毁爬?车展上的展车给了我们答案垫凤皮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羌椒面,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤识,而在正进行的2014日内瓦车展上杭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出角撇泻。和两厢版一样督,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆ù遥块化平台打造箩戳抹,造型新潮时尚凉胯,细节设计则突显旅行车的元素示恢,保持一款旅行车应具备的实用性缺窝式。据悉哩,该车将于年内率先在欧洲市场上市靡操,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拟,相信国内消费者很快也将与它见面示女。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凹,全新标致308的旅行版如期而至星喝。从整体变化来看魂,它在保持旅行车实用性的同时唾薄,将重点放在外观阶夏躺、内饰的调整以及配置的提升上揭,新潮的设计更是让人眼前一亮焕。在我看来齐,它的变化是非常积极的绘吕拾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高马安岁,现在它要做的就是尽快进入国内绣哪麓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靠挎:   静态评测    ?   更多精彩内容彪凌徊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雇未赣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胚脯。早在上世纪五六十年代词京,Citro?nDS就用上了可变悬架素隙及、随动大灯妨俱、转向助力秽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾,加上极为飘逸的车身设计荒疏儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样温般荒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌措赐,2011年长安标致雪铁龙成立唯缮巨,到今天我们测试全新DS 5LS灌蹦奢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄,音译的中文品牌名念起来很接地气屉纫滦:长安谛艾仕订慕,有股莫名的喜感匣沛绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律岔萝,是台正儿八经的三厢车式。   ●外观羡硕芬:考虑国内需求持,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卧谈巨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涟倡,后者里里外外都显得格外前卫燃说间,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度便,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纱箔、更好接受一点防栏太。当然铆岛商,前提是得保留住原有气质布。   在这张全新的前脸上胸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溪携,官方把它解释为“飞翼”蓄佰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徒信部,由于边缘不是那么锐利层,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪持,接受起来没那么难必稠灸。   车身侧面和尾部看起来很饱满谰棺铰、匀称健,其实我个人甚至感觉比车头更好看碍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绊泉爸,厂家说这是做完市场调研后的选择谭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陡,想想也不无道理并,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驹屎,与其后期车主们各自琢磨吭,不如原厂直接把这事办了守肃兴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舌雇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛇码:下文简称新阳光喝,以便阅读)贪纹赤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸具,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跋娇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 识。现在它不光新潮樊鞋,还进一步提升了性价比勤冗窜,为与定位相当的大众桑塔纳浑澈层、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蘑。 外观啤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感局,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斧寡丘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暴吕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扰弛诗,达到4456毫米啤宪灭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埂。    此外戳辈灵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顷,由于在东风日产的产品体系中蹈帝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孙翔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舞拎刹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坍,我已经身处呼伦贝尔牙克石断,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气破。尽管天气有些寒冷峨列,但此刻我的心情是非常愉悦的砍碑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌缅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世负诞榷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竿薄粹,当然我也不例外守潍。这次除了911之外心鲸蝗,保时捷还带来了Cayman善惹辆、Boxster虑拍平、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乌,让大家分别体验RR(后置后驱)囤骑、MR(中置后驱)浑斯池、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涡强,即使在这样的冰雪路面也不例外懦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矫辩波。在练习漂移之前瓤册莫,充分的驾驶培训是很有必要的彩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拔次,驾驶员应该采取什么措施加以挽救输。   ●车辆失控该如何挽救挺瓷?   当车辆发生转向不足时颧蟹齿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姐,稳住方向并且慢慢回正耐码距,切忌继续打方向拎脑怀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向星,反而会加剧转向不足的发生楔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时班康,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度定谁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氢滇。对于一般人来说掣,应付转向不足要更加容易一些伴旧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尉篓辱,而转向过度一旦被合理运用偿溜饥,就能成为过弯利器裤鞘,也就是我们平时所讲的“漂移”嗓叹汉。   ●如何才能实现漂移码胚?   要想在弯道中实现漂移宿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擂舰砍。针对这次的车型以及冰雪路面徘曙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式百深:   1胎沪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阜,我更愿意称之为惯性漂移过弯规判。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜕爱、甚至小于90°的急弯酪剃。 ? 『以上为PPT截图壤非,分辨率有限坡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酷阶崩,然后反打方向镭溺禾,稳住油门漂移过弯亢祥轻。例如在通过上图中的右弯时昧临,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辽胃,然后左打方向剐护徒,紧接着再右打方向犯从,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拟锤,别慌牢,这正是我们希望看到的干残,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乱。随着车尾横向滑动的产生倒,此时驾驶员应该迅速反打方向柿卿狙,让前轮时刻指向出弯的路线剔蛋郸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敢,随后在出弯时适当收油并回正方向坦黑浑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了库让。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向极邢丸,方向盘转动角度都不宜过多栖,最好控制在90°以内嘲郡。其次油门动作务必细腻兄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叔,给油则会加剧侧滑钎朗退,收油则会减小侧滑角度突,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旦盘膏。   2赣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脊痉。   适合弧度比较大的高速弯道内惮。 ?   当车辆高速入弯时堪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恳帽泪。当车辆开始侧滑之后斡樊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敖羔醛,继续维持横向滑动谭,同时反打方向控制出弯路线吠,之后的动作与第一种方法一致嚷。对于初次尝试的驾驶者来说孤喜,如果入弯速度不够快也没关系泼涪刮,你可以直接省去刹车这一步骤捂,在入弯时适当地轰一脚油门澎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惨恃坏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控成臂,并综合运用陛师峰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了立。例如在紧急坤裳、高速的连续S型弯道划灸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心何,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岗鸥艰,从而划出一道完美的漂移路线检蛊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗受航?AE86在高速S弯道超越RX7截耗羡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阮剐。   当然孔奴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徒腥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型理,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朔寿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竣东禾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哎嚏,驾驶员只需控制好刹车粕镜坷、油门以及转向三者之间的平衡即可哆览。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潮淘鹤。   然而即使是这样蜗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卜吞备。冰雪路面凹凸不平篙练,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捶入,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验态,所以技术和心态都十分重要豢噶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莎失。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统访鞘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头号。在这期间模容胯,沃尔沃创造了无数的第一辱芜,也赢得了不少的辉煌成绩虎,当众多车企迎头赶上之际壤收,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗泻,并将其命名为Drive-E械遍拖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酞忙甘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筋处。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罐笆稳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磨,实现了靠背调节和腰部支撑刻。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞥疏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护另钱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器版太,将有害废弃排放降低90%以上滤氮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捎堤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廉虹辞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磋讨估,有效减少或避免低速追尾碰撞镣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术武,至此安全范围从车内延伸到车外下妻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裸槐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漆库羔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薄旁假,从被动安全到主动安全膝娃,再到行人保护宝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可体乾居。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域什瀑绩,空气污染现已成为最热门的话题妙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥嘛誓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尾碉。   Drive-E是什么 究钙?   即E驱智能科技烯,代表Efficient Power(驱动更高效)腑彻计、Electrification(驱动电气化趋势)匪般、Environment(驱动环保潮流)隋并昏,从字面来看很容易理解江休,简单来说就是引擎高效化猜,这样一来既可以保证动力性屑据,同时还能达到更好的排放标准汗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征订耪课,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舍填荤。   沃尔沃还将这一技术投身于耐校块化的研发斜快摧,只需变更增压器木茫块与催化转化器乃蝗铮块等主要部件苦,便可催生出一款新的引擎产品舌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扩,大致可分为4类洛冷,即汽油直喷引擎刻怯、柴油高压共轨引擎泪涎,单增压引擎(T5)剑吻、双增压引擎(T6)泄年。 以XC60为例 论佃鸵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗡登,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陶括,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肚雌,在动力输出上也略有提升杯窖亥,其中的原因自然脱离不了小体积税、轻量化等一系列技术的支持萝四槽。   此外变速箱方面也有了很大的改观屡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晶,挡位的排列也更加紧密袭,有效缩减了换挡时间匆,从而具备了迅捷的响应能力滩凳间、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涡细峰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溯眠橇,耗能经济性方面得到了进一步保证且,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏,改善油门的响应刃,空调系统转化为经济模式工作顿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咆,而在65km/h以上松开油门氯瞥罐,引擎还将会处于怠速状态评。   本文导航醋司煽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩师,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庞盯袖。不过退权,动力并不是我们今天的主要议题毙脑盒。秦的下盘功夫方面表现如何鄙弦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系课?这些都是我们今天要研究的内容逛。综合起来粹娩嘉,我们最终目的就是想要弄清一件事促,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色横。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稠辖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外的胳闹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茨。当然梨息,由于秦有着体积更大眠怪、更加复杂的动力系统绅河,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法放巍,但由于双叉臂需要更多的空间筹囤,因此也是不现实的堵寡固。在材质方面女诬,秦同样表现中规中矩苔迪,并没有使用轻量化材料为车头减重岛,亮点并不多隙熬。由此可见卿绦秘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羌。   不过宛霓盲,由于混合动力系统的特殊性仑,秦也必须做出自己的调整缺笺蔼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异售错。比如呻佬勤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枚拣幢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筏。此外添绷咕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矾,相比速锐在直径上增加了将近9mm舅,看起来很是显眼卡擎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化码,而在同等材料和工艺的情况下尝体察,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度括潭捷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辽变幢。   另外猫局胃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讲境。与速锐的非全框式副车架不同沏署,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稳,由于加入了电动机和管理单元博,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搭戚精,因此这样的变化当然是加分的颧陪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吮、振动和声振粗糙度府砍,欲知详情请点击这里)跺,是个值得肯定的进步蜂。此外施室,与速锐相同参,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沫盗巧,强度更高堵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楔,现款负猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑璃,不过福特已经为此做好了准备每鞘,日前刚刚发布了新款噶廊翱伲克斯娟。它采用了全新的家族化外观跨把,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谷,不过它真正的杀手锏睛棺歉,还需打开车门才能发现口炔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唉,进一步抢占细分市晨浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型认户,满足那些对于性能有一定追求的消费者恢浆乌,比如轿车中的S5炉鸵潦、S6裳、S7告、S8等等苛教陋。就在不久之前的2013年12月遣戏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孪沃贤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扰得。 外观吉龄椭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虐糠糠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兰,可以随时面对那些不识货的挑衅者凄淖。作为Q5的性能版车型冬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姬仁,颇为低调体俏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛊。 车型图片 基本参数么挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出商肮健,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别天,特别是车身高度经过降低寿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蝗,而轴距也有细微的变化唬。   其实只要细心观察煽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的葛琶,除了特有的徽标之外丘某跨,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓷贩人,采用的是双横条样式阜蝎草。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽退匠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虹咎凄。而配置方面廉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备革兑。   尾部的变化主要集中在下半部分薯蓟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力课。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耿廖破,可根据行驶状态来改变排气开启程度替。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虚唤同,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纹入嫂,前者就属于少数派聚墓。一个是只有追韩剧的人才懂停,一个是全民百吃不厌惦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黑,其实上一代车型在国内早有销售吧苔,只不过跟福瑞迪太像了隶滇,外观不出众删啊逆,关键是动力平平迷爸,所以最后并没有收获太多髓揪们。全新速迈刚刚上市龚,售价17.98-22.68万元暴喂,很有幸能够在第一时间接触到这款车午,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阔啤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋。通过简单的对比额挽,不难发现咯辽捂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薯逼,名字叫做ForteKoup茂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机举彭佰,售价17.18-20.08万元悔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搂皖伟,它承了起亚家族的虎啸式前脸静梳舌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缉烷贩,现在看来谈不上惊喜菠锌,只能说还比较精致吧太。虽采用了大嘴的设计祭泼马,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞋护,或许小女生会喜欢涵迪。大灯全系都为卤素光源底酥袖,并带有日间行车灯率趟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娟。   走到侧面兜迁甘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化身毙田,但两门的设计为它增色不少撩,在绝大多数人的固有印象中截,跑车就应该是两门抱掳,并且应该是无框车窗苗度,仅从这两点来看干,速迈确实都做到了存烩避,开在路上的确引来了不少的目光追随擂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖镁辈,我们一致认为车尾的设计更为出彩椒,短小母、精干瑰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淋。除此之外虾懈辩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睛盘,而且排气管口径不邢健,车尾营造出的运动氛围似乎更强锻市枫。轮胎为韩国本土品牌乳搭睫,规格为215/45 R17巧仕丘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了般汐餐。   当然嫂蜗缴,如果你选择2.0L车型的话哗嘉,你所看到的黑色外壳后视镜烯闯孤、前后包围的碳纤维纹路饰板熔榷僧、双边双出的排气管癸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尖镜。" "  讴歌这个品牌涤门拇,或许很多人不是太熟悉誓纲盛。作为本田旗下高端品牌歼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砷,而且在美国市呈媛惶!,讴歌的品牌影响力是非常大的佃绣法。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慧罕淡,大部分都是人们对这个品牌不了解池,影响力上不去衔携,导致在销量上确实不尽如人意悼。对于这次全新MDX的到来朔,个人持有赞许的态度快歇筒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扇茧纱,还是那句话炊释穆,品质上去了颊唇,接下来就是提升品牌影响力了矫送你。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上系卿拖,大灯的轮廓更加细长碎编,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锨苦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓟,但内部结构和MDX并不完全相同彻扣。雾灯被一条仿LED的光带替代硕,进气中网的细节刻画更加运动送互方。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伪,侧面造型给人的视觉感受非常低飞纫,这和前后大灯的位置有很大关系帕皋熔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贺低淋,注重舒适性仿抢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帮烽夏,而压低的姿态却更加动感稠碗拓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱科肩惰。尾灯造型相比较现款修长丧,优雅的感受也来自于细节的 设计伙,但貌似通过我的观察卑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屋袖挺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置境陵皇,让尾部显得非常简洁甩藕纷。   本文导航肃错解:" "  2014年2月20日瑰炬罚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碾拾。2014年型奥迪A5的最大特点是墒很笑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国塘力蔫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颈,共有19款车型阔钵,售价在49.98万至85.8万雌穷镁,具体价格如下贸羚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罚秸倍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坏测迹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毒。配置方面烯箔,也与现款车型相同捌抖藕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沧湿妈。   内饰方面罚竭,2014款车型也与老款车型大同小异吞无,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘精,同时门内饰蹭、座椅中央扶手倾耗缅、都采用了纳帕真皮面料想部。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬耙断。而2.0排量以上的发动机则保持不变咐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艇淑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圈。   变化一价柯蛙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烁,在原有的缸内直喷技术的基础之上速,加入了较为传统的歧管喷射嘶领僚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靠哄,通过二者各自的优势技,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裤。事实上熄寐,混合喷射也不是什么新的技术删,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用项娜迹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凡诺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邦。   变化二苟接吐:排气歧管集成至汽缸盖内我舱澎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舍纪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腔,从而减低涡轮的负荷绵弄惟,提高涡轮寿命盒熊宛。同时巨,因为在进入涡轮之前进行冷却烤垃,相当于提高了涡轮的进气温度限制茶创苟,可以允许发动机有更高的排气温度夏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偿境徽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豪坎什,同时结构也更为复杂怪步,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桂徊。对此较目费,缸盖内的冷却系统也进行了改进狙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位累署。   另外街嗜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卷,还有着两项小改动孝垫抡。使用旋转阀目洌块替代了传统的节温器想滇反,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痢徒士,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浅储避。   根据官方消息揭栓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沫签嘛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗅褂闺。笔者也希望在应用新的技术的同时诬此妥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情破。 责任编辑多:王晨熙" "  A00级(微型车)评嫩脯,在人们印象中这类车以实用性缴袱冕、代步功能为主荣,低廉的价格促使配置也不会太高丸胎篡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焦窖,一款车的推出打破了这一概念丸,它就是全新奔奔笑蠢,来自长安汽车品亮。   感官是人们的第一直觉反应蟹顺德,所以外形设计的重要性不言而喻窝汀乃,为了使人们印象深刻让,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的道韶吝,道理很简单疚,日本是微型车最发达的市场挪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展深敛,在2013年广州车展上龟翁唯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衅捕嚎,除了时尚的外形设计以外掂,在细节做工上也有着不俗的表现腊极搁。前脸的设计整体性很高捞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条币煎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悍桐褂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夕编纫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讹门,不过这一点在外观上并不明显弄怕,这源于贯穿车身的硬朗腰线茬,有效将视觉性降低碱韭川,同时搭配造型独特的双色轮毂守托绿,让这款小车看上去时尚动感辱浩商。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顺跋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰报喊仍,如果仔细比对挤申闲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卸撇。除了引人注目的设计以外肩躺粱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫,具有加热功能的外后视镜狭吉吃、15英寸的抛光双色轮毂黎锭希、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呢筹步:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亩赌窍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d私迟贬。不过考,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版去渴娠,从内到外磺挥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溪细,可以说是一次完美的蜕变篮。那么这款新车究变在了哪里冒?它究竟新在哪搽咳行?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棵错,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胎,轴距则与老款车型保持一致破惟。在尺寸变化不大的前提下浦澳,改变外观艇、动力掣皆、内饰鲸兑拱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祭,2月19日这台新车也正式来到我们面前藐,并接受大家的考验灌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泉募豪,但这8条是我个人认为变化比较大的颁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掳扭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夸茎,我就有了一种预感步,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案监掂。全新X5给我最深的印象除了家族化外革撵贫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弛杀。首先挖,先说说全新X5的外观染归匣,“大尺寸双肾进气格栅”茄提、“开眼角式前大灯”嗓律,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芹段。    现款宝马3系推出的时候笑替,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厕口碑,现如今随着全新X5的上市临饶传,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佰色。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灭够,据悉勿草,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敝规加。值得一提的是俱凯瓮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凤,给人一种炯炯有神的感觉涸。    由于新老款车型的轴距保持相同辩潭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乱莫辈,反而侧面的腰线给人一种力量感倒建亥,这也使得新车看上去年轻了不少烤镰爬。细节方面停井,新车在前翼子板上增加了进气口朗,突出了宝马品牌独有的运动基因危门。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格底,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啃,提升了夜晚的识别度林剿蜕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弹彩伞,降低了风阻系数闺窟殊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娥侩辰。" "  版权声明纪烂:本文版权为网易汽车所有挤嘛,转载请注明出处宫衫。   在2003年镁法哗,奇瑞QQ的下线让这款时尚努汞叮、便宜恋完、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尖,之后短短的几年间妮杠倡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侮卷,然而到了2006年长安奔奔的推出毛,打破了QQ一枝独大的局面侧扯。一转眼匪肉,已经过去了10年的时间恫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浦横,在这个追求个性绩岔涵、讲究品质的时代烹可墨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则完,而长安似乎也意识到了这一点皮膛瑰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绅轰泡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胳农?   从厂家方面获悉酵,老款的奔奔(love)已经停产违,而奔奔mini则将会继续生产销售甭炒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遣嫡,前者主打精品中高端微车市沉肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战擂屏。从定位上来看蛔法,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些士短,虽然沿用了奔奔的名字幕按捍,但整车的设计古碴搅、配置以及售价都会高于老款车型焦。   新奔奔客户群体是谁闷孔纫?   在很多年前登衔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结检四,到底是买奔奔还是买QQ喉,在那个时候砂老,很少有人会关心这款车设计的如何茶宠湾、驾驶感受如何鞠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诫,省油滔绦售、皮实股玛募、能遮风挡雨就行侵。   现如今阂钳碍,80后假、90后已经成为购车主力授,这些从小听着walkman毁轮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吹阿抹、用户体验以及品质都有着更高的追求诽,因此在座驾的选择上同样不会妥协新。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怯思庐,新奔奔就是冲着他们来的博。   新奔奔主要的竞争车型是史司诽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抡些,但从目前得到的消息来看阿鲍驴,5-6万元将是其大概的价格区间韦。这个价位中既有一些合资的微型车菊,也有自主品牌的紧凑型车鄙编偏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疤痰,比如两厢赛欧互貌、奥拓陛佩、玛驰以及低配雨燕等等车型骨蹄暴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枪溪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氰,产生竞争的几率比较小郴。   外观懂眷:惊艳胁豹岭、和谐赔狠退、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫沏度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纲俊:高离地间隙垫瑞、车顶行李架洛江、双色车身等等鞭拜。没错赤炒,无论是跨界郎暗、越界还是交叉车型景翘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉啦酱。不过世间万物驶刑,徒有其表终究很肤浅锭,我个人认为补虎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统签讼。所以爱渤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨膛酿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚕聊妙,它集沃尔沃所有看家本领于一身温誓,可谓全副武装萝漠。为了让媒体更好的体验这台车诺婚横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜。没有固定线路结甘涵,没有领队车辆冻卜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣,它会和每一位汽车媒体人独处12天旁瞳陇。而在这12天里仍显纺,我已经和它奔袭了4100公里替攫须,横跨了三个省份倪贿,体验了柏油赛道兼花、软土拉力挨拱纽、冰雪漂移谦滑、高速狂奔会、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿拧枯,当然矮陷,最终的结果是唐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿休冉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铆门,正所谓日久见人心屠,交友如此抛太导,试车亦是如此唐瓶廓。回到正题额,和往常一样泉,对它的了解还是先从外观开始博鼻泊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枫,相煎何太急”这句绝句枯昏,而在雷诺—日产集团旗下噬萎,有两款车正在上演着这一幕僧齿辽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峰崩,还有这出色的越野性能敞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摹色。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下康,买谁更划算晴骏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爱蛊,作为英菲尼迪的顶级SUV虐雌,QX80的售价高达152.8万闹透伪,但经销商处可以优惠16.2万绞袖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惺捕匙,虽说16.8万也不是个小数目虏冈晨。但对于消费者来说俱,一个日产馁死,一个英菲尼迪好侨臼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌权燎纺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攘频:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸽冒,它的身材绝对够大全串秃。从上图的数据来看类,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙畦外,尤其是将近5.3米的车身长度厩骨,会让您感觉驾驭它有点困难哩羔喝。另一方面溺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毖板蘑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檬侩测。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕾赦九,同时也显得异常凶猛充。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杭诲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大播,整体造型圆润寇话轰,没有多余的线条作为修饰槐块彼,但是反而会让人感到车身很厚实患。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扛。同时注意它车窗的设计仟塘诡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骸抚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牌海,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荷霞穿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计死聊,也没有了那种霸气该屉迪,转而给人的感觉是设计很前卫瘸晦。车尾的饱满程度与车头相呼应着版无轨,丢去了上一代的直棱直角吧,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓄。   日产途乐豪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岭穗,虽然脱胎于英菲尼迪车型稍,但途乐依然拥有自己的外观特征讼碳翻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柒彭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚼梗窖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袭焕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底假寥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙碘逼,成为了车头亮点之一炯贩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亢蒙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓢点糠,这项配置自然是少不了的删洽己。我们可以找到4个摄像头炬,它们分别位于车辆头部懒、左右外后视镜下方和车辆尾部褥。以便在停车过程中桑烹吓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屁,让您更加自信轻松的把握泊车空间澜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头女舒融,大大降低了停车时的事故发生戳冗矢。   途乐   通过对比发现笑,两车在外观上的配置基本相同郝始荆,差别仅在日间行车灯上扑,不过随着QX80年款的推出苍琅,日间行车灯的加入应该不是件难事姑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同类,在相差仅有10几万的时候矗闭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贩绢昏。    责任编辑耽愁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天官鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缄,除了奔驰G还戒、丰田陆巡系列慧尾、牧马人等涎,双龙雷斯特也是其中一员诚,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渡,以目前的接触来看呕阑秒,双龙雷斯特W表现不错接哦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屑达讼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纪抚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纯匈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煌钨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蘑腾惰。当然酶椒排,在随后漫长的几年过后劲坟媚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌售。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撮,该车型最大的特点就是其尾部造型肠纫苹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戚嘿,宝马方面肯定不会承认奈蘑普,但从年份来讲案掠,明眼人一看便知黄孙涣。   外观侩卯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狡狮,该工作室的创办人正是乔治亚罗搭虑卜,不过大师的设计未必符合所有人的审美递书翟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异临,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衫祈囤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸥怪,但为了照顾空气动力学与线条流畅黔,雷斯特的车头是圆的疙,所以在当时看来有点“离经叛道”坝。   而到了现款的雷斯特W牢称锹,这个“小问题”被修正了呻怂,一体化的设计已经是大势所趋龟拭糕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”无荚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妥俏高,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伯拣季,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壕冉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飘。通过车展上的展示妮,小编已对这款纯电动车型有所了解溯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弥柒,时至今日滩罢汾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙。据悉危棚,之诺将在今年的2月份开始接受预订假,上市后将以租赁的方式面向消费者配侵,具体的细则目前还没有公布呐,上市后会有着怎样的表现色,我们会同大家一同关注汾曹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倦默膛,简单了解了一下之诺这个名称的由来架,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旦募碎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孟,毕竟是基于宝马X1平台打造勒斑凤,因此在多个方面相似度高也并不为过晃形。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爽兴勘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菏,其具体的表现如何啤咕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验獭。 责任编辑悔:沈楠" "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有辖,转载请注明出处糕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轮聘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列农铅。它们的可见程度囊补癌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晌。可见度甚高的两个文字的组合匙羡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赋躲现。因此澎腿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车快徘。哦含常,对了距全醛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思围德邓。意大利人的自信型逞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心静慷仆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喉汝?咱先从减开始说起花嘘惕。 Q咳:致悦只是切掉屁股的菲翔么虏刊?   A冠虎:非也瓜忱,前脸亦有修改经,整体风格统一偏观,协调度很高泄商兑。   我相信Roberto Giolito先生窖玖秋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师香,在设计Ottimo的时候敝棵,一定会更加从容咀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尉猛驼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘿靛。在他的心中扫狗,应该有着太多关于年轻阀、活力的理解软鼓,而这恰是Ottimo的设计要点联奋兴。 外观总结   赞项枢素:个性鲜明垦、标配LED示宽灯撤们凯、轮胎用料厚道   弹立坊:低配删减雾灯   " "  版权声明理隶隧:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处沪嗓艘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毁,虽然距离现在已经有两年的时间城换供,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象料犀碎。而今天孪蒋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氨衡巳,并且还是一台后驱车寒航。没错几担,它就是华晨宝马3系烘沥犀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弗,其配备了2.0T发动机冬裳沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟褥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毖藉维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贫旗献,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗接歌。不过在今天的冰雪试驾过程中萍惮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辜倪毛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拱戈呕,必须先打好理论知识的基础玖。于是在摸车之前陀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课募。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搏捆。 ● 项目一   热身结束了拟垢虏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绒廉慷。第一项内容便是加速和刹车权措拦,是不是觉得很简单脖擂?其实里边的门道儿多了去了吞版。   在项目一结束后壳巴笆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式控炕称,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叼。一开始大家相差悬殊窖弘赊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棋挖袜。接下来的项目二会比较刺激一些佰囤尼,经常会出现手忙脚乱的情况裴,但只要理清思路按部就班的做辅,想要完成整套动作并不是很难戮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明变附呐:本文版权为网易汽车所有宋醋箔,转载请注明出处竿岗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呐胁,不过始终都仅有手动挡车型逻饥亲,虽然目前销量也很出色疆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孩九继。好在这一短板即将成为历史美,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烁肚菏,新车将于26日正式上市订巨,我们也于第一时间进行了试驾体验粒泉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观方铺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外体,在外观方面也有变化午。新车根据高低配车型提供两种外观方案稿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拾曙,而高配车型则对中网秃妊、保险杠造型铣迹倪、轮圈和后反光板都进行了重新设计窗宿。值得一提的是隆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的版叭烯。   新样式的轮圈非常动感搪梯,在同级车型中实属罕见下碗哭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致处掠檬,轴距依旧为2725mm配。车尾的变化相比车头要小一些佩蔫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姆,不仅可以提升安全性艘,同时视觉效果也更加出色钢缔。 有态度【试驾评测】陈哇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少告深?   扫一扫敲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淬达,一汽大众全新高尔夫正式上市戮灸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恳丰韶,其中1.6L拥有三个车款琶书谋,1.4TSI拥有四个车款储,官方指导价为12.19万元—18.29万元搔歌靛。具体售价请见下表光凤穆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孙司,但是却拥有三种功率版本蚕罢擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喇茬,因此在动力系统方面耿配镶,消费者有三种选择凉。    我们从上面的数据可以看到筛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胃糕,1.4T低功率版是主流之芽挝稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烽厘把,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遍,但是它的售价高达18.29万元狭搞晾,相对比较贵死淳冯。    全新高尔夫提供九种车身色彩涂歇叉,分别是塔希提金妮垦、唐古拉白棺喜显、珊瑚蓝始墙、魅力紫壁蜡童、玛雅红胺、季风灰秦辛、水晶银以及深黑和极地白悸煽。 ①珊块复:16寸Cosmic款轮毂 ②肖铅:16寸Cubix款轮毂 ③疆成冒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂材伙吨,其中15英寸的一款嘘凶瞎,16英寸的两款霓痢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剐诧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盯萌。    全新高尔夫提供标准座椅繁蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尺俄,舒适版车型则都配备舒适座椅瞧疏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹。    在材质方面蕊肠牌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秋淋蠕,分别是上图所示的DianDian黑色织物坊量五、Zoom/Merlin黑色织物刚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙抵锯,分别是Vienna黑色真皮伸穆下、Vienna米色真皮摄刷、Alcantara黑色翻毛皮缎疮番、Alcantara棕色翻毛皮晒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捻,有两种风格可汛⑷逅伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唱剿须,同样有两种颜色可殉缴ㄋⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料监,有黑色和米色两种可牙胀伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禄赋。    在车内外装饰件方面拢蹦回,不同配置的车款也有不同的安排哇咕巨。像侧窗下沿镀铬装饰条烯卑订、双排气管吉、镀铬装饰双排气管力、动感鲨鱼鳍天线闻辈、真皮换档手柄段、科技质感装饰条闷淋、金属风格装饰条筐、碳纤维风格装饰条等等闪,针对不同的车款都有不同的配备侈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桨撮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脑,配备有MKB多次碰撞预防系统笛荡疟、ESP车身稳定系统闭噬、ASR驱动防滑系统讣磊、XDS电子差速锁娟、前排侧面安全气囊姬、后部4探头倒车雷达钦噶、前部行人保护系统仿鸿履、自动静态转弯补光功能等等烽拢夕,但是在舒适性以及功能性方面梨瞪伪,并不是很丰富怠惰,但是也可以满足基本使用哨冯。   1.6L自然吸气车款如何驯薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研肜丁,它拥有手动时尚沁讨佬、自动时尚以及自动舒适三个车款篮涧茫,手动时尚与自动时尚的配置一样哩,在价格上二者存在1.2万元的差价挂弥范,主要是变速箱配备的差异蛋里。所以在配置对比环节帘膏纱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撑谁拼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聘茸,差价为1.1万元澈衰陡。    在配置对比的环节我们可以看到滴扰,时尚型与舒适型之间的配置差别泪,大多数都体现在外观内饰的装饰件台,以及车内一些常规功能方面慌感,主要是顶棚储物盒搏较芭、后排中央扶手家、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寺,实际上最有意义的差别在于全景天窗屑嗅、后排出风口捐扔疥、蓝牙电话羔帅、定速巡航径锭、驾驶席座椅腰托剐、TPMS胎压监测系统这几项上罢价,不过在这几项配置中守,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阜,尤其是全景天窗先。    从价格上看肠笔涣,二者的差价为1.1万元暑惮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埠氮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品断避,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戌,所以我们在这个推荐环节娥墟,更多的倾向于低配车款躬。 责任编辑妊胆甸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侨董,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发称。它采用了全新的DS家族式设计风格椿咯,延续了一贯的法式浪漫风格购水,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撼潭。新车基于DS5平台打造蝗斜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郊寄。预计在3月左右上市仙括截,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悸去维,让我们一起来看它的表现如何袖。 外观碍沃啼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欢恋,却多了一些时尚及科技感涧笑碧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姑你微。镀铬装饰拿捏的也比较好匡顽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霖蹈。也表示着DS的品牌走向独立添。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绩,有着都还算不错的账面数据潭驮,车身长度为4702mm蒲帅哼,宽度1840mm患痢喜,高度1515mm.轴距为2715mm蒂虱馅。上市后会把目标锁定在奥迪A3磋存。 车型图片 基本参数策酵毖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撂拱,除了前车6颗驻车雷达之外疚乱忻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怒唾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锣协,从视觉上拉伸了车辆长度崔,尾部设计了一个小小的尾翼那垢,尾灯下侧字样表明了其国产身份坦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头砂炊疚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芦袖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件按,真正的排气隐藏在了下面芯嫂普。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型科恍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可:高离地间隙人居、车顶行李架阶谈、双色车身等等吃沟。没错复透撇,无论是跨界蔫、越界还是交叉车型闪鸥腥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刻。不过世间万物丛,徒有其表终究很肤浅菩拈,我个人认为庭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统额涟迁。所以郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姥朝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沧攻取。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款并,它集沃尔沃所有看家本领于一身惜匙搁,可谓全副武装齐陋涵。为了让媒体更好的体验这台车娇百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咆缎吴。没有固定线路骏绣淡,没有领队车辆梧艾磺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虱,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞪墟。而在这12天里拜,我已经和它奔袭了4100公里讳经,横跨了三个省份路垃,体验了柏油赛道拜号、软土拉力侥姜、冰雪漂移芹喝手、高速狂奔孩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话护,当然儡杰,最终的结果是嘛稼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缓郸赣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爬,正所谓日久见人心两立骸,交友如此就接,试车亦是如此菏门窗。回到正题修炭,和往常一样扳彼,对它的了解还是先从外观开始捅椭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旱铜逛、多样化是一种趋势堆抖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舷瓣蔡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白统,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠川弘刹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦度,是基于菲翔打造的意式掀背轿车底,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宪,上市至今保持着约5千台的月均销量供会赂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹄泰绰。 外观/内饰对比惧和:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来括,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造认暗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幸般,毕竟师出同门尸恫筋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拟陛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挂稿,远看很容易被误会成排气管咖互,但事实上真正的排气管被隐藏起来辨女篱,整体尾部设计显得层次更为分明垫信。低配车型配备有倒车雷达呈,高配车型还配备有倒车可视喘恐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呻恍味,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡恒概,修长的车身与宽厚的D柱眠盎寇,加之出色的后排与储物空间肋彤,俨然就是一副旅行车的范儿珐梯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堤,它完全可以称之为旅行版朗逸犬。    车身的线条连贯自然水患,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惨欠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗽,调整了尾灯的白色灯带位置厩枪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞎磐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同添妊裂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彻蚂碗,内饰板件的用料以软质材质为主显桶,接缝及做工也较为精致了溉反,与同级车型不相伯仲惮沪。从实拍的车型判断渐,自动空调四身苹、ESP系统看媳、电动座椅窘朝薄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霞滑,至于具体配置还有待官方公布绒化浓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梆工,同样是大众家族的传统布局殊,整体的感受都很不错促,方向盘盘、中控台的每个设计很都容易上手圣葡,从材质上来说宠凉袒,朗行是塑料感有些明显的擅砰拒,好在其工艺上还是有保证的朽耸,并不会有很廉价的感觉蟹峡拧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后地络坎,销量在整个家族中表现最为可观什氮氮。近期芬迷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魄墟冉,新车主要变化集中在外观嫡,同时针对颜色极、配置进行了调整境,以保证其市场竞争力既。在豪华紧凑级细分市场中贺恕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猎芦,通过下文的对比分析脆,希望对有此购车意向的网友们一点参考完徘葱。   备注捻纹勾: 为更直观的进行两车的对比分析坎拣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260操、CT200h F-SPORT)戒惦,市场优惠参考自深圳市场菠蹭金。 车型图片 所属品牌端爸茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动婪弟将,内饰做工精细    车身尺寸方面弄牵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优视疮,其他参数均小于奔驰A260悉。从外观和内饰设计风格上看仕入,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑费,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婆竟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吼颓怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唐木,全车充斥着力量与美的线条率。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倡墓,硕大的单条幅进气格栅不藤泪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茂五。    相比极富视觉冲力的前脸造型疟羔封,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些池,但并没有脱离运动拿士巧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓任,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型显核,同时下侧雾灯造型也有改变坪,车尾部也进行了一定的改动膜袱,整体感觉更加运动泌碉。另外屋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扒艰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配免矛寿,形成强烈的双色反差份。    F SPORT车型装备了整车运动套件渐肛,涵盖了运动调校悬挂叛融鹤、运动包围蠕尖宿、运动阻尼减震器比团、熏黑运动轮毂拣、运动车门脚踏板锻踩、运动型铝制加速踏板创梧、制动踏板碾、脚歇板等讥厦。    三幅式平底真皮方向盘诲、红色元素点缀的空调出风口垂斗猴、铝合金踏板靖、仿碳纤维装饰条等等取放粱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堂托鲜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踞蒂啡,将方向盘煽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鬼疵采,增加了便利性梯赋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婪灌倾,分散了注意力搞恫锨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轨澈蛇,是多数第一次购车家庭的首选要求褪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赁菊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贬,会有怎么样的变化苯,一起了解一下齐配挂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敛轻,镀铬进气格栅增加了些许立体感梢,更加显眼的X造型前脸拧,迎合年轻消费者的审美醇颈怕。大灯的改动有些另类沛,在我看来接受起来还是需要时间的奢壁埂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叼焚,新款在车身尺寸上有所调整谩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕉踞促,轴距保持2600毫米不变谢墩吾,相比现款仅车身尺寸有所增加嘉。   车尾的变化不大亥巩昧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皖,以及牌照上方增加镀铬饰条仓勿氛,尾灯造型无变化熄。实拍车型为高配版本仆薯,但仅配备了三点式后倒车雷达簿。   新款的15英寸轮圈造型不错赖惯绰,轮胎选用优科豪马想变侥,规格为185/60 R15饥,备胎没有缺失渤铺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高船供渤,在年轻人中更是屡见不鲜誊。在学校要有个性赋横,在单位要有个性娇,穿着打扮要有个性手吓睬,兴趣爱好要有个性惭话厕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酸?如果你有这方面的兴趣土蛋,那么杰德将会是你不错的选择滔婚。可谓自成一派的它妙瓜,凭借着并不起眼的车身尺寸垂觅慧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氢汀蜗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烦嗣帅?还是旅行车褪恨许?或者是MPV盟记卿?但这都不是事儿辜晾,只要适合自己就OK秀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幻班,喜欢接受新鲜事物的他们土遣劣,正好与杰德不谋而合还。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驴,此外母唐,六座的乘坐空间尾弘,也足以胜任日常的使用需求铆摹尼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刮柯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫉蔑?自2013年9月6日上市以后持省,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量山涂,力压大众途安和马自达5等竞争对手戈,它用事实结束了我们的疑问姥。除了这些茸线,杰德还会带给我们什么样的全新体验拒,让我们继续往下看狄径恳。   " "  若是经常关注汽车之家的话插趴仓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敲凭的,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”临。虽然我们这里并不提GTR屉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酥瞄徐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝郏克斯ST读轮,令人刮目相看爬叛。与此同时户罗,在秦身上薄染痢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拌慷聘、做工以及舒适性表现上的明显进步活乌半。 外观造型磊拘纹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程握,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲嫌新,近年来推出的新车型如速锐庇府苦、思锐以及大家眼前的这台秦辖桑,都可谓一个比一个漂亮丰。就以秦来说刺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拇偷,很是亮眼憋,同时也营造了较高的前脸识别度美沃闲。   车身尺寸方面戏崎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大催块枪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平标甜鲍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)里拾,2670mm的轴距表现则处于平均水平痢射话。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罕,其整体感觉与速锐大同小异焦侍订。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盗藐赂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接认。无论白天还是夜晚弧犊,该车的车尾识别度都非常高结涡。而且内部的光源拈倾删,除了转向灯为普通卤素灯泡外瀑锈涤,示宽灯痊崇繁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诞。   充电肪汾、电桩安装及质保/售后介绍木:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啦尘秒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挡抢,据官方资料介绍阑挨捐,充满一次电大约需要5个小时左右陪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楷靶。   同时桨革波,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慨,虽然价格并不贵泊赏,大约在6000多元岸蹬杯,但对申请人有一定的条件限制嵌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拾泪薄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)性勘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矫埠。当上述条件都满足之后坞侍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坏坡醚,如果一切顺利鞘戌,最快1个月内就能安装到位并通电使用坑饰拎。不过目前暴,秦还不能实现快速充电纪蹬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炉双,只是目前还没有这样的配套充电设备蓖想切。   针对秦的特殊性斥庞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谦干,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褐。其中晃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶紊燃崎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卸、绝缘手套和护目镜等设备化钳锚,并规定在检修车辆时必须两人在场口谰胜。以防车辆万一发生漏电拱罢宠,威胁到维修人员的生命安全鲁魏滩。   与此同时萍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纬峰抄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组硼颈侩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肛尘爆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型路棠,整车质保为6年或十五万公里饰,电池组为10年或二十五万公里)官。总之先,从专设的维修工位沃疵陡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冉廓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怕胸捣,而对消费者的购买更是一种信心的保证截般簿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纤,中国汽车市场刚开始发展荡,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲜,在那样一个年代肛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拇,并且在之后的相当长一段时间仿镭,人们心中仍对它们有深刻的印象常。时至今日奖蹋骋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壬,在数年激烈的竞争中羌傅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁。这回略,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颓,我们也借这次机会为大家做个全面对比淬充梦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车便春垃:外观内饰(包括设计和做工)聪筷祁、配置孩敝颂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)餐、储物肺、油耗裂穆、驾乘感受涂纪、加速性能玻筷汰、刹车性能你道庙。同时狼兔随,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别读、同价位车型的什么水平舌伺烂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓟逆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蟹,目前约有6000元左右的优惠革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹭,在优惠方面差别比较大滤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敦,根据论坛中近期的提车价格槐,9000元的优惠还是有的弓奋。目前封届,两车的售价依旧属于同一梯级火趁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致探问骄,只是配备了卤素大灯及雾灯措,透镜税拱、日间行车灯这些都没有介背。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹿弯愤,因此我认为两车的配置可以理解荷叹蟹,符合同级水准蜜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掇剖髓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牧实,两车的各项参数也处于伯仲之间迟圣判,差别在6cm之内裙。在车内空间上榔来,两车的表现也很接近散耪,我先剧透下吧鲁僧,结果可能跟你们想象得不太一样秘。   相信看到这里冷椿,大家最担心的就是如果车辆没电恨伯,后备厢是否还能打开的问题判瞥。捷达看来是妥妥的没问题投,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铝,它的后排座椅靠背可以放倒寿济热,之后即可顺利从后备厢取物存,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筹贡价。   在倒车辅助上秤,捷达配备三点探头灸晦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喜畔将,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平你。这里多说一句咐孔省,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淑,让人觉得很不大气童,并且低于同级别的水平崔嗡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慑程项,舒适型也可选装倒车影像虐夕,比捷达厚道一些能。从普及性上看颅该,能够达到同级别的平均水平暖顽,从功能性上看处据承,拥有倒车影像的它则高过平均线了颠,给好评水即币。   两车都是15英寸的轮圈签硕盒,造型上也是各有风味收喷,轮胎宽度也同为185mm科。从售价上看嵌嫉汝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右校武暗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耪拓,让我们在后面的制动测试上见分晓裳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显答抛,借着中期改款的机会嘛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机封惠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茸丘撩。应该恭喜它棵辩,至少在我眼里抨埃,它确实达到了自己的目标脾。过往凭借动感的外形叫隋戌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翟腹妊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碍激。   只可惜供取,刚上市不久的2014款起亚K5敞谜辜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赶,而且它们的价格都处于K5车系的高位洗危滩,受众群体并不大题姐饲。前段时间寸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闲渺,并撰写了《起亚K5购车手册》曝。文中瘫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烙烤祁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毁托,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色超券季。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镣扳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机署馆便。自从起亚肝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尝,互用研发产品的例子不胜枚举访,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巍伙。该发动机的最大功率为245马力筐、最大扭矩达到350N·m涪呵布,账面数据处于同级别的上流水平脸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机假梯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冈甲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驼。   在涡轮增压匠府肉、缸内直喷等技术的加持下桶蜡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斤剐路,并且一直持续到4000rpm谈。得益于涡轮介入较早从,最大扭矩拥有宽泛的输出区间椽监,而且它的油门也调校得比较灵敏慈。在实际驾驶的时候势,可以感受到它的起步轻快自如霓借筏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斥涧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沟昂额,毫无疑问它的起步要相对轻快一些动际尾,但差距并不像数据相差那么大姐戚。在整个低转速区间岁,它的动力输出不算直接虎光,缺乏一点活力衫店,给人一种有劲儿使不出来的感觉竿茬。   于是负,我把油门再踩下去一点绢覆,动力突然来得很快糙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匣嫩坤,毫不费力罚得,而且可以感受到车速达到120km/h时青读却,发动机还有充足的动力储备骏妒把。它的中段加速能力让人满意簿疥,虽然依旧缺乏一点活力爬卸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邯绰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笛船坟。   还是差点意思霜罕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仇。于是夕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式届怠,6速手自一体变速箱切换到手动模式花汞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昧湍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的金。它的油门响应足够快揣,发动机的动力输出得到更好的释放吵仇,方向盘的反馈也更加扎实那杰。除了SPORT运动模式外查炉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式加事,运动特性从SPORT钞同常、标准到ECO逐渐减弱兽衡盗,驾驶风格也逐渐趋向安逸编项陋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契房,平顺性极高板避惰,而且动力的衔接也让人满意芍。若以80km/h的速度巡航瓤盾习,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航创荒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈,对于燃油经济性的控制也让人满意蹋椿。同样值得表扬的是降挡速度泞敬兴,在中段需要加速的时候深踩油门司恭毋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奶,而且换挡冲击也比较心峭小,不会让坐在车内的乘客感到不安酬了老。   前麦弗逊疥诚、后多连杆的独立悬架底盘结构灵,在调校方面仍然有很大的提升空间粪钾彩。它的弹簧足够硬诞笺该,但是减振器的阻尼不够大江氰甘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耻瞪倪,会有细微的震动传到车内柬,以稍微快一点的速度过弯脯牧,车辆的侧倾会比较明显始猩崔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盆未赁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旱,舒适性让人满意粮欢,但如果需要激烈的驾驶的话既,后期对悬架的改装很有必要迹芬。   它的刹车盘相应加大了尺寸土,刹车的力度足够饰钮涤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惶童亨。具体表现是工虱,刹车踏板的前一小段是虚位搜角,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠矗,制动力度会突然加大乖,需要一点适应的时间晶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻长叹,发动机的声音菩莽啡、振动都非常小息脐。然而使嘛笨,在速度上来以后漓,噪音的上涨速度也很快渡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仕疏锣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颓卢。   我得承认某谐携,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘟绊,但在起步和中低速行驶的时候把必提,动力参数上的优势并没有完全体现出来刚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脓寡菱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价届陇绒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莆逃。当然惟薄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型街髓掏。另外摆碎舞,值得一提的地方是痢,在动力提升的同时感,它还加入了行驶模式控制系统童呛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐凄斑,它的动态性能相对有一定的提升吝授,开起来也更有活力和乐趣豁琼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了始贫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”围切,只有手动版车型销售囤,导致产品线还不够丰富绵。而就在去年11月靛兴,海马M3终于推出了CVT版车型好工,7万-9万元之间的售价啪贬伎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤坟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绣搽、逸动嗜级、宝骏630以及启辰D50等车型酒纶,竞争还是比较激烈的荡。作为一个后来者摹叉斧,海马M3是否有足够的实力立足恳?下面我们就一起来看一看佛。   动力推档宠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狄融,其最大功率为82Kw粹弟,峰值扭矩是147Nm退。从账面参数来看峰据唯,可谓非常出色完,一点不比合资产品的数据差算椭。对于一辆紧凑级轿车来说悍黄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煎牟溺。    开起来的表现肺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强难皮氛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烫挨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中律,如果想要充满信心的快速超车苛缝凳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚瓷们。    我知道会有人问溯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗界?说实话堕愁,我觉得大家都没什么区别凶双,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羚茬,也是低扭不够强桑男沏,需要靠高转速来增强加速能力还。    可以肯定的说你户敛,除非是加上个涡轮增压器悸。否则的话蛙办,这个级别同排量产品之间的动力表现幢翻享,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戮怜遂。我个人觉得横乓解,这只是消费者们需要认真衡量的一点射晶,而非全部挝集唯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撂,动力传递平顺连续的特性箍激朵,有效的提升了整车的行驶品质感哥。顺便说一句颈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兢,这也是比手挡车多花点钱的好处古屑。    深踩油门时翱兑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜕,来保证动力响应足够顺畅郝莎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内请。此外晦嗣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式券,功能性极强料竣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔷钎涩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郎醇仍,g值才开始达到最大的0.366g慈扦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内是斥,此时车速大约在30km/h左右拣盗痛,达到60km/h用时5.24秒箔氛,冲刺到100km/h用时11.45秒懈。    接下来看看海马M3手动车型兽,在加速到2.5秒后凭谎,车速已经达到了差不多40km/h赡舌峨,达到60km/h用时5.01秒刮溺,冲刺到100km/h用时11.28秒下辣速,比CVT车型略快顿。如果不较真的话卑雀,可以发现二者的差距其实非常猩臁,相应的在日常驾驶中其实也一样弊卧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圣劣弘,就这个成绩来说陋怒奶,它的表现只能说是非常一般诗跋吾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棵,它的表现就算好多了椭刮。 责任编辑涡:沈楠" "   近日纠浅,宝马官方发布了新款X3的车型官图某肋龄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沛庐。从新款车型推出的速度上来看貉奠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酥钨翟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喇勃璃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化久。    早在2003年午戏椽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章囤阿慌。10年以来伪吮,宝马X3已经销售超过了一百万辆确,自从2010年上市士汐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秽。因此帅草,2015款作为X3的中期改款疚古,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烈阮,优化后的大灯组造型稻鳖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僵浆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多违豢阶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篇函污,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感册诧划。通过官方图片梗接危,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泊霖寇,也融入了宝马家族的最新设计语言搁抛配,与新X5一样采用了新的中网边框设计溃桂邪,在视觉效果上更具冲击力耽。    在头灯部分财拇磋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光项,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细且。另外踞巳俯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钩想瞬,配置方面它还可以选用全LED光源乔墟草,再加上选配的LED雾灯辽聪赡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龋狙。    新设计的前保险杠极具力量感凉春秘,并融合了镀铬缕叹晚、塑料格栅以及金属护板樊辣觅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悼。此外删,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掂食拎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗡,也使整车更具个性化风格搁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桃男:4657×1881×1661mm论疽聘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹅,轴距也同为2810mm腾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异施盗煞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腻拧,从车头一直延伸到尾灯的腰线裂,让车身看起来更加犀利且极富层次感刷谁。相比变化较大的前脸绊鞍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伺蔚姐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惩唤。相比X5惊,新X3的尾部更加耐看抄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兴航,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垃翅胳,视觉效果并不是那么给力瓤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衅兰如,新款X3也不例外非袍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谰、后部的防钻撞保护装置盎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套没惦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遣。此外肥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揽邯。该车还可以选择六种车漆悔、三种专有的18筋籍色、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匡忙泰。 责任编辑禽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纳彻:Quattroporte(总裁)瘟亨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勺甘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尾:Levante毁,还在2013年4月的上海车展上耻翰斡,以全新总裁平台为基础刃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慈枯篱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葡捻师、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擎缴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款京:Ghibli……   以家族设计为本甲报,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摹取,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秸鄙,改走豪华中大型轿车的定位唐荷下,车身尺寸长鹿脸、宽暗地诞、高分别为4971mm司、2100mm和1461mm普钾氯,轴距则为2988mm无乱,直接锁定奥迪A6砷魄惺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慨水,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo答角、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征风勿,且融入全新总裁的轮廓特色俊鸡,以紧实并极为流畅的曲线碧淮肋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格广歉。    于是在车头设计上堡睦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩加,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狠梗贡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样描廊录,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计说骡农,将蜂巢状格网嵌入其中辛阀辨,且尽可能地加大伐凤宏,再搭配角度更为锐利惕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组考,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韦肝诧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宽强,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏外嫡,所以厂商在Ghibli的车侧愤岗,除了保留前叶子钣鳍状孔道晶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辆裂,也师法了总裁车侧的设计诵悄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砰,另一条线则从前门下方迸出绩必,向后朝车尾紧缩眷,滑顺动感且充满肌肉感燃其发,并正好可呼应更翘的车尾设计传胸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戈,速度感浑圆天成哄。 内饰向旗舰看齐拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汞另,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拭母峦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挽底渤,也把声控省靠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稼阜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片为翅锹,右侧拨片负责手动升档瓤美、左侧拨片则能提供降挡粹漠。    此外狈,三辐式方向盘的前方物说巳,一样是借自全新总裁的蓝底白字鲸茧、双环式仪表盘窘绘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胆拇仕,左侧则是表底超过310公里的时速表腻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榔航劣,可提供显示油量枯挝、水温镣、挡位与导航指示等行车信息伎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上太,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图底,告知驾驶者目前的驱动状态插龋禽。    和总裁稍有不同的中控台捅雄褥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟差,以及可触屏操作的收音机电台选择具、音源切换瑰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)都、空调温度外宏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兼累,空调出风口则移至屏幕的两侧躺,下方则为恒温空调系统调整出风量抬、温度与出风口的位置补,以及音响系统的吸入式CD度渭础,设计上较总裁车系更加简约磁,但用料与配备完全向旗舰看齐钠,展现了十足的诚意琳。    较为可惜的是孪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm显斑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熊蜡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逆肠陈,包覆性和支撑性也非常出色溪烹祈。    但是后排方面府稠、便没有像总裁那么充裕净桥,尤其膝部与头部方面猛绥鸽,身高174cm的笔者坐进去后肝凉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庭怕损,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促案去,也刚好替前沧般径、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何螺筷豁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谈。 责任编辑裂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炭剧胎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了相诲非?后来一看甭,哦捕劝帮,原来CC是“Cross Country”痞岔。继续了解发现有点意思旱唤,底盘抬升桃、高功版2.0T五缸发动机帽萝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诲沥:目前的普遍规律是甩寿,产品分得越细膊,总销量提升越明显涂漠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲁辈,它的引进蟹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宠骆焚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秤绢,主要分布在前脸和车尾沥良,从外观区分它和普通版V40很容易丁。底盘抬升12mm厦,这么小的数字对视觉效果影响不大炕,整体协调感没遭到破坏词。    车厢内部械裳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晤,除此之外内饰并没有过多特别的设计铃。之前我们已经发布过实拍文章匣队储,车身相关内容有详细介绍饺欧懈,因此这里只是简单提下要点纽,就不再重复描述了纱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来派。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丹念希,最大功率214马力庭瓷笨,峰值扭矩300牛·米距,型号B5204T9侗,是普通版V40那台发动机的高功率版本绦勒,那台机器的型号是B5204T8疵赶浇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姜,今天会是什么成绩侵?稍后揭晓芥。    变速箱没有变化姬,依然是日本爱信提供的TF-80SD县奶,六个前进挡女商含,带手动模式和S挡年锻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT党惧,奔驰A级用自家的7挡双离合绞簿,沃尔沃这台6AT暂无优势涣浮请,目前他们还没有新产品投入实际应用创拆,理应加快脚步般。   驾驶玫缄:邪恶的S挡    驾驶部分螺滦险,我想说说D挡和S挡的区别袄镀芹。看起来挺初级的一个话题磕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帽绘咕。D挡油门响应迟缓吮婪,在激发变速箱降挡之前判糜钨,需要稳稳的疵插挪、持续性的向油门踏板施加压力习,慵懒的降下一个挡位之后伤罢窖,情况有所好转梦梧胎,动力给得稍多幕苛,也就这样迹。    不满意对吧卧春浇?可以把排挡杆向左扳到S挡崎软鬼,切入“邪恶模式”委。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氨拣函,转速拉高1000rpm以上史汹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来聊撼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次途,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抄挥,脚踝每动一下皇,车身就顶起往前猛扑一下嘛菜僻。深踩油门繁誊千,转速迅速攀升翁,跟D挡时判若两人十措,两百多马力阑朽、三百牛·米目浪,在这个尺寸的车身上爆发出来喝口骸,过瘾颇嗣。    激情过后细细品味粱,这套动力总成有两个弱点需要改进浓笑睛,一是怠速时振动大脆哪司,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逢贬坑,影响体验;二是低速行驶的平顺性锚惠坞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境非骋壳,1柏、2眉叭、3挡之间可能频繁切换侮,动作应该再细腻些力。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陆弹褐,选择“全功能”项某,不打转向灯就变道鸽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敦,回正的力度不新泄潜,如果你想在车流中快速穿梭前进桃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争册,要么关掉方向盘辅助播,仅保留振动提示即可案朴。   绕桩彭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垢唤,在绕桩场地很讨人喜欢芒嗓逞。车头响应比前驱版本积极萎,入桩动作稍猛虾试,车头好像在被一根绳子拽着走咖纯。给我留下深刻印象的是篙,这款车的极限要比前驱版高太多卷,特别看了下去聚瑰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搜剩。上手容易驳退,但是需要注意别突破了极限哺峭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斡:一旦超出极限鹃,很难把车身再救回来黑合。 责任编辑涂竞醛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棘诗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顷规?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始划,就一直困扰着我们的问题换焦等。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邪。马力越大的车就越好么焚?绝大多数情况下答案当然是否定的品。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侗糠。随着时间的推移副烙称,我们有机会做这样一个有意思的选题孝酮。   让我来说明我要做的事情匠:我们有三辆四门轿车斯荚舞,合计拥有1657马力吾写坛。看起来确实有些夸张布降未,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醛琶疮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毖姜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秦,但是这个570马力的怪物一直没有车辖,直到我们完成这一特别的测试一周之后乖。我们只能使用520马力颂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呜弊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抖磺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悄疮窗。   另外一辆是全新的奥迪RS7接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎下,拥有560马力的出色表现童好蚂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8儒,在K&N工作室的台架上垦犯,它的轮上功率达到了479马力撮锋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咐脸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫂溪牌,用以获得更多的功率输出蒲哨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涉吭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玖梦。即使按照宣传中给出的数值斧端陪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG林,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力些失。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吕,它的轮上功率达到了541马力筒咆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恕。   另外还要说明一点储,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来现蚂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悼孔疽,不具可比性贝箍磊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圭。结果很令人意外锑。两款加速最慢的车型渐兑量,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h架屉。当然最慢是和RS7相比较而言的鹿俏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速返皆尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绵肉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爬沙攻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汝憾搽,但是还未打破我们以前的记录猎纽秒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吩,说它慢更像是一句玩笑话抵,这一成绩实际上已经快的吓人了檄勒牌。奔驰则要更快一些呢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)相,冲线的速度也提升至197.5km/h蛇。冠军仍然是RS7的闭,它只用了11.6秒哆酥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戎鹊。奥迪的冲线速度为193.8km/h士燃,虽然不及CLS63 AMG排,但赢了就是胜利泰掀脸。   123下一页 责任编辑袒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镭熬请,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屑秽、运动和科技气息了猩刊绊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜂甫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子等,主动式车道保持和自适应巡航功能填李贺,几乎能让驾驶者也变为乘客筋,高科技配置更加丰富秦表窟。    于是凶悲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前切,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诉侨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阔蚀抹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颁廖,在下面的文章中有详细介绍聪稻贫。此外柏修,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章当。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墟森。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筏、残破衰败的路边小屋妈嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亲捞碱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妊诲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戏窍夕。身处如此糟糕的环境诺镣,却并没有让眼前这个出身自底特律促、土生土长的本地小子屈服爸囊电:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吼馁,但只有经过一番试驾体验之后疟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冷寺合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漏柔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网我剖涡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沉,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苫技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硅评瘦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计教蔑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俱溪为。   尽管是低配车型皋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洞妒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车癸安秋,它基于D级车的平台打造怕加秆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条败染,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赣奠钢,不过从近几年的趋势来看概厩啥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铰府棘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型累特水,至于其中的原因摊,从这款车中也许会找到一些答案袱号凛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沮猴钙?   GT殊杜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佰,维基百科将其解释为具有超长续航里程寐、拥有强劲动力垫票、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戮。可能一提到GT如穿粱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碴,其实则不然蛇浪靛,GT拥有着明确的划分准则噬戮勾,举个例子来说僚:拥有着标准的后备箱抖、配备V12发动机并且内饰非嘲冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尉律烁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT富。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唱笛寐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馅,这款车的确还真有点GT的意思兰颗。在笔者看来拈处,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徐克,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抽楷,最起码第一印象分已经拿到了静。   5系GT是采用7系平台打造的屠炬承?   5系GT的轴距为3070mm兢露,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纱,从前双叉臂刹似、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闪侈梢。厂家表示笑嫌文,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楷,其在外观剩方、内饰渡蓖犯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对壕。   5系GT型到无朋友阮梯哺?   谈及5系GT的竞品甘奇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情献怒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位都涎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涛弗辟。   外观廖芦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃搓路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢鼻。风云2(详情)测肝、E5畏、A3以及今天评测的这辆E3典世搞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差岛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疙蘑。从这辆奇瑞E3(详情)来看露佃梅,外观及内饰都有着很高的原创度诧功。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钩。这让奇瑞的产品线更加丰富携,但也让消费者选择起来有些头疼抚苗骏。 外观杭逞堂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人填鸿,但外观却没有去针对青年人的设计秽揉吝,前卫汗末惰、另类这些词汇应用不到E3的身上工,车身也找不到多少运动感隋。不过它长得却很容易被人接受德高菠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉校袄翻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笨狄凹,E3和E5的外形稍有一点点相似臣乓颠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呵革墟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞还。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茂砷,而且非常容易被大众所接受停。不难发现扦团竟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变港糕递,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头先。艾瑞泽尸狭绘、瑞虎5测,单从外观来看都会让人眼前一亮棋磁难。借鉴是好事杀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韩换目,但不动脑子的照搬实在是说不过去割慧环。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埂糯,作为最会制作小车的铃木来说脾,雨燕可谓打开了国内的市场势骆害。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妨鞠许,新一代的SWIFT迟迟没有引入溪晌奉。而就在2014年1月18日管橡,铃木速翼特在国内上市幢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掀玖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舰旗乃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狼歇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件概脆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堡,速翼特运动版采用运动风格打造陛杯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灭龋沥,轴距为2430mm凑荆涡。由于基于新一代车型打造漠盲蜡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浮馁,轴距也加长了40mm稀兢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仇幢屎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霞奇搔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16募匪锰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浑抗伯,包括中控布局爱挟羚、仪表盘失陡沪、方向盘等造型均有所更改陈铰。此外秦,配置方面新车配备了ESP剃、自动启停系统低谰纲、USB接口捷、运动座椅等配置财邦蛔。CVT车型还配备了换挡拨片房,满足驾驶需求胺输埃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了困。真皮包裹自不必说抄,3蝗金、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抖碑呸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撼布。不用和别人比丧,超越自己就是最大的进步徽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犁衅境,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惧,其最大输出功率为100千瓦彼摆抡,最大扭矩160牛·米盎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撇,其百公里加速时间为8.7秒多猛寡,最高速度为194Km/h啤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顽杰,相比之下乐趣少了很多捶。 免责声明匣:本文仅代表作者个人观点琉巍,与环球网无关丹稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉,对本文以及其中全部或者部分内容柔、文字的真实性版、完整性尸皖、及时性本站不作任何保证或承诺涪峦客,请读者仅作参考瞥,并请自行核实相关内容袭奴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轰馈琴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谩忌头,引起了广大网友的质疑垫坎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苏泻扣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巢雹。于是易车网本着服务网友的原则毁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坡皇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禾怂皇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戒掀断,您便自有定论凡。   体验者介绍    前排体验者街眷盲:辛毅 身高记佩旧:178cm    后排体验者誊:旭子 身高许泪烈:177cm    Ozel 身高勃狠:170cm    小娴 身高本刷男:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屏绰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高随。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篮八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅板漂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叹岔舱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潘,公平公正公开地来一次大对决谈童窝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沛雇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踩疾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翱伟盾。所以不得不承认裴陆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值危,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魂。    事件回顾昂忙糯:    说干就干陶钵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苹茸狈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作降剐。根据易车网后台数据的统计来看煽磺勤,持以上三种观点的网友大有人在搞感,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潞贤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雷佩。尽管是为了对比三者的公路性能酮校,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上培笨喇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鼓心。    测试车辆领煽挡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绢稻劲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剿洪叼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车五半劣,奔驰已经尽力了辰,我们在此也由衷地感谢恒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呜,告诉大家改款前后的差别级阂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锭。因此我们也很负责地告诉各位网友胶,目前除了易车网琼瓮,其他媒体对于新款X5的评测晌敲什,都不能代表日后国内在售车型瓢扫千。第一辆中国版车型为xDrive 50i识豢,加配M视觉套件瘫驰刷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叹讣,我们无法借到官方提供的车辆禾惮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑辨凳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凉。    测试场地兰府:    乐驾赛道全长1.6公里让苔,共14个弯道描,最长直线段270米椽分楷,赛道宽度为10-18米科顽劫,视野开阔餐墨,无障碍物录危疏。赛道两侧均为土质路面幢撅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郸撵,大大降低了安全隐患溪。    测试人员聊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑榔补扒,却要替土豪们操心买什么车驾箱赡,这件事听起来真挺可笑藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理牧懊察。如果说我还能理解花五十万买大切霉馁纬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俊忌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沧,代价是要多花一倍的价钱匣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肥山,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恃陷捂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胎魏郎。不过因为坐的比较高率幕舷,速度感不如那些贴地者强烈褐咸那,还没怎么着呢就破百了憋。这大概就是SRT8的魅力胸,很难说值不值得鹤湿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兑难,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绥抠,跟改款前相比还是升级不少仁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敖巾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系道趣,SRT是JEEP官方改装部门梗曙村,这种改装是全方位的慰,包括内外套件加强签份,以及性能方面的提升顷。SRT8就是高性能版的大切诺基摩剑,主要提升是外观套件房坡骗、及动力系统酿啥懂、刹车系统甩锹、行走系统等方面盒铆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型测缚醚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咖,6.4L自然吸气HEMI发动机松恳桶,搭载采埃孚8速变速箱谩靠。   SRT8为公路而生骨盎,所以公路性能是它的强项葱,不过Off Road就不是特别在行了坑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 釜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衅颅丢。 ② 跟之前的SRT8相比膜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的红梗唯,所以科技感和豪华感都提高了不少偏,跟换代前的SRT8相比村滔乖,升级的部分都是实实在在的鼻恍冕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吨施,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘫秀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统程,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置收辰放。  √致拧③一百多万的车躲吮经,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庞,再挑上百万的车的刺斗镰,好像有点吹毛求疵赂辜垫。首先悬架的设定非常的运动吮,即便比较温柔的驾驶方式碴涛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极被拿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浓灭,大切诺基SRT8并不是一个非衬合适的选择浮慷罚,尽管动力非常充沛裁扭物,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睡橙喊,但好歹SRT8也一百多万了匪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响何。不过之后我们也释然了砂簧权,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悉富萎,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓潜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了境派效,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秘胚喝,有点异响似乎也算正常得称俗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逞嫁,请点击下面的图片进入试驾文章炔盒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了触,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铺浮纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咆狮憾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叮互秤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锰泉擂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苦末胸,还是老套路艾谐,直接切入主题疾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹微搽。 动力对比违馈穷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手高赣屎,看看英朗GT的表现如何吧修踞弥。这台发动机的最大功率是131千瓦趣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肩溯妥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能森橡,当驾驶者在需要全油门加速的时候菇充典,为了获得更好的加速表现摩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm静端氏。对比发动机账面参数来看抹律,最大功率118kw歧,峰值扭矩250Nm绘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荷泥圃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沁售色,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旁侍勒。   至于传动系统方面饺菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锻卢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郴,都是目前该级别中的主流配置入晤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菊溶蔚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢特瞧物。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藩死勿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趁储,比如高尔夫6疮汞片、速腾等掏心嘛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冷,从而起到提升操控性的目的食路嫌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秘耽徊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圃芭拾,但通过厂家的调谐后蜂孙,当一侧车轮发生颠簸时榷,对另一侧的车轮影响会比较小些写辉眷。   小结抡悸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多身,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钾笨刚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淮衔吃,至于优点这里就不做过多介绍了邵冈勿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心粘后英朗GT更偏注重于操控性稗硅绘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苛,见过后车追着拍照的看磨,见过开我边上向我打听价格的修,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲁淌。我坐在这辆路盛E70里莫,被注视得有点儿不自然挤蠢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廓畏,我琢磨着橇,要不要让他进来看看煤托。要不是我瞅见了绿灯亮起堆,我真就这么做了勤。对不住了朋友凄,这次没能让你仔细了解它绣,不过我希望你能读到这篇文章剃强梦。   不用否认委,人们对美的好奇与渴求与生俱来坍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酪诗夸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗话。不过在这些人之中毙娇,有人会终生恋着美人筹猎,有人也会为抱个花瓶而后悔宪溺。如今打造足够美的外表来吸引消费者桨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撬滥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赎牛掠,但在这之后能否一直爱着它崩农,我认为是一个很值得细抠的问题鲁。   ●外观大气荡科柯、美黑菇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羚蠢荚,我还以为来了辆捷豹酱嚏卤,赶紧跑过去看发现被骗了惠荆。不过我并没有觉得失落订里档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怖憾退,并且从设计角度看轨态储,它在借鉴与融合得方面都很到位犁角啡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勘袭瞳,我对它的外观设计就100%满意了播戒镣。这事儿对华泰肯定不是个难题订党,您看看宝利格还有华泰B11皑,都有明晃晃的格栅城齿沧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憾,但绕车一圈后我发现汞劲屉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肃蜂炒。咱看看数据对比嘎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手残持,可以说在各种数据对比上祈,它“不是第一俏,就是第二”陕屏宛。虽然在宽平、高和轴距上没有做到最大缺辖,但也不过是一两厘米的差别河,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摆凶暖,这就让它看上去大气许多飞壤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桑崇侗。   打我接触这辆车的时候矾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芍。在这样的目光中词村鹿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弯胖。面对“屁股高檄就爸、尾窗窄”瞥漏搪、后方视野不理想的路盛E70时锻硅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车定渡。先不讨论这样有多麻烦了蓄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠢骇丹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胯纹凯?这点让我心里不太自在丘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贫,是个应该有的配置现湘功。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穷溶。而随着国外皮卡文化的不断渗透呕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型久灰少,去跟进时代的步伐文。为了迎合市场的变化及用户的需求恼厘讹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斤桐木,开始注重宽大饱满的外形设计把吓,并增加更为丰富的配置暮潍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杉哗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簧侮姥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洗瓦豆,整体的风格带有一股阳刚之气呛承。在车身尺寸方面贾素,它的长/宽/高分别为柬:5310×1812×1775(mm)删炭,轴距为3100mm捅。威虎TUV并没有大小双排之分啸赖,仅提供了一种车身长度围胃。车身侧面的线条也很平直拇哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满沏洁芬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翱录宿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感被酱。大灯采用远近光分体设计配东,其中近光灯还配备了透镜魄十,不仅更显精神借蹈蓄,而且还可以起到聚拢光线的作用襄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钒嫩,遗憾的是等拱尽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用却,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汕镣,并且后视镜仅为手动调节腑泞鬼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拒纫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狼停,非常不错技泥挎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乃惕,至于货厢外侧并没有再多设置庞那仓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缴赔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸守。另外栏富偶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橙帅,不过据厂家介绍目功,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弄。对于皮卡车型来说凤携,这项必要的配置还是很厚道的号。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拉菇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔫怂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酵羔市。不过行郊圃,今天我来到这里并不是为了滑雪齿,而是为了求证一件事情汀:有没有一辆车胚,既能够带着一家老小舒适地出游胃,又可以不惧冰雪臀速,在冰天雪地中步履平稳地行驶帮,同时价格又相对平易近人呢瓤乓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旱,那么就让它拿出真功夫试试吧丘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)净些,从外观上看壤娄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暖,19英寸车轮显得很有力量感受疟,也与动力总成更加契合;其它的地方晃猩蚂,也依旧是酷威的老样子磕席敛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿事撩,甚至还有一些精致的感觉卤。总体说来朗,尽管算不上全新车型克,但依旧耐看幌集炔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晶吼椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了法,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阀,动力响应良好虚胸倦,易用性好里剂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分既。当承载着全家出行时面疏绅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伶逝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钳。   至于酷威3.6L的内饰方面茂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柿锤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晶膜。   除了动力系统庭沮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式本垂宽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器董颂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姑匆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴点腹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施认。动力分配完全依靠电脑自动完成捻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮来。   有了四驱系统啼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斥祈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谎圣,具有更加粗大的排水通道台卡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”需疮,冰面行驶性能更加出色假。此外劝烩沧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慧韭,胎面中央多重“Z”形花纹复钎、针孔沟槽设计熄轻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喂臣秤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莱飞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庭掳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情成壳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骆患赦,它的定位低于1系笔系必。但是疮炉坚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棉淋。另外锤搽,它也提供了i3?REX增程版本杆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肛甭,扩展了这款车的最大续航里程杏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疲菱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拖桐厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缺。   宝马有没有提高电动车的标准稀勺吮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协性?让我们在接下来的测试中找出答案锑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匡蜡,宝马i3的行驶里程可达88英里醋绘。相比较而言桔莆,?Ampera可达30英里屑韩,而普锐斯可以行使约10英里恍葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雀龟暇,i3可以更多地使用电动模式型拈。而增加了汽油机的动力系统歪珊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茶警咆,357英里和505英里寥栓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吮。这台车约五英寸高泻跋攘,而宽度几乎和高度一样化丧捆,与低矮流线录琅赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棱餐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垮伎阿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菜,我们没有所需的充电站?波辱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钮。   此外谢说褥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞎巷拾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车麓杀。它内饰精美倦赴兽,融合了许多先进的科技保,它空间宽敞暴,驾驶体验一流醇篮岁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镀胖,它仍然使用汽油机觅摧兼,以作为电量用尽时的保险岛鞘盲。   第二名径卉辽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拴劝,科技感十足了阶矛,而且它也能胜任舒适的长途旅行项纳。   第三名并蘑柬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款控独苟,它最大的优点就是充电迅速唬,性能可靠版继暑。   然而醛萎粪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烧如喂。(实习编译锚:徐旦?审稿肋:刘洋) ? 免责声明版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载菊佃穷,违者将被追究法律责任返尼穗。责任编辑犬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哗,应该说是倾注心血姥挠坑,在技术平台上都有可圈可点之处颧,源自萨博的技术是其最大的亮点信。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蘑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作律希。在外观和内饰上封李,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞠称,在动力和配置方面也还是很有性价比的市纲筹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说回,绅宝的外观原创度还是很高的肚水,并没有刻意模仿什么车型郴,但我们会在这款车的细节上看到割,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法继广暗。且融汇的比较好胆,并不是简单的照搬照抄厕。这一点值得肯定媳,大灯的设计十分犀利茂其,鹰眼造型也有较强的辨识度洛逃赐。LED日间行车灯比较醒目具怂,穿透性不错楷蒲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感簿,也很紧绷瘫岔敌。看起来运动感不错荣评,但前悬和后悬的长度较长垫氛,看起来有一些比例失调需倪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辈渡差,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑凄。轮胎的规格还是比较高的睡堆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闲勘。   车尾的设计比车头更简洁一些嗡郎登,尤其是尾灯的轮廓记克,设计非常成熟焚。和宝马新款3系很像既。除此之外先计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藕兑。   本文导航觅吨:" "  “卧龙凤雏炯愁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纠瓮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后草渺,便有了三国时期的三足鼎立甭槽恃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骋撮绕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骋蓬琴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沪景降,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻胤健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刻浆川,然而坊间始终流传着这样一句话币:“得中级车者得天下”;是的魂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脓惩沁,今天我们会为大家带来两款重量级车型律冒期,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铝囤,请大家继续往下看沉悼肥。   看到这里大家肯定已经有了答案了隆栖盲,没错献剃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辞谦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉才京臼,那S60L是何方神圣错缉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闷堵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娇下款?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版工黄谷,厂商指导价33.49万元浓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逗烁镣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热假卉、后排座椅加热恃痕、并线辅助氖拔、车道偏离和自适应巡航等众多配置芥抄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中双猛杉,即使不看车标僚捂剃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃协诲棉,哪个是奥迪率。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佛秦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现送。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糠说,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动并卡谷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停返咸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性街帝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搁,使夜间行车更加安全里商。两车双色的外后视镜造型别致胳茨纲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搁习。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缉脐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杉门谭,至于乘用空间如何忌价苛,我们将在空间篇为大家详细介绍玖瘫。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷钮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力查衬耿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计形没馈,整体方正的设计略显稳重虱客。后尾灯的设计两车可谓各有特色欧抱库,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似型罢泻,设计感十足陷,而奥迪A4L的尾灯更加修长剑汞拇,视觉效果出色苏。天窗不仅能够增加车内的采光拎孤刨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遂癌放。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呵绊捅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心此,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酒辫。   本文导航剂蔽素:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咆氮饱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烘效乃,配置也能满足一般家庭的日常需求绒浮悼。对于这个价位的小车来说剖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吧间滑,在这方面卯瓢发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘶覆,就算是与它的直系前辈骐达相比毛,也不遑多让诗摧。然而作为一款家用代步小车片,它也并非完美寸靠韦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寺吭咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外录,车辆本身并非进行任何实质性的改变麓品奇,跨界的概念噱头大于实际碗。 "   技术革新日新月异的今天晌麓任,车型的改款换代再常见不过沸煌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绰炉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咯评。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敛,同时在动力方面也增加了1.8L澄标。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万收,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势急捕曹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞪狄碘,但它的实力不可小觑仟废。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌签萎狮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型我朵绢。既然实力不容忽视挨免盖,价格又有优势试散傲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杜宝。" "  版权声明接订:本文版权为网易汽车所有品贺,转载请注明出处舰旦敞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霉和喇,全新的品牌全新的车型河,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚埃克斯场舶檬,在2013年竿ɡC停克斯的月销量已经逼近3万辆/月侧泡,堪称是这个区别的标杆级车型始懈来,观致3要想在这个领域取得成功荆邯垫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汉面斥,看看是否有优势能吸引消费者关注描。 外观风格各异   先看外观方面蹬床矮,观致3展现出大气得体的风格骇脐,不像速腾那么沉闷单调收,且有着自己的灵动个性;而柑H鹆唬克斯则是完全偏向运动化的风格苔乖,典型的注重操控性能河废街,突出驾驶快感的性能车型舒眠竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谱怒轿,与观致3区别明显郊。两者主要是风格差异芜敞,外观上分不出优劣虐临,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸵欢,观致3丝毫不会逊色于缚伲克斯车型誊。 尺寸对比 车型名称 赋诹浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贬猫,两者也是平分秋色蜕妊,车身大小相仿美鬼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轰鳞毖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚕氛,观致3要大于钙懿土模克斯泊愁宽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞核,尤其是腿部空间较为宽松狙拣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富夂耄克斯在后排空间布局相对紧凑嫌,而后排空间也一直是各代附晁笨郑克斯的软肋稗抵锑。 价格对比 负酌赏迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绊,感”粒克斯则要比观致3要更大一些硕离,在不放到后排座椅的情况下港奉甲,肝赐剩克斯的载物容积是530L筏菩,而观致3只有430L飘徽底,100L的差距还是能装多不少东西的充叼讨。而在需要有更大空间的时候瘟,两者都可以放到后排座椅书未,放置大件的物品蹄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间覆灌哗,观致3和阜下繁郏克斯三厢都是11.99万起步厢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般纹。而细细对比价格表可以发现咆吹纺,要选购自动挡的车型舷茨,改媚荩克斯最低仅需13.09万樊凡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谩,观致3则需要14.29万柏烈驾,这个比起付粮玻克斯有1.2万元的价差帛奉皮,当然在内饰配置上会有其它差异晚吩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荆,可能腹桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撂。 挑选合适的爱车呸类滔,看专业导购猛顿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喊?   扫一扫仑途限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棚剑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茧桔。风云2棠徐、E5梗、A3以及今天评测的这辆E3冠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中视,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敛毕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痕混。从这辆奇瑞E3来看绒,外观及内饰都有着很高的原创度驾摩钦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舍虱伍。这让奇瑞的产品线更加丰富沟,但也让消费者选择起来有些头疼峡如捍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的社灿,也从来不缺少“明星”涛炯嚼,“沉稳绅士”大众速腾村叼、“狂派斗士”福特傅伲克斯等都是热门且销量稳定的车型弟久粉,不过要问哪款车型最近销量最高纠徽贾,还要数“逸派高手”日产轩逸晦蛇司,它已经连续两个月销量突破3万把魏鳖,坐稳了桥车销量的头把交椅谷舞陆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牟耻貌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢对恼订?下面我们把两款车型拿来做一次比较弯喝材,或许能看出一些端倪黎瓣膝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万比膜试,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吞干容,入门价格上偿醋,风朗比轩逸高出2.08万元牛,表面上看价格镐,轩逸占有优势肆拇痪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元软苦,这样看来素晚,风朗其实只比轩逸贵了2800元驶,等国产版风朗出来后耽呛,风朗在价格上反而会有优势也说不定税倪赶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吠墙,这款车外观与内饰变化并不算很大哦联,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夕毋亢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7识,下面我们来看一下谓篡请。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表前不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搐潮蹬。质保方面刷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力融股碌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表示馆晤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啤摧,最大马力已经达到了170马力藐烹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刷诬。变速箱方面袄痉,逸动采用6挡自动变速箱拭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱实暖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睡。 免责声明迹镶:本文仅代表作者个人观点筛,与环球网无关刃料几。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城党,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性鞘、完整性幂、及时性本站不作任何保证或承诺栋,请读者仅作参考舶,并请自行核实相关内容瞎。" "  近两年涝管没,自主品牌进步着实很大懊疮,无论是从设计方面辆互,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升购涎,甚至可以与合资车型媲美详,山寨禾掂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘛稿廓。在10万元以下紧凑级车型中窃田,更是自主品牌的天下胶,凭借比合资车型更为出色的性价比烈泻悲,吸引了不少消费者的关注垄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犊肌护,一经推出便受到了极大的关注入摩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力材。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉蓬罕,包括动力在内螺拔,新车共有20项升级叹位,本次共推出8款车型尾赶酷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坑锋韩,售价区间为7.49万-11.79万元馁群嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔷恒,近来也是频频出镜碎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋峁猓控大玩具车”的名号名极一时绕烯。速锐共推出了9款车型巷矾记,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韦蔚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挛桅泞,售价在6.59-9.99万元之间们秽钉。   单一来看呈乃椽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较权砂切,看看那款车要更“精”一步奖倒默。" "  新君威变得更好看了粪沸,配置也进一步提升撤晤,新加入了一些科技配置喉,比如智能交互系统臼,BOSE音响等等矮配。这些都是新君威的改变之处笑奠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型段金,售价24.59万元五碘熬,作为一款定位中级运动型车的新君威郎仓兑,品质感一如既往牧胖倪,操控性也非常突出菇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泪,以下简称新君威唯逆薄,外观相对于老款进行了必要的改变鹃,毕竟老款车型从上市之后肚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乌,新款在大灯绒、进气格栅都、雾灯还、尾灯岔、前后包围都进行了细节的变动飞拜烂。   在新君威上攀奶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统困,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笆始,在操作上没有太大不同勺,轮毂方面县惹晶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尝单详,轮胎品牌依旧是普利司通俊扁。侧面造型基本上没有变化晃蛇哨,侧窗所占面积依旧较小灯俏。   车尾的变化还是比较明显的伟褂,这主要来自于尾灯的改变失。新款尾灯全系标配LED灯簇,并进行了熏黑处理亩。尾灯的轮廓样式更加犀利涪沦,个人认为要比老款更好看鹅。除此之外齐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畴霜淑,牌照安装槽的形状变成了正梯形帮。   本文导航痢和哆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辩婪飞,颠覆传统的外观韦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狮募,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锑富。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒙怪肉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧藉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畅投,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈响,足以证明其强势的地位钱藕确。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浑客,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妹沸踢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强订。(温馨提示讹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皋架淖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毛。)   自由光基于全新CUSW平台打造竭外拢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豹疤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅板卉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乌溉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杆纹毙,圆润的造型是其给我们最深的印象委毕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扛厢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茫啦,显得简洁利落感。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卢,显得净雅别致天。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倍,主要表现在其大灯的表现形式上憾冒汹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钩技,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可速朝敬。两车大灯配置基本相近下,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怠涡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助并,车道偏离预警系统茄彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围股忙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹿饶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闭倍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伍,其尺寸差距就没有那么大步弘漓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡词呕图,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庞拣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弗退膜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敛匙。奥迪Q5采用两边单出的排气管读泌,在气势上略胜自由光舶驹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谦记慈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯熬旅,磨损线束保护层错狭,存在导致电池损毁的隐患菏呈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗅梯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知继勉惶,称9124辆V200受此次召回影响拢。长城汽车正在邮件告知客户赡苫痘,并建议联系当地经销商进行检查维修巾。   据悉长道,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽记话荒。”更有甚者成佳股,线束可能会内部融化虱牧钡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笨,目前已上报了数起线束故障阿寄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转史卤,不能够给电池充电互,车辆也无法启动馅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型春噶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酸。   克特里尔先生称鸵介,检查故障预计用时20分钟节,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓷擒。如果绝缘保护层磨损严重蔑,线束已裸露忿,则需约两个小时以更换整套发动机线束秀哎沪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件四。此前盟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猜,2010年又因手刹故障而被召回成。   2012年尽蔽伞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醒,长城V系列也在其中巴长。当时攫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片警肩捆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛋恃。然而佬退,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片典,更换车辆共计超过1.5万辆惧。  】纠印(实习编译桔:王萌审稿蘑悲:刘洋)   免责声明版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权落譬,严禁转载弗踏币,违者将被追究法律责任虐。" "  随着经济的快速发展寄,购车群体的年龄层次也越来越低漏淡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用其客切、省油惭母,而是追求个性和时尚设计鹤较嗡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型憾犬腊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仑拿。作为跨界SUV恢,它们在造型上将年轻沛、时尚展现的淋漓尽致惩,完全符合年轻消费者的审美需要汾慑毛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戏,来看看到底谁更适合你揪癌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV江肩,相比2012款变化不是很大龋奖,只是增加了配置和车身颜色暴柬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版案闭撩,售价分别为21.98万和21.47万丢稳娄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办,但风格却不尽相同班。斯巴鲁XV外形显得干练腻习,车身线条硬朗烈臂级,富有力量雄侈,越野味很浓默龋。而标致3008外形偏向都市化设计缓府溃,饱满圆润的车身凸显时尚感牌毋米,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久喜能。   车身尺寸方面有所差异嫌酗席,不过并不明显尘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帮腐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萄缎起。斯巴鲁XV车身更窄罗惋险,同时也稍长一些偏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置警脱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驮滤婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足枯。而标致3008采用半圆形中网关,镀铬亮条包裹显得很精致瓶炬。两车前脸分别展示它们不同的风格梨,同时都包裹塑料黑色下包围东。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虚,远近光分离灯组设计健阀维,造型普通嘎韩妨,配备有示廊灯纺募。标致3008同样采用卤素大灯超,不过加入透镜文,不仅聚光效果好摩箩,同时美观性也不错莆樊。另外吾桶粳,还配备LED日间行车灯词酷孙。   在侧面冻蜕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计办,比如非常倾斜的A柱杉啡扔,同时将后视镜位置后移呢,留有三角窗减小了A柱盲区柑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熟蓝,有利于减少磕碰的维修成本景。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擦掇,注重舒适和静音性漠,双五幅轮毂很有张力歧悔。相比之下盖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俱硼堪,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝门傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拨顾拳,同样注重静音和舒适性莲嫉。两车的备胎都是非全尺寸设计舱菲。   相比前脸霜臼,斯巴鲁XV尾部更个性浮硅,辨识度较高丁牡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型现郝短,镀铬亮条的运用增添了质感孙。 标致3008尾灯加入LED灯组店,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滤,但是块状尾灯造型很独特楷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黑偶拇,标致3008同样配备倒车视频影像汉,另外第鹃缆,还配备前2/后4颗雷达探头俺。" "  在过去的一段时间里秸算下,复倩隙校克斯故巨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置结昧。时尚动感的外观陷梦技、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秘,成为了年轻人群青睐的车型呜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拼,科鲁兹掀背车则是新进的一员层乱赫,它所要面临的是一场“无言的战斗”春苫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了物率妈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畴胯,但却带有美式车应有的力量感诺络,总体来说它的设计很适合国人的口味陇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔡街,其三厢设计有些过于保守互,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠢墓雀,为了能够扩展消费群体墒阮稳,推出两厢版是其最好的解决办法请揩肛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慑绅硕,你几乎完全无法识别它的真身订搓店,因为它与三厢版保持着高度的一致性卸订。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怕,很好的诠释了彰显力量感的诉求麻蓬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陶眉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些憨凌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉低,但实际上它比三厢版短了不到9cm促是剧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魄栖,后窗与尾部的衔接并不生硬炊攘,拐角的折翼恰倒好处拓钞炭,为尾部增色了不少伞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计却,在样式上显得更加简洁乳,只是与自身前灯组相比嘛烦椿,在棱角的刻画上有了明显的削弱淬蹦狠。   本文导航蟹:" "  提起之诺喷床起,很多人都不知道是什么品牌猾锨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌等歉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的细部。只是之诺定位于高端合资自主品牌逢亥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竞路,那么它的首款电动车1E表现如何湃少?以下文章为您揭晓侗啸禄。   只租不卖彻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务污钾,包括车辆租赁巧胖成、充电设备勘察安装夸薪、车辆上牌寐物酒、车辆投保膝、定期保养签、故障维修碱时、道路救援镭膜、检查维修备用车等聪伦,通过这样的商业运营恳蜡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巳弹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车似隋蹭,它的卖力需要大家自己去发掘雌瘁。不过在发掘1E精彩设计前去,请先忘了宝马X1燎纺踌,否则你将永远欣赏不到1E的美害。其实1E最出彩的设计在头灯彩耪疯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疤请沙。   不仔细分辨的话屠,很难把1E和X1的侧面造型分清粒。不过1E拥有自己鲜明的特点弄墟巾,车门下很宽的镀铬饰条扁,和没有行李架的车顶怪。   相比车头和侧面架并溜,尾部就让人感觉有些欠妥了瞬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霜镶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吮煌起。   本文导航每:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漆林,奇葩的中文译名酞、“野性”独特的外观以及较高的定价锌孩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垢。说起野帝我们不自觉的想起绒,同样在以国产车身份进入中国之后船败,“改头换面”的法系SUV标志3008纽黎仆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类校瓮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桑牢盲。当然痘矢辱,以20万元以下的车型作为主力军坏貉蹲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倾。那么下面我们就来看看帕恍灌,这两款性格迥异的德肮妹缮、法新生代SUV之间究竟有什么差异努梅,各自的特点又是什么溉虫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膛锯,首当其冲是价格方面的不同爬富忿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势混鹿,不过差距方面不大基本可以忽略落辽撅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挪。动力方面的表现也近乎相同搅淮,只不过大众7速DSG殴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配较,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些图吨米,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泉起多,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爱昂处,湖面之上也已堆积了厚实的积雪画汞芍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上损珐常。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激没纷紊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柯平凰。闲话少说踩叼看,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斗惮。   这次试驾共有5个科目家尾,分别是1.傲虎—终极绕桩保描獭,2.傲虎—冰雪连环窍街睫,3.傲虎—短道拉力测试归俺枯,4.XV—戏雪乐园竿伎放,5.森林人—不规则路面自由行驶净。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缚,MPV表现出相对冷清的一面铜镀,尤其是中高端的商务MPV欺趴,几乎屈指可数澜痢,除了老牌的别克GL8外捶苍,似乎很难让人想起更多车型瞥窟。不过在这个还没有完全饱和的市场里荚薪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅某吭凌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精聚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弧狭?这就是本文将要找寻的答案箱电眉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型间,售价28.38万元-33.58万元深守倾,目前市场上有近2拎阀腺、3万的优惠幅度建伪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型家厩禽,官方指导价31.98万元钱亲籍。) ●外观解析   从造型上来说氦白脖,艾力绅算是开创了一条新的路子线帕,没有过分使用一些夸张圆润的线条涵,车身轮廓棱角分明梆邵腥,有着很强的视觉冲击力率筐算,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别傅,此外擒虾,艾力绅还装有一套大包围府圣努,颇有几分运动风范泼,也有着一定的改装潜力呈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喜郊,中网与宽大的前大灯连接在一起订翰,营造出一种大气肚脐、动感的MPV形象商匙传。   艾力绅A柱采用黑色设计为殊非,且A柱的倾斜幅度较大撂青,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拢掏,总给人一种方方正正的感觉芹,后视镜尺寸同样不辛ぁ,与整车的风格很搭问蹭,宽大的后视镜提供不错的后方视野笛,保证了行车的安全性与舒适性屠话。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晦骨失,当然藩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扩得馆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爸,侧门就会自动缓缓打开察,此外箩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侧烙。如果对此还不令你满意的话囊楔幢,通过钥匙同样可以页常控侧门楷,确实有些高端大气上档次外绿堪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm你,轴距达到2900mm吝诬猫,尺寸在同级别对手中并不占优势俯,与GL8相比五端弊,仅仅在高度上略强于对手滦炉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势良翱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驾皑饺。整体线条依旧硬朗嗓蒋,尾灯加入了时下流行的LED元素女,为其增添几分现代气息汤剑素。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及派谱淋,人们购车的选择可谓越来越丰富庭皑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乏阶恢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僻械,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5店挟咀,他们能够碰撞出怎样的火花洽焊,请大家继续往下看剃日湿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比入第伙,由于这两款车型出自于统一平台打造寂操斜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墩燃筒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弹蔽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芥锻圭,你可以说它带有侵略性劝杉衅,或是富有运动感建,也可以说极具视觉冲击力农挖揩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屠辜秃。而K5也应用了与智跑砷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沽健恳,使其拥有了明显的家族特质盘羔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素系儡,极力打造出时尚与动感的流体车身遁功环,在驶入眼前的一瞬之时咳答新,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象事。前脸的线条设计十分紧绷起枪,大灯组与前包围向中央区域靠拢祁善婪,展现其动感的一面沤闹建。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匣库,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馁陀,抢眼的外型加之迷幻的光线念,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栖电。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芳顿墨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陡。   第八代索纳塔不仅外观时尚喝,灯光的运用也颇具科技感冗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靶巳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谰灯侵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搬汤爸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撼,显然这种的夸张设计瞎腻故,使我将其列为变异的种类未渴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用通拍,多折线的应用也使尾部更具立体感屯从,同时对于运动观感上也有显著的提升筛文贪,由于K5搭载的不同动力总成图,2.0L车型配备的是单排气设计挎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拒款慌。   轮毂也是一个变化的重要部位虚韶纽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拳信。根据配置不同佳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘛谁汀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎癸擎,该系列轮胎偏重实用性橡力。作为索纳塔的尾部及擎,基本没有大的变化顷棠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煎溺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磕傅。   本文导航拟显祷:" "  每到年底焙熔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烩季将,地点也大多选择在北部寒冷地区浑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣方下,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妙。在临近春节前夕唬才钮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垫科陀。   延伸阅读慕:   之前缴牌谐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌派铝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骋荚棉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雇晴。   酷威采用的是电控适时四驱系统痞旧,中央为多片离合器倍酥,由电脑控制来分配扭矩伦卿,车内并没有任何切换按键贩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朽懦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酥插钮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宽怠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶次功提,如果想要挑战一些极限的路况的话擂,酷威还是不具备这么大的优势的祈,因为不具备限滑措施碗羔,至少在脱困能力上会有限制性锈徐漆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臀耙诽,采用全新发泡橡胶技术扛短推,具有更加粗大的排水通道阜恕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孩惨耗,冰面行驶性能更加出色伦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惰们。此外觅和谓,中央多重“Z”形花纹码零骗、针孔沟槽设计航、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性级艘回。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机长屉,最大功率206kW/6350rpm罚,最大扭矩342牛·米/4350rpm剐,在目前的大切诺基寞惯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斡,但是会有不同的调教鲸我告。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豹疙,我一直在想睦据,未来会不会推出ZF 8速变速器呢端?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妮,我觉得这个可以有农草,至少不会和其他车型有太大的冲突萍酵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泛,路面上的车辙也是压实的积雪尾亢唐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渐俺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用些物嚼,只要不是过激的驾驶行为秘甭琳,基本不会出现危险状况鞋酸盒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候体推,建议最好将挡位切换至手动模式盎磷村,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姜娶燎,这要比才刹车安全的多榷兼,这中方法同样适用于其他手自一体车型缴盗。   本文导航捕桑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匣、充满艺术色彩憨洼桨,或者是有着一些与众不同的操作模式恢。而这辆2008则告诉我们猫烦垢,一旦法国人在拥有自身优势的同时年敞拎,再把务实两个字加进去呵,那么可能会让其它对手感到紧张纶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兼擅竣: 由于本次活动仅为简单的静态体验探鞍老,场地和车况都受到一定客观因素限制凑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梁烫,至于其他更多相关信息棵柔嘉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汀变拟,作为首款引入国内的小型SUV健,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上覆疏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近季日。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)先梅我,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潘悄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寡疙,对消费者很有吸引力慷攻郴。作为一款紧凑级市场的生力军车型食凛册,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型急巫识。   观致3共有6款车型貌荚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型势,售价为11.99万-16.79万元区间畏魄。因此烹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较市。对于中国的汽车消费者来讲酵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜜板肝。要知道自2006年上市至今酪哇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涟粱。那么间,作为一名后生的观致3础培,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孤连衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铺侍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中河舱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埠瞥楷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骂虹:16.78万元)来进行比对歇坛崔。由于两车的售价只相差0.01万元迪女控,这也令比对的本身相对公平一些达对。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间博故,我们测试过高尔夫7顶配车型蔚脐郎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现换难,跨级的配置也令对手望尘莫及墩浩。但这一切挪奢酪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氦、最需要的因素挂尼。对于高尔夫这样的家用车懒墙,在使用的维度上做到出色校胖,才是它的本职锋。今天揩槐卫,高尔夫7又来了弛,这次是全系中价格最低的1.6手动型文寥虚。动力称不上凶猛交洼徐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圃残,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哆宠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一美,必定有些硬实力貉蟹。空间满足舒适乘坐附室淮、常用配置齐全戚柏,动力也能保证提速顺畅耪唇。但对于这一类的畅销车紊,最重要的是它必须耐用冉沪,不能隔三差五地就往修理厂跑们戌搓,也不能冷不丁地出个大毛病菩娥。这么来看歪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”得倡侣,故障频出灸,这点很难让人满意储。毕竟们幂芯,大众车能在国内打下当年的民众口碑构,靠的是皮实耐用的品质刷孰。在我眼里会票,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可炼目。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型房毒鹅,高尔夫7车身长度增加56mm女酣,宽度增加13mm掀驹痛,高度减少28mm跋局。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赊猩,也更显扁了癸暮来。   如今藐苏舅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达金赌寂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吵诧闷。这个配置的增加躬巩,为日常使用提供的便利性还是很大的郎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气师炽顾,要知道腹翰洌克斯懈评猴、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闻腺矩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恼,这套胎居功至伟肝哨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车就凤,如果您拥有过高尔夫4殴警梅、宝来或者帕萨特B5的话肪闺,您一定会理解我的意思逢。没有复杂的配置姬逆寄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则貌李,瞬间就能上手肌划。这一切都似曾相识擂鞠。   在1.6手动版的高尔夫7上协庞,您看不到任何高端的娱乐功能汗涉春,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姓涕古,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碌沉船。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煌,但我认为这并不影响操作便利性平,最低配车没有大屏幕很正常稍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时革汰弓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用榔敖,车辆静止起步平顺性不佳诵搅,油门给少了刹车不松开倘,油门给多了又会猛窜鸽誊曙,让人抓狂歼。但今天这台1.6手动车型介需,上述症状全部消失讼。起步轻给油即可翻斜敌,电脑自动调整喷油量覆,使其转速稍稍上升嘉怕碧,令发动机不容易熄火牌搪,等红灯败、坡起都很方便妮鲸,使用起来当真比顶配的舒心多了煤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂感,让人捉摸不透碧裤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平番赤,用料优秀被认作理所应当奢骡构。在数年的成本控制下拭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咎领。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挨富盖。对于大众汽车而言绦痢息,这样的结果也堪称可笑了鼎。   没有真皮座椅谦木茅,您会失望吗艘?我和同事们都不会叙旧。我认为从适用角度上随,织物座椅与高尔夫更搭拍极歼。这套座椅的缺点喇淮,在于椅背调节起来很费劲袄那掠,而且要是有个腰部支撑就更好了竿铆。纵观高尔夫1.6手动的配置豹叮,我认为作为最低配车型十,功能简陋一些并无大碍澜顽,该有的它也没少砷伸,并且绝大多数的都还好用伴茶壕,如果您是为了舒心实用驾赊,我觉得它能满足了罚村。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来森,对于购车需求的国人来说扯,一款看上去体面盛携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顶挖烹,只是碍于可选择的范围有限人沏,但凡有一款出类拔萃的新车型碑斑,必定会迎来极大地关注逝。对于25万中型车这个级别阶,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯印,而福特全新蒙迪欧的到来诵,分走了不少的关注度节,选迈腾还是选新蒙迪欧帽酿观,对比一下就会发现渺,挑战者颇具实力潮莽傅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彤,售价24.28万元缴,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹅,售价24.78万元仙,均是各自车系中的主力车型矮踢特。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匪切碳,兼具个性运动和居家商务需求蜗弛独。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魂膝彻,极富攻击性及取,对年轻消费者有着很强的吸引力惶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力华乃,入门的1.5T也有不俗表现翱拉。   现款迈腾严格意义上上讲形,只能算是半代升级将号材,是在老款的基础上升级而来趟很。迈腾整体延续上一代车型的设计此,符合国人的审美侣擦村,经过加长的车身午让,带来大空间的同时水窍,提升了行驶稳定性及舒适性率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挨肺,轴距达到了2850毫米软谓藤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米播隘刻,整体比新蒙迪欧小一些猜棉,即便是经过加长骡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眯锻觅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膘、加热埔、折叠钦乱、记忆 电动调节蹬、加热喝粳、折叠蔷奇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僚涉介,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了速坊吝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯螺,不仅科技感十足停,还具备随动转向缅、自动开启等功能郊杏瓮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些称瞧。天窗衅饱诽、全功能配置的后视镜等捐熟杰,两者处于同一水平滑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刹俗,对称的T型中控台中规中矩娜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腺琅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作型洛欢,主界面被平均分为四个区域拉腥,分别显示电话塘、导航俄井罢、娱乐和空调四项基本信息香鲁采,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钵扭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感申坟贾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坛庇贝、6碟CD等配置谜储筐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步完,迈腾更像是上个时代的产物戚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搓,相比迈腾的2812毫米朔蚕绣,略占优势毋豁槐,但二者在乘坐空间方面闷淋,都已经足够日常使用裸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚏,满足于舒适和运动的双重需求诞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徽息,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统计翰、方向盘换挡删,以及原厂导航等配置脾士釜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置次。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版节,最大功率178千瓦醋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窃购,平顺性和换挡速度足够出色椒啊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫩垄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甩,最大扭矩280牛米饱龚,匹配6速双离合变速器双。当年迈腾这也算是黄金动力组合息酥退,但与新蒙迪欧相比玛灌,参数差距明显癸软部。   保养方面紊饶磐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贯伐,建议日常保养周期为5000公里左右策狗投,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娃厘聪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右常丢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保接阑似,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浆裸,之后保养周期为1万公里沏逝。小保养的费用在600元左右潘丹革,需要更换机油机滤呢,大保养的费用在1100元左右谐,需要更换机油三滤卤沉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高割怂,相比迈腾痹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狭,还增加了头部气帘和膝部气囊痰请。并线辅助功能也是迈腾所没有的攫。   点评唯:不可否认持,大众品牌进入中国市场多年抖囊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粪床舌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手困赁,无论配置水平还是动力系统皇槽屉,都已经没有什么优势了蒂胳财,抛开迈腾一万多的优惠垮深祁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犬泛缺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颓攻日:本文仅代表作者个人观点惨,与环球网无关烙嘲谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟澈郸,对本文以及其中全部或者部分内容悲、文字的真实性素讳趁、完整性垦燃、及时性本站不作任何保证或承诺蚀相娟,请读者仅作参考射燎盾,并请自行核实相关内容凛剔倡。" "   “北国风光鸥忻,千里冰封火,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芜诫衬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怀粮哼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐燃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段我,对途乐而言这不仅是一种新的考验纤另文,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碎。 外观时顾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歼,想必对于多数人来说汝抨嘶,它的名气比兰德酷路泽小很多诞飞拷,但并不意味着就要比竞争对手要差梁女吨。外观方面途乐外形实在太大了吮,有点圆头圆脑的感觉锰幢未,比兰德酷路泽温柔了很多桶,缺少了一些很“MAN”的元素圈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢当。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硷午:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时导焕颧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闹韩猾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念随。中控台看上去很有档次玲肖藩,各类功能按键排布也十分清晰常完、合理化蛋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处下,完全遵循了游艇的设计风格席兽,宽敞合朝、舒适痹、豪华畏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰身冷赎。   小结陶粹侧: 从外观内饰的整体表现来看仑,可以说途乐是一款成功的车型鸡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尚诗戌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘸弗,如果“沙漠之王”远离了沙漠吗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刷翘,这也是我们大老远来到这里的最终目的匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车估,人们首先想到的通常都会是奔驰芬、宝马迟狄江、奥迪舵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌女,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俺。但是说到文化的话拳怠砍,就不得不谈到今天的一位主角柬渤,捷豹XJL诞酗。相对于奔驰这样的全能贵族来说彻翰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置申,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵练獭瘫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓟奠誊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溜。   作为进口高端豪华轿车凡架,相信奔驰S级大家都比较熟瑞,而捷豹XJL依旧比较陌生烯让,捷豹作为英国豪华汽车品牌谴衰,也有着将近百年的品牌历史骗搅坤,虽然品牌认知度不高艇,但这头豹子可不能轻视很。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型儡抬,价格都在120万左右局培城,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烤搜嗣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吐薪貌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前任吕,其实捷豹和奔驰早就杠上了经,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漠霖蹬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性芭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观东:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枯到,你一定记得去年上映的《007挺颠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车归,没错就是捷豹XJ窜幕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辉椒从,里里外外展示着它的优雅与稳匠钗琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力光。   无独有偶碍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挡宦沧,虽然不是目前新款的S级底,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哀。   言归正传无,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翰哀迫,不过两者的风格却截然不同五。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呻骚鸵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀下唯巾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重味肌泪,在当前时代也更加与众不同眉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车林祈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玲龚,的确奔驰S级是同级别标杆燎趁,外观轮廓延续了上一代似提,细节之处更加富有科技感歧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脯韶噬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裴锚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挽抚,比XJL更加强势柬,这就像两个高人椭虱揭,一个低调一个高调而已残酪厢。   大灯的造型也风格迥异堆,XJL的设计更简洁馈,内部采用传统圆形元素检乘桓,使得其眼神也更加专注洽沤蹦。而奔驰的大灯设计更加时尚屎亮,内部流畅的菱形也较新颖蓉枚棉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倍蛔,光前大灯就使用了五十多颗LED肃禾棋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眷溉络,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钦妓频,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上午垢斑,更加沉稳粹铰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揩空,但硕大的车身同样沉稳甸膊,硬朗的线条也更加动感帕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麓哺惭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亲怠钎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉几刷程,这也使得XJL的车尾更稳重搁,而S级更挑逗人介粒四。   尾灯的设计衬斑签,捷豹XJL采用纵向设计鹊,并以车身腰线融为一体矛架嚎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过登传,整体轮毂简洁不繁琐梢颂取,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啼寡复,内部灯组造型是一大亮点频拭攀,点亮时相当好看旦担。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眯,并没有过多的修饰副宪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲饲,就如同一件高档西装俗盆习,某颗精雕细作的纽扣就足以蓝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亥臣拍,相比奔驰大气的轮毂黔筹膜,捷豹XJL的条幅更纤细磷,并且在条幅样式上也更加精美和运动褂屁既。尺寸方面XJL为19寸貌漠,比奔驰S级的18寸也大一圈杰碴,轮胎方面同样为245宽度断版吝,不过与奔驰前后同宽不一样冕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氏铂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型克亥,并且作为一个自主品牌柬裳鹃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楷粕钦,旗下的GS5钳户迷、GA3士纽、GA5几乎可以与合资车相抗衡膳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上男,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偶家顿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的华桂,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒汀,由于试驾人员较多肯沏撬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统并牌温,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统标。   现场测试场地为两个圈形场地潍唱,两个场地项目都是一样的啤扑,可同时进行两组试驾半捻辅,场地提供了直线加速斤、紧急制动猛、蛇形绕桩巍即检、麋鹿测试四个项目嫂评管,可以说涵盖了大部分的性能体验纱肌。当天试驾温度为零下十八摄氏度架琳,这样寒冷的天气怀臀,面对半冰半雪的湖面世忻涛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似目锌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棺身录,TCS系统介入抱茅,防止打滑的发生处江。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机士,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术防,最大功率驰虱雌:90kW(122马力)/6300rpm护灿,最大扭矩狙:153Nm/4500rpm柯奋。而这次试驾的车型中没有手动挡浑幸输,均为4挡自动车型骑苇,动力表现可以轻松满足日常使用需求休挖。   起步于加速初段油门如果踩的过重坊,TCS牵引力控制系统会即时接入扦,并且自主减小喷油量殊,从而避免轮胎打滑危淀丢,这一点上GA3与GS5表现都不错怜烘。加速至60公里每小时后敦,紧急制动还,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音典茸戎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臼秘程,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停婆,未出现侧滑苔。   本文导航兴颧惭:" "  提起中级车盗逻工,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鳞。但要是预算有限俺,面对这两款车型还真有些底气不足汇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缴。好在现在中级车市场一片血雨腥风猎谅申,改款K5已经于近期正式上市惰娘,延续了韩系性价比超高的特点涕时。这次潍未,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车才道嫉,让您的购车选择更加丰富仇寐。   没错熄饱,此次选择的几款车都在18万元区间内蓄徘。而且颇为“巧合”的是染叔士,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合募涤,也堪称中级车的黄金动力之一罚沫坊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字返。既然如此脓丁轨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墩从撂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爽挥蹈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机技躺朝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吉挠,动力参数有小幅度的提升磊凭奢,燃油经济性也有一定的提升陆竣氦,但依旧没有给人留下深刻的印象朝桶,尤其是我这个09款嘉年华的车主猩。如今滦乌保,在配置依旧丰富的前提下惨,它换装上排量更小簧蓖毛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洁隧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竣陛,这一次似乎有点看头了泛剖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砷秸,它的来头可不少豹瓦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它的,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拾讳,可谓是福特的明星产品斑澎魂。我得承认这些奖项来之不易算洼,但我更关心的是拾秸,它依靠什么亮点来获奖讹罗埂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壤兢肌,震动及噪音抑制能力如何膏眷糜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现上鹊肋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绅垃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毫纬鸡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煽、涡轮增压以及进排气可变正时技术龄困。在这些技术的支持下堂逃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升日。反应到账面参数上担郝横,它的最大输出功率是125马力骨娥赎,最大扭矩达到170牛·米歪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的认每擎。   另外撬,福特也针对其三缸的结构特点枷蚀忿,对发动机的震动图鄙帛、噪音等方面做了很多优化和改进铅,比如喷油器及油泵柔性安装妙、皮带润滑瓢晚魄、缸盖上方吸音泡沫等等宪。为此借阂,我先后做了两种情况下的简单体验阀佩表:1几屉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昧桃壁、在静止的状态下烁毋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涝矫。经过细心的体会和观察后千陇咆,我认为结果让人满意粮颇想,发动机的震动轻微随谅睡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泼搽性,但也不大碍事蒂阑瓜。事实上竟了材,即使我细心观察玩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愤。   看来之前的担心有点多余锤毋,还是直接上路试驾更加实际轿。它的电子油门响应依旧很灵敏拐,轻轻触碰油门踏板吓皋鹤,发动机的转速表指针就会活跃起来啤骆。幸好油门的调校比较线性靛媒芯,分寸拿捏得体辱侵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盼叙。同时寝史奖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劝航盟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉核。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乘丰颓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别息钵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的范。即使在低转速区间持,发动机的动力输出也很活跃剂潭食,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偷。同样受益的还有动力输出的持续性嫂垒,在试驾路段里面有不少的环城快速路平,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筹,而且整个提速过程顺畅自然蔫衰。只可惜受道路限速的制约肺,未能继续把速度往上提常触杠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备繁海。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契携涛,升挡动作迅速坍,在D挡模式下正常驾驶醛,1700rpm左右就会立刻升挡睛躬,让整个加速过程更加顺畅自然鹊彼。然而划匙,在遇到拥堵路况的时候客贤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匣,幸好并不是特别明显搅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惧勒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菜鹊遁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徘继,除非你把油门踏板踩得足够深喊,否则它不会轻易降挡盼好铃。   变速箱切换到S挡后惭奠旱,油门响应速度稍有提高菊搬,而换挡转速则提升到3500rpm女缚技,动力输出表现得更加亢奋俊唐嗅。味道对了貉膘醛,这才是S挡该有的特质蒲哆概,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了临才。当然圈芥截,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刹紊量,至今我仍然未能适应弥冗。   其余部分与老款车型基本相同脆掣虽,方向盘的转向精确哪逢镣、迅速栖碱该,甚至有点“贼”肥掣碌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啦畅,对车身的支撑力度足够蜗诧汐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颇粹款,同时也确保了车身的灵活性氖辫竿。但面对减速带这些大颠簸时仍沤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在馆。   在动力水平得到提升速、操控感被保留下来的情况下晃狄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氢捅讨,开起来更加得心应手菜矫粮,也更加有活力晚。这点值得欣喜接,也是嘉年华的进步勒翔。当然糖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睦价韭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎频攻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僵船,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刊钩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谅封柿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抚扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羔,不过众所周知换,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台另桃,而是换装了大众全新的MQB平台腿容桑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异认貌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墨李。   首先我们先来说说平台瓤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构距,PQ35血统也就不在那么纯正杜控衡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啊孪好。   平台究竟是什么捐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岛,它们会采用共同的零部件祭朔深,采取相似的地盘伪、车身结构桑星慕、形式结构以及相近的生产工艺落、轴距等桅,以此形成车辆生产的一套完整系统管蠢,平台生产的战略是当前产品在开发中娄络慧,最流行亮、最科学峨唾、最节省人力楼、效率最高的一种开发战略碍。因为对汽车厂商而言便案挎,可以在有效控制研发资源禾什、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娄涸疵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辞霓,并看看它们之间存在什么差异簧盒耗。   PQ35中的""P""代表平台纷蹦扩,""Q""代表发动机横置堂,""3""代表A级车擂敌,""5""是指第五代疮耐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涧,采取相似的底盘胯傅未、车身结构磷喉邦、行驶结构电、相似的生产工艺以及轴距等板。由于研发时采取了已存在的""模板""赐,不仅使车辆研发缩短了周期漏,而且共用的零件大大减少了生产成本市笆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坟。采用PQ35平台的在售车型有途安吕倒底、开迪舍巩、SCIROCCO煤、奥迪TT赴、A3婪、斯柯达明锐等车型挎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括祭姥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窗、大长度激光无缝焊接惟篇、双面镀锌高强度钢板沃箍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藐冠藐,但如前所述牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疙。   MQB拿⑿蓿块化平台是大众最新的一个生产平台貌疯筹,也是此次第七代高尔夫使用的平台了悸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刺献鲍,并且可以共享比例达60%的零件纲菩膊,包括同样规格的发动机穆差涸、变速器等拷。MQB平台的推出埔,将会取代过去的PQ25退、PQ35和PQ46等平台男难。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扮澳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吨抒旧,不管是传统动力嗽粟乖、电动和可再生能源动力钉拈缺,或者汽油机德、柴油机憨先午、混合动力系统锌、纯电动系统炯镀悸、天然气发动机吧率凸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装味似。另外熄岔,MQB平台还可以对轴距醛擅拎、轮距疥劣晤、前悬和后悬等部位进行调节户对饯。另外此平台可以生产从A0级密酚、A级到B级三个级别的车型脆椭睛。这是PQ35平台所不具备的拱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腹差慕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水山立惭。相比几个欧系对手寥梢,宝马的动作显然慢了半拍奢,继5系旅行版之后拣隆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彼钾棺。当然有时候来得早不如来得巧坊,只要给足了诚意廷还拌,迟到了也未必没糖吃烁啸。   对于3系旅行就是如此退,在它到来之前肩径,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板席黑,作为后来者篮踏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凌配,就更需要拿出浑身解数了咆价翱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版反,下面就来看看它究竟有何能耐储达桔。   还是从外形开始说起护娜弛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘燃,其底盘代号为F31宪权财,依旧是标准版轴距溶陌瓣:2810mm比韭桨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言识孰络,这仍是个相当精干的长度江,车身“三围”基本和三厢版一致溶独赦,只是由于行李架的关系动捆,车身高度小幅增加了21mm菊叭拌。   我们测试的这款328i旅行版泼,还搭配了M运动设计套装管龟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莽,闷骚的感觉立马出来了卯隆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆间枯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色感卸芹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晚下,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钦降,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性担,这和旅行车设计的初衷相悖凹牢表。选择18""则刚好合适擅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曝,用一句流行语来说就是蹄:低调奢华有内涵漠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度负,从这方面看太翘浇,3系旅行并无太多亮点避宿卵,车尾的造型显得有点过于刻板仑镐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已假。相对来说并没有对手做得那么出色履吭梆,V60和C级旅行在设计上的看点更多茎肥桥。另外类抖娜,虽然采用了M套件汰乳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式构蔷,看起来实在是低调过头了譬丛。   外观总结龚八:如果你是3系的铁杆粉丝蒲诡,但又不愿自己的爱车烂大街巍伙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俯澳,低调中透着股狠劲儿玩仑,闷骚人士的最爱极顾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔷皋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少通每。但俗话说奉烙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颂恢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拳峨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尺?   车型的选择方面扇境爽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伯牟附。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伤盘锚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机课拖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桨饲疤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸道,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藕枪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泼,再辅之以保险杠的少量镀铬驳裙藏,前脸看起来一如既往的简约和低调煽狄仑。车头多条轻微隆起的线条九,包括引擎盖上也是凹凸有致草,则让低调的前脸显得浑厚有力呸傻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膳,外沿继续使用镀铬装饰触淀侍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汗煎嫉,也更容易让人接受行,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阮,一个氙气近光灯垃庞酞,一个卤素远光灯惦拒,外加环绕半圈的LED日间行车灯涧抖,没有任何花哨的设计甜冕,注重实用簧限。而作为玩灯行家的奥迪唬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼癸扛,配合上单颗远近氙气一体前大灯休颂,杀气十足膝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条司虚廓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撑洁,看上去随时有往前冲的冲动通斯,非常动感和迷人零窍酸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辰,看上去从容而又优雅邢,有点儿荣辱不惊的味道麓那。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后釜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皋,毕竟走的不算是一路的风格了第。不过涕釜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层承疆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潞傲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粕诞,变成了矩形倒角式的设计蒲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炭坎蒂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计败,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芬香譬。   尾灯方面渴胆秆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恕婚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看田,而且LED元素的缺失也实属不应该桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型居,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狭,低调依然是奥迪的责任皖哪忱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夏兰辑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挪驹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旅,一个拥有超过半个世纪历史节臣挟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碉,“男人”采胆、“硬派”鸿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筛。一个如此坚持传统的品牌推,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV设珊率,这对于很多人来说是难以理解的事实雄敦鹅。坦白讲阑兢痴,一向不以貌取人的我盛瞄,霎时间也很难理解Mark T. Allen播、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倦。无可否认戊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钩湍,也必然成为人们茶余饭后的谈资年豢促,但是就只有外貌是这样吗搐俗?难道它没有Jeep的传承棋?这是我最为关注的问题汐脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纫。由此可见帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置县,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胆蛇醚,首先必需要有一副好的底子配勿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坞斗。根据越野性能的高低评交哀,依次有Active Drive I呢江、Active Drive II和Active Drive Lock三种加儡湾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杏下,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统改兜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滑,并且还具备后桥差速器锁止功能城,实现左右车轮50:50扭矩分配段,攀爬能力自然是三者之中最强的敛扒丢。   除此以外孰嗅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酥时甸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韶居瞄、28°的接近角倪、32°的离去角庇、纵向通过角23.3°价抗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磨兄量,要罗列出来的话其实还有很多断孝卵,但越野并非纸上谈兵梯含入,要真正体验到它的实力碌搬,还是得把它拉到荒郊野岭冯腿。   挂上低速四驱挡矛、开启后桥锁止以及岩石模式裳,稳住油门就往上爬拔哦返。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏败床,3.2L Trailhawk针对越野的需求敞辣冗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整合够。继续往上攀爬抚,一切都比较顺利变,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力海幻。在遇到交叉轴情况时挨疮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尺完,配备了后桥差速器锁止功能的它程偏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胁煎,就已经顺利通过裁钡雾。   这一次越野试驾塘漏浩,它的表现我完全没有惊喜含省,因为一切都在意料之中济季。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赏乖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了评亭顺。毫无疑问绿请,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仁胶,也同级别的最强测。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尝擦犯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埂莽。坦白讲非肖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袍。" "  在国内的SUV市撑选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苹效,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰反静,正因如此播龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩危哎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栏境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力。   说到大空间凛、七座设计鞭笑、配置丰富的SUV砰结竞,北京现代全新胜达是其中的表表者肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求式,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老老,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛾扮仁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰榷膘,下面我们将对这两款车型进行对比分析趟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晃厦庞,设计上中规中矩侗庙辽,采用了哈弗新的家族式设计元素午,这一风格将在整个哈弗系列上普及少,代表性的设计元素有勿:大尺寸U型前格栅涟筒乳,粗壮的镀铬横条格栅查少钞,时下流行的“X”型前脸怖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌呸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哄,再辅以造型锋利的大灯灯组葱,极富视觉冲击力救。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侧亩抒,现代品牌的确更加具有超前思维意识坛差。" "   源自逸动平台的CS35鲸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茹暮巫。凭借欧洲化的时尚外形设计戎,相对精致的内饰做工膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醋。此外丝汇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能美签,进一步提升了科技感和实用性幂懦唱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姆怠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型馁蟹,还有定位相同的长安福特翼搏氖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4党聚,涵盖了自主及合资品牌产品虫磺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涧扒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叛错掸,作为一款新生代豪华运动型轿车棱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系离萍,也成为点燃这场战争的导火线敢坏通。而上市之后残陡茸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道品,可谓是一场针尖对麦芒的对决霸陋烂。那么除了运动性能以外安蓬吐,这两款车型的综合实力如何呢酚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓械梢锭。   虽然说是ATS是一款进口车型共妊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婪惋溃,整体售价和宝马3系保持高度重叠行腿辱。从定位和售价来分析靠热,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比目勾匡,两车售价分别为43.80万和43.60万聚按,价格差距非常泄麓5汀,有一定的对比价值桂卉香。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弹澳凳,但两车所展现的运动风格完全不一样哩睡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顷,车身线条锋利煎摹污,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徐爆菜,同时也彰显了力量感锑沉模。而宝马3系显得内敛一些量讹,经典的""双肾""前脸造型绷幻份,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岗。   作为凯迪拉克家族最小的车型吠醇孤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢,除了长度略有优势外匿澎嗓,其它尺寸都不及宝马3系藉桐,在空间上可能会有一些影响聊赴嚏。不过没有关系豁,作为一款运动型轿车懂,小一点也许会更加灵活悍蔽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪梅,经典的造型更容易接受斗媚粹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染。   相比之下狄揩潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感家超,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剃。   两车头灯布局不同锻,宝马是横向设计错诺掳,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗。而ATS为纵向布局室佰,造型更加犀利绅廉台,同时采用的是远近光一体设计北。配置上都采用氙气大灯搂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备动宠暇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搬菱,但是可惜没有前雾灯嚎坏。   从车身侧面来看房,我更喜欢宝马3系错,腰线更加锐利磕,营造出了运动型轿车的动感效果挽吉派。而ATS侧面饱满厚实肩违圣,典型的美系车风格皋。   两车统一采用的是双曲率后视镜郊涕,并且带有电动折叠和加热功能畏俏,同时集成了LED转向灯许舅,显然宝马3系狭长的设计要更美观皑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粹钠汗,警示效果有所提升氏吓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬葱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钝耿膳,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴常翘。相比之下私,宝马3系的尾部显得比较平淡位沤旧,家用车的造型在气势上要弱于ATS抗。   轮胎方面抛罗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铂苟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郊清孔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抨甫伦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宋凡哼,都是偏重运动性能的选择粕。" "  提起东风日产天籁蘑苇膘,人们往往都喜欢用舒适臀受、性价比高扒咕称、省油这些标签来为其定义镣颂瑞。的确陋膝蚕,作为日产在华销售的顶级轿车杭巧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态须恢葛,在中级车市场中处于上游位置拣害。不过这款车型的加长行为彼哩乡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寒疙,天籁公爵菩踩,虽然是天籁的加长版本聘塘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慨酱耽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勒袍桨,挑战更高级对手沽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讨。   25.18-29.98万元的价格区间脖封,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迹。相比同级别对手雅阁千、凯美瑞疥北狠、迈腾等热门中级车卞复矫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车射拘,在提供更多给消费者的同时染杏警,却并没有在价格上表现的有多高调拼频。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梧爬仓,但是通过对细节的仔细端详判邪捆,你还是可以发现不少变化之处蜜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汹敖井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鳞哆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剑。   5003mm的长度与2900mm的轴距超碳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帕了燎。而与豪华品牌中级车相比较倍柯芭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm趣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辟四,整体协调感还处于平易近人的水平说畦。   本文导航享:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖溅炭,数以万计的人们加入了摇号大军长沸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点武接,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程室,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高词踢,一步到位的想法也被大家普遍赞同墩塑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菜单,强劲的动力设锌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姓蓟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂青,它们的价格和配置都比较接近篓,下面我们一起去了解一下痕东库。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碌愁贬:15.98-25.18   推荐理由响:大气时尚的外观坦氏权、配备豪华全景天窗冲锻恫、全新T动力以及较高的性价比对枢苯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗡,采用了起亚家族虎啸式的前脸擦窘娃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大料,能够满足不同购车消费者的需求杀泵,值得称赞的是纺报,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讳屏栓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缸搽轰,在同级别车型中也具有很高的性价比铰藕能。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整说靡,自从彼得希瑞尔来到起亚后讥美,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杀老,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镁衡,大大提高了起亚车的辨识度膳镐。熏黑的前格栅看上去更加动感系,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利形付。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徘拍讹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燃哭,并且兼顾了空气动力学倒府,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒙凤斡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汗夺,LED光源看起来更具科技感倡交剿。   新K5的内饰进行了小改动瘸轰热,用了和工艺均有所提升杜朵缔,三幅式的方向盘也进行了重新设计构暮黎,看起来更有质感骂,使用起来也更加方便估浇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚎吞,也提升了整车的档次感菩涣秸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娄狙落。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惫桐庞,A柱倾角也随之更大谦,对于一名1.82m的男士来说拴峨刑,头部空间的局促性很明显赎董性,通过降低座椅高度后粒承,驾驶视野也受到了一定限制推。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穷掠电,同一名人员在未调整前排座椅后江,直接移动至后排乘坐鳞城瞄,腿部空间十分充裕卜墟,而头部空间也在可接受的范围之内蒜剔魂。总体而言弊,如果想舒适且安全的驾驶K5棺,并不适合个头较高的人士量咐精,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机断酥,最大功率180kw擅,最大扭矩350牛米墒稳贬,搭配6速手自一体变速箱诺褪陕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抗绘樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慧裤汗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩协信。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抠戎佃。如果你听到4系觉得陌生徐化绅,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宛,无论外形还是内饰都与3系很相像淘镜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平本怜,因为在它身上不仅有3系的影子位漓,同样也有着自己独特的光芒旱莎肖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe田,59.6-73万元的定价也高于3系秋醇。不过其实也可以理解另,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腺哼,而是想要一辆便宜些的“6系”比杜骄。   宝马4系提供运动艰骇、豪华蔫死淘、风尚三款套装唤,价格方面没有区别佰。车头部分确实与3系非常相近仆昏,只有前包围能够明显与3系区分出来悍稀饭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素归玫。整体来看态靡嗡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妨睦沟,仅在细节上加入独有元素籍。 【左倒:豪华设计套装(选配)/右幸勤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解龟教裸,但来到侧面相信很快就会被它吸引沃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾妒律,这样的立体感是3系无法给你的肆。车身尺寸方面挪家,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盯解片,轴距两车同为2810mm逻剿。相比竞争对手尾瀑痞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹲卡。   由于定位与平台的原因吝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳散交磨,也达到了对自我的超越临疲赔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肖。尾部张弛有力的线条唐酷假,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伶。   本文导航孺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舞堑,2013年又有很多车型和大家见面了磕驳梗,它们各自出身不同性格迥异秃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毖米,其中原因多种多样怯,下面就对它们的表现做一个简要点评衫舍搞,并送上编辑们的新年寄语堑肚。 东风标致3008   上市时间警搏但:1月9日   售价烫破:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程蕖,法国人终于坐不住了颓踢冷,要将标致3008进行国产韧害菏,最初还担心它法系前卫夕、超前的设计能否被中国市场接受九密菲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的溪珊莆,东风标致很清楚大家的喜好雹社,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黔镶、尾灯等部分进行了调整模牌携,类似机舱造型的内饰得到了保留狸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琳关糜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秋。   动力的调校同样符合中国国情瀑,由于中国道路情况比较复杂酵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喜卯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机档,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛始号。尽管变速器的表现有些差强人意妊逝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冬。 为了进一步满足市场需求伪箩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猜,丰富中低端产品线亲梁羔。   新年寄语空猜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黑拉丰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沙。" "  汽车除了是交通工具之外刊,在中国它还需要扮演更多角色点。比如篮揣,它会成为一些人身份的象征滔。也正因如此莎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徽。在车型跟随换代而越变越大的时候卞悲姐,它们还不满足号握轨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型承。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慕泡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哼性瘸。   从长轴距车型诞生起弄,围绕它们的话题就从来没有间断过犊。长轴距车型的空间更大是显而易见的哇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗函祈?是为了操控放弃空间康垃差,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俱。现在楞讲惯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巍,并且差距幅度有多大澎派差。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一电。从设计上来看挡凳,它基本保持了海外版本的特征敖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔷。整体风格比上代车型更运动娥垒坍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豁咐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秀煞半,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间派讨尖,同时徘锹,在配置方面也向更高级别车型看齐歧襄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大识稿敛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恳度。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埔凳刻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巾愧拍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垂渴沥,那么实际情况果真如此吗瑞?   首先獭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗。将天籁停在起始位置后氏伞偏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置点交爸。之后举,向左打满方向蔬腻惮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作变,然后再次用桩筒标记后轮位置醇篓秦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炕癸蔫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异康祟翠。   实测印证了我们之前的推论俩陌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慑,但差距不算特别明显梯洽鞭。两者的方向盘直径和回转圈速一致毯。实际驾驶时肩胃缴,除非路面宽度限制特别明显俊界,二者没有本质上的差别坎橡储。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冒哗广。当然泊捷辩,陆军1号的尺寸太过庞大标攀霖,算是加长得比较极致案扛。那么狠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗却维朽?   同一水平面上酷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怂奔,二者的成绩均为150毫米疤十港。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甘溶较。   我们的测试方式是将车头正对坡道俏踌忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滦地,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犯禄戊,但结果令人意外枯雹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米珐表闻。抛去胎压等因素的影响价疽拿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寒盆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遣仟?如果排除自主品牌的话靖郎,这多少听起来有些不切实际吧贬胺抚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宋。不过这个看似不可能完成的任务虎,正因为有着咱们自己的汽车企业干鸡呵,才使其成为了现实据规兔。10万元给我魏说广,我会选择什么车呢人?今天就为大家介绍两款不错的产品撤娜,众泰T600和比亚迪S6荆,它们之间孰强孰弱豁版提,看完文章之后您便会知晓剑。   4天以前筋卞嘘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遁,顶配不到10万元的售价轮吉恒,加上1.5T发动机出色的动力表现奢、以及全景天窗输、倒车影像等丰富配置的加持艾书党,让所有人为之眼前一亮睡础。而在该级别中菊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奉铅汗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艾,还有着出色的销量和用户口碑斧戒哆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勉片牧。所以今天绅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骗壤炊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶吵讹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掳贯词,这款车属于小一号的紧凑型产品露叛椭,因此这里就不掺和了库俩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹿龚怠:两款车型造型原创度均不足家蓖。   外观造型上矛嘿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捌,但相比之下醛,众泰T600显然模仿的更彻底一些棵结,车头与车身都是完全的拿来主义颓嫡穿,没有一点原创的元素棵沪。而单就最终的效果来说暑磨,众泰T600显得圆润饱满蔼,比亚迪则更加的精致显大苟壳驮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揉碴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镀,轴距为2720mm粉橇,从数据上看碑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势本瓢,而众泰T600比对手更宽拳,轴距也更大涪峭弧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃痞讹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些石。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎零痕坟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞠,在轮胎规格上胎,众泰T600更有优势一些触疮。刹车结构上情赤赎,两款车均采用了前后盘式刹车煌爆遍。此外肥,在备胎的布局形式上谰,比亚迪S6备胎采用下挂式刨,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛锟钕痢,不过更换起来略有不便健竿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程监惯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陕忌陋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贩混驳,线条上显得不是很协调陇,后雨刷筷辉合、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寄层慷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统心,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磋,而众泰T600根据官方的说法殿浚荚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葱。   钥匙方面无虚孺,两车都配备了智能钥匙矛,并且无钥匙进入夹蓉材、一键启动等功能也是一应俱全饶弊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通儡,但质感和色泽都比较不错拟。相比之下饲锹,比亚迪S6的塑料感略强汀,但它的两把钥匙中寞搜杰,有一把还是卡片式的傻,挺有档次感的淋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”违,据日本共同社11月报道娟杜,丰田汽车公司发布预测称手编蛾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莆掣艰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寥佛。而2013年前十个月埃,雷克萨斯在华销量同比增长8%寞漂,而7-10月同比增长了24%屡光,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薄。那么具,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢税?在这个产品为王的时代中葛,或许答案非常一目了然帅静抚,品质卓越的丰富产品材刃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擞篙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娜蔚潘,而其到了2013年也整整历经了三代产品剩鬼讼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孩?在这代产品中究竟有哪些新意边疾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岔现。所以默届,在这个2013年的冬天伦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眷旅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菱囊典。   是先有鸡还是先有蛋颂肮帘?这确实是一个哲学问题牟禽膊。但是对于车型换代而言僵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茹沙吐。在介绍外观之前管粕,有必要介绍一下其前世今生操。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀,全车线条设计更显张力醇,饱满的肌肉感让人过目不忘赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期。   第三代雷克萨斯IS编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱,全车线条设计更显张力隙阂下,饱满的肌肉感让人过目不忘滇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澎,但当这款概念车面世之后泉趟逃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竭贤。虽然没有LFA那样气动山河论骂渺,但却是可以做到惊艳动人酮搭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讥豌,要么从一开始作为越野车的分支扰究涡,要么不经意又成了轿车的替补散,但这丝毫不影响它越来越主流段,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鬼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狄屯。   一向个性张扬的Jeep品牌废突,一改传统的硬派风格泞嫡惩,走起了时尚运动的路线便。不仅如此镣检,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拖及,在国内各大车展相继亮相淘累,赚足了眼球葛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动千浦浚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢螺露?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缚:一改硬派风格首,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式,在这样的大背景下烘攘,自由光孕育而生汤。只是从自由光诞生之日起叹泰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颧盯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臂涝勿,定位于介于指南者和大切诺基之间蚊胳,竞争对手直指奥迪Q5几磋、奔驰GLK嫩良抒、沃尔沃XC60等车型痹,车身尺寸方面府侠火,其长宽高分别为4624mm间奶宠、1859mm狗骸、1707mm腺蓉附,轴距为2719mm孤烧,与竞争对手相比并不处于下风轨。   既然是Jeep品牌车型巩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沏铜,只是造型有所改变酣,一改以往平面式的设计碎蛔辅,采用了类似“折角”的设计蕾苯浚,当然效果立竿见影尽,整个前脸变得更时尚也更有立体感薯茅。前大灯的设计标新立异乳敝饲,采用了大胆的分体式设计缕还,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刚开,氙气大灯畴其胁、雾灯依次向下排列苍纲薄。值得一提的是该车的行车灯拓奥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓝台窃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凸飘帛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仍叔。 斯巴鲁BRZ 镐帽膏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屋,采用后轮驱动平台顽呛宏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掣热,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靖虚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗣狭汕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伞恕,而外观和内饰由丰田负责腥匣攀。   尽管如此石汉物,BRZ并不是“每个人的菜”昏创痞。尽管设计了一个小型的后排座椅坎刮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人架腥韦,音响和娱乐信息系统不够出色蹋拣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氨庇荤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汉祟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旧搭免、并且外观时尚动感的轿跑廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试老。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巴缔,最大输出功率为200马力楔芳,扭矩为203牛米赴。据美国环境保护署数据显示届,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里形。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尸。 ? 斯巴鲁BRZ 试:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恍谓帛。两个版本都有手动挡或自动挡选择蟹靖。   豪华型BRZ的售价为26兼伐付,265美元佳,配有空调系统菩珊,定速巡航系统县妈,电动后视镜川,一键上下的电动窗查,后门移辣郑控电子锁芳肛腥,真皮包裹方向盘氦毋涟,65/35规格折叠后座来,HID大灯黔,17寸合金轮圈拜吓酪,有语音提示的导航系统秘赏,实时路况警报并距栖,USB接口和车载收音机解径吴。   限量版的售价为28痰段胶,265美元徘萄捷,在豪华版的基础上增加了雾灯答,真皮座椅妒,一键启动管仁壕,后扰流板丛,配备照明的遮阳板化妆镜诚瓦,双区域空调控制系统丧,前排座椅加热和后视镜加热哪蝎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统噬胜,电子牵引力系统浪肌,稳定控制系统以及6个安全气囊但促暴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摔武蛇,无论是正面撞击耻嗡翁,车顶强度颁弦,还是座位与头部保护试验武,BRZ都获得了高分挺郡,可以称得上是一款非常安全的车么攻交。 ? 斯巴鲁BRZ 摩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX享,加速时的推背感没那么强烈粮。不过口,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗣,对于六速手动挡十分精通父,5挥,000转起步对你小菜一碟的话岛多微,加上BRZ的轻量化的设计搂枯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黑袭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仁,并不夸张的外形设计坡嗣磋,精准的方向盘湘姑信,强大的刹车和印象深刻的牵引力箱。   总体来说氨痘壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奠愁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贝刷赋。而作为日常用车来说阮锣,路况好的前提下看眯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩蒂枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载贡,违者将被追究法律责任沧滩。责任编辑村:李敏" "  作为一款小改款车型啊疾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颈笺抗,甚至在细节方便也没有任何变化裂逞,仅仅表现在配置上的升级角淬。回顾智跑近3年的上市之路来看涂统暑,依旧保持着其独具一格的风格骚,即时在如今来看替蓄餐,智跑仍然算是一款前卫的SUV危面,回到3年前辅茫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靡粮、2.4L两种动力共10种车型迹谓,售价16.48-24.98万元闹缎,售价与老款车型保持一致溃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乘豁,即使它远远的驶来卞谅,你也会在车流中一眼识别出它稀传侨,城市化SUV的定位倒也不特别茫灰,不过兽镜星,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缓汇每,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忿。   现款智跑与老款在外形上几无二致肉蒜侠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潍,与老款相比蔷扮从,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏访哩。部分高配车型则配备主动安全头枕武裴位、前排座椅加热篱藐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慧拢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淋冬奸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型檀灰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冯。这些车型中包括了全新奔驰S级兑湿酶、凯迪拉克ATS淘、斯巴鲁BRZ算佛钳、沃尔沃V40等备受关注的新车棵拎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局速羞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迸:9月28日 售价区间僧:124.8-209.8万元   新车点评莱艰: “汽车发明者翱膝妈,再度发布汽车”境坷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史加晾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语形士,这也看出了奔驰对全新S级的信心躬,从外观秃揭、内饰副蛾焊、配置等硬件方面的足够实力鼎笛,甚至超越许多同级别车型偶持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机土拱呵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冀傻仟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔚抚逃。具体来看很,前大灯等畏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似够,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篮,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫁惺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斗拆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陡,有点类似于现款CL级的设计聊瑞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汲媳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彼啤,还可通过其控制车载设备等呸途。另外粱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咳亮、LED氛围灯挺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狭俺、新的mbrace2智能人机交互系统等浦经八。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寇汗尚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抛快茶,特别是后排的座椅餐,高配车型后排座位为独立设计睫粱沟,并且带有腿部支撑和按摩功能欧累。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重克手。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面般斯信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机反爽赦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辨嫁翔,最大功率为245kW(333Ps)轨涡井,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趣杉,并匹配电动机蓉返探,最大功率为225kW(306Ps)苦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘿掂嗅,其最大功率为320kW(435Ps)怂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闲脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裳萝:9月28日 售价区间踌:30.8-43.8万元   新车点评始猛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佳久铝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性殊署。但凯迪拉克ATS的到来闲,让宝马3系走下了神坛疏。相比一直宣传运动的宝马3系轮搭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹南弓饺。不过在终端消费市场上无慈,凯迪拉克还有很多事情要做勘屁淑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好号超斗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褪琳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玛踩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型譬泛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腿,外观方面簇憋发,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懊哗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颁丁,整体造型较CTS而言更加动感藕。   凯迪拉克ATS拥有50谩:50前后质量分配墟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眠槐、Brembo刹车卡钳沁抢钉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊石。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氖讨敝、LSD后轮限滑差速器既、高性能运动轮胎嘉规、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抄毁饭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涂。   车身尺寸方面幸淡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm套尖虚,轴距2775mm惦慑矗。而未来国产后昧,轴距有望加长夏,以应对国内市场柔北。   动力方面椿檬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疙舷隘,最大功率203kW(276Ps)徊,最大扭矩353Nm镣耸,其百公里加速时间为6.2秒佛。传动系统方面赔臣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贿。" "  前言瓷: 在上一期文章中榔色,我们盘点了2013年重点的改款车型狡宪烘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘘暑考,在收集信息的过程中哺,编者发现了一个有意思的规律圃供,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抹禾洼,往往推出两款镶,甚至更多矛喝,更像是一次新车的大爆发访,或者说是新车开发计划中的一个波峰杯朵簇,这样的车企包括长安福特想人好、一汽大众维胶、广汽本田等翰纱莫。与上篇文章不同的是扮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偶操,而是挑出了10款重点车型挟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扣婆,有的是较为低调换,但其实销量却很不错的实力派车型冀辜美。回首这一年缚假,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韭:12月10日 售价区间肃朵:12.19-18.29万元   新车点评另篙:作为大众全球的当家车型哆财艇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变躲,是相对比较原汁原味的一款车型娶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议从艰唇,但空间的改善却更具群众基础清陇随。从速腾的热销来看赌夕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藤翻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妊尖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线池。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邢梨,雾灯区域的改变也是如此睹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绷涛,也更年轻一些枯号,少了几分柔美委,多了一些阳刚的元素巍。   车身尺寸比第六代更大夺殿诫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板细多蛊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浓,后排空间略显局促能。这点在国产高尔夫7上得到改善类,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凑萝枷,相比现款车型轰首,长宽分别增加了56mm和13mm苏,车高则降低了28mm齿观连。此外饱枫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涂,轴距增加59mm炔汰,达到2637mm旱肛,使得后排乘客腿部空间增加30mm俯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捕叹门,而行李箱空间也增加了30L结楔扇,行李箱总空间达到380L挞寺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丧: 相比外观的“小改款”登莎,内饰的变化却是颠覆性的煎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孺安败,并且向驾驶员一侧倾斜矾筏好,更人性化司。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点说,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘸蓄葡。   轻量化更加明显椿姑涵: MQB平台的特质之一便是轻量化谅罚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大性溺型,质量因此降低了37kg方谈,另外发动机降低40kg饶脸铺,底盘降低26kg每旅藉,电气系统降低6kg等等家洞澄,虽然车身尺寸增加涂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勉枫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骋颓,并且一定程度上也能提升驾控体验孟。 【MQB乃斫罟铮块化平台】   配置全面升级放: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玫寡哦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褂粱、定速巡航睫、启停功能纯凳东、第二代车道保持辅助系统弗粟、防碰撞预警喊侵、自动泊车拷脱茹、胎压监测绞、电子手刹闷狼分、电子驻车理漠侍、一键启动创妈烫、新版导航及超级蓝牙等功能蠢城。另外瑟蓝牟,丹拿音响炭抒、以及更大尺寸的触控液晶屏轮晦疮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机身匣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑蛾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奇桥认,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逻,其最大输出功率为162kW(220PS)谴,峰值扭矩350Nm乳梅写。   主推7速DSG双离合变速箱俊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磋时醋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咳垒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眉琅遂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鬼卞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT经,而1.4T自动舒适型拭促队、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唱檀:11月19日 售价区间铃腔丧:12.98-18.98万元   新车点评场呢竟:北京现代是2013年的大赢家沙醛宫,销量突破百万辆疟办,并且销售车型整体售价在上升累。虽然索纳塔八的表现还算不错峦编队,但这是以高性价比换取的合手,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怠苯,外观更沉稳项,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叼暗,再加上超出预期的低售价溃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枫。   外观方面琴摄夕,北京现代名图共拥有八种车身颜色编塑,分别是水晶白村交甸、梦幻银线那、幻影黑贰、玫瑰红常标蒜、水墨灰篡、宝石蓝蔷、丝绸金德、北极玉毖瘁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欣扮,尤其是前进气格栅处的造型情孪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疾措。细节方面郝贩沮,新车的前大灯设计很抢眼驮必,区别于其它车型功钢槐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剃扒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劣恳空,轴距为2770mm砂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哗哇卞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点计仿翟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闯浇,以金属和实木装饰为主煤居。配置方面惟檬,有主座椅十项电动调节帽故合、驾驶席座椅加热通风记忆功能儡、双区自动空调径绷、倒车影像虎脆、定速巡航我、多功能方向盘诺肖兜、座椅/外后视镜记忆功能慨、侧气囊/侧气帘仑吕、副驾驶安全带提醒骋骡、倒车影像系统休滦、转向辅助灯脊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揽赎贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屉寥粟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆。对于后续会不会推1.6T车型负割顽,北京现代副总经理权赫东表示妓,目前尚没有这样的计划屏天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了殴啪妙,满大街都是坦蹲勒,从朗逸上市到现在的五年来唉实,在全国卖了一百多万辆丸捆,卖的这么好畔叼盯,自然有这款车独特的竞争优势料荒。要知道惠惠葱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炒,这究竟是为什么壕伶,很值得各个厂家思考半屑速。市场定位抓的准领汞,产品线丰富镀氢需,产能跟得上乾公弄,都是成就朗逸销量过百万的因素砰常佰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版合,市场价16.59万元粹渐。究竟值不值彩?运动在哪里骸?是否称得上运动你方唤?带着疑问茹酚茎,一起来吧缝艰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泰匪蛙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挪妹勉,这种运动元素的表现方式很常见钩唉伎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桅,配上熏黑大灯这样的手法朴立形,而且很多还是豪华品牌在这样做迁荒。这样就无可厚非了拌木,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罐粟磁,新朗逸又有什么不可以呢奔将?   运动型小尾翼雇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点你,同样是传统手法聚称么,几乎在外观的运动性点缀上垮抗经,各个厂家还没有太创新的方式顶戚。一般些的撑年崇,就增加这样类似轮毂傅酸凌、尾翼的装饰遍抽,高端些的惋馆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型步秦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类词戮兢,不过肮费,从侧面看惧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拦江,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凌抽井。   相比车头和侧面半孪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹤态,在说运动感之前扮懂,我更想说说普通新朗逸的车尾嫌脸,更确切的说红闪,是想说说尾灯防,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起很倪仆,有一点略显单薄的感觉疗。运动版上磺暴错,尾灯加入了熏黑处理揉安烤,双出排气管也更粗壮了颓请讲,保险杠的视觉感受也更丰富开,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缉护。   本文导航癌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挞俄楔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兢歉苟,即韩国的蔚山纷,这里同时也是现代全球最大的工厂床喜。这个工厂雇有3.4万名员工涉,日生产0.56万辆车蔑。   Inautonews编辑表示娘趁趣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意破。五年前质量提高了上宪付,但是外形并不美观霸围。然而女泄度,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变才。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欠慷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞍嘉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)激躺。对每个购车者来说捐盎儡,这听起来非常有吸引力辽鸿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叼囊。   与现代旗下的主流车型一样卢掂股,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坚编骸,整车线条从头至尾充满着流动感甸兴睹。车身长4770毫米畔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”就溺苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撕撤天,它看起来依旧如此的适合年轻人荚屎龄。没错乔嗜,搭载着一车的新技术之后滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手武沃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棘糯。于是当新车到来的时候糠,你一定和我一样对它充满了兴趣李。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克疤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讹? ● 外观造型敲效:钻石切割风格依旧硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巨屑颈、2013德国红点设计大奖县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就其谓顷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盼泻帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乓持,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敲帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉,只是这回逃孟番,ATS是完全原创的作品发。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm估巍,轴距仅有2775mm却蚂譬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆壳,而国内我们则把它当成中型车牢,和宝马3系标准轴距版墒嗽、雷克萨斯IS成为同级别竞品兼喉辑,并比它们都要更小一些县骆。   前脸的造型相当干练仟楔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钳拈,而是被很好的控制在一个合理大小上履,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了措,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藕寝蜗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轨倦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安。出于空气动力学考虑朝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囱,当车速高于60km/h时苍,前进气格栅会自动关闭墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掣歼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)空舰开,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咯虏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氓红酮,并带有远近光灯智能切换功能厩拎觅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒,快速亮起玛,缓速熄灭的设定很显档次毕守缺。再往下看捷虽,闪电式日间行车灯帝寸常、大灯清洗署慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柿兔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要替伶,亦或是造型需求辟辞,感性的来说膊妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬脚呵沧。身处车内耗芜卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂党宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谓釜。   ATS是一款后驱车侧号舵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤层希:50眷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款献,贯穿车体的俯冲式腰线闹化、短前悬寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛顿尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上半尖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晃私。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备课涧密,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悼练。而在规格方面窃酷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性理挖隧,前胎尺寸为225/40 R18逢绩湿,后胎尺寸则为255/35 R18河藉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砂盘递。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗓嗡秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廉藐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缕湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色物琉溜,至于设计师是否真有此意嵌缎陵,倒还真无从揣测逃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻,实际上伯涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚阂派,由此带来了不错的视觉冲击感汰,给后车以足够的心理压力薯靶,至少眼前的这个家伙一定不好对付坞峡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粳卜形,至于3.6L V6车型何时会引进裁界,官方暂时还没有表态反宏挂,而是否会有V系列性能车型的推出失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杯貉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓜湃,我的第一反应总归是奥迪A6L凌漏悄、宝马5系以及奔驰E级这3款筷。不可否认丘熬石,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜜悍,路上的能见度也说明了这点曙晌酒。不过蝗创,随着市场逐步的被细分弛签,对于那些买车不喜欢随大流的消费者确圈降,除“老三样”以外荣恳,也还有其他选择尽顾,比如爱淖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顷,这两款不错的“非主流”产品廊挖丘。   今天稍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前多日收,领略一下“非主流”中大型车的风采恭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溪涣萝,当然敢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同即。(注颂草:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甭拜,雷克萨斯ES简称“ES”先。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前横,编辑先和大家解释一下“非主流”堪吐,这里并不带任何贬义藐怂榔。从销量看速秆鞘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慈誊,宝马5系9000台以上菱陕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藩挖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孝沙。   外观肝急矗:XTS尺寸明显更大猎抡逝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毙棺甸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兑培踞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隋奠。造型方正且棱角分明的车身造型惰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硼慷。可以说它给你带来的面子效应踩删搓,绝对超过它的价格恃桐,在半年长测期间踌刹圈,我在停车时经常会被问倍:这车得60-70万吧妻非奴?   相对于XTS外观的张扬笺舌础、霸气惟,ES则可谓是低调嚼害伞、内敛很多赐,整车的线条和比例都比较匀称奢骂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巩哩辆。   在车身尺寸方面蹈,XTS的车长达到了5131mm盎,比ES的4900mm足足多出了231mm矾,差距可不猩病,但在轴距上锤磕绷,两者比较接近翁订括,XTS为2837mm性,ES为2820mm嗅切谩,仅相差了17mm磊,至于最终的车内乘坐空间表现耗藩搬,它俩也是半斤八两斤嘿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咆,氙气大灯嘎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镀刚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯募,ES则仅有近光是氙灯喀捐潞,远光为卤素灯泡沉攫。其中位脸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌际,显得比较个性律菱湾。而ES则还是灯组传统的横置式窘珊迷。   再来看看轮毂和轮胎导吉鲸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狭,ES为17英寸系,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拴肩贯,市场售价约1500元/条莱剂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酿哭苍,市场售价在1000元左右/条蜡荷。可以说娠,在这方面两者的差异还是挺大的胯齐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厘级彩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择继碳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苯敬,下面就让我们来看看他们各自的优点襄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抱敖,其他两款车均有上万元的优惠撮,但相比比亚迪秦的国家补贴噶,这些优惠就算小巫见大巫了魏。目前在国内的某些地区矗囊填,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翔跨棱,总补贴额度可达到7万涣翔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴实。   在外观方面瓢无欢,这三款车均有各自的特点瑞甫祭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菇轻驶。而本田则是日式混动车的传统样式图,看起来非常别致熟性谈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀勉,非常有气势食蚀。   这三款车中惋忱,比亚迪秦的动力参数最强喊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饲钒。不过要是论舒适和驾驶感受说嫁涵,锐志才是这三款车中最棒的泪存廓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑟馆,因此它的动力参数看起来没有太大优势斗。   三款车同为轿车谅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佃箱警,丰田锐志采用了后轮驱动美。至于哪种驱动形式更好铰烽投,就要看个人喜好了敞肉巾。   本文导航栋霓素:" "  简约内敛软糙、安全扎实抹、品质优良席卫,却叫好不叫座纲察许,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藤踩恃。然而对于一个企业阜媳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓖碉典。为此绞乐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢顽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进时,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戈宦。 亮点配置蓖:   City Safety城市安全系统输伍块,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勉暴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下便,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缸垢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞄踞,系统将马上发出警示并全力自动刹车返,避免发生碰撞事故举柔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杭,可实现自动排队功能芍吧沙,除了可设定巡航速度孙涛率,还可设定五种不同时间间隔侍。   加强型盲点信息系统BLIS徒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杭谋排。   倒车车侧警示系统CTA辑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆创浇,如有车辆接近醋菲检,会发出警告音和BLIS警示灯乒读。   FAHB主动式远光灯粟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纲句识,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜,防止对方车辆驾驶者造成炫目莆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心门覆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扁芹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奠毖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚷摧雄。显然沃尔沃也意识到这一点嫉封,要想在销量上追赶""ABB""锨皖,国产是最为关键的一步涵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懂。S60L的到来肯定会对宝马3系必跺、奔驰C级铺脆瘟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棵嗜庇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢费犊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型港,我们今天对比的是2.0T智远版拨,售价为30.99万湃,而其对手同样是搭载2.0T发动机偶楞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刑定。 ● 外观对比   从外形来看疮撅,沃尔沃S60L给人感觉干练检疯蜡、紧凑献慌饰,X型前脸略显凶猛揽但抽,富有冲击力扰回队。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏娜蝗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱第脊拓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刮糜劣,采用氙气大灯光源卡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攻背逞,只是少了前雾灯鲜。相比之下熄村府,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攘镁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袄取,同时还配备前雾灯蛾。只不过灯组并非自适应前大灯扣版喝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能文邓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禽,确保驾驶安全遣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平午豌遣,轴距增加80mm达到2856mm拨,而奥迪A4L轴距为2869mm腿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势山篮瓮,不过高度和宽度有所不及迪赌獭。两车空间表现如何乡肮,请看后文的实际体验项呢放。   两车侧面造型也具有不同风格孪好,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廊,而奥迪A4L侧面更加稳重粗痕壳,看起来朴实大方枯绷酞。 在后视镜上馆,两车都集成了LED转向灯和,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烁,而沃尔沃S60L则没有添撵攻。 在尾部横,沃尔沃S60L造型略显生硬了肝拷厘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和即。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计交,同时加入镀铬包裹讼梗官,气势十足盘蹈吴,而奥迪A4L是单边双排设计踏溉挤,无镀铬装饰灯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阑九,尺寸为225/55 R16轮胎定,相比之下尺寸显得有些小了蛾间炬,同时配备的是非全尺寸备胎襄胳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撂,只有修补工具有点不厚道阜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的和甫睦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逃熊斑?当时的网络上绝对是一片嘘声溺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抄取睡,这似乎就可以理解为特立独行邓偿?或者说创新孔诚半?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念么裳,通俗一点说就是贫粗:走自己的路探蛔,让别人竞相模仿汉冒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客,时间不长即娩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镭侵嚎?当时我无法回答拼垂斤,因为还没有对自由光进行全面的了解谓,经过一天的试驾体验之后剔湃,我认为这次Jeep自由光确实有点料赶促旁,甚至可以说气势汹汹淖扇卫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑荨,那么它到底有什么资本来搅局呢递挨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎廉喇,在做颠覆传统这件事酷投,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潮汐豪。就拿前脸来说邓交,好看不好看绝不是我个人说的算的嘛唬甫,每个人眼里都有一个不同的看法毙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹤匣,Jeep其实并没有太大的优势欣,包括大家最看重的轴距表现扇,在这个级别也算不上是太突出街燃凹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杭釜肆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柬,让消费者也能愿意买单敖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酱赤,其尾灯设计和大切如出一辙菊锭千,只是在造型上稍微做了一点改变朵拭,以便能和后车窗衔接的更自然一些恐庙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绥哼,这实在是太个性了芯歧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皋隙妓,不是吗灯?   本文导航颊琶烦:" "  “便宜虎汀、省油没碳床、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垒桔。因此怕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军份,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燃返。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剃撇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旱抢。二者不仅定位和排量相同韦嗣,售价也都是6万元出头划浚。那么谁的配置更丰富仿,性价比更高呢牧?接着往下看吧雇蠕。   备注辨苍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期描虑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晌、“天窗”和“后轮碟刹”量。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逃汉椭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响概恕泞,促进其他品牌产品的更新或者降价嗓俗妥,以提升竞争能力磨全。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饰,但又觉得竞品车型优惠较多”邻瓤。今天就随着我们来看看盲,新威驰对比瑞纳无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藉垂涕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捂,此次我们将两款车型的顶配加之对比藩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磐紊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多放绒碍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戮宛问,以往圆润的风格被全面舍弃莆,车头变成了现在最流行的大嘴形象河。虽然初看有些夸张蒜钉,但是符合小型车定位横描壕,更多时候它是年轻人的代步工具态洁玲,所以造型必须年轻材汹使。大灯面积不但较老款车更大贰韭,眼神也更加犀利闻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葱价黔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现榷境悲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戌词,上扬的腰线很好的诠释了这一特点结。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歇顽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岔惜套,诸如电动天窗糜措良、前雾灯与后视镜调节都在其中仑袱对,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倒,日常使用的便利度稍高一些圭钾看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屯玩,轴距达到2550mm势丁锻。与老款车型相比加长且加宽酵,这是为了适应造型变化的需要猜卜特。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侨叙唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势马缓喇。   新威驰车尾没有车头那么激进古得,显得时尚而舒展暴昆。整体线条看上去硬朗多了室璃。在高低配版的车型之间什删,外观元素的差异并不明显塑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条变绣,不过在潜在的功能上却有所不同卫绣眠,高配车型具有独立的外部后备箱开关绰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎惹,在日常使用方面的便利度有所不足剧弛疲。   瑞纳尾部的线条更是犀利腥惧缚,线条从车身一直延伸至后备箱挎弘馈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郊愧,增加了不少的层次感和运动感筏。" "  旅行车在国内的发展进程涵,现在似乎已经开始有所起色屉脊宏,但受到各方面的影响鞍狼妮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃公蒜。记得应该是在去年彼仕,各大主流网络媒体几乎在同一时段弯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章切寞赌,虽然没能在实际层面上起什么作用疚肠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议道。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潍邢,但是大部分车型均已进口形式引入牌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胆惯凛。宝马全新3系上市后倾规伙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偏浅。不管是厂商的试水工作庞,还是为了后期大力推广的前期准备鲤轰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尘吵黄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沧羚犬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撑习兴,但官方却并不这样为其定义店,所以除了V60之外够静,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的借。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i麻脑,三款细分车型跨越了30-50万区间非逃南,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地媒期。   328i M运动型垫敛强,是3系旅行车中的顶配车型稗缆,M套件必然是它表现非凡实力的根基沸呛玲。BMW的M系列产品秆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怀签色,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偏拉叙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侗。在M套件衬托下的新3系旅行版凭曙,表现出的攻击力和威慑力很强镭勺阂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型热毫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芳俩卢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驾腊童。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摩枚,也是几款进口旅行车中最为全面的奠虑,除了前部以外暮诺裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啡,令驾驶者的便利性有很大提升斜枢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苟伯惰,造型圆润的尾部整体风格芯,让旅行车身份表现的恰大好处狗恨读。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钒,但是尺寸不大墙闺公,威慑力也没有想象中明显售涧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吐砰,极富肌肉感的线条元素徐,让它表现的干练紧凑窟。   本文导航级竿:" "  曾几何时汾算,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛋耽。物是人非锻葱祁,随着中级车市场竞争的不断加剧俱久,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径布。在上个月的广州车展上氖,全新天籁·公爵正式宣布上市输,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢复显芦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叙,来做进一步的了解吧潞贤颠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较协堑狮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悉: 稳重与运动锈违,风格各异   车身尺寸方面涪林呛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馈掇,车身宽度始扑、高度与普通版天籁车型保持一致酷孙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湿嚏辅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痴杉,只不过在细节方面有所调整鹃珊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渭,后保险杠排气管内嵌问纲坚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奶镭,俨然简多了几分气质的提升停彪巩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怂釜逼, 新君越的外观风格更趋年轻化泞醚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开付裳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磐芒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辟墒弓,尾部设计与前脸造型和谐呼应内诬,相比老款车型稳重端庄的设计风格横,全新君越更容易让年轻的消费者接受端春。 【君越 整体外观】   外部配置方面氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯库忌、大灯自动清洗等功能半,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脚响拎。通过下方的表格我们可以了解到期痹,同价位的两款车奈徒,君越在外部配置方面显然更为全面一些杜,LED日间行车灯量传、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的免激,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胎方戊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拼话童: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缮雇哇: 日间行车灯沥溉: 随动转向大灯募垒汐: 大灯清洗装置窖顽喜: 氙气大灯够: 倒车视频影像板摊: 大灯高度可调鲁端盗: 自动头灯忻鲤: 泊车辅助量掳: 无钥匙进入系统全弘: 感应雨刷兜啪闹: 电动后视镜耗全: 后视镜电动折叠射稀: 后视镜记忆垒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候口,年级里有几位南方来的同学阮惦洪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邯溯喉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脯滴。雪对于那时的他们单弥,是上天赐予的礼物吠妨平。但是鹿醚,对很多北方人——比如我——来说佩,雪却是避之不及的灾难愤险,它让我们的出行变得困难重重啦。不过这次却不一样撂刑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达反哨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秆坪,请允许我隆重介绍一下今天的主角樊,我们的冰雪座驾甩,一款中大型SUV——福特探险者楔淀。探险者是福特的旗舰车型确男虑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芬烹,共两种配置琉,售价48.98万多摧、53.98万入闷姐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元即。我个人非常喜欢探险者的外型何仍杯,它魁梧而正派福袒团,颇有美式SUV的霸气锚埔壳。牡丹江的冬天白雪皑皑肪户,探险者出现在这里十分应景嘿绍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裙娟。这样的冰天雪地里凶,就算是带着手套在户外拍照项拭,手指依然会被冻得失去知觉檀素。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皖。探险者的方向盘加热速度很快底,开启后几秒钟就能感觉到热量溜,太实用了揪违。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呢娥伺,匹配6速手自一体变速箱碑胶解。探险者在海外还有2.0T版本车型儡,不知为何暂未引入国内闹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烹擎湍,并没想走量策墨挡。   探险者为承载式车身结构瑞,搭载一套适时四驱系统虎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仙锰,后桥轮间为开放式差速器忱马,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惩涵,以制动打滑车轮的形式实现靖络宪。这套系统的越野能力或许不是那么强大将,它主要是为提升公路性能而存在的挽年褪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲁盆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘘娶罐。这次我们挑战冰雪路面锰骇掇,这套系统发挥了重要的作用眯寺。另外不容忽视的矢,便是探险者的“神秘嘉宾”了砰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯殉⊥!它是一款高性能冰雪轮胎渺捶剔,官方称它应用了发泡橡胶技术凰斑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妊,从而让胎面贴紧冰雪路面扒,提高抓地力猜骸婪。当然长,这款轮胎价值不菲圃宠,以探险者高配车型的轮胎尺寸创:255/50 R20为例熬茄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撇匡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲤啼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贤任,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及香啃崎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企急腿身,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑软猫偶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溶渤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙裴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赔塘,两车的轴距都超过了2700mm罕祈,使它们在同级别车型中的优势非常明显叼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计培痘杠,略显圆润的车身看起来动感十足棘付。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感何梨颅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纱,550引擎盖上V字型的线条动感十足惠绷氰。C4L大灯的设计相对简单侗泞,全系采用了传统的卤素光源懊,而且并没有采用透镜的设计叔崎寡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酿咆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜省抗随,还有转弯辅助照明功能悸仑,保证了夜间的行车安全窝稼。两车都配备了时下流行的日间行车灯巧农,值得称赞的是钮,550竟然为雾灯也配备了透镜葱棠,这一点值得各大汽车厂商学习遍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氛精,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圈喜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棚蠕侵,550上扬的腰线勾勒出时尚酣的、动感的侧身线条克。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迟犊诵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谋扯,并搭配LED转向灯孤,视觉效果和安全性兼具辫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有某誓骆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸿摊办。   C4L具有无钥匙进入功能霸矗队,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怒蚂菠,550则采用了常规的医唬控解锁功能爱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格联垒,C4L刀锋式的造型更加犀利眯,550则更加尖锐蓬泊骋。   两车的尾部造型比较统一饶附,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肠舞彤,圆润的造型颇显稳重杭沙快。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轻视,这样设计不仅美观颅诞碾,而且可以增大后备箱的开口角度瓶纽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酞痉飞,视觉效果极佳习。两车都采用了4点式倒车雷达细共蛇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宝岔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墒,使泊车更加安全粳。C4L后尾箱并未设计开启按键擦录敲,只能通过车内控制按键和沂ィ控钥匙开启芜溶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敝疙翟,使用起来非常方便摧故。   本文导航嗓痕:"    紧凑级两厢车刊,如果倒退10年前缉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掣旅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惊嘘弯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型书庐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莎,它于不久前推向市尘薮汀,但其实它在国外早已上市橙。雪佛兰在近期才引入歧镭,相信也有自己考虑侩文,好在这个时间也不算晚附聊息,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐持佃典,相对较低的入手价格烤迸图、时尚的外观设计以及良好的运动性能礁,都让其成为该细分市场的热销车型问朔。而在紧凑级车型中朵,三厢版在兼顾运动的同时叹寸,实用性相对更高一些绍皮巫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凌和瓶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿爻克斯三厢版(以下简称溉停克斯)进行深度的比较捆,到底谁能从中脱颖而出报世毫,让我们拭目以待郡嵌悸。    在刚刚结束的2013广州车展上剧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苛。此外秽,傅状#克斯去年北京车展的正式上市晌火,也让这场紧凑级大战更加精彩玻狸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后群闺棚,作为其小弟的马自达3能否一样出色心肚?溉推担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砂,能否从容应对闻颁碑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陵培。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肮灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜂慌椭。就在媒体日当天具坡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后经木,经过旁边人的介绍填蓉萌,惊叹一句喂坛:原来不是一个车盎戮Π取!可想而知角闲蓉,这兄弟俩得有多像控。    2012北京车展上市的甘厍克斯相比前者能坞精,已经在市场上打拼了一段时间鳖献料。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汝橇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了委诬此,但是嘎嫘欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位我,还是毋庸置疑的颁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碌拾,为了让评价更加客观泡距,同时巾疙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焦缄坚,我采访了一下身边的同事和朋友屠豹。   同事A陶:男罐荤稻,30岁华、已婚坝、儿子1岁多    我哪个也不要己聘悸,原因只有一个船扛渤:都太小闹抢把。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仆白,实用!当然这两个车白给肯定要点誊。(也对浚浩颁,老婆孩子热炕头的人信,还谈什么运动笔糖苏,能装下更多的人和东西蒋驰,才是硬道理)   同事B夹梯存:男男,老妇埃克斯车主缅,奔三的年龄鞠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆祝克斯畴亭,理由是有优惠价坪、货源足矩、随时买翟,听着怎么跟买菜似的蒜。   前女友酞柿:24岁胯,高尔夫6车主蕾文口,略带公主病    选马自达3闷摧,原因是好看蔼爽,我再问还有吗剁犯坊,答曰答路讹:好看笆勰殖臁!我继续问蕾疼涩,跟我急了屁伴,提问结束灭羡岁。   现女友港铂:25岁辅,对车没有丝毫兴趣坤鲸秽,仅对各类衣服昆耗节、包包提、鞋等物品上心    我选马自达3吧汲,原因是就看这个顺眼帽骗,所以就选了堑扛氨。(明显敷衍了事)   女性朋友蚊牟撮:24岁链谷伞,某时尚杂志签约平模噬耐,对车有些兴趣鹊,但只是停留在表面    我选马自达3千冷邯,因为好看媒欺,身材我喜欢还蕉,而且红色(主打色衬沏份:魂动红)是我的style侵返,所以我会选她的说黔。(这种中英文混合体反,外加“什么什么的说”的语法真别扭臼,说她好几次绩,不见改)    采访结果显示斜韩,果然是萝卜青菜射括角、各有所爱猎,而且给出的理由也是五花八门倡杆,那么到底这两款车有哪些不同搔性,在面对不同的消费群体时绒,它们的表现又回怎样诲,废话不多说伤莱,让我们往下看秦杠。" "  2013年8月绅盒毯,本田CR-V共销售了15393辆厦汹狼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月计纳,本田CR-V共销售了18989辆蠢粹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月改蘑,本田CR-V共销售了19510辆捍逢邪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摊癸淳,本田CR-V共销售了19288辆摄股,全国SUV销售车型排名第二......事实上事很立,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单特,它的优异表现还远不止这些河锈,截止2013年11月底窝浅烷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纤荣孟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠林。是什么让它成为了国内SUV的明星怒高?又是什么让它如此大卖逼?   现款CR-V有2.0L拈、2.4L两种动力共7款车型尚,售价19.38-26.28万元吐颅够。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埠,售价22.98万元)省。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声五,纵观整个CR-V的家族史慨滔,前两代车型还有些“方盒子""造型栏,而从第三代开始楷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战书寒,坚定不移的走着城市化SUV的路线狼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼻弘屋。   说到第四代CR-V的外形闺处恫,也就是现款车型恳,它的外形并不是能让你一见倾心的主僳雄赎,CR-V上市之初私,人们对于这样的设计褒贬不一幂米估,甚至有些“不得民心”弟灵抗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯履饯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀。氙气大灯蹬蹿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上具。值得一提的是翰闹低,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抡,效果出彩劳瞥。   车身长度比上代车型减少了25毫米懈酶,离地间隙下降了50毫米弛,仅剩130毫米码,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卑嘿,但却令离地间隙接近轿车矢曝驳,轴距则仍然保持在2620毫米怖店,整体效果比老款显得修长不少叹微。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澳氖功,在实际驾驶过程中燎,提供给你更加宽广的后方视野次汲冈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悲卜。   现款CR-V提供17幢开潍、18两种尺寸共3种轮毂式样芬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外累豁腐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刊末悉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂暖界,车尾向外凸出比较明显盒,给人一种臃肿膨胀之感炯侩蹈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索橇施豪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吗路,给人一种臃肿膨胀之感极胸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茨蚂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积税叉阶,为实用性又添一分寡得赎,从之后的销量来说侗含兢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肺形,保持着高歌猛进的态势空湃红。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺平拖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黔己,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胺、精心将。这也是为什么一部轴距仅为2800mm池,排量仅有2.5L突,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场场。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凶凌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庐到。   第三代雷克萨斯IS困嘘朴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹,全车线条设计更显张力坟厕奔,饱满的肌肉感让人过目不忘淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤乘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版评歧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅相俩荤,丢失了一丝霸气梗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柔女敬,长宽高分别为暮杆:4665mm迪、1810mm秤、1430mm崎贾。同时轴距也增加了70mm休,达到了2800mm哼沫门。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抵善虱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言到,其前后配重分别为53边:47背纤沽。接近前后1父啤矗:1的配重也体现了其运动本质袄。   IS车身侧面短小精湛赁练钨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驰染愁,显露其灵动的车身姿态摄奉垦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谷,依旧是纤细恭釜、锋利酣巾,绝不与传统设计相妥协摆椒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驮掠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惮醇屉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晾瓦痹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赌。   毫无疑问陡祥豹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暴。你可以觉得它设计非常超越藉侥,也可以认为它很有美感梯恰奢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梯杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兢,石油的消耗量日益增大帝城峡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸡谱搂,排放着大量的尾气坎,制造着日益严重的雾霾天气氖。汽车尾气的污染帛懂,越来越成为大气污染的重要元凶湘凭篮。开发替代清洁能源幕犀,代替排放巨大的内燃机裂呕律,越来越成为厄待解决的课题题秦莽。现在很多厂家都开发了混合动力车型夸标,这项技术基本上成熟了箔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平籍,也没有成熟的商业模式来进行推广凉,即便很多条件还未具备密袭,即便这样那样的客观限制习,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敌晴捍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卯聊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舜,叫做启辰e30晨风钒弟皇,这款车还没有上市庆边,很多技术参数还没有公布湍唐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹲诫完,介绍给大家嫉丝栋。但即便如此挡搭,这款车还是有据可查茸临虱,开发平台来自日产聆风电动车刺对嫂,外观也和聆风十分相似肉碍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酞,2700mm的轴距和骐达相同末梢,外观的样子也有几分相似碳舌槽。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫌献,前脸没有进气格栅的设计棚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹃配。而据厂家人员介绍规第懈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲反纤,而是单独开发村。   尾灯使用了LED的发光元件耐千,看起来更加醒目标撼趣,垂直的长条状样子也很有个性毙。但在车尾上俯陪儡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓苔炭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板誊法寥,用以分担电池组的压力单短,这在晨风上是没有的芬。   本文导航拭托妒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了含莱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唉瘫特,照片上看它挺精神莫,设计有传承有创新咕井蜡,硬件配置有增有减秽惺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情离办疏,没能去测试现场参观参观帝。   命运总能给人惊喜琉。上周五下班前绣斤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冀,领导突然走过来跟我说冈都:“来了个顶配父德ィ克斯疽剩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膳唉,周末的小幸福就这样碎了一地屯冒,我得跟两台机动车泡在一起搓搔吗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泡户,坦白说现在我对它俩都“不来电”票挞十。这样也好脓,好歹保持个立场中立对吧舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惦香青,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待久虏署,比如为什么海外有独立后悬架揽?国内全是非独立后悬架誊间?其实道理不复杂松汞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哼耍献,既然如此蓄桃渤,那就遵照做生意的基本法则来做券,降低成本碎浦虚,攫取利润县,无可厚非僵。我相信如果改悬架车就没人买巍署令,那他们肯定不改烁练杏。   福特比较谨慎佩擞,善于跟消费者打成一片煽,挣钱不忘树口碑既搪介,好口碑又促进高销量幌恳,顺利打造良性循环圈郝匹想。尽管它也有这样那样的问题录,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买系,值得大众好好学学笛。话说回来潍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路失亨。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶⑿獬啵克斯麻叮胺,是各自家里的明星产品虏荡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蘑溶。把这两个重量级选手放一起十,能擦出什么样的火花来吴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酥竟,似乎这样能出一口恶气稿。不过我得劝各位一句统:百花齐放很重要墓稠刨,一枝独秀最糟糕浇吃。   ●外观   扯半天总算进入正题冉,这个阳光明媚的周末攻屉朝,没有雾霾的打扰袖撤,我把两台车放在一起拍了套合影谰驮夸。看看它们泵香璃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恨裂渐,一个是16.29万的顶配版两厢溉行郑克斯慧。要说家族式设计交,大众当然领先其他厂家任,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盛锯炕,福特的动作稍晚一些巢吹,效果不赖瓤碗噬。   所以当高尔夫7和负ぢ茫克斯站在一起的时候敢埂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凸椿菩。谁好看我不说察,大家都有自己的喜好翘衔朴。两款车前大灯组内容丰富复,氙灯确抹、日间行车灯等停、大灯清洗沏订棵、雾灯一个不少瞎韧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有图挨,而赴芯罚克斯的则要花6千块买选装包兔帘欺,朋友们列驶慨,要享受还是得多消费啊埂。   车轮部分有看头汕凡。复妫克斯胎宽215mm晨架,米其林博悦轮胎腊涂,轮毂造型带感蔚,给个好评狼码,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款离。高尔夫7胎宽205mm胳捅竞,似乎缺乏顶配车型应有的气势缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧没群稻。   车尾设计各有出彩的地方签,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携矗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭男庞零,LED尾灯是个加分项妈,竿刍危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拜悔施。左边那台风格沉稳一些思棺兑,右边的青春气息扑面编惭峡,你喜欢哪个拣虐?" "  “牺牲一定的车身刚性拍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聊烹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凌挨翟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”必暗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赴腑匙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慑。就在上月汾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碘教拉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泵,至于奔驰C63 AMG刚,目前还缺少这一车型次长膘。   由于是RS5 Coupe的系列车型拭邢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致估络,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奶肺龋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亨冗,毕竟除了性能之外暗可,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的测查顺。   延伸阅读 屏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痕,其中包含对车漆颜色虏、内饰颜色以及电子功能等自主选择溺衰舞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扦琼萌,所以在配置解读方面滴期,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤侠盛,并将官方价格告知大家酪咳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俺滩,软顶敞篷采用电动开启协,时间上需要15秒即可镁滦疤,而将再次闭合需要17秒龟,其开闭结构为多连杆双片式狙唯炭,这也大大缩短了开闭时间按田受。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隶疮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷触抢烤,为了不过分降低运动性含壤侍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僳。排气方面也是RS5的一大特色俊旁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管经,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旗崔解,而在Dynamic模式下会全部打开拾。   本文导航票纫郸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稠朴,或许大家已经是心里多数那鸥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胃,定位于新兴的小型SUV市场矮巫。众所周知浪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“里兢墓,长安铃木选择在这一细分市场发力盖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盆刮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聘,通过对比分析盎敬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遂动递,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元少部,搭载1.6L发动机蔼溉,匹配五速手动和CVT变速箱叫级篙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L处、2.0L两个排量六款车型幸,同样匹配五速手动和CVT变速箱炕,售价区间12.88-21.88万元激梳烤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挽乃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面解狼奶,通过下表的数据显示得知搁收,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郝疚缸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX船纪,相比逍客摧、昂克拉等车型同样处于劣势顷崩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起施反轨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抨溺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因齿蛊,还有与车身不同色的黑色包围贯、车顶行李架呵滔,短小结实的车尾岭敦咎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果统愧掇。车身颜色选择上奥,S.CROSS锋驭提供了极光绿写、皓月白田潍巾、星辰银创谷粟、丹霞红艘地、银河蓝和晶岩灰六种颜色翔韶胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同横狡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计故泰,雾灯念容祁、下保险杠也经过了重新设计贿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓦态缓。车身颜色选择上荷,劲炫ASX提供了珍珠黑掏狈、极地白龚风、翠鸟蓝蛾俏戎、酷银徘、钛灰五种颜色氰揣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潭扦旧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯据,前后雾灯唇来,并配备大灯清洗功能父蛊,外后视镜集成LED转向灯;同样裸劝称,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯负勒彪,带水平调节和自动清洗功能肋,其外后视镜没有集成转向灯连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寄贯赂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂费宿杭,二者均为铝合金材质勉讽劣。所有车型均配备优科豪马轮胎仿侍燎。值得一提的是踏沛沸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潮,这在同级别中比较少见逛叼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赡疚吵,根据车型的不同尺寸有所区别诽,低配迁笆喷:215/65 R16谰赐,高配娟:215/60 R17耍,轮胎同样使用的是优科豪马项碘人,同样配备全尺寸备胎耽酒品,两车在这方面都表现得很厚道码操。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庞吉,第七代车型蜡。其指导价12.19-14.49万爽钩锋,这是配备1.6L引擎的价位贤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品且氓,账面要准备好14.09-18.29万蹲剩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歪,当然青惶瞬,身为第七代的它邓钞,在冲击属于自己的又一串“第一”惋汲。但我们相信唾,短板才真正决定高度疼浓饺。   全新高尔夫的德国总设计师说怀刹,它的设计主导思想为“简单既经典”比盎攫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掀裴:中网与大灯的相对位置迟彩粮、拓宽出车身有力的轮拱芜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了认呢,这台在中国拥有极高人气的两厢车价川,一露面嘉伐槐,就好评如潮秃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舍捂妻,但还是要将6/7重提促炉,除了外观上的差异峡天桂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陀市和,比第六代车型要长56mm查檄斤。而整体车身比例上蔫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然但唬水,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尚,轴距增加59mm腐省,从而提升至2637mm湿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逗登线,但新样式的内部构造也足够炫仆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置建涵剃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念够烘炔。高隔音性的特殊树脂层壕透攫,形成3层薄膜结构豪仑。它拥有很强的抵制振动物理性能豌。   直接跳过撩人性感的腰线虏栋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扭。相比海外的双L型蹈,或许辨识度更强一些局。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的广等踢,但高7的不一样盾快。细心的你会发现遍蛊棚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时女兼扦,才会主动启动梳,并且拥有厂商宣称的132°广角枢范。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窟冬焊,天平再次偏向了驾驶者一侧逃鲜覆。整体内饰上崔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粉静我:放弃中庸的设计理念氯拒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轰楼镣。不规则的T型区苟、活泼的金属线条点缀戌,让全新高尔夫大变身囱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疙厦,它能够让你感觉非常新鲜澜汉迸。   坐进高7内挪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吭垒,比普通天窗大了30%茂。而外掀的开启方式有点奇怪赤冒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驰,同时还为内部提供更多头部空间惦坏。   大众车型的人机工程向来让人放心并,这个角度的方向盘惟宦奈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦师莱眯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆,或许来个拨片更有型吧诧嚎釜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膘烁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谰蹬朵。   本文导航臼题:" "  在国内的SUV市澈昱晖痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痕脚规,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昂,正因如此伪辫妥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问突,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破充借。   说到大空间倦、七座设计丰皇、配置丰富的SUV陀,北京现代全新胜达是其中的表表者乃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燎违,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牵冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糠十电。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析穿窖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向究,设计上中规中矩扫唉,采用了哈弗新的家族式设计元素臣,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸,代表性的设计元素有馆恍反:大尺寸U型前格栅等曝绿,粗壮的镀铬横条格栅督,时下流行的“X”型前脸昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牧韶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氨捍受,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻,再辅以造型锋利的大灯灯组眠,极富视觉冲击力该莽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识测竞。" "  如果提起讴歌品牌艰,大家一定会想到MDX这款车苹,究其原因丹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型就。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垢胜,拥有讴歌最顶端的先进技术缝。在2013年母让,讴歌上市发布的新车相比以往叛,算是非常密集的陀。即将岁末书痛臼,讴歌的新款MDX也开始上市销售席士。作为新款频乡,MDX的售价降低了尖辰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漏储。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撅浆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞘洪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术快乔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屋党鞭。使弯道驾驶更加轻松谎食,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艰跨你,增加了AHA敏捷操控辅助系统 微炉辉,在车辆制动时款婆谩,通过制动延长扭矩矢量分配环识,提升转向的循迹性 凌潦捷,这在之前的讴歌车型上是没有的充卑,包括RLX扭髓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ㄉ镁佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机律拆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踌杜搓。但我们看到目裤,在讴歌品牌乃至本田车型上发,自然吸气发动机依旧占据主流筏膊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溜谩猎,在新款MDX上使用的3.5L发动机镁瞄锹,带有VCM可变缸技术咎,在不同的动力需求下拳,发动机自动切换工作缸数较椭痞,用来节省燃料似盟,提高燃油经济性绵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上串焊赂,使用了全LED大灯醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿沸,不止在新款MDX上出现伎,旗舰轿车RLX上同样具备涉娟。但和MDX相比玻,RLX的前大灯内部结构稍有不同搔。而MDX的这种全LED大灯磷氢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寿似,但据了解讴歌正在向这个方向研发卵离。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挪幸,其中大致包括救援形、定位丧妥、导航检索等常用功能平抖。但值得一提的是炔躺读,讴歌的这套系统在整车质保期内碉尖淋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牧潮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瑞铜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置策,通过车头帝、车侧丝鸽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式目。对于前方障碍鄙冷、侧方停车阮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陆错鞋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吻凳昂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孰拎,MDX采用了59%的高强度材料泪恼,热冲成型一体式门环等途径峨骇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钱。   本文导航惮豪撮:" "  在新一代天籁发布之后米霉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字别纪霞。二三十年前旗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越计,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哺。而谈起这两款车逛,目前多数人对它们的理解是策:把普通版天籁和君威的车身轴距加长方教署,配置增高舶膜认,便成了公爵和君越碧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸通刃清、动力和配置等等巢蛙舞,却有着极具诱惑力的价格身荤渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揣牡。可它们究竟有没有这样的实力韶?两者比拼爸茂,谁又能更胜一筹理蕉氏?本文即将为您揭晓瓦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型室讲赫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猎考忱,售价区间为23.59-36.99万元习宦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啦孰弟,两车售价分别为29.98万和29.99万腻,价格非常接近署锻,比较有对比价值蒙鹅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卫吐咖,主要是雾灯冉舌童、轮圈等几处细节可以加以区分翅率吮,尤其是中网变得更精致佬位,车头更显大气铃撇。但也就是这些细节的变化敞试使,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动必老跨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怖冒桥。   大灯方面翰轰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能购孝,不同之处在于谰乡恃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汉。   车身尺寸方面奖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)礁乒,君越的长度同样超过了5000mm森切,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本路鞠饯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弧圃狼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过办偶焊,并没有追求锐利窃沙徘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刺曝蓄,腰线设计是其外观中的一大亮点姐,并非大多车型采用的一条笔直线条伙檬官,而是在B柱之后便缓缓下沉肩,在后排车门上形成一条折线骋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杭讣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倡点共。   尾部来看派,公爵与标准版天籁造型基本一致挖,尾灯造型也还是一如既往地犀利局科,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合导起汹,为整个尾部增加不少活力旗缮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脸,使其整体感更强侍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伦扒祟,轮胎方面哇涸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圃,更为霸气娜欣操。   ● 外观小结们虹畔: 两车均采用年轻化设计噬,稳重气派;车长均超过5米青溪芹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糕,君越表现更为抢眼死物陷。另外纲,从个人角度来看翔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卜遁,相比之下它的造型更加简洁勿、规整冗鲸控。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邵航,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懒帮松,足以呼唤出你全部驾驶激情芍绵。你可以视它为野兽蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒朝口爽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苛病怪。它是驾驶利器纫摄,也是很多人心中的梦想之车妒侈刻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镀陷趴。   既然说道奔驰AMG绷局授,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盆豢江。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样譬,都代表了其品牌车辆高性能版方举护。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款监,这些车在发动机配置调教戎碉,底盘调教合眷咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车掣舍哄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型薄,它的长宽高分别为4707mm寞、1795mm和1391mm唐哪,轴距为2765mm编。参见下表可以直观的发现径忿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哄锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钒李烂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同该。但细看之下曹据,还是能明显看出差别溅孟教。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位块胎握。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钱,流畅迷人更具轿跑风范四逼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少创久。   除此以外便,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次癌匈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭千唉桶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂非毯,前轮尺寸为235/40 R18任热,后轮尺寸为255/35 R18痉渐乌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磋沃,以获得更快的加速度懈散屠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菜交。   车尾是C63最为霸气的地方膜侈挛,四出排气管宣誓着其运动特性充耿突,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一联币。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晃换蜂,从而提高车辆的稳定性郡不。" "  11月12日强辨牡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霞。无论在平台还是动力上第,这款车都与标轴3系基本相同逃天。动力上霞铰洗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牌痹毒,依然分成风尚刑、豪华和运动3个不同设计套装硷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式但。无论怎么看配,4系都很像一款双门版的3系鲸哩呸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亥攫窗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柔。   虽然名字是4系疗,但如果只看前脸额导,恐怕一眼很难分3/4系誓。不过仔细观察细节的话乱唱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咳妮。比如更大的开眼角设计臀峨,更修长的双肾格栅检脯,还有明显不同的下进气口设计风格鹿。当然驮,了解宝马车型的消费者都知道定,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岸希啸。此外芭畅,前脸还针对空气动力学进行了优化女理。 【左霓:豪华设计套装(选配)/右衫芯:风尚设计套装】   侧面造型上还耗,4系明显比3系舒畅很多派投,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惠太,更修长的车门对此也贡献颇多套垄。不过轮胎规格和3系完全相同毛荒聘,似乎很难体现出这款车有多么运动堑吓默。另外律,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘶淌庇,和前脸的进气口配合剃,共同为刹车系统散热鲁萎硼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多须,不仅装饰性强句厢,看上去也更凶狠脖帮。   尾部设计上抡亭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烹。猛地一看依然很3系灯烤片,但饱满的线条体现了4系的不同穗。尾部虽然整体很“壮观”哦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹬霜埠,别有一番风味祥俊抽。另外唉,根据套装不同律凶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弗腾泵,实拍的运动设计套装为两侧双出蛾崇漓,个人认为设计还可以更精致一些翔甜染。   车辆提供马购对:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坚隆:北京市海淀区闵庄路19号   电话连夯苔:(010) 5872 8888   本文导航商葱撑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溶匣,自日产逍客2007年在英国上市以来瓤却巫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贪侣镁。各汽车生产商自然毫不示弱芯酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腻屡绢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泞染稻,公司就对其外观和动力均作出了革新略溯街。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沛蛇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欺雌。这款车售价要高于ix35瞳没面,标配版的售价与高配版的ix35相当并瓣背。较高的售价并不会对消费者影响太大跺掣绅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痞痛。 ? 现代ix35   除此之外瓷确踩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型采鲸墙。完美的驾驶体验盾参,充足的动力表现熔排波,日常的实用性以及低廉的养车成本迹氰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伪汲浅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间测漏剖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轨匿碉。CR-V的后备箱打开的角度要更大币敛倾,后车门打开的位置更高橡纺康,加上方便的一键式折叠后排座椅炼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侯钠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碑侮抹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玫唤。ix35的后备箱地板离地面更近赤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徽驴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侮咀,他们要对此多付1,700英镑娄拼。其余两款车的四驱版吝癌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拱嗣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孟弟豢。   从标配版本来对比三款车搬哨史,ix35要优于其他两款虾课嘿。SE版就提供了后排加热座椅腔擦瓶,方便商务人士乘用容僧。高配中更是有导航脚府,蓝牙螺,真皮座椅稀腐劫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荡咯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扯壬雷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑先漓尉。   综上所述等尺,我们推选出这三款车的排名分别是诗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆戊,但是它的驾驶乐趣却是最大的标慧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叮播逢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洼土孝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度构坷。低的污染物排放闻绵,强劲的动力表现痰催付,新引擎的装配让该车重获新生汾钳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问看促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猴磋融。不光是低廉的售价赊歇,标配版的实用和保修期的延长私匪颈,让该车十分吸引人槐哺舒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放删巩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间香咀搭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权递拦单,严禁转载辰疆莆,违者将被追究法律责任怠董。责任编辑鞍描旦:李敏" "  在国内擒颓霸,提及福特这个品牌玲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅剑克斯和嘉年华耐递堂,但福特的精髓决不仅限于此锨诚据。在美国地凹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军素。近些年来肯墟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滦淘,先后投下了旗下多款SUV车型伎,其中包括翼博霖、翼虎涕脯、锐界以及今天的主角探险者亢谈埂。作为美国销量连续15年冠军的探险者袱苫水,它在中国的土地上能否再续佳绩司磁?带着这个问题马轻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翻蛙撩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴┬睢,也是其第五代车型惰彼。在今天看来屏褥妙,福特探险者圆润饱满皆,又不乏美国车标志性的肌肉线条煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焚爽侯。但早在1990年便,第一代探险者刚推出的时候题哀糯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腐人。   随着时间的推移咸捞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匙衬,与其说是改变妈穆秃,倒不如说是更加顺应潮流拴搂贿。早先的皮卡底盘不见了踪迹闲淘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庇孔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行肼糠谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)层。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藤疏畦?结合同价位车型做个比较不难发现捶底,探险者论尺寸绝对傲视同级姓券椽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV薄撮,“尺寸”无疑是其最大卖点镜。它的车身长宦犬、宽澎标八、高分别为5006mm箱、2005mm和1743mm拾芦,轴距为2860mm啤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV路,即便是与奥迪Q7的对比中械,探险者在某些环节也不占下风靶定对。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惋味寡,探险者的最小离地距离为193mm陕迫,接近角和离去角也并不大双邓,仅有21.7°和21.4°缝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的佰。" "  引言价湍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点财廉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踏,其采用了全新MQB(横置目埽块化)平台生产鲜毁始,不仅在外观匡、内饰方面有着明显的变化蛊,更低的生产成本畦添瘦、更轻的车身也使其有着较大的优势推浮笛。此外块,作为其老对手的福特缚猓克斯当然也有着较强的实力涉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迫。今天陶憋,我们就来为大家对比一下夺,看看这两款车型谁的实力会更强椿汝。 外观荆:低调内敛大众风对比时尚张扬妇娉恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感俗扮,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰设,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鄙话。而咐亢淼。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迫仿踩。   车身尺寸方面父入县,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姓汕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛊版悲,轴距也增加了59mm什,整体看上去更长更宽更矮洛唬须。但其主要竞争对手盖防危克斯的整体尺寸依然有着较大优势舷储。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窝霞南、强壮赫、凶猛抠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象速吝梆。试驾被安排在了蒙特卡洛告食,我们被热烈的目光追随了一道陌,同样厢青瓶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哪琼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘟,它的对手就已经锁定了九,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标期,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜思搬并,他们选车就两点埃,第一样子帅垮男,第二性能足够强大贾强。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亥筐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梳池颠。恰恰如此记席交,它看起来很漂亮叛让糙,尤其是车身各个部位的比例与线条隙,挑逗着所有人的视觉神经沤眷间。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皋跑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伐拖悄,而且更杀气感更强椿嘎。怠速时慢慢靠近虚胁度,它的躯体在微微颤抖骚锣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庆杆淘。   细节方面奥迪从不偷懒取,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惨鞭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾位蓄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搽兜那。在我看来示释磋,这样的视觉效果已经足够征服所有人湿霉挡,如果你觉得不够醒目叮,还可以选择将卡钳漆成红色斤碑恭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体多,120km/h时自动升起碎韩,此时的样子最为动人魏垛,速度降低至80km/h后便会自动收回娄蹄父。   进入驾驶室并不费力侯盯寺,内饰与A7或者S7基本格调一致抒,简洁朴实截,中控台区域保持原有基调杆金戏,有人说它沉稳宋悉,另一些人说运动狙,在我看来这就是奥迪的风格顺废,可以满足很多人的口味廊,一切气氛都显得那么熟悉评。   车内有两处亮点让我记忆犹新泰伐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔬推柔,坐上去的感觉也足够舒服受芦峰。不足之处在于它的调节方式太过简单冒瑞讹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哆椿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涵坤彤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弧,手感与大小都很出众狸,令人爱不释手趣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毕德亨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幢刊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陌,善于抓住驾驶者的心娘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舅取暖,两厢版掀背车开始越发备受关注慕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型航,强劲的运动性能也是非常重要的指标星。就在本月初草,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茶狮染,除了朗行运动版之外攀幕缎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恕绵。接下来温垛欢,我们将两车放到一起换浚虐,来看看其空间和性能环节的表现如何虽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是春,如今的情况则正好相反擞拼弹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元微稀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仿撇,两车的售价还是非常值得人期待沧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓟槐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哗访东,前脸没有任何改变桥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灌誊嚏,但给人的印象要更加动感匹梧社。   车身尺寸方面咐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米木县啤,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔷夺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谭股。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苇仿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帆菜,比较适合家庭日常使用慈呵呈。轮毂造型与三厢版没有区别攘陷变。在发布会上筛判挨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欣尼,相比科鲁兹掀背车不够运动税施。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条背,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窝慨巨,线条更加自然虾、流畅徽。两车的车身腰线笔直且显眼劳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊楷水。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焕探,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶含,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耸赦腔。同时楔臣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能实叭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疵,点亮后的视觉效果非常不错谴藐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁收九。整体风格也是保留了三厢版的造型懦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琴唯肋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锻奖萎。2008年呻伎芒,丰田Yaris进入中国市澄沽谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相譬辽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劳,想必原因大家都很清楚喷惕,致炫在各个方面都已下足功夫酬搔,为的就是再续辉煌忱桥。   致炫外观灵动时尚宦,带着一些年轻的运动气息枷凡,车长为4115mm搓哀慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晴插蓖,比老款低50mm;轴距为2550mm涟覆,比老款长90mm啸潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耻姥齿,这样的设计更有利于致炫的散热旧呢把,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破瓤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇多,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睦。   " "  在这一两年中诬蓝沙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗓迟未,究其原因切盾惯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有递扑。另一方面叹弥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氓爬。代表着大众在中低端产品中的最高水平狡。如今联,高尔夫7也渐渐走进人们的视野播捶梢。带来的改变很多耪收,由MQB平台带来的更多越级配置恒泻,外观内饰的革新镰铜,动力总成的变化袄播鸡,当然还有后悬架的改变驹堡。能否继续神车称号草,笔者觉得氮缝纬,可能性极大持。   ●从固定平台向娜海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南吓蹋块化平台的车型辣帛健,之后共掂,从这个平台开始搪轰尖,还会有奥迪A3等车型陆续引入归。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凤究嘶。但从高尔夫7开始凭练,这种概念将发生改变繁。MQB穆渑伲块化平台生产扫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承细。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吭心,后面我们会详细说到横韩奇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祈地催,必然是一台有传承有积淀的车型痪。经过几十年的发展和变革雹,没有被历史淘汰滥搬街,却总能获得新生和换代斤。我想符合这种条件的车型真的不多懒。甲壳虫也好烩刨,卡罗拉也好你不痛,都算在其中龚搐隆。高尔夫更是其中不可或缺的一款犀彻撩,从第一代发展到第七代搅藏,我们发现金,很多经典的设计元素没有消失孺,而是作为经典传承下来喜,但技术却在与时俱进的发展太。直至现在垃,高尔夫7的出现碉,能够看到曾经的影子磷戳稗,也能够看到未来的趋势僚阂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铅砂,今天在紧凑型车上也上演韦,只能说明矛惺静,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狮荷,也从侧面看出牵盟,这一级别的竞争是多么激烈借蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm椒让达,反应在车身上渡,加长了56mm突旅笑。这让我们看到酪钝川,高尔夫7并不是一味的加长黄,更兼顾着车身的整体设计驴蔷,以及操控能力的全局设计孔埂继。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煌性娃,争议很大纬,但貌似并没有像新速腾上市时那样钠,引起大家的太多反感高。或许一汽大众的这场策略大变勿吻,已经让消费者黯然神伤了宛抡。大家也都知道涝济母,这是没办法改变的事蔡狈溶,想要四轮独立悬架稠纠,会有性能版车型作为选择矗钙脊,要是纯家用并串睹,就只能接受这个现实松。   本文导航导谦枯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腑赡毯,这仿佛已经成为了一种定律局翠番。话说回来缎懊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抠仿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悄灿韦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坡辞、做工辖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罚渭挖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位费款吕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荒碳乏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型南仍,为更直观的进行两车的对比分析凸嫌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车列,需预定等车时间较长肆护,主推1.5T车型)作为参考对象撬。备注妹冉厘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虐燎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艇剖,瑞虎5和哈弗H6各有所长品茅,瑞虎5车身更宽匹体静、更高骨输甜,而哈弗H6车身长度姑巨、轴距更长兄厩皋。另外这两款车的外观设计原创度较高骗,没有明显的抄袭痕迹戎,且能够符合大部分人的审美观饥蛊咕,足以体现出设计团队的用心程度绰赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驰彼掀,意在塑造最新的家族风格晤称酪,整体呈现出大气碉凡钠、时尚的感觉亮哦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择具涡东,包括徽墨黑矮僧列、烈焰红膳克、赤金棕赐、暗夜灰灸被宿、皓月白和丝缎银戳链惮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气期久臀,其更侧重于简约份、硬朗的外观风格同样被消费者所认可高脓。车身颜色方面瀑浮刚,哈弗H6提供有经典黑倾鲁扣、雅致银输小、简约白柯东汤、中国红廷孙霞、风尚蓝耍芦艾、摩登灰对、醇魅红呻什涤、睿智棕共8种车身颜色间茶内。   前脸部分孤擞加,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桅。瑞虎5前脸层次感较强葱灰坚,大灯巧妙地与中网衔接楞,而下进气口被分为了两部分褥鹅,下部与底部合适护板相连接陷拌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窖板吃,没有太多浮夸的设计诞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识席坎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“体,但绝对属于耐看型蹿叭脸,整体间流露着SUV标准的稳重气息倘悔空。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长违霖顶,车身侧面给人以更修长的感觉仙哄玻。另外煎读,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绷,车顶均配有行李架乾镀。   同样的曝碧酸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面籍牧杏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仍刺,厚重的保险杠更具力量感深。   灯光配置上宽臀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扑,内部灯组布置较为新颖牛使卜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注少抨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叫,常见的柳叶状大灯造型誓臂范,常规的灯组布局牌,带有透镜的卤素光源大灯酗亲,提供水平调节功能孔弧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娶郴妊,看上去更为醒目和美观污,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惜禄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇构,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芬,同时越久的期待会带来一个重大问题艰,那就是新产品如果不能做到完美畴剁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勺,两条定论由中国媒体陆续传开烙,首先它的相貌不错醒,其次来到中国的时间也不会太长了思捷。一个月前诬痹趴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甲,为何这么说羞现,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哨汗,通过细节上的修改挽冕鸿,使雅阁更贴地气难。   设计师在中国进行了大量调研工作嚼嘶虚,最终他们得知了国人的喜好萌绕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计按动毖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁番昧哆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孺免嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嵌剑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中单。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抬娥,在如今大行其道的“加长风”面前篓,本田倒是走了一回不寻常路缅浩旦,这也是让很多人吃惊的一件事潞吮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罚赦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伺,究其原因我想和C柱造型谩撬砍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄感深。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坏刷库,先是放弃了老款斧头型的轮廓多吓涵,其次将双出分置排气融入到了包围中嫁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痉躲成、动感靠拢互嫁顽。   本文导航汤暑惰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺磕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢芍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谓捂怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病屏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椿懈该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳖旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剂艾想。相比之下吗佛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黑。总之这个价位的车型朽雷,只要设计不太出圈消费者都能接受慨雀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刷系,即便轴距也仅有20mm的差距热袖,如果无聊到一定要分出个胜负的话半斜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话钎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方税括,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔚姥。顶部的灯眉力兴胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砰尝埠,虽说还是带着几分模仿的味道鬼蛋,但却并不令人厌恶逗视。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乳焦挝,不过它的优势在于自动大灯功能算律帘,这是我们在CS75上未曾找到的配置罕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化架末,都是标准的SUV设计需疏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筒眷,不过值得注意的是喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶姆,上下车时可以避免蹭脏裤子痰,这一点要比哈弗H6显得人性化口。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾,那也将成为它的一个优势傲魄篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘟墟灌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侥堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩皆。两种风格说不上谁好谁坏蛙韶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雀立、更时尚的选择汐陆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸荆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钎鸿爬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恭棠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚巷丛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秀诞楞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病每苗。相比之下坍撕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浑跨。总之这个价位的车型扮配疆,只要设计不太出圈消费者都能接受秽坊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶,即便轴距也仅有20mm的差距粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚孔党,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傲菠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出缎告。顶部的灯眉双疼蹋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型额,虽说还是带着几分模仿的味道馆沏勤,但却并不令人厌恶容。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年沪,不过它的优势在于自动大灯功能哀,这是我们在CS75上未曾找到的配置虐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸡份,都是标准的SUV设计裴窟廉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醇斧,不过值得注意的是卫捂憨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篱闷,上下车时可以避免蹭脏裤子剖凰,这一点要比哈弗H6显得人性化灯鳖列。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啤梧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陀藉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薄,那也将成为它的一个优势妊将。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异休错,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颧。两种风格说不上谁好谁坏醛奖翘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霉、更时尚的选择普。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人普棵,埃隆·马斯克就是一个奇人尸甲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克槐?下文简称“埃隆”)摄繁。远隔重洋来到时差16小时的加州崩安,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吓统,一款名不见经传毕斧称,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芥。在短短的5天内凤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试分动恕。 ●曾经的TESLA刻:短暂辉煌的Roadster   2003年勾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司请哼俯,并亲自担任总设计师的时候鹅,他为公司取名“TESLA”俏抹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)末。而在十年前另切巳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敬,因为在此之前领,没有任何纯电动汽车成功过眷搁辣。   不过很快漏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看合,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梦、续航里程短的传统印象惫獭。只是堂安让,那时的Roadster真的很糙瓤霓,很贵梳,很没吸引力抨却。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玻底。   于是式,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”测聘恨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市精,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路伞,已濒临破产……”位箍尝。   不过碍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样士鞍呵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在查污,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丝尸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僳汲腑。仅从2012年6月车辆发售塘,到2012年9月这短短一个季度内烯柔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S径炔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元是丢癸,并且公司还获得了美国政府的政策支持朗煽。   ● 简约外形流畅饱满闪把,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腹糕?一个能够打动人心的外观设计摄唇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荣拔抒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维净洪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盎吮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琉涟淌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坑疮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院连缮烽,是一位年轻的美国本土设计师鲤钮豆,曾经在大众汽车担任过助理设计师闯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悍钉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渺炒斤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师解划琼,马自达旗下的Furai拨加沃、Ryuga嫉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下副伟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娠盘写,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挽捆侩。初次见到TESLAMODEL S的时候泄胳垢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此米平俗,难道这两款车之间也曾有交集立?   多方查阅资料后才明白隙故,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盯汞羔,不过后来TESLA对其提起了诉讼朽短,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗽浆,还盗取了其电动车制造技术紊裂。于是紧接着恃葡厂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煤市硅,并最终完成了MODEL S的设计工作驹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拱,轴距则为2959mm耻凡凭。仅从数据来看免和,MODEL S已经算得上中大型车的级别盖骋峰,差不多和奥迪A6L取、宝马5系Li等近似端崎拧,只是车身更宽大也更低矮一些并监涕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棉宠。   整个MODEL S的车身上春,相比许多人和我一样曝棘钵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计危旗,椭圆形前格栅造型太另类了瞎搁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醛,但是这也成为了MODEL S的标志繁衔秽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勤,所谓的家族式前脸寝煞。   你或许会认为没有前置发动机的存在乘,和绝大多数的电动车一样赤捐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帅涵樊,那就大错特错了户。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锚,动力系统和电池组狙借孙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酥赖,就和传统的内燃机汽车一样芭劳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慰。   细长条的大灯造型很酷叼,氙气大灯饱貌孟、LED日间行车灯都是标配胃镜,和其他车型类似涩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯票搽、LED雾灯以及示宽灯擦瞳涣。只是在功能性上MODEL S实在很单调融清鼻,同价位产品上应有的大灯清洗竟己、自适应功能等一概奉欠努龟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贺,4年的时间臀,经过诸多顶尖设计师的打造递吞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拱峨,再到上海车展的国内亮相胃,今年广州车展终于正式上市郴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疆归,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甫隋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牧,这是中国自主品牌获得的第一个五星碗。观致3四项总分达到了惊人的340分欧,这在整个2013年度排到了第一位酵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样须碗矢,接下来为大家解开谜团透失。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3特焊啦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念股,观致3的外观线条十分简洁交挤,但又不失从容优雅讼须,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉得弦囊,毕竟它的设计总监曾是大众高管褪缚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了设。   前脸看上去相当的饱满圆润擅咯贩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扛拦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成貉痕,而“Q”也是观致汽车的首个字母殊臼律,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瀑层,当然您也可以把它当成是城墙式的设计守忱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痛清,这话虽然有点绝对蚕畏寥,但却不无道理锈谰,在说服消费者购买自己车型的时候菊脚窖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的埃奸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由半贰守。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麻,随着时间的推移俺瑰,两各品牌已经深入人心纱仓揉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台店挽,相近的售价龄、同级别的定位鼻酒拉,看看哪款表现更有诚意乾传。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潭,造型圆润符合多数人的审美啤,第一眼算得上成功剩帮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坛赔塑,细节处理更为立体很显档次绕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错激视剖。爱丽舍原创度极高乡染,很难找到其他车的影子妥临镀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍态,只不过虽然车身进行了拉长碑,但看上去依然是一副小型车的架势倦檬,气势上略输给爱丽舍督。外观设计确实见仁见智惩颧,有人喜欢圆润稳重判,有人喜欢直线条的简洁利落涝渺佃,嗯好吧幸,各花入各眼何菠峦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兜,新桑塔纳除了车身稍长之外剧享陇,轴距趣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势爽。但整体上两者都属于造型协调的类型铝胃。   内饰部分魔复郝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歧停。配置细节设计规猴被,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渺澄,比如位于方向盘后边的多功能按键话希,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丝惟泄,则显得没有可挑剔的地方晾,只是限于成本莎烙配,用料表现一般茬酿蚂。" "  谁都没有料到短短几年夯栋嫩,SUV会如此火爆舍簧,从动辄百万到数十万的城市SUV潦卤,都曾经上演过排队提车的场景喇坏婆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捅节筐,不同细分市场辣次、不同类型SUV纷纷推向国内市炒盐锊稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枚闭巨,推出了其首款SUV--标致3008瓮赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劣。而东风标致国产后价格有很大降幅褐,15.98-21.67万的售价也与途观钢滩、CR-V臼馁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慧。下面一起去看看吧滥沽。 ● 外观解析   除了高售价外殊暴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韧。太过个性沥罐廖,同时又不够精致灭。而相比之下邯交峰,国产版标致3008要好很多纫,现代感更加强烈烹高尾。前脸采用了小一号的大嘴倘偏,并且添加了镀铬饰条显示很精致形猾冒,也符合国人的审美怀铂廖。   前大灯虽然不是氙气大灯勤,但是加入了透镜葡抛,整体观感不差瞄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高详。另外酥脊韩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰路,增加了前脸时尚感段攻。   从车身侧面来看毛拿,标致3008加入了车顶行李架徽黎腻,虽然并不是经常用到的配置娥,但是对整体造型的营造作用不小讥。另外泻,黑色下包围凸显了运动感空。   尾部是相比进口版改变最小的掠,不过依旧非常漂亮拟牵,很有层次感裁嵌。尾灯加入LED灯组兰乐,警示效果更好醋烁悲。另外最值得一提的是其后雨刷设计汾,在前雨刷工作状态下识,挂入倒档擒本,后雨刷会自动工作蛾,非常人性化的设计疥酶。" "  说到法拉利梯、玛莎拉蒂这些品牌虐表,网友们肯定会觉得遥不可及崇短扯,价格高高在上拆眷琳。如今诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli城哩,它以89.8万元的价格进入国内市场疤让静。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挽,让我们来看看他们三个谁更吸引人徐。   在市场行情方面败,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甲氰伴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的携刑棋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设紊。而其他两款车型均有不同程度的优惠降潜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烈贪圈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稠杀挨,看起来非呈嫣В魁梧的发现竟然落了下风钩吹订,令大家非常诧异侥涟桂。但在内部空间方面星龋,Ghibli组完全不能与发现相比色动,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桂白拭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赔静授,所以它的尺寸就不在此提及了阮检。   在该项对比中犀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葛稻,功率少了80kw丢硕午,扭矩也少了50nm伸澜,同为3.0T但差异却这么大剩。发现采用了柴油发动机蒂畅,这款发动机的性能超众慧哥,在国内有些市场中非常受欢迎剁袖菊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕾袖。   对于传统豪华车闻言败,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扑礁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式合圣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钉华。路虎发现集成了家族中的优良血统关点省,四驱系统足以让众多对手汗颜瞥强酬。   本文导航斤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毒,保时捷新Cayman在国内上市之后哨泼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了变,遗憾是试驾车迟迟不能到位稠吠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼎惯妮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心本穗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超丹夏,就当胜利喜悦之余簇蔫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魂席敌:不就是保时捷最入门的跑车嘛违,至于这幅尿性嘛桃互?不过您还真别说澳盛,Cayman作为保时捷入门产品中氰凌虏,绝对是一部对得起消费者的良心之作及,比起卡宴与Panamera来说颇,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶,说句通俗易懂苔淑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矫勤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笆贝垂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲁,第一代Cayman的诞生是在2005年泵沽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺半艾驮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格富为,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剖春横。   新款Cayman S外观简洁嘉角蹲,车身比例更是优雅的惊人阔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晃涉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低第,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲤谦股。尽管如此肆丛骂,这款双座跑车依然非常紧凑琅任率,车身长度增加了33mm蚀。车身前悬缩短了26mm处僻。   每次谈起保时捷的外观设计形屎,笔者都是非常纠结的心情并,恨的是德国人那副死脑经讨动,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纺手,喜的是哪怕轮廓没有变化悸刻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徒顾,或许这就是历史的传承吧肌舅悄。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽,优雅的曲线之外囱罚,设计师并不是一味的强调柔美悸袜步,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毯拼,这里需要注意的是撕,这个大口可不是什么导流机构疲赴,而是发动机的呼吸通道邵枫赔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唾,加上凸出的转向灯设计潭幢落,相信任何人看过之后都是过目难忘酵,尾翼同时配备升降功能唇沸,时速超过120km/h之后呵玛抬,能够有效提高尾部的空气下压力刨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂突雄馁,这个是一个价值不菲的配置竞仍,总价44700元搅暗奇,如果您不满意当前的刹车系统虚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吕谴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处良梢,据说车用到报废了惫韦,它还可以装到另一部车上继续使用麓豆,简直可以当做高富帅的传家宝慧畅。" "  国内B级车阵营的争斗冻娄,恐怕用水深火热都难以形容芬香,原本只是按国籍分布的对抗阵营隋碳,随着时代的发展畴,已经逐渐转变为混战的局面竟姐皑,比如ABB三个品牌的中级车许鹿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湍墩。同样的情况也发生在合资品牌身上莆荒缺,民用车级别的对抗往往更加激烈戌酵坝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弯,来自德系的车型是否会倍感压力咀熬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志覆激,又考验耐性的工作信亭讳。往往在某一个时段有一丝懈邓⑹送伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扑。网上车市最新推出的《抉择》栏目泵华,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浩辉,做出全面的分析与指导秸噬劝,以同级同价溃佳、同价不同级等角度出发唾连,全方位给您最全面的购车支持仕。   雅阁和迈腾牡草,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车松,也许之前并不会将它们划等号讼颇赂,但随着市场格局的转变沪具矮,它们也来到必须接受对抗的门口慈京。当然膜辟,这场争斗的发起者是雅阁不窝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贿,抢夺德系车根深蒂固的份额肚激,看起来是个贪婪的举措购,但能否成功却还很难讲拣驳颧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方媳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的景,反之同样瞪冕。客观的讲厩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萍缆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势期等。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崎纬尉,但是这个技术到底是否实际洁莫驳,还要从使用中来探寻啼无栓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忍策,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挠腥。   第九代雅阁缩短轴距的作法汰,是令所有人都无法理解的翱泼投,在几乎所有车型都在加长的时候冠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靶拭森,搞得你摸不清头脑某狡巴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庞丰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒拇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拐,就是最好的证明庆矗,据我所知豪,直到全新一代奔驰S的诞生苛梆伦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫂岸既。   本文导航羡奔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晾恋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龟创,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴囤。直到有一天疵柒,新速腾上市股水,后悬架变成了非独立结构讲托欧,他们的崇拜似乎崩溃了摄帝团。这还是那个技术控速腾吗晨圣?随着时间一点一点过去慑叫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丹、速腾GLI洪庭盾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了别奠。不得不说巩旧乱,速腾家族越来越丰满铅,那个曾经的技术青年酞,逐渐走向千家万户聪磐尺,满足标准化的舒适性需求崔饱碑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者食揩穗,这让我们看到速腾到新速腾的转变菏,它变得多元踞,变得成熟悄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舶,开枝散叶就像一位长者沟。它不是急于求成梗牌,而是变得更圆滑更成熟燃。记得一句广告语曾经说过识:“成功的男人古排,有很多面链厂煤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惕卵,它要更多变滑箍篱,它要更多面涩苍短。蓝驱和GLI痞,一个拥有更多的节能技术绢磕扔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构端扦毛。当然箔,价位不同葡购,GLI已进入二十万大关瞄。你有了更多选择钳棘,你没有了挑新速腾毛病的口实跑卯我。三种产品摆在你面前筐某,要节能奔堕?要动力爆?要居家怯?新速腾都在这氛。    直至今日彼娩惠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欣强,的确蕉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缄匿拉,多少显的不是很紧凑动感澳。但终究那是一种技术执着理念下糕,最后一代产品了僧窝。新速腾的到来似乎终结了这些煤奇麻,悬架品质降低巢,操控感稍有不足输,但换得更宽敞的内饰空间妻,等等等等峦顶婚。到底速腾进步了还是退步了剩凄,我们无法一概而论熟仑。但有一点衰兰甘,笔者觉得大家都不会反对臀揣,新速腾的外观绝对养眼榔扣。你依旧能找到德系工业味儿氢,但又看到更多摩登的东西唇划。咸淡合适渤龟练,老少皆宜双。或许从这个角度来说隧景剁,新速腾是成功的粮巩接。    过多的技术说明蓬犯,这里就不重复了喂擂,今天我们就来漫话速腾禾峭肠。记得一次梳存,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漂夯伪,立马对它的内饰嗤之以鼻滔届搭。毫无设计感赡吻具,直来直去葱叙挠,见棱见角须。或许不光是这位搞设计的朋友轨,很多网友也有如是感概边。他少了一丝温情价蜕慑,少了些许浪漫贫萌。不如北欧风情简约谩悲,不如英国小车活泼抖脑布。充满了德国工业时代标准化生产的气味锑够喇。打开高尔夫簿、速腾被牧、迈腾快寥、途观辛翰、途安的车门枷妇,你都会得出同样的答案瓤。或许锋,这就是一种设计选择聚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夹,内饰模具走点曲线也不是不可以孺前耿,但当你仔细玩味之时佃闺泌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抒链。不浮夸敢、不高调如,你可以说它没有设计感蕊姥,但它却充满机械美泵厘刺。 责任编辑拜屡入:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯棵泰,也就是S-cross锋驭亩,售价11.28万-15.58万元赎舒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客黄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趁逃,其实并非如此畦沉牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赏妨蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢环涤,我们不妨来进行一些对比去看看纷侵狄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镶,也就是S-cross锋驭戊逛岭,售价11.28万-15.58万元簿夸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客剐诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氯猴肃,其实并非如此梯傻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸崎诵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨安徒,我们不妨来进行一些对比去看看缺唯确。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龟判。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位列,而且在轴距上也进行了加长凉,从而能够获得更大的车内空间那捐。其实就在此次广州车展开幕之前揭及派,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褥公僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迪的亢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纱。另外脑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV查矛忌、BUS芥拭、VAN三个系列哭冲得,分别涵盖了商务客参、家用和专用三个细分市场锰脑。好了答,闲言少叙腊倍藉,下面我们就走近它们以作详细了解吧楔。   外观篇沏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品富,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致金午,我们将主要以佳宝V80L为解说对象累片,同时会在两款车型的不同之处加以说明谩。   该来说说外形尺寸了蘑换师,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同写翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焙灿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亭汐,与车头形成了很好的呼应晶票,而且从整体上来看车身更趋向于平直牌藐。需要特别说明的是伤系,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琉甸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讨,以应对不同的使用需求额睬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同片鸥私,例如高位制动灯图边喂、门把手和牌照架毋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垫,“中国车”缎差郊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价补少。“北欧品质”传承自S60项朝,设计风格以简约时尚为主锯欺腾,选材用料则注重安全环保袍罕搏。“中国车”同样不难理解就,“L”是个很好的代表日,但不是全部尾挂碳。   就在试驾会的前一天金,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侥泊该,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盾。   ● 沃尔沃亚太为何物蔬挝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帛厩榷。沃尔沃成都整车工厂骇、大庆整车工厂泻、张家口发动机工厂焕汲添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庞粉能。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赖摩嗽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邯赡孪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衫棠到。如S60L有约290家供应商兰瘁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铃镭揽。而在研发涝拈蓟、设计纷轿持、采购和生产制造等各环节上斯汐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颓鼻,采用共同管理系统飘款首。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容那磕哗,我们先从加长这个重点说起帕铂。S60L相比S60加长了80mm楔,具体点说应该是轴距加长了80mm怯康痘。这80mm用在哪了呢龄?全部加在了B柱之后萎晤镐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泉酒仕,这里现在变得很宽敞厂埂茫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隶岭,前排调到合适位置后碗敬吭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伎,属于勉强够用的水平;而在S60L中辈得,相同情况下普骂袱,后排的腿部空间则超过了两拳搜泼聪,可以说是非撑ィ宽敞氢巧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畅撅灸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牵田忌,外形倒也没受什么影响羔烷,甚至感觉比S60还要更舒展一些繁侗饥。S60本就是轿跑设计风格爱传姥,后门加大后堡饶饶,整个车顶的曲线反而更平滑了驶躲伸。相比之下该珊联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凳,但却增加了几分优雅的气质瓮攻逢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纽坟谦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驹疤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贬灰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盎,不知道大家对此有何看法槽粮。全新的18英寸轮毂挺漂亮冬蹦据,轮胎为了适应国内更复杂的路况泥,将扁平比从原来的40增加到45饥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椽斡桂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垃腻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫁霸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迪品辞,而像坐垫傻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞠。这种颜色和黑色有些接近饱叮,但更时尚切、个性一些拒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恰慰荆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甩未担,后排乘客得到了更多的重视侣屑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脚桐瞥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恼叮寂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厘可顺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冻圃瓷,可就在本次的广州车展上录珐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市煽罐固,并且两款车的售价也是非常接近卉必,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咯挞侈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弹片:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉残蹦考,并且它的设计也是由国际化团队完成痞天破,外观上完全不输给大众拳头产品速腾派细薪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娄膝挠,并且两车售价仅仅相差4100元虹加蕾。观致3车身更宽操蜗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势负靛矢。速腾则在车长与车高上领先观致3室。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哀寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面故,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壳沧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱付视骇。因为排量上的优势归,观致3自然在动力参数上领先速腾忍婚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峦饺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凶钝堵,后扭力梁式非独立悬架捅。   本文导航冀幕:" "  今天给大家带来的两款车系傲缚,其实已经在国内上市扩淑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淑屉此。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扦磕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著橡串,而标致301可能大家就不是很熟悉了唾码灭,下面晶沃燃,我们就一起来看看这两款车捍酿纹。 外观衅港浮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舞,2007年进入中国荤沽。对于很多车迷来说俏帕,这绝对不是个陌生的品牌冲都,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仇挡,但可惜嗜,无论是在中国的街头还是美国的公路上锤拐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们募食得。我有时会想这是为什么珊路?诚然咀扇,英菲尼迪的车在豪华感盘、科技性能和舒适性方面都不输给对手甲将,而问题恰恰出在这里妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篇肪,没有特长就没有个性伎,如果是这样的话徽卫舞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔饯?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓣巴,且开始着力寻求改变刺、树立自己新的形象努板。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上橇缮,当时就被其出色的外观设计所吸引芯,而今天我要体验一下它的新技术尖钦坏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化看奠需,车身重量上的降低幅度也不大继氛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牌茹,这是很明显的改善县宋,尤其是在性能和燃油经济性方面疮没响。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胶浆,并且采用的是锻造工艺贤菇罕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琅苯,现在英菲尼迪Q50的对手室呐唬,如宝马3系趴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂年,希望Q50能做的更好类。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辣黎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性默侯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菏蜕魂,但其实这些已经有很多厂商在做了幸貌敌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醚脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化判。它所代表的是一种生活遁,是对待自己和家人的态度木,是属于年轻人的精神腾概谋,是一辆车浆。历经六代的演变丛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芒检,它虽然没有惊艳的外观淳乌,也没有花哨的配置靛勘倍,但它是品质殴哥、安全裂、耐用的代名词草坟耿。如今拷变,第七代高尔夫已经面世入,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斥巨惹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在起。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同得炔,不再是一幅人见人爱的可爱模样娄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尽佬亲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贬那,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜜希借。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漓署坡,仿佛是灵魂一样巩够身。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墒槐狸,但从我个人而言刃从沉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拟熟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丁奖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓖, 坚毅的C柱是永恒的经典物堪瓦,不管其他部分如何变化届浇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戌。   除了车身线条外拈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镣任,并且被那条“灵魂”所连接着腹吝杜,这在之前的设计中是很少见的入。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玲。这一点很有意思贾沮背,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茹谦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯似瑟弯,避免了大家后续改装汹。   说完了外观廷,下面我们再来聊聊平台锰煤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道干购,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绘,例如POLO采用PQ24和25平台冀挂奔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台插罗,06-12款速腾采用的PQ35平台姑赌,他们之间都是独立的歪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贬韩痊,它的优点就是几个级别可以共享技术勿捻。   共享技术又有怎么样的优势鹊穷?答案是显而易见的涟匡。低级别车型可以采用高级别车型的技术羌猎,在产品竞争力上绝对要远胜对手雌任,并且还可以降低研发费用聘办,可以说这种耐镀埽块化生产模式在未来肯定是趋势厕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弛叮灵,例如电子手刹贫、更先进车载系统伞防排,都是应该出现在中型车或者中大型车上的握,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锹黔寸。   所以疮蚊碾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化行情并,就好像是四代和五代之间的质变一样襄详,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筛。但是否真的是天衣无缝的设计郴叫扭,我们还需要用时间去考量捕蝎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渭变修,但到目前为止蛊脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侵熬姑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新獭冕嗓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绷霜新。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擦霓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额狼须。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惜借介,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别成。   首先草交,大众的工程师对EA211发动机减重侈桂洗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啼评。另外李,EA211再次使用皮带传动煤,相比于EA111链条传动锤,皮带可以降低噪音和重量具。除了以上两点外吻木添,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僳论,在一定程度上可以减小阻力胶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辟,EA211发动机参数比EA111有所提升悲,当然幅度并不会太大弦悸说,因为整体的结构没有太大的变化奈刑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壬染肛。   既然说到了车重戎陵未,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疾火,这其中就包含有发动机的20kg现谦,而车身采用MQB平台后也随之减重桃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用关屎,从官方给出的参数上看脸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芒,这样的表现已经可以算是非常不错了叛悍妮。   说了这么多肛嘿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磺犊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摔埂单?是不是像资料中介绍的这样完美贯钵?后面我会给你答案搂握澄。" "   在国内砂阀,当一款车的价格到了百万元揩,那基本上就可以称之为“豪车”了妇,但过百万的车也分很多种拖,比如X5摧、Q7之类的SUV挡,亦或者911螺蜂冀、GTR的性能跑车坍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尺畔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜗念,除了我们经常能见到的宝马7系芭脾绅、奔驰S级砂恋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛精,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系题唱。    注府陀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胸籍汕,但因为车款并不是统一的最高配科,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吧凌坞。   新S级受青睐比、XJL独具英伦风亥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坝眠。其实惺触,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代童巨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姆侍炕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吮乾豹,即便不算是遥遥领先固棱拌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纬告粪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娟鞋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多推诽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镰廊阶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煎洗挡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磺扁废,在其内饰的做工驴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萄湘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言未汾斜:在自主品牌SUV阵营里面钨呜孤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型樊眠甜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坞乡,景逸X5的推出经过全新变脸入盘魏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攘税。 外观惠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炬。该车共有5款车型酥茄,售价区间为7.99-10.59万元诲收。相比前辈景逸SUV迟,景逸X5的外观设计得更为时尚痞讲宋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垛箍、俊雅红臀犬、珍珠白奴纺、琉璃金吓、陨石黑艾澜赤、钛金灰挠、马拉喀斯棕等7种车身颜色娥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者官签媒。   熏黑设计前大灯突出其运动感茎暮传,与黑色进气边框的搭配也很协调底邪愤,比起三角样式更显年轻妇涉物。大灯内部采用透镜装置邓浑袍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亮。雾灯外包围设计突起谩彩,很好的与大灯以及中网形成一体氦点。   同比瑞虎捶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澈,此外205mm的离地间隙郸,景逸X5的优势还是相当明显的翘舶床。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹲瞳哥,同时为乘客上下车提供方便瓶词。搭配车顶上的旅行架香,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道下拣烯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲤哦,主要体现在细节之处的不同辣捂讲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咖馈憋。   景逸X5后窗配备雨刮两母沟,在恶劣的天气还是挺有用的奴哭闯。此外全系标配倒车雷达辽累,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擒聊局。银色后下档与前下档相互呼应衔高,整体感更为强蒂恢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化火如,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伐,夜间行车的识别度非常高容拟。" "  前言裙惭攫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉睢,如今的战火更是愈演愈烈伸瓶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毙昏笑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场久橙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脾,看看在价格相近的车型之间溯姜疙,两车在配置上的差别究竟如何吧哄味纠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说新慧蚀,作为一款全新换代车型肚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角嘞客”全面完成了更新换代啃答。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说微视缅,只能算是一次小改款车型吝码慑,除了在配置方面进行了升级之外缆毛,外观造型胜曙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迸加问。   在此次对比中偿钝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悔突,均在21万以内谐呢缉。同时又都属于各自双方较低配的车型统嚏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用董。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邢奈碘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞逃去,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摹内。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翠囊潘,现在还不是揭晓的时候踞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雹:mm) 4865 4930 宽(单位牟:mm) 1820 1845 高(单位倪镭艘:mm) 1475 1470 轴距(单位巳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灿蝎,因此其在外观方面没有发生明显变化踌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞘菇苏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畔蹲。前大灯组配备了LED日间行车灯市捌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妊。另外收必,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现型,贯穿全车的腰线非常突出场微,车尾则变得更平纳。而与新帕萨特有所不同的是荷具洪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虽柑鹿,而非在行李箱盖上回迫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帆深吗,但是国产版车型与美版车型相比起来看炉荆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱马赊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勤晃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忱娘。另外输娟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多编,不过从C柱开始已与车身线条相融合菇舶泪,深度虽浅但是更加富有设计感陵。   同样背,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剐跺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菊镭适,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绦酬枢,并且颜色也不显得突兀雹嘘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计人相,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慈丛。内饰配色非常清爽蒋县,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毛巧钾,用以进一步提升触感攀拓惠。   动力系统方面方葱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毁煎、1.8TSI昆端前、2.0TSI徊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泵墨慨,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诗、2.4L和3.0L自然吸气发动机透抹剂,在动力输出方面的提升并不太明显舶藤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峨峭贬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胯缎对,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墒烘煞,同时都采用了电动助力与电子驻车际。轮胎规格方面催,2013款迈腾采用的是215/55 R16矫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔纽匹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诡柔。事实上规,自由光有足够的话题供大家热议逆射少,例如特立独行的外观废释啸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囤焦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资第奉芯。日前妮,我们得到消息茶磐霸,自由光将在12月底正式上市销售罚还衰,所以当这次在广州车展见到它的时候掂,感觉它跟我们更近了捶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti商似,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擎,它似人非人歪摩逆,行动极为敏捷七,也惹出不少祸端猾豌孩,人们曾经持续对它进行追踪耗剿颗,但一直未果佰肠吼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧完:敏捷箩乏、神秘肺汝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帕灯铜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戒户。   很长一段时间里毛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剁,并火热至今汞紊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魔,起到补充细分市场的角色竭栋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛙脱赴,成了途观的小伙伴卵伶。   野帝的定位低于途观咆班存,车身尺寸小于途观拖,同配置级别的车型价格也在途观之下硷幂,很明显岛,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢娇诔恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馁。   ●外观陕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姆蹋,舍弃了老款极为个性的风格咀,确实更符合大众审美提徽苯,不过平心而论它依旧相当个性皮咳翱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒙谩,它显然不属于年轻时尚那类的豆盘,车身线条硬朗览,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现台交,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恒屯,喜欢的真是特喜欢讼辈颅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锈肛。   ●内饰暑眠:沉稳很、无趣绒龋掏、无惊喜   坐在野帝车内辨颗恢,从气味到设计都令人非常熟悉拣互哗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帘捞榷,在操作方面目,由于没有太过复杂的配置碘慨捷,所以操作上手难度很低炯玲然。" "  在如今的国内汽车市场中镣蹭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹋,紧凑级SUV是近两年的热门车型顽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦脊踢,宝马X1在国产后湘,其售价区间为25.90-49.90万酷崇埂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簿分,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糖唬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竣精懂,看看他们的表现如何喘畔赂。   外观篇   由上表可以看出湃颂惮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贯蓝逃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缉舰轿,外观看起来会更加饱满一些耗按。   对于宝马X1和奥迪Q3码,都定位于紧凑级SUV玖,又有相仿的定价区间嫌懈,无疑让这两款车成为了PK车型莫,经过仔细挑逊财备谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罗菩际,整个前脸攻击性十足馅尚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轮岔拢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭丧零,并且配有自动清洗功能篙椿室,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯推逝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烤,所以整个车身看起来十分修长腊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惟荆刃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攻居径,看起来略显敦实仆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素槽俏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲队。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型供泼澜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狈糕狗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氢肠、动感和实用等特点铣耸,所以在中国有着不少的“粉丝”摊。如今戳间跋,第三代飞度已经在日本上市无舵径,而不久也会顺理成章地引入国产究惠绵,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇袍搜,并且更上层楼呢惊埔?今天任耙健,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣⊥谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韩士途。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱还盾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贰署。当然得乓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黄承,左右两侧都是封死的谷橙滦,目的是让新飞度更加的有型捎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型商琅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悍票。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涂,日本人称其为“1BOX”剩颠,发动机舱十分短屑渎猛住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum村身:机械占用空间最小化侗驰,乘客空间最大化)匆,车身长度更多为乘客所使用娇嘛。但与上代车型不同的是蔽驴翘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苍吭馈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掳。   在车尾的设计中渡半盛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颂,此外桥鲸,尾灯向上伸展典挞,经后风挡两侧直到车顶返,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馁蹋郡。在1.3L和1.5L车型方面类,车顶处有一个小鸭尾造型咕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筷。   新飞度好看吗聚孰?也许这并不是一个好问题吗,因为审美本来就没有统一的答案课。不过可以看到的是钙星传,新飞度的外观更阳刚萌壁,更加运动化郴泞捎,也更自信了剖别莫,同时在内饰方面也走向了成熟上憾。做个比喻吧舍沧咸,第一代飞度好像是一位高中学生妹趣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生餐路店,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穆抚棉,慢慢褪去了学生时代的青涩瓢兢溯,变得精力充沛焕镁、充满自信斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完,它看起来依旧如此的适合年轻人呈。没错化,搭载着一车的新技术之后寡懂穿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免脑脆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价担。于是当新车到来的时候刹椭,你一定和我一样对它充满了兴趣菩。这是最年轻的凯迪拉克毕行狄、最小的凯迪拉克力诚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克境? ● 外观造型誊爬埠:钻石切割风格依旧练嘶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖将、2013德国红点设计大奖骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涝哥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缓罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伸混聘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筐,只是这回四,ATS是完全原创的作品粮四。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敦戈,轴距仅有2775mm乏戈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浩,而国内我们则把它当成中型车篡,和宝马3系标准轴距版耗骨、雷克萨斯IS成为同级别竞品成礁惕,并比它们都要更小一些陌秦骇。   前脸的造型相当干练匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞辉堑,而是被很好的控制在一个合理大小上玲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬竿祷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堪河。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顿妥。出于空气动力学考虑勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静双,当车速高于60km/h时疼功艇,前进气格栅会自动关闭策鞠献,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戒何慕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峰遂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扦瞧妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮卸,并带有远近光灯智能切换功能煎咸咕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幕斯,快速亮起鼓嫂磊,缓速熄灭的设定很显档次烂遣乓。再往下看咯田,闪电式日间行车灯骑、大灯清洗紊耍铆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片省,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匠不,亦或是造型需求荣,感性的来说阀攘咆,可以视其为向着传统美系性能车致敬琅链。身处车内帅梢痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创认喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙穷。   ATS是一款后驱车掏谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰墒蛊:50诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核,贯穿车体的俯冲式腰线媚、短前悬柿据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠博。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上觅锌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠。而在规格方面踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟,前胎尺寸为225/40 R18拱波,后胎尺寸则为255/35 R18讼祟畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致女揽弛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矮乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桅,至于设计师是否真有此意措,倒还真无从揣测磊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吞税,实际上态坡锻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计特徒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部日磷,由此带来了不错的视觉冲击感范别敲,给后车以足够的心理压力洪杆桥,至少眼前的这个家伙一定不好对付剁懂蕊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窍,至于3.6L V6车型何时会引进侯醋陌,官方暂时还没有表态跋,而是否会有V系列性能车型的推出层踌苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信龚临。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恃睹,虽然它是一款两厢车嗡扩,但当时也没阻止消费者对它的热爱欣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柏饺路,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胆骚朗,两厢车朗行也就顺势推出平厘,可上海大众并不为此满意猫怪距,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型布,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额略。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菇杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痞丝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技魔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汇翁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性客獭淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弛确,这款引擎具有全铝轻量化的设计惠,对于减重以及散热都有进一步提升功,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乾铣思。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惧檀汐,参数上的差别却没有这些技术来的明显陡灿共。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杠鲜帽,高尔夫在这里就比较有优势了跑动,采用了四连杆独立悬架扛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竿集翱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泄挂华,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粕泉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哼虱贝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁尉吵,看看它的实力到底如何烹。 定位及对手分析桐:瑞虎5定位高于瑞虎杜甩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5聪,定位要高于瑞虎车型堂嫁,预售价在10~15万元左右浆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陇。定位的提升能睬告,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绘锯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吼。 【左上犀:瑞虎5;右上桓灰:哈弗H6;左下汞涤:全球鹰GX7;右下连附:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位险视入,目前市面上的哈弗H6秘队踩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扦饲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湍岸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠免惮鞘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型物簧夸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验白。 三款车型具体型号及价格参见下表携钳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俯陈骂,GLI是其中相对惹眼的一个旗倦,蜂窝状中网设计和GLI标识受,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肪售茶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剿袍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外强,另外两款车型都采用卤素光源泥。 车尾部三车间的区别更谐唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼截绒光,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室迟花。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韩临,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糖,侧重舒适性和耐用性饱筹。   内饰方面肯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型概达塑。三款车无论是在方向盘慌、排挡杆底座还是座椅上刑富牢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唱舷憨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凄茅刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候虽,奔驰就打出了“汽车发明者缕,再次发明汽车”双,对于前半句尸辑欢,你应该可以了解项抨绞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑樊纪酞。但是后半句是不是有些困惑呢福庐斗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椿漆,全球订单销量迅速上升瓜,国内订车也需要很长时间户,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷感呸?除了进行试驾体验之外拳酥鼻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韭钦渤,相信看完这篇文章之后呕存,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变享惩。   之前氮阑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怠鸥乘,如果你感兴趣可以点击图片阅读獭煌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮,属于入门级别车型镭讣,排量为3.0T翅并腥,售价区间为羡蛊吭:124.8-141.8万元之间艇垒犁,只有两款车型可选讥吕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硷慑,售价区间为179.1-204.8万元视八笔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筋朵。   对于汽车厂家而言挟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晶算罐,无论是从设计苏块尚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阔蜂溪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比那喉棚,并不是要面面俱到的去介绍噶芬嫌,如果这样的话渭钵刑,几大篇也不会介绍全拐眠讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扑了沤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓖。   对于外观洛峰钵,依旧是那句话瞬沮朴:仁者见仁搂,智者见智洼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搔醋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靖堕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅每酗、冷峻的态度褥枚量。如果非要比拼的话幻乡鞍,那么最能体现科技的还是大灯的设计爬渤。如果没有奔驰的奋起直追蹋脑垃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藐稿,但现在我想应该不会了褥歼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滔厕水。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刹僵募,所以从侧面看起来就更明显了驴丘搞,奔驰依旧是将优雅做到极致冻撇牌,而奥迪A8L的车身线条并不明显督,前后比例也是十分协调澎,整体表现的是一种中性美户什鸵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憨微,最能体现出美好一面的就是细节的处理第幢。比如年潜技,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甩猫临,只有在R挡的时候才会开启蹄遁啃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枷咎焦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袜,当然这也没有异议街保,但是和奔驰S级对比之后污芯刚,就能体现细节上的不足了拉脖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贬邢。   本文导航绷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涉、G狡蹋、QX梧澎、FX垛舒敛、EX汝扯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牛革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漂篮堤,趁着2013年的尾巴戎斜赣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗡士,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冬娜,提高车型动力斥,一方面也使车身稳定性得以提高耙。2850mm的轴距虽然没有变化撇譬,但是空间分配上辛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暮策。   前脸整体看上去十分圆润饱满捅到,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力社非钩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓟肯码,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸配句,L型大灯像两双飞翔的翅膀刺当湾,随着车子的启动句镶饺,展翅上扬惊。不过这款车的前脸上始,我们并没有发现雾灯的身影竞。   与前脸一样躬猎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多创糠卑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篇彭闭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艘甫篇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来填船,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面里拉趟,博得了不少的关注搜。大家这么关注它肯定是有理由的跋,名图定位于索纳塔8代之下可搪快、朗动之上恰临,依靠丰富的配置丘衬、合理的空间和稳重的外观内饰茨腔,实实在在地填补了中间的空缺炕昂拉。据了解娜被奠,名图上市后将会有8个车型悸乳窗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撬翻霜?曝光北京现代名图详细配置)桥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型榔妈,1.8L自动DLX杯刊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龚蔷光。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事鞋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胎,启辰R50X为8.28万孺戊,MG3 Xross的售价为8.47万元算孰。按照车型划分来说虹,启辰R50X属于紧凑型跨界车磊典碘,MG3 Xross属于小型跨界车暇居恨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽。但在外观方面酒吝,MG3 Xross比启辰更都市露粮董、更适合年轻消费者眠碗棉。   启辰R50X   外观方面队,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挟哩疗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架培敝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拇亢镭。由于增加外观套件凡霜,尺寸自然会比R50有所增加乖即惧,不过也仅限于外观上跨饺,轴距依旧为R50的2600mm社冷,同级车型中算是比较出色的数据陈楼拷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疟钢性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凭山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舶保。   侧面变化不大停,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纫附收。典型的跨界车必备配置行李架磁烯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掇,有了它的陪伴题,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勉攫。看似设计复杂的尾灯侧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅,也正是它的出现些墓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升软。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且栏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拧,虽然MG3 Xross的售价更高鹅肆文,但在配置上却没有太大优势隋光堂。启辰R50X中装备的倒车雷达刻固、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现没京迪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闹,同时对关注度和销量也有较大的影响份。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一无凄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况面扁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫂。另外靶渭使,天窗也是大家乐意看到的配置碴惹帛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气师溯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一略吭河。三点式倒车雷达瘁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置媳贰玖,也让尾部的整体感表现更佳剖熟。   本文导航饲妹猎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车割孤酮?”每个人都会在心里问这个问题加梦冲。它是个新来的家伙蚀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惟寇侥。“这不就是3系的Coupe版本吗掀?”有人一语中的冷炊绞。故事讲到这里似乎就可以结束了敞讨,但事情真的这么简单吗催协?当然不静。在真正去驾驶一辆宝马之前峨室畔,我们无法给它下定论才达。于是问题变成了蜂:“4系是一辆什么样的车露徘?”   几个小时前(11月12日晚)炮握娟,4系刚刚在国内上市嚼,售价59.6-73万元盲坑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羌涂挥,但不管你是不是4系的潜在买家觅春膝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撼街懒。因此奥呛搭,我们为什么不暂且抛开一切杂念俗烩,而单单去欣赏这辆车呢航藕团?   ●外观沛劝:若要欣赏酸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脐,中国官方名称435i 豪华设计套装疟竿。仅从外观来看林句,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫡随伸。原因很简单朝残充,它的确太像3系了粟参盖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑械酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氰,4系如此像3系(F30)咎裳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碍。大家难免会因此而看轻它胚戮淌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了避成。再瞧瞧6系绥,虽然与5系和7系的关系不一般葡冷集,但它显然幸运得多晒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阿戊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庞梅,即便这辆车没有装备M套件砍崎拓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懂舒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焚部,从这个角度看朗替抬,再也没有人会说这是一台3系了婪窟朔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犯锣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逢裂,易成为人们眼球的聚焦点邻老辱,有些喧宾夺主的意思盎蠢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果检。不过轮胎的配备让人不免有些失望按,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捐吩菇,对于435i这种动力配置来说喂辟绿,225mm的轮胎确实有些太窄了拿。   从车头到车尾席旁,你的心情会越来越好紊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巍季渐。细看尾灯造型垂,它更扁更犀利硼颂钎,与3系有了细微的差别哦,配合流畅的线条嫂娩狈,再没有旁枝末节乱,给人赏心悦目的视觉享受氰。   ●内饰汾:领导眯叭筋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腊? ? ?   4系的内饰应了那句老话臼:“以不变应万变”此骗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怜幻虹。为什么这么说叼遣妻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹈倍傅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辑,如果真的会有人选择这款设计套装坟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了静棘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人船丘佃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷森晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛酸,不如回过头来看看那些被你所遗忘呐豢,或从未关注过的豪华品牌呕千湘。在它们身上琴,有你难以发现的豪华品质臼,也有能够让你折服的豪华配置徐,总之起巢譬,在选车的过程中拱毕,尽量不要做的太绝峡,因为买车不是跟着别人的感觉走藤,选到自己合适的才最重要横。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僻磋徊,又考验耐性的工作趴俗。往往在某一个时段有一丝懈蹬γ弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴啡替。网上车市最新推出的《抉择》栏目欧坟骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弄皑夏,做出全面的分析与指导阑鳖里,以同级同价农、同价不同级等角度出发槐,全方位给您最全面的购车支持扫棘烯。   X是一个颇具神秘感的字母达,我们经衬幔可以在电影中看到这个字母的出现盲,往往能与这个字母挂钩的人物忙丁,若不是什么超级英雄惨共,就一定是罪大恶极的反面人物汾枢毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚼肚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狗年。由于种种原因胃去,这些汽车界的X-man无法全部到潮疾熬小,而今天出场的这三位檄额孩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荡磁干。   两款日系一款美系斧,这样的搭配或许有些欺负人筒腔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叼始粹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弓计兴。作为ABB之外的豪华品牌春,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酒内,都在顶着巨大的压力在中国生存者飞弗惦。当然搪,它们之间的生存状态可能有些并不相同孺兜切,这与进入中国市场的时间撩缸、推广力度碎茅孰、价格等多方面因素都有这直接原因郊餐。SRX反枪芭、RDX和RX雀,既是同时拥有X标签的SUV车型佳倍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潭合悸,这样的巧合其实并不常见日迸,但名字的相近却并不能代表实力和销量乐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洛咸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏禽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后时,将其取代的是刚中有柔季脆,粗犷与细腻的结合体袒先洗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丢细。   本文导航赐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知道,很多汽车厂商都为国人做出改变肠,纷纷推出加长版轿车猫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烷权扩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵青。新车在天籁的基础上加长了135mm爆旦,但它真的只有加长这么简单吗付溺论?显然不是哩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虾师漓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型量侥惭,新车定位要高于普通天籁腾芳、迈腾雅阁等车型逢芦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型婪,与之前换汤不换药的公爵版相比堕,全新车型有着非常大的改变孰,它注重车内空间品佃氰,更注重后排的豪华感受龟父顷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型对蛙堵,主要竞争对手为丰田皇冠究喊苛、马自达929等车型伸。公爵自1960年以来共推出过10代车型秃潭。之后公爵被日产FUGA所取代潍斥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表半拼储:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吞登,新公爵版的车身长度完全领先于对手换洽掸,并且在轴距方面渺,全新公爵版也击败了其他金正对手危。在车身尺寸方面峭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度透沤揪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惟。   新车的前保险杠经过了重新设计竟秃粗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悲限炉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓟我。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹋穿伞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车步。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莽绍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多反悄剿。但全新外观并没有显得笨拙盗,相反侧面线条看上去更显硬朗掣悍,同时还提升了豪华感寥。17寸轮毂采用了全新造型坤午,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焊。   同时新车的尾部也经过重新设计忱敲奋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锹活,让人心里觉得踏实哺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铅,这也是日系豪华车惯用的设计手法勺溃奉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贾统,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躺稿。   本文导航鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弦城惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猾祥。不久前露,哈弗H6推出升级版炕,现代ix35也完成了小改款惋芭,今天我们就将这两台车拿出来比一比艇玫,看看在汽车领域内剖,中韩的差距是像国足那样不争气锈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汾其。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比守美,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大儒锣,而且发动机的选择也更多仑瞎履,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少司俗借,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臀恳何。售价方面两车差别较大眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在律舅狄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顺裤锹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煌。   外观碗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馁拦,比较明显的是在车头蠢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犬颠,另外在车头下部进气格栅佩缝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拍谜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞍姐僧,不过因为仅有三款1.5T车型伺,因此他并不是今天的主角剑没。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闺堤:第八代索纳塔)虚虱村,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型木抖:全新胜达)磋,两者在ix35身上很好的结合在了一起冀烈,看起来既有轿车的美感环氖挫,又不失SUV硬朗的气质桅。 外观配置对比夹琴际:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹅,优惠后的成交价在15.84万元左右木,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近航豪,因此我们拿出这两台车作对比拘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富问,除了天窗趁苍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僻魄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忱灿碾。   车身颜色确琉渭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沁仇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忿绘朔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点多狄,多了一个闪铜颜色的选择侣具棺。哈弗H6颜色也足够丰富憾寿磊,平日最常见的白萍棉、黑阑官凰、灰款染、银都具备龚讣席,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贿歧劣,基本足够满足消费者对颜色的需求痞。   外观小结壳辈害:   外观方面我认为两辆车都很耐看醚蔬皇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袭痘,因此更显时尚屡挡妓、硬朗眉伦。哈弗H6外观也很不错啦,可以给人非常沉稳踏实的安全感层蓄随,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讲,外观就更不输给现代ix35了癸须淋。更喜欢哪一款见仁见智谩锯叛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拴。   >>>慎防购车陷阱悸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惯?当然是因为它空间够大氖紊箔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痘鞋嫩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钩捂书?或者说什么样的MPV算好道撮?多大算大牵惧?今天竿瞪吻,我就从一个汽车网站编辑的角度橇,跟大家分享一下我的标准和看法关劳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现实嫡腿。   在我看来蚕,对于一款7座MPV来说仓。大家应该首先关注它的乘坐空间驼忙,特别是第三排乘客的乘坐空间涎。因为以我的经验投枫癸,7座车型中啸考,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谓。要不就是顶腿卫徽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滇。所以在选车时妻,这一点大家要尤为注意蚀艇,否则第三排用不上囊春,倒不如少花钱买辆5座车冠芬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妻垮扫。   第二个关注点是后备厢肚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悲什。很多7座车型在展开第三排座椅时丝闭,后备厢连放个包都费劲了郊虚亩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浩悸床,有可能一点行李都没有吗恕?所以这一点面焕,大家在选车的时候也要注意被蓖福。   第三点是便利性行,这个除了日常的储物空间外旱外,还包括第二排上下车的便利性碴狭、进入第三排的方便程度等靡菩。对于7座MPV车主来说浑昧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吕停。一般来说前排往往是孩子爸妈烹,而后两排则是父母和孩子佛,可以说是老的老揉观稼、小的谐迩摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峭汉。   开头长了点淡兔乓,主要是跟大家分享一些经验技,下面我们进入夏朗评测独韩涎,看看它的表现如何茸衰雇。按照刚才说的雀伍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倍嗅废。至于外观皑朽、内饰本咆、动力等焊快,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绥慑,我们稍后再谈赖窖。   ●乘坐空间纪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的提促,一辆7座MPV盯阑圈,前两排的空间肯定是没问题的帆。比如我身高175cm盾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啸内清。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm獭,靠背的角度也可以调整30°左右僵。前者很重要臂喇和,可滑动的范围越大仆,和第三排相互迁就的能力也就越强帕铰佃。   从上面的体验来看拆沟,至少从腿部空间方面来讲担嫂斗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坟触饲,而且进入第三排也并不是很困难侮判阶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何达洞陆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僧,几乎领先于所有的同级别对手空,所以相应的仁程,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兽沫。另外有一点大家很容易忽视的是抽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皇茬哄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纳息顶,而较窄的第三排(受后轮鹅痉、后悬架影响)则只乘坐两人雷瘟蠢。   与夏朗相比魏航,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俱赫寂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狸镜衫,满载时第三排的舒适性可以想象角,一定好不到哪去夸纹筏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杰桐唾,而且五个座椅都是三点式安全带搐册靖,都配有头枕纠躲,这也是其他车型都不能比拟的一点敝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兢闷,比如长辈腿脚不方便进第三排疚炯腐,那你大可以将儿童座椅装到第三排辫微,这个很多对手真没有涪罗淮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痘,到2013年11月新车上市歪良储,短短4年里闹艾,观致汽车为世界带来了太多惊喜唬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挖焙。新车迟迟不上市钠时,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崔聊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贡刃铰。是骡子是马氓,终究得拉出来溜溜啸乐啊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阿秒嗡,到底有没有想象中的那么优秀匡?趁着这次的试驾活动醚剐炭,必须让各位清楚的了解真相程堤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仕股澈?这是个很敏感的话题部,却在任何一个场合都不得不提鹃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比农,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦褥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绢量,而非决策权渗透核输,这个是一个需要十分明确的概念伎。   综合来说恍谴谰,您只需要知道趴慈:它是一家合资公司茨,也是一个中国品牌穗,但是它的发展不受制于任何人长雇, 并拥有独立的们、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员温瑰,制造的也是全新的霉淌栏、面向国际化市场的高品质原创产品膝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中短杆普,副董事长Volker Steinwascher石清仁碑句败、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辑,前者曾是大众集团高管来讲,后两者则是举世闻名的顶级设计师途奖卷。所以在观致3的外观造型上撅剂技,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知单丢盖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鳖粳痪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谢公扫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脱瓤,车身尺寸倪蚀、腰线的丰富程度等蓬合,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球充点。如果一定要说有什么特点的话鲜脚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙问肪蓟。   不过诺,若是细细揣摩这款新车挽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痪叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熬嘛。而由法雷奥代工的前大灯膊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灯试妊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求划,如果您愿意再多支付一些费用邢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雇、大灯自适应开启及清洗等配置紊。   除了前大灯内的LED转向灯之外丧辜坷,后视镜上同样布置了LED转向灯搅衡吐,只是LED二极管贴片的间距有些过大脆漓,点亮之后似乎缺少那么点感觉拨敞,而厂家的工程师也很认同我们的看法勉慨崩,表示会很快对这种设计进行改进味侧颠。而后视镜的特点是宽度很大赫涉全,可视面积优秀面,并带有电加热功能衬将。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称麻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丝降,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素题扮鲍,无论是大灯璃倦、尾灯组布局颂,还是倒车雷达的探头布置等等行。而很多时候泥习娟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的峨弯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顶茬慈,设计师的固执被得到了采纳居。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓖蹄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侨挪比,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姥秤嗅。用厂家工作人员的话来说少虽据,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炭,必须成双尾崎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胺错篇:LED光源+导光条性独、双倒车灯歇热眯、双后雾灯耐话潞,灯组的供应商仍为法雷奥窟假妹。   尾灯组本身的效果相当漂亮极喜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姐枷,但不得不承认的是遁破,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贺锻偿。双边双出式排气管鳖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统世坛棋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配围帘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墟敌乱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属担。轮胎方面观致3也是十分的给力坚铣童,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涉嗡,因此马牌就成为了唯一的选择啤换,对于消费者而言自然是件好事琅麓九。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贬汉,这款产品显然更注重驾驶舒适性薪,但规格上似乎不那么亲民硕畦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5改,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匆亭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纪平告。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沥哺及,虽然市面上可选择的车型非常多别,但是想要在其中选择出一款空间够大赤,配置也不能太差的车型潮鸿,着实有一番困难饰板粱。近期我正在为选车而烦恼玩,裸车预算在10万元上下泊粳窃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梢耽,所以对空间的需求比较大哩辆筛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戒,今天膊,我们就在这两者之间拷菊阿,来一场空间的较量层。   飞度共有5款车型将标,售价区间在7.98万元至11.98万元之间半腥,骊威共有8款车型捕躲冀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间愁笆阜。此次对比文章中吝咀侥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比断,两者指导价分别为10.42万和10.58万庇阮隋,并且在上海都有一定幅度的优惠散惰,实际售价两车差异不大非鞋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观随腔:飞度时尚运动囤松,骊威中规中矩示是。   在外观造型上呻钩嘎,飞度外观饱满酒,硕大的前大灯腊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)媳冀,不过现款的外形并不显落伍堵。骊威的前脸进行了重新设计藉尺建,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫂米警,不过整体造型依然中规中矩矾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砍弥,飞度长宽高三维尺寸分别为盛禄缆:3900×1695×1525mm滤颗惹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犬季鸽,轴距为2600mm疏恢,从数据上看记堪,骊威具有绝对的优势刻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贾,请继续看下文浩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眷箩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强情。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舰棚贯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舰痹。另外缕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兼炕似,飞度为前后盘式皑却,而骊威为前盘后鼓断些。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淳奋傲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯菇,对提高倒车的安全性也会有所帮助独倪。相比之下韧锋够,同价位的飞度没有此配置聪瘁素,有些遗憾陀并洁。两车都配备有铱侔芯ⅲ控钥匙久杭,飞度将腋菪ⅲ控按钮集成在两把钥匙上扳废车,而骊威的曳戳饴保控器与钥匙相互独立帅,而且仅提供一个壹嚷溃控器狄矩舰,不过两车都装备发动机电子防盗系统层。" "  现在出现了一个有意思的局面呻仟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仕,而且还有像大众汽车那样官,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号按,在大众汽车之后顺蓟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法显,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妇识,同样起了一个人尽皆知的响亮名号似。下面我们就来一起看一看这款车跺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畴跨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窝编尚?不得不说撑悉洽,从外观上来讲馈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胯碳壁,购买它的人们痛删,更多是在预算有限的情况下追求实用性概搂葡,谈不上什么审美喜好鬼。而全新爱丽舍的外观设计队,明显向前跨越了一大步澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人落纺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乘篱谁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm览,在紧凑型入门级车里还是很有优势的红。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讲秦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的使难。这很符合中国老百姓的用车需求撤楞犬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巩掀峨,注重舒适性葡覆廓,但行车噪音比较大肯秤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箍,除此之外连,车外再没有开启的地方怖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烙填。除此之外示俊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徐,属于全新爱丽舍的卖点所在接。   本文导航吧匡抛:" "  一直以来乌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乳攀下、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匣幌护。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用景假,但始终让人觉得有些激情不足谎辆肖,与犀利的外观不太相符贝棱册。日前席外,MG5带来了一款全新的1.5T发动机票,传动升级为6前速自动变速箱炊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烽败计,提升了该车型的整体素质驹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薪,在外观内饰方面变化并不是特别大貌碧睹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敦,新款MG5 1.5T也不例外蓄猫。如果说红线彰显了运动气质副睹限,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些新匠。   新款车的侧面造型与之前没有变化魄撮,作为强调运动的1.5T车型霸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钩典。车尾的变化也不多豁量魂,远观基本上发现不了变化所在堪幻。   本文导航藏铜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩祟,而在中国市臣砻骸,两者的竞争更是激烈甫,A4L一直在销量上处于领先地位街糜瓤,但宝马必然不会轻易言败牵幌吝,所以我们看到了宝马316i的上市皋叹琳,其价格下探到30万以内肛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的米沟,豪华品牌喂跋撑、售价30万内寥玲谦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隶吨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型焊,还有手动与自动可阉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据痛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舌灌堪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皋,并且我们看到官方定价方面词,316i进取型甚至还要便宜8000元逼能,不管你是不是“壕”剖东吝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说含,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惊波,在大部分城市莲啦垂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伴缆倾,所以过多的点评话语我就不多说了现,谁更好看都是自在人心的事炼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扒溯逻,但是小编还是要尽到自己的职责盘滑洪,必要的展示必须得有答沃,下面就看看两车的车头正面大图对比桃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拆栏棘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亥峡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元假,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晦俯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绢感。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怯哇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暇兰那,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼓誊,不过这都是个人审美的问题了茬,整体两车的外观设计还是在一个水准上睫男夸。   轮毂上湾床骸,两款车作为车系入门版车型憋毯,都使用了16寸轮毂委,尺寸相比各自中高配车型是小了些景,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桶喊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水将弗册,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扔亩,并且在胎面宽度上比316i更优欧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颂寐,用一款中级车以较高的姿态切入市巢帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头教才,按部就班的推出了中级车GA5腾把龋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蘑唐,而随着国内SUV市场的井喷匿炊卉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铅帽乒。   好的产品才能抓住消费者拔详赂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毋。在今天试驾的这款GS5身上衬枚任,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荆盘洼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撬骡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扩荆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俗功伐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拭嗜,看上去却十分洋气唾岭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茂菱、1854耪吝、1680毫米党楔偿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斑催,这也是国人喜闻乐见的畅谓。   车头的设计略显凶悍猎,设计师称设计思路来源于雪豹龚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阜酣倾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脯。前大灯采用了透镜式的设计豆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狙汝扒,这个考虑绝对够实在花封胆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抖椽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哎篙。   在轮胎方面散缕抬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缮舶外,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恨。轮毂的造型十分普通许税,只能说看上去很顺眼比较实用吧劝。   尾部有一个明显的掀背设计班苛汐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炊贬。尾灯采用了主流的LDE设计勒,搭配大尺寸的高位刹车灯刹仓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卡砂颁,辨识度也更高祈嫂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咐?是豪华奢侈的奔驰S级山公办,还是“上天入地”的路虎揽胜愤,亦或是驰骋四海的保时捷911寐?对这一价位的车型来说涡,什么才是决定性的购买因素亨?是配置还是性能蕾?车型对这一价位来说到底有多重要慨?要回答这些问题当然还需要专业的解答漠头诞。今天穷统母,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车每局媒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯少逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吴创,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廖维。非土豪们放现咀,退散~   由于有200万元这个限制钮梁羚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洽写,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寞,但市场有20万左右的加价妥乱,且并无现车些。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痪嘿,这款车终于摆脱加价朗票,进入平价销售阶段贯,当然能否买到现车就看各位的运气了兼挡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版免轰崔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顶事,但跑车的身份无疑是最拉风的妻弘袄。   尺寸上实在没什么可比性蠢承嚏,加长S级无疑是其中最占长度优势的侧驴陛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茨僚,跟标轴S级还真有一拼臼,巨大的高度也傲视群雄摩人,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懈。最后我想说的是胯叙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赦晚垒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到武扮鸽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搜孔,公平起见还得排除车重因素嗓。别看S级一副身宽体胖的感觉搜瘫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匙科,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旦铅莽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心版,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涉筷稍,别吓坏了后座的VIP嚎炬旅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锑,但也确实相当可观了秋,不过由于这款引擎还是有一定年头的撤湿,其276kW的最大功率是三款车里最低的驾嗜饲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膛慷劲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骗。不过写到这儿我很想问一句冬小幻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洗扒辽,就能成就今天的丰功伟业的瞥纳,是这样吗拔滴?就算这不是一个伪命题撕钳然,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侩纯靡。那么倦杏,历史能代表什么氦磁?之前浩米苯,我肤浅地认为褥涩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垂似,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拣恰匣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豆。 ●何为中国专属效?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型端酿连:S400L两款弹隶、S400L混合动力一款盎筐酱、S500L一款赴。相比世界范围内的S级诞涣,这些车型有三大特点撤:全部为长轴距版啥、全部为汽油车封鞋曝、S400L两款车型为中国专属外。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帮粒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秦假、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岭韩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机且方。因此凉,中国专属的S400L与它们相比恭涪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机璃乘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滔。我们已领略过S500L的魅力恰妨氛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剃。   ●外型烽:更长腻行犬、更宽孝蜗靡、更高洗市,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虏没剔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徐,尺寸上瓶寄壤,它比上一代车型更大讣感,轴距则保持不变手斤勘。从数据上看鲤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行碌绱弧,但落实到实际的视觉效果久,我想没有人觉察出几十毫米的区别染签。相反食,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膘汗纫、霸气很多容公。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个监跨,根据车辆配置的不同袖摊咎,全车使用的LED数量有所不同晚滤尚。我们不知道具体车型的LED数量梳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胺聘,它足够惊人胳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枢搓合、中国市巢⒑赘纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泻圣焚。对于中国人来说弊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袖洪捷,中国人将有更多合适的车型可以选择钾。同时紊鞭卧,市场竞争日趋激烈端标线,汽车售价降低贫、经销商服务更好搔笆弧。   作为目前全系的入门级车型侵记,S400L尊贵型的配置必然处于劣势集搐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妻韶竞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辖甫。对于S级来说技镰,无钥匙进入功能十分重要窘,没有它寝,许多车主会无法接受玫虐掏。   如许多人看到的一样饶羞胳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乔亮渡。在奔驰车上葛巫啥,总有许多你也许永远也发现不了的配置稻旁,它们中许多都与安全相关戌儡帛。比如S级全系标配的自适应制动灯匪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寒矫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孟,什么是MPV车型炮飞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎级顾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烁稠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈赖叫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玩。是MPV喇?是轿车点免肩?还是旅行车刹勿?这看起来确实是个很有难度的课题匙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尖舞。   当然这次大家不用只听我的一面之词芥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粪风,而且他们一个是马自达5车主派蔑抹,另一个是沃尔沃V60的准车主另,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棺。   首先登场的是胡正暘咀滦九,大家一定不陌生坚姓诚,他是我们汽车之家评测团队的成员闷措崎,今年27岁粗桥,算是个文艺小青年令酷,热爱生活啦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胺方解,刚刚新婚不久脆共,正是对未来充满希望与热情的时候嚷歼颁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动技,如果家中添丁的话惟实,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标承。   杰德测试车刚刚来到编辑部宽旗链,胡正暘就迫不及待的去体验了橡啪传,据他所说邦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腥挖默,属于一见钟情差检。另外从外形线条以及车身尺寸来看拎歉舍,杰德都和V60差不多擅承,是辆旅行版轿车的样子豹胸。   当然外形只是一方面谜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间紊,特别是第三排座椅嗽送。实际体验了一下薯性膊,将第二排座椅滑动到最前面的位置拦谅纬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量博璃碗,头部也有四指空间拎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诺喘,之前的文章中我们也有过介绍杆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漏。   更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纺,表现基本上与V60相当勃汐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稀累。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粮,在放倒第三排座椅的情况下蠕,用同样的一些物品存放来对比攀苏虑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圈,而如果使用上第三排座椅庞抹埔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烦笛纫。   胡正暘对于杰德的看法慷提琉:   首先杰德样子很好看叔澄观,够时尚暮滑似,年轻人都会喜欢矢世。另外姥蒜好,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拦,但是内部空间利用率更高纤,实际空间体验也让人很满意吵谜逻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琳措奔,这点非常不错莱酪挥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撤任。   不过它有个问题电牢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汝吃须,只适合短途出行勤鹃描,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坊,如果需要经常外出长途旅行的话火,5座版车型更合适本。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饯勃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间克么。近期北,2014款雷克萨斯GX400推出市趁鄢搿,作为小改款车型鹤,此次推出的新车在外观方面做了改动荤,同时在配置上也有一定程度的提升骂碱逗,动力则保持不变危,售价方面与老款车型保持一致挺挠,提升了新车的整体竞争能力卸核络。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饺返编。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扑盼剂、308洪差、408瘟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肚句肮,现在又来个301通污,不要说是消费者父瞎缆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗅。这就是紧凑型车市嘲宸嫘!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斡牟迁。东风标致301矛头直指桑塔纳伎版、捷达和昕锐令呢迁,我闻到了火药味入。   11月19日上市密侈,预计售价9-11万辣湘,与雪铁龙爱丽舍同平台固臀蹦,只有1.6L一个排量际厢,变速箱有5速手动和4速自动可选酸素。以上这些是东风标致301的一些基本资料趴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浑雀瓜,因此从很早开始便陆续放出各种消息风天,以增加关注度祟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旁瑞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版收淌娟,为全系顶配酬。咱们从标致301的身世说起挞,先把头绪给理清了灰较牟。   ● 东风标致301是辆什么车飞?   听到301这个名字颠莲,大家都能知道督快详,这是标致的“3系列”敦嫌朽,但307苏眠酶、308听过藩,301却是第一次听说冠。其实301的身份一点儿也不神秘漏窖伟,大家都记得富康吧桅瓢匡?富康是雪铁龙ZX高篡潦,后来在中国改款改名琼,叫爱丽舍嘘揽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奉辩饱,这是它的第二代产品呛,而301授催,就是标致版本的全新爱丽舍蹭错,它们全都是一家人丁垃佃。   对于大陆市场来说酶怪拖,标致301是张新面孔富,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕反,之后陆续在阿尔及利亚奶穿侠、俄罗斯等许多国家上市叼话。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梁,同时揽楷呛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搬。它将被销售至世界各地蓉葛,成为一款全球化的车型某洁宿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多练烂鸿,标致301的外观乍看上去没有什么特点趁。你可以猜到这款车的定位了性签,30岁上下幕艾概、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摧。   其实301长得有那么一点像508季搂,这是很正常的手款惋,毕竟出自一家门挂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鼻差。要让更多人接受宽疗,太个性肯定是不行的橙,所以这个设计思路挺好寒扦,也应该挺对中国人的胃口波繁日,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辟猛前。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳款鞘蓬、捷达红、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卸睫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愁。不过它的备胎又回归了185mm兄脯,而且团,可能是出于成本控制等原因廷痪,备胎使用了不同品牌的轮胎逼锻。   我个人不太喜欢标致301的尾部规,总感觉哪里别扭馁撩疲,也许将来出个两厢版会更好看赔帅堪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荷红瓤,而且中高配车型都有虽,比对手厚道姑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筹讨阑,温度适中脱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡废售烷,他们不仅发明了西餐餐具侮刷锑:叉子粱料凄,还孕育了诸多跑车品牌唱姆随,比如懒搏瘸:玛莎拉蒂涧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车獭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佬拒。   ●外观图:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车认,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夏贸倪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牵,它们都是标准的行政级豪华车稼套抗,有着一副不苟言笑的严肃表情必霞按,外观线条规整勘屯,那种气场让人敬畏屎。   而玛莎拉蒂总裁则不然伎判假,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别破,但气质却截然相反伦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犯控,标志性的大嘴咄咄逼人位朔谅,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘿轿。   如果将总裁与同级别对手放在一起片,它无疑是最夸张习深何、最具美感的膊。这的确也与细分定位有关系煞私,奥迪A8冬、宝马7系这些德系豪华车都以低调和悍、沉稳为不变的设计主线借弄柿,更多的在表达权利氓翟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逞百。而意大利人则不然浪队婆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾,即便是这样一款行政豪华轿车鼓,依旧坚持了张扬的风格瓷。   这是我第一次见到新总裁的实车破四扑,它确实比老款要漂亮虽梳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棋,而新款前脸带来的侵略性更具气质售。   车尾相比车头略显内敛炊,双边四出的排气管成为了最大亮点绵白。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媳,聊及为何选择总裁时晶,他满脸诚意的跟我说佳圭乾:“好看!跟找女人一样杰蓖糜,好看你。”“呵呵赖甜,好吧肠来。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着量射,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怀,卡钳由Brembo提供间费袄,颜色理论上是可以进行选装的湾察弛。轮胎为倍耐力P ZERO系列暇俺,前轮尺寸为245/40 R20夏,后轮尺寸为285/35 R20疵挡绅。   ●内饰檀泰唾:运动豪华是主格调   置身车内愧彻坊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孤欺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裁,显得有些过于保守了温牟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挫糖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仁。   方向盘直径略大九粱阿,背面配有尺寸硕大的金属拨片铂拜未,手感很棒谢男缚。导航系统为Garmin兼缺,7英寸液晶屏尺寸不算大瘁喇,中规中矩翠沃圃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骚,已经很少遇到长相令人深刻屏鞍,而且相当满意的车了申。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高风湘思,价格低钢,与同级别车型竞争性价比十分突出尾宫。但在长相一直不怎么给力兼迁赁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线籍苛习,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菱舌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篇,不走伪高端路线的致尚XT豆褥礁,其动感的造型非常独特豆谁。在我看来悸泛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谅普道,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秘,购车群体越发的年轻化虏汕。   说他年轻殴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拌澜却,这只是时尚的一部分曹。   前包围的造型充满了视觉张力纽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斧拓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撂檬,显得非常动感枫休。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颇侩囊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坡,这也是在向合资品牌看齐踩肆燎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竞屑弟。而在车身尺寸上阑土,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格先连,长宽高分别为4425×1815×1485毫米读惕躬,与他同级别的对手相比有着明显的优势咀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是络醛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎律付隘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线间描蒜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谦炯塑,上窄下宽的造型十分饱满芥,而且显得更加稳重喉肖驼。尾灯的造型修长撂,且正好与车头灯遥相呼应饰贡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉既,动感狈、年轻拍穆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置红疲,虽然仅有三款车型配备此装置扮谴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耗操腾,想必也是极为厚道的告蒙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妨,我是汽车之家刘涛队,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威故离辈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祁胳辽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喷。时隔一年后的2009年屁桔春,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剩涝,选择它的原因勺,用三个关键因素涵盖累斤:“外观内饰漂亮儒、静音好枫孝、配置高”澄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胚,作为老款车的车主怠,带着期许饥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙户陆撇,有了下面的车评碉藩。   注释鹅士辖:为了方便大家阅读蹄淬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菇文舶,描述为“新君威”景。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忌碱惊,以下各个环节的评价用满分十分制僻饯,做点评尸惨。   评分标准骋慨:   及格篓肆酶:6分   表现尚可剩幸:7分   表现优秀木狠:8-9分   表现完美陇翠抬:10分   外观阂健嵌:先天胚子好冒,改改更“时髦”   改进评分团割:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薄捷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纯搭觅,应用到了现实量产的车型中供。在当时措缎姬,245mm的胎宽汾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镭,毫无疑问是走在了对手的前面驶。这种先入为主势,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暴尝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计够论拓,说君威有一副“好相貌”柬燎,我想没人会投反对票汹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奋糯,18寸的大轮圈不仅保留淮巷芒,而且换成了密辐条设计漠,前格栅的修饰答么,在视觉上显得更为立体录挠,但就我个人而言更喜欢老款乏寇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耍始呈。俗话说“7分先天圣勒,3分后天”扣凯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旱谋,应对国人对“时髦灯具”的要求泵帛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈际,坦率讲熄拔,不是我喜欢的风格律兴牛,如果换成一辆科迈罗帆触墓,我想我会投赞成票棺。后尾灯酵炼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绷尼诺,视觉效果不错哦,灯源亮度不刺眼筛,亮起时不会让后车问候“家人”星。   内装夹清幕:对不足进行了优化换漠,细节仍留有遗憾   改进评分扫匙:7分   我必须要承认薪,我是一个对细节做工异常挑剔的人怯。从2009年到2013年薯,新君威经历了至少两次改款升级壕挤馅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伙,仍未得到改进坏葱句。强迫症对于细节的不足临,只需一眼就记在心里括惕赂,每天上车看到就会不舒服稀。尤其是渤,新君威的前排仪表台与座椅之间克,留给司机的跨腿空间并不大盒,当你磕到膝盖外侧时犀沁,你会嘬着牙花子龟解,蹦几个“脏字”顾喂荆。   聊完了不满硅独师,我再说说好的地方号每。日常上下车参娶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置观殊歼,我的09款君威开了4年跑了5万公里粳墩,座椅的“敏感”部位谈,已被我蹂躏的起皮坎、掉渣桑磷垃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屋景坏,视觉上显得极为邋遢推。此问题护涤观,在新款君威上得到了明显的改善哼檀,侧翼立起的角度变型睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迟嘘,但此问题我跟厂商确认过天我,确实为真皮)舍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馁。凭此一项讹酥挠,拉开车门的印象分就能加不少灸成岗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舜等缴,我的老款君威在二手车出售时昏虎,就因为座椅皮面老化的问题红划,被“扣分”贩欧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缅书骇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吓,好了许多捻。8英寸港凶、带有触摸功能的中央显示屏讽庙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰急环,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彼,在实际操作时显得华而不实累凡。多数情况下要调节温度滴,只能用手指去“抹”寝瓢赋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吭航墓,并且无任何的震动回馈提示欠敲胆,行驶中操作不够人性化歼坏搭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡级,相比老款的旋钮控制傻蘑昏,视觉上科技感更强草皮袱。实际操作时啼械列,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宏蚂聚。尽管支持手写功能祟,但表面手写板的面积很械镜,如果手指较为粗壮臂填社,表面面积不足以支持对手写区域的要求衰孰。索性讽劲幌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡。   小贴士稀鸵逞:针对上述功能的操作“鸡肋”讼划,我向厂商做过咨询砷埠避。对方最终给出的结论是秽相,此功能在研发初期青诽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筒拨,停留在几年前撵贬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栋味。   仪表盘上的这块儿液晶屏米,支持多种信息切换查阅侩河凶,视觉效果自然更时尚疯然琶,也符合当下的硬件的升级进化潮流俄朝蜕。但秒稀附,仅就我个人而言曙竭讼,我认为任何一项技术的进步与应用麻唤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挖春。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疥,所以仪表盘的车速指针盘惕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兢膳拍,当你想从正常模式切换至电台模式时懒赋魂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猫枢鞭,时间大约在2秒左右商柿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坊橡,因为系统的升级让嘎魏,所以导航从路径开始到定位确认导航凰胜,逻辑上相比老款车型毕嘿删,要合理很多粒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犊,被彻底改进芜钒劝。提个建议惫韶栏,新款对于路径导航的语音提升轻,在路径判断时襄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溉,如果将“请在下一个路口右转的话术”扁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利前村。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戒维寿。整体效果俏拍,高音有提升肋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叮溶埔。以往那种“嘣呲糕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现独丰,无法在这套BOSE音响上找到形。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颈?加长版!与其给那些改装厂提供生意幢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脆纶。近日顺鸵吗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L麻校埔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上餐芒,这款车就要正式发布了侣,海外售价14万英镑起绦懊,约合人民币138万亥糖淬。国内250万以内应该是不要想了墓毯,土豪们还等什么迪,赶紧再加价20万下手吧F埂(注释湿汲槐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型通圭,外观上并无过多区别毖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表净狸溅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沟肖,因为用三个字就能总结锨思:没区别胜尾邦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版的。除了实实在在的空间优势差娟,那种与众不同的气势也是重要因素之一蠕愤,这种毫无区别的外观挟入拿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍。   英国人果然内(men)秀(sao)粒挞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱林剔淋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恫谜矛,改造成了两个相对独立的乘坐区域恼,原本的中间座椅则变身中控台囊,提供了空调篱梳揣、多媒体律店、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腐赣盖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欺。动力和传动系统方面恃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同山漆鞭。   总结齐思:路虎揽胜L目前仅计划在中国替乾、中东地区和北美市场推出诬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定式陈邓。另外癸戈境,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煽洪,预计广州车展发布赴困事。土豪们继续准备银子吧苯干福。 免责声明练皖会:本文仅代表作者个人观点倪色心,与环球网无关梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家,对本文以及其中全部或者部分内容凛、文字的真实性封上、完整性守、及时性本站不作任何保证或承诺联同溪,请读者仅作参考删懈饰,并请自行核实相关内容滑衰碧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兼巾薪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相北,那就是新一代天籁·公爵趟叔。早在2008年6月钳酥,东风日产就推出了天籁·公爵测,它的外观菲狠、配置均有别于天籁其余版本导郸,更加高端大气上档次马。也许它不是最走量的版本缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜播驮伦。在让大家久等逾半年后先,新一代天籁·公爵终于露面矩芥赡,我们也第一时间对其进行了实拍吮顶崔。据悉胚踞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相表弘。 『注徽:为方便大家阅读簇,文中天籁·公爵简称公爵版骡侥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日麓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测估勺兽,时而艳阳高照防,时而大雨倾盆瓤翠豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点文哭,与身旁碧绿的草地相得益彰末。我盯着它看了许久去,心里盘算着秽扇夕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来护焙牡?   嗯无既吗,画下草图之前得好好思考这个问题奈酿兔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心写瞥哗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翱掂,唯独看起来太眼熟澎需,对旗舰来说这可不是好事骸适,在A6L甚至A4L面前袍悄微,A8需要更多长者般的自信禾查。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疾成戈:六边形进气格栅面积比以前大了不少扛,而且线条硬朗到接近于矩形盆局熔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采尚,从前脸横贯而过疤享枢,再加上全新的矩阵式LED大灯磨拓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧品的道。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊然传兴,它是A8这次改款最重要的升级之一敌姬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孙燎逻。以前大灯为例靖,分为远光耐恫、近光拭贯练、转向/示宽这三组梁,所有光源都由LED组成耪艰,通过与摄像头穷膏、夜视系统边楼醚、导航系统等部件的协作秆,可以实现几项很有趣的功能顽新:   在Auto挡位开启远光灯加,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置史髓,瞬间关闭部分独立的LED灯体房,会车结束后损蹈悄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凸。在整个会车过程中独,对向车辆的位置一直不被照亮漆陀型,而其余位置能保持远光照明状态范,既不妨碍对方驾驶员视线物芒,也不影响自己观察前方路况熊哼擅,相当智能推。   当夜视系统探测到行人时绰,LED灯会连续快速闪烁三下借敢挥,对行人起警示作用土蚕塑,如果夜视系统探测到牛险籍断、羊之类的大型动物拱堑睦,LED灯则不会闪烁婪剑,避免对动物造成惊吓黔邓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浓闻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整推档恳。另外它的转向灯采用动态效果醛,灯光朝着转向的方向滚动点亮砍且梁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力化,提高安全性妈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浚捐馁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菏扮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廊兴酬,有些来自室内的模拟演示夺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下策闭,看看这些功能的实际效果到底如何薯璃。   跟前脸的改进相比纱妒寇,车尾变化幅度要小得多沃,主要集中在尾灯部分告伴嗅,线条更加瘦长碍堕撅、扁平党桅,视觉效果更干练涸扒。除了那个“A8”标识次瓶湘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坷酸畴,看上去还那么年轻运动患陀,缺少沉稳气息斡。再打开车门一看逆丰须,我明白了浓崇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂甘饬恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媚看,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悸女,使用了和路虎卫士相同的发动机饺哀耻,配备了六速手自一体变速箱偶刨,以及许多高端的配置送蝎缉。让这款车有了很多吸引人的地方刊唯锈,但通过试驾凛耍睦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孺挽。很多设计还不是很成熟玲堑匈,尽管这样谦跨,这款配备了柴油发动机的SUV窜沃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汾荤遍,依旧在同级别具有很强的竞争力岭届骨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纶,尤其是大灯组的设计撤谱哇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抚墓扑,都比老款看着更有质感迸互夹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彪层嗽。此外姬羞戈,中网的设计很有层次感煎,运用了一些镀铬饰条脸,也让这款车的前脸显得更大方篙汲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竞瞥派,钣金工艺还有待提高萎杉绣。   车身侧面造型亮点不多息熄肠,线条还算比较和谐吧草断赋,亮银的行李架比较好看么,但实际用途不大晴泌禾。车窗所占的侧面比重较忻殖洳丁,稍有点显得失重琅霓。四个车轮显得很粗犷艇刷,轮胎品牌是玛吉斯痕骑捆,成本并不是很高啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杉典,注重排水性能坤毒五,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潮裤悍。   车尾的造型比较臃肿俱,相比车头来说峡剑,造型并不是很美观小呸怜,尾灯的轮廓没有什么美感可言诗硷匹,轮廓显得比较生硬恍婚。车尾下包围外观设计的不算太成熟取呕,驭胜使用了三点式倒车雷达铃,在实际的体验中久,探头反应速度稍有些滞后洁谎,给驾驶者的观察带来一定的不便祟对,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浪帮吕。   本文导航妒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸽凯弯,已经跨越了整整40年图冠狄。在这期间弄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲤假?当这款全新君威GS出现在你面前险社梯,这个数字就已经不再重要兔铝函。每当我们回顾历史嚼,终究也是为了更好的感受当下劫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衅铰寄,的确也不太容易考究承,所以话不多说磕,马上进入主题冻喇恒。   君威GS是别克君威的高性能版本蓄皆,作为其最明显的身份特征炬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钙,攻击性十足的设计让人印象深刻外偿裤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沏挽圭,采用盾形设计壕灸蓝,显得非常紧凑藐朗逆。大灯部分全系新增了日间行车灯缺,整体造型与普通版君威一致差滩,仅在内部细节上有些许不同睛梦。   车身长度溶帕、高度比老款略有增加鸿,宽度和轴距均未改变吕夕广。侧面线条也是延续了之前的设计沫,十足的运动紧凑风格燃焦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抗,十分醒目雄疙绢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眷柑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形公黎,更显紧凑喇十蜜。LED尾灯为全系标配脖猜,灯罩经过熏黑处理靶高,提升运动感都。作为动力更强劲的运动版车型仑垒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揉挛,同时也满足了更大排气量的需求尺郎。   本文导航廊慈:" "  近日僵哎聘,奔驰MLC的效果图再次被曝光钢儒擞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫩,融入了轿车的设计元素炬补。据此前的消息烤笨罗,该款车有望2015年推出敖。 奔驰ML   从最新的效果图来看让,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诉枯驴,拥有相似的大灯造型客,以及下保险杠的设计姥耽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈券。此番设计目标很明确庞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锌憾。   动力方面也来自新款ML鞘玲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挠,峰值扭矩400Nm辩,编者猜测未来MLC将会延续该动力介木。不过评,MLC未来还将推出AMG版本攻奥身。 责任编辑臀嫡灰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滤菜辣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新假浇痘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心略形,然而对于消费者来说笛弟案,可选择性太多也未必是件好事鲜粒其。许多车型的定位都非常接近病,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑞狡费,那么它们到底谁更运动毒泄,谁更适合日常驾驶顽,谁的性价比更高呢荆痛弥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睛碉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尾,马自达CX-5在价格上具有一定优势林涪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溺茸签,其它车型在20.78-25.28万之间阿馆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万且芭,价格适中咐斜孤,而且动力和配置都很不错堵舷跺。反观翼虎蛇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样感喇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咸闲聪,但翼虎胜在配置丰富郝倡笑、动力强劲库。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纺欺绕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万固合,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哗独,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胸埠拌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压记剩烽,这听上去有点意思爱绦混,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话播,那么结果显而易见犬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暖。然而消费者大可放心爽,CX-5的动力也绝对称不上弱锹商舌,尤其是市区行驶桅,它的整体表现很轻盈套度,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粹诡尝,没有涡轮发力时的突兀感迟烦鄙,这让它驾驶起来更为轻松迸。   无独有偶拉,两款车都采用了6AT变速箱溶表,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点险屉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骋。可惜的是触彤瀑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片静贸。另外须省毖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钾俊,常规的形式很容易操作别,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敝歌热,并不易于操作膏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殴烙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距池,与翼虎也有将近3米的差距踏酪户。当然这一成绩肯定有客观因素的影响马垃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎那懒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进举隋。   油耗向来是日系车的优势所在搏弗,CX-5的发动机压缩比高达13:1懊遣,并且装备了i-stop启停系统卜芭臀,这让它的节油表现比较突出酣汞。在气温32℃搁、全程空调荒呜、车载一人的情况下柑侥粳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纺猜朽,其中经历了畅通和拥堵等路况浆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锨。同样路况下客阶岛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吗倒媚,尤其在开空调的状态下敢蘑,翼虎的油耗表现实在令人担忧舵戚磐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显另芳。   作为一款城市SUV洁土,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锋童督,都采用了多片离合器式中央差速器苔喇,并带有四轮电子辅助制动松缕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困了。从我们之前的测试来看淳便劳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胖肠可,所以脱困相对轻松一些哼。不过在这里我们要告诫广大消费者搂势筋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歉墙溺,但两者的定位都是城市SUV磕,越野并不是它们的强项凳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓮,油门踏板的脚感讽陋、方向盘的转向手感榔墩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要燃握,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赎臼购。值得肯定的是联哪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准集肪火。然而相比之下臂添茎,CX-5的整体感觉更加轻盈蓟喂伟,它开起来并不像SUV廊碧,车头的反应更快男,油门踏板的调校也更加线性诉,而翼虎整体感觉更加沉稳封,底盘扎实卉行恰,但或许是由于整备质量更重的原因珊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲤模。   就驾驶方面而言悍,CX-5给人的整体感觉是动力够用双愁妥、油门线性腿炯墟、操控性出色彻票,可以用“好开”来形容褂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捐配体,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纫欣显,但翼虎的发动机输出并不线性位幻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酣描夺。另外灯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讨乾玲,加速阀废安、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻沸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罚层、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勒,放眼整个市沉稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见档室罢,基本上5个手指头就能数过来上帅赐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伙。   有关于新款E级外观疆糯、内饰及空间方面的介绍父,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笛婆喇。在我的这篇文章中世,主要关注E260L动力方面的表现戚嘘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机海馆伺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岁董,最大扭矩则达到了310N.m办钠迸。虽然排量并不大精,但是通过加大增压值读,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手视汹林。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妥,对于这款变速箱讹本佬,我想大家已经很熟悉了苗。只是我想再说一次劣涸灯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型榷,但在日常驾驶过程中坡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扁瓢慷。大多数情况下温和魄复、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锤靖。   只有在深踩油门的情况下侗,E260L才会爆发出他凶悍的一面笆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缆和,你也可以说他动力输出不够平顺苹焕。   一直以来涪趁,我都极为中意E级的悬挂调校概瓦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哥犀晶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哭,我挺惊讶的焕篓攻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哇慑。可是仔细一想嗣,也很难怪宝马会这么着急绊详糠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纽闹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痴捎。据悉攻吐情,宝马4系Coupe将在11月12日上市碍碱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酮怖。(注啥:为方便大家阅读绒嘲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卸耐告,在你初见时步朽,很难相信自己会喜欢上他蚕角步。因为你花痴于帅气拉风的外观呜泊劝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仓,那么他的表现自然不会入你法眼答廊。但时间久了吠躬立,你发现再帅的外表也会看腻纠玛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妈金题,放松不下杯锭倪。这时纤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辜、运动但不难受的座驾壕拟厘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崔村,除此之外秽,他还是一台很顾家的车时拘苟。   没错褪,他没有特别帅气的外表陷强泉,没有特别强悍的动力炯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圈辟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻先。下面獭办,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盗枫。   ●车头造型犀利晾牵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枪宏硅,定位低于大众拟。现如今敲镣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炉叙绥,而伊比飒便与POLO出自相同平台骆乏。因此在车长等诸多细节上行墙,两者都十分类似碴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长来纳、1.693米的宽度颓捶阀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逢氦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挥,这点确实让我感到吃惊焚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一可骂础。可以肯定的是崩般抽,你无须对他的实用性产生怀疑诡。   你有没有发现顷,他的日间行车灯扁摄仇,很像同集团的老大哥奥迪A8缮构潜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甜谴。但毕竟鞭合,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂累,他的目光也需要这样嚣张固啊。   从车侧过渡到车尾歧阀逢,顿时觉得横,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刨,从凶狠瞬间变成温顺丰沦粉。我揣测不出设计师如此分裂的思路皆怀片,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皑瞄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岗狈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力石疼互,而在我们的制动测试中凯侈,他的表现也确实不负众望到疗。我写这段话的时候卤,一名同事从我身后经过说了一句茎:“哎攫,这轮毂挺漂亮的”涎夸。确实静,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乔藏谎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盲觅,在我看来另外两位应该是300SL和964借纬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娃哦鲤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竿。   直到1949年雀蔫纤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侨椿惩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铃,速度竟达到每小时 132 英里襄弓,不仅完成了试车弹探,还一不小心成了世界上最快的量产车型萎绍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type截渺蔚,正当捷豹稳步发展的时候骆炼道,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踩菲虽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棉吐搭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跋扁购,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玻,英国国宝阀?人类想象力的结晶散栖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赋琴可,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷间当,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恃赏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玲,正当捷豹稳步发展的时候肺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匿翠,自内而外散发出优雅迷人的气质稿碉拘,在这份自信与优雅之中帅略晌,还蕴含着极强的力量感辰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔盒慧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倦。   作为E-Type在21世纪的继任者斧纪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赤层皋,他更是一台纯粹的运动机器驴氨俊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跺瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吧忿,刚刚我试驾的是一台量产车樊。即便是用再前卫的眼光去审视仕麓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齿配烯,不过现实就摆在我的面前哭,它的的确确是一台量产车怪订,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卑。所以侥此翻,还是让我们先合隆下巴徘睡那、收起惊讶点撤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稀怀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刚掂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庇,而等待总是值得的瞳画,十年之后的今天卸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羌难鹃。   ● 外观芳:旨在降低风阻   关于XL1的外观崩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壁粒鹃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肩坷丸,他们的心中只有一个目标乡峡腺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峦菩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洗,也皆源于此岗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摩绦低,轴距也只有2224mm烧沥,如果用世俗的眼观去衡量麓淡,它甚至比一台大众POLO还要屑叶绶恕,不过也正是因此察税虫,它才做到了POLO永远也做不到的收隧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涕茸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叉。   出于降低风阻考虑狮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低被芯,面对这样的设计缚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮飞坝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隶蛊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”克溃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霉,大众XL1的目的只有一个歉,那就是降低风阻喘。而为了达到这一目的傅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茄聪愤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赐变谰,不过相比于传统的外后视镜钞跋戮,如何掌控与后车的距离是个问题奋署。   ● 结构赡胸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疙痞,除了完美的空气动力学设计外叉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闹糯。作为一台重量仅为795千克的车型爽理行,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阔,约占车辆总重的21.3%池凡桐,除此之外翻存尉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宏牌想。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炊散,那么牧马人当仁不让的成为我的首严蕖,复古而粗犷的外形耙,彪悍的身姿袄,经典的圆形头灯敦皆,这些都是我选择它的理由钳悸抄。那么在我稍作白日梦之后魄,请各位看官赶紧打断我的妄想侣,拉回到现实里辜痉贬,假如我的预算仅仅有二十几万的话复,那么好了技缆浩,牧马人买不成寄,自由客或许能让我望梅止渴及纽坷。同样复古的外形慨,依旧是个好选择藩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品技,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荣揭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卯。单就车头来说脾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞥叭肺。简单中又透露着经典的味道噶抡。另外黎崇廖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姆,突出了力量感芭,Jeep的家族风格立马突显褥侈。   车的侧面造型同样如此风格骑劝,走向笔直罕塑奉,简单饱满竣。当然不能仅仅介绍外观设计飞吐,作为一款SUV氏隋囱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒂胶诲,离地间隙205mm魏彤揩,应对一般的越野路面足够了哆。   车尾的设计十分简洁躺撮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条就,小巧又十分有力量感翅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劝款杭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偶幂蛊。从总体上看膝菠橡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡。   本文导航惮墩刀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黔垫,而“侠”自古就有不同定义沥患,“言必行酶秃,行必果和毯,己诺必诚谴,不爱其躯博垄圃,赴士之阨困滑,千里诵义者也谓之侠”胎盘黔。他的形象亦正亦邪嘘薄,游走于主流与非主流之间自成一派兴庆。随着近年来伞盛,国内越来越多的人们始袖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恃瑟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势美迸份,开始在国内市场发力悄奉夹。其中榷膊疤,路虎全新一代揽胜运动版拎,向无数消费者展现了一种精神丧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神故。   路虎全新一代揽胜运动版傅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劫涛咳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捌,它的独立特性被设计师完全释放逢。如今敌磷谭,这款至今为止速度最快怖、相应最迅速嘶兑、反映最敏捷的全新路虎拔挡仑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪范,冲入国内汽车市郴淅肌,夕阳下一人一车桂钳,古道中咀,说的是情义无价儒峰僳。谁人不为它心动铂枯崩?路虎全新一代揽胜运动版焊稼,驶入我们心中!   65年来份物列,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聚瞎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捆。如今骄溺拉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版净酞,再次席卷世界泻蜗,那完美的车身比例需司,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒋房。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筏:4850mm*1983mm*1780mm哭关彼,前后轴距2923mm等。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鄙灵睦,3.0 V6 SC汽油版HSL煽铃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荣繁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴你,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型记磋。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞘凌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斧,无拘无束的气郴浠樟狻,气宇轩昂的出尘之表棺骏烂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蠕币晒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伺,厚重的前脸呕,配合后倾式格栅设计薄,更突显了它的自信妹。发动机盖上两条凌线刚强有力共娘翻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辆娶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伯躬。   车身侧面线条的风度也极不平凡摔舍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮此光暮,带有亮黑色指状套件怒豹眠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口细聊墨,装有亮黑色装饰边的后视镜妓懒嗜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致密瓷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂集填,这些铝合金结构的轮毂分为儡划:19英寸5辐式铝合金轮毂灿、20英寸5辐式铝合金轮毂埃俺、21英寸5辐式铝合金轮毂土娄慧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陶删、22英寸5辐式铝合金轮毂喘溶,无论您选择其中任何一款陋,它都可以陪您乘风破浪骑刹授。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酸赖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联订,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勒链界,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拦究矾,整个车尾看似简单却极不简单靛掸。   本文导航撼让:" "  1998年蔬经,广州本田成立筛翻蹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灰工,而时光推移烦搭窍,今年9月12日枫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腊饱骇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏畔久,我们今天将穿越时空夏奠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劫邵扛。它虽然是日版右舵车型川,但3.3L/100km的平均油耗轻镜碧、双电机电动CVT然肯辆、大容量锂电池烧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炊隋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掳还襄。   外观更加原汁原味祟:说到原汁原味矛慷潍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撑胳菲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同射填,更运动剧。混动蓝色特征速聊:作为混动车型粪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毒捆绍。   在下保险杠处寺弥靡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揪秤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计供具揉。混动轮毂嗜拦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掏捅赖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钱锨辖,为节能更尽一份力匹。   本文导航篇:" "  就在前两周煎蜗,我的同事刚从上海归来莲,当时就是为了试驾上海大众的朗行臂,而在不久后的今天铜,我来到了大理辽,依然是试驾一款来自上海大众的新车镭兰,虽然我与我的同事地域不同犯,但对于这两款车而言棺沮奔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陀剧粹,我不得不从朗逸说起摊告熬,由于现如今大众亩溃块化的产品研发跺椭围,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拨,朗逸丁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刻枪,它们的关系算是孪生兄弟隆花肉,反正我是这么理解的超痢剃。   目前朗境的广告已经全线铺开纯雄街,消费者的关注度也很高奸思尺,虽然我个人比较抵触幕前耍块化的产物(感觉个性不足)伶仙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑容勾逞,其次在10多万的紧凑级车里拇档香,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了古突。所以销量方面自然也很喜人膜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息概顽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亭。   从英文名来看比,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版修萌傻,朗行的英文则是Gran Lavida巩齿感,其实如果从相似度上来比较揪崔,朗境与朗行更加接近悉夸系,因为它们均属两厢车醚。我想对于这样一款车来说邪时邦,大家都不会有什么陌生感怀沥雹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肆腹笑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锣赁,我在上面也为你准备了延伸阅读雌抠炔,可以先行了解一下敖朴椽。   说实话密琴,朗逸亥躲、朗行咎是具、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冕,让我来区分一下可婆壕,估计我也需要片刻的停顿甲蓄冻,因为它们实在太像了!就朗境而言疆虹健,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褪糙,并将内部更换为蜂窝状造型话躺标,包围下部使用了黑色塑料促筏锋,并加入跨级风格的银色护板禽道扯,此外前雾灯变成了圆形携,以上就是全部它的特征了旗咸。   既然定位于跨界车购,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郊聚素,同时为了更加配合Cross风格躺伟,车顶还加装了行李架呵头蝗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识降麻燃。粗犷的风格也体现在轮毂上朔坤,样式上很难用语言准确的描述出来签衬套,总之很复杂宛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)健保。   尾部的变化几乎与前部一致环,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法清,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辫曹,说实话就车尾而言锋,我感觉朗境比朗行好看了不少熔磋。其它方面再无不同挽布团,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的办,转向灯第亮景、倒车灯懈起、刹车灯还都是卤素的斥毛慕。   本文导航茬娠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馁,所以无论是合资串褥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣是间。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蕉,白领阶层镣峰犀,夫妻年收入有50万元左右嗅姬,有房剩钉,老公有车淮放吉。实际上磨铣叉,女主角目前也有一部老速腾车浑,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹啸哭。这位女车主喜欢玩倍狗奠,追求年轻赁,注重外形坝,并兼顾户外纬,不喜欢纯越野车型睫荒,而购买价位瞄准了40-50万元领域娟婪掏。所以我们直接选择了宝马X3疙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奋跨售。   为了公平竞争拾,我们选择的车型如下母蕉鞠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溶,三车的价格虽然有些区别胎搓遁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镀尝,所以三车实际购买价格差异较小洽拦抗。   对比项目一乡彻甸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓶膛辆,特别是女性嗜廷檀,希望自己能买到一款好看的汽车膛,就如同提包还有衣服一样集句糕,特别是成熟女性星剿,尽管喜欢标新立异档,但也更愿意接受时尚动感的类型鸡白窗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肯前衰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肌红弥,相比以往方头方脑的设计捶瞧吠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齐狭。更让人动心的是堪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涵,同时形象也不乏干练紧凑祈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颧奈,线条流畅挟,稳重而且动感据蹬,因此吸引了不少消费者苍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娶,但2013款并非全无变化佃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喊,此外还有大灯形状博鞭硷、前后保险杠瑞、尾灯锨矾、排气管方面都作做了一些细节上的调整句雾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厩冉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计得峦叼,锋利的腰线啡清搏,近乎方形的前后车灯阔全裙,甚至连轮眉的造型都是方的梆笔颧,虽然它是一部纯粹的城市SUV墩铆,却似乎在它身上找不到什么曲线芭惟损,因此在奔驰车型中也算是有个性的极浪雷。对于女性而言耗蔷鲤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淖踞类。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面髓萄茂,三车都不约而同配备了氙气大灯谩踞,区别就是寿卑蹭,宝马X3采用了远近光分离设计骚爆皑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烽。另外孝尸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闻还漆。另外芳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疼夏,而宝马X3大部分车型则无此装备角煤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚎烂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磊爆,都50万元的车型愤尺,自然都是配备比较好的轮胎品牌肠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的七怒,这些方面倒也不用纠结氖拔。另外需要说明的是弄,宝马X3是没有备胎的冉粮,因为他采用了防爆轮胎渴估,可以零胎压低速行驶一段距离孝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎公。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹罗共,所以基本打成平手淖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谢共,从两款车型的厂商指导价来看迫勉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)分梢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汀仍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淡,这一点奔腾X80的确做到了萄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倪,X造型的前脸具有很强的立体感狭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宿宏多。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翔帆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妮套。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潍卢入,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线问。轮廓清晰的六边形进气格栅槐昆暮,中网上三辐式的金属饰条曹巫涸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蓖糖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垛料婆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度患,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毛,只要消费者能欣然接受谎秸,似乎一切也都无可非议赏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面报蛊,除宽度相同外托场长,X80的长浅攻、高及轴距均占有绝对优势奠酬,反映到辆车的侧面造型上脖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态创。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浅狼碑,上扬的角窗结合扰流板的装配峦,使两款车型都增加了不少动感的元素槽难蚀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铃井岭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缚恢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气芥擂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骂蔼冬,饱满圆润的风格依然占据着主导褪咕。与X80的刚劲有力不同驹,ix35的线条运用更加柔和马碱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啡馈。没有尖锐的棱角伪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蝗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锌巢写,飘逸的灯带向后延展藏返,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神犁颊。同时倒车灯的独立设计霉狈揭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变甫翠吻,但